![]() Ceste: Dobre regionalne i magistralne ceste. Ukupno pređeni put: 382 km. |
Na Plitvicama gužva kao da si u gradu - oprezno se provlačim kroz horde turista koji zjakaju okolo; nemaju pojma kamo žele ići, a kad su kretali na godišnji svoje poznavanje prometnih propisa ostavili su doma. U Gračacu na benzinskoj je grupa njemačkih bikera - izgubili su se malo; bili su u Gospiću i htjeli za Karlobag, ali su "zeru falili"; objašnjavam im mogućnosti kako će dalje - najviše ih muči to što na kartama postoje brojčane oznake cesta, no na samim cestama i pločama uz put ih nigdje nema. Nastavljam standardnim smijerom Obrovac - Benkovac; ta cesta preko Bukovice bi bila prekrasna za voziti; zavoji se nižu, pogled puca na kamenu dolinu - da nije "izfrezana" tako gadno i duboko da ponegdje moram usporiti i na 30 km/h. Prolazim Novigradsko i Karinsko more - ili, kako ga većina posprdno zove "Srpsko more"; jednom sam se ovdje kupao i nije mi baš ostalo u dobrom sjećanju; boćato blato i šaš, kao da si na jezeru. Fol si došao na more, a od svježe slanosti i osjećaja slobodne povezanosti sa cijelim svijetom - nula bodova. Čujem se sa Klekom; ekipa je u Polači, u Ravnim Kotarima, kod Geze - i njega "vrbujemo" u Veterane. ![]() |
![]() Ceste: Dobre magistralne i regionalne ceste. Ukupno pređeni put: 166 km. |
![]() Branko se sjeti i poklanja Dijani maramu sa klupskim bojama - za uspomenu. Druženje i slikanje sa Dijanom i njenim roditeljima se polako pretvara u mini-moto-party; stojimo u grupicama koje se miješaju, uobičajeni razgovori i zezancije teku... Dijana je očigledno očarana motorima; uz podršku mame i sestre (doslovno; podršku. Ravnoteža joj nije baš kako bi trebala biti...) obilazi motore, gleda ih velikim, očaranim očima, na ponekog sjedne i slika se na njemu, a bome se malo i povezla na jednome, dok su joj njene "čuvarice" glumile pomoćne kotače. |
![]() ![]() Sredina je radnog tjedna i unatoč tome što okupljanje počinje u Sisku u 18 sati, mi purgerinjosi ne možemo krenuti tako rano da stignemo baš na sam početak; šljaka se. Branko i ja krećemo iz "Svjetionika" petnaest do šest - danas smo imali predavanje o Web designu tamo, pa smo došli s bajkovima i u kompletnoj opremi; pravi "gušt" je sjediti u školskim klupama u svoj toj koži u sparno zagrebačko popodne! ![]() |
Završavamo naš obilazak za danas, do neke nove prilike. Znaš, ponekad mi je teško "prešaltati" se iz ovih potresnih svjedočanstava tih vremena u ovo sada, u današnje vrijeme. Nekako, u mom sjećanju ostajem "tamo", i "tada". Ahhh... Vidimo, kiša će nas prati sve vrijeme. Dok vozimo od Gvozdenskog mimoilazimo se s "Milijunašicom"; Labaš vjerojatno odlazi na susret preko u Bosnu - ili možda ide za Pakistan! ![]() E, da; netko je spomenuo da je ona cesta preko Odre zatvorena zbog obnove mosta i da se mora obilaziti preko Buševca; sada je ponovo provozna, most je gotov, i baš je dobro napravljen. |
![]() Svećenik, vojni kapelan koji nam je održao misu priča o ruševnoj utvrdi nad Gvozdanskim. Uspoređuje je sa Masadom, koju Izraelci slave kao mjesto velikog junaštva svoga naroda - a na ovom mjestu Hrvati su pokazali još i veće junaštvo. U toj starohrvatskoj utvrdi koju su podigli još Zrinski u 16. stoljeću posada od 300 branitelja nije htjela predati grad silno nadmoćnoj turskoj vojsci - iako im je ponuđen život i odlazak sa svim imanjem na slobodni prostor Hrvatske. Nakon opsade i noći u kojoj su stabla pucala od hladnoće Turci su krenuli na još jedan juriš, kojem se nitko nije odupro. Kada su napokon provalili u grad zatekli su vojnike na straži sa oružjem u rukama, žene i djecu sklonjene u utvrdi - sve nepokretne i smrznute, bez hrane, vode, streljiva ili drva za ogrjev. Turski je paša zapovjedio da se pronađe katolički svećenik kako bi junački branitelji bili dostojno pokopani. Čitavu priču o toj utvrdi nalazim kasnije na Wikipediji. |
![]() Ceste: Uglavnom dobre regionalne i lokalne ceste. Ukupno pređeni put: 163 km. |
![]() Ceste: Dobre regionalne i lokalne ceste, nešto makadama i zemljanih šumskih puteva. Ukupno pređeni put: 187 km. |
![]() Prva "zvijezda večeri" je Jura i olfo "Film"; i dalje se fura na staru slavu i svoja tri i pol hita koja je napravio... sorry, sjećam ga se još s početka osamdesetih - makar, lijepo je vidjeti da se nisam samo ja ofucao od tada... I razglas je prilično loš; sve je prigušeno i nerazumljivo, zvuk je "prljav" - he, he; ovo je jedna od prednosti bloga nad forumima; nije da moraš biti pristojan, ako ti nešto ne valja, pljuješ po tome kako ti volja! No, zato su Picksiebneri bili sasvim druga priča! Ekipa praši bijeli blues američkog juga, ima svoje originalne i svježe stvari, "smrde" na mirne, nizinske rijeke, izgledaju vudreno, glazba im je jasna, sviraju - kako sami kažu - hard country. Tekstovi su im sve što trebaju biti; i zabavni i društveno angažirani, promišljeni i otkačeni - "Erik, trkaća svinja" izaziva i smijeh i poziva na ples. Furaju se na prljavo, dlakavo i opušteno, a iza toga se krije pravi rad i ozbiljan pristup; pogledaj samo te video klipove i dizajn web-stranice! Nadam se da su tu da ostanu... "Rastu mi sijede, a zapravo sam dijete koje sjedi na splavi i plovi do slobode..." |
![]() ![]() OK, OK, uvjerio si me, idem, idem... ipak, dan je za kompromise; gojzerice i kaciga, ali i kratke hlače i majica, i planiranje vožnje tako da većinom puta ide kroz šumu, po hladovini - i bez brzih cesta gdje bih se ovako gol osjećao kao puž bez kućice. Hm, kažeš; šuma? Dobro, hajd'mo mi probati opet onu "cestu" preko Sljemena od Medvedskog brega prema Jakšincu! U proljeće sam zaglibio u dubokom blatu tamo; sad je već dugo vremena suho, pa je pravi tren ustanoviti može li se ipak nekako probiti prijeko... Ehh, pa; ne može! Ušao sam u šumu, vozio kojih 3-4 kilometra zemljanim putem mjestimično nasutim šutom, prošao bez problema ono mjesto gdje sam gadno zaglibio, nastavio dalje i upao u duboki usjek sa traktorskim kolotrazima u mekoj, vlažnoj zemlji, u kombinaciji sa strmim usponom. Tena daje najbolje od sebe, pa mi na kraju veli."Krešicaaa; ako baš hoćeš voziti ovuda, daj nabavi kakvu laganu enduraču sa off-road gumama, a mene drži na makadamu i tvrdoj podlozi!" (čujem da si još mrglja pod auspuhom nešto kao "...vol jedan nepodojeni...") ![]() |
![]() Ceste: Dobre regionalne, lokalne i magistralne ceste. Ukupno pređeni put: 227 km. |
![]() Ceste: Uglavnom dobre regionalne i lokalne ceste, 53 km makadama. Ukupno pređeni put: 307 km. |
![]() Za usporedbu, pogledaj kako izgleda ista vizura Korane u zimskom periodu! |
![]() |
![]() Prije nego se zaputim tih 500 metara pjehe od parkirališta do ulaska u park (dakle; mjesto je u potpunosti nedostupno pravim bajkerima, kojima vjera brani ići pješice više od 50 metara ![]() ![]() |