Nepoznati Zagreb

Ona zna što hoće, a on je zbunjen.



Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Savska cesta, kod Veslačke, reklamni plakat stoji na tom mjestu već oko 2 godine. Snimio: Vanja

Oznake: reklama, vjenčanje, plakat, Savska cesta, Veslačka ulica, trnje

Uvijek s veseljem, u Zagrebu, ali i svakom drugom gradu i zemlji, prolazim biciklističkim stazama zagledajući kako su napravljene, koliko su praktične za upotrebu i, također važno (bar meni), kakav je ugođaj vožnje tim stazama: da li su bučne, ima li nekih zanimljivih pogleda, mjesta za odmor, pitke vode, zanimljivih usputnih lokala.
Pa onda sve te dojmove često stavim i u okvir posta, možda će nekome ti moji dojmovi i mišljenja koristiti pa da ta ili možda neka druga, bilo koja staza, postanu bolje i korisnije svima nama.

Već sam dugo čekao pogodan trenutak da obiđem biciklističke staze uzduž Držićeve ulice - taj mi dio grada nije blizu, a i nije mi usput do bilo kojeg meni važnog biciklističkog cilja ... no, stigao je i taj dan, točno za Badnjak (24.12.2023.) provozao sam se s obje strane Držićeve, istočnom stranom u smjeru sjevera i zapadnom u smjeru juga, pa evo i mojih dojmova popraćenih sa puno putopisnih sličica.

Sve u svemu, bila je to dosta ugodna vožnja, bez previše neugodnih detalja (tipa previsoki rubnjaci i slično) i dojma sam da bi uz ne previše dodatnog truda i financija te obje staze mogle postati i odlične, integrirane u (zasad još uvijek rudimentarnu, rascjepkanu na puno nepovezanih staza i stazica) mrežu zagrebačkih biciklističkih staza.

Pa, evo detalja!



Popeo sam se na most (zapadna strana) sa savskog nasipa (nema kanalice pa uspon s biciklom u rukama nije lak)... Snimio: Vanja


... i počinjem krug oko Držićeve. Na pločniku Mosta mladosti nema gužve (bar na Badnjak ) i vožnja biciklom je ugodna). Snimio: Vanja


Stigao sam na južnu stranu mosta, pješačko-biciklistička staza nestaje i moram se spustiti na nivo nasipa - na sreću, tu je kanalica pa je spuštanje lagano. Snimio: Vanja


Moram se spustiti još jednu "etažu" kako bih prošao ispod mosta - no, problema nema, i tu je kanalica! Snimio: Vanja


A sada opet gore, prvo na nasip - juhu, i tu je kanalica! Snimio: Vanja


Posljednji uspon (opet uz kanalicu) ... Snimio: Vanja


... i evo me u plavom kaosu - pardon, na Mostu mladosti! Snimio: Vanja


Krećem lagano prema sjeveru ... Rekao bih da bi ovdje dobvro došao pronetni znak za dijeljeni pješačko-biciklistički prostor. Snimio: Vanja


baš me zanima koliko je tu prometa usred ljeta - sada je sve prazno. Snimio: Vanja


Evo me na razini sjevernog savskog nasipa, niti ovdje nema kanalica. Baš zanimljivo, rekao bih da je sjeverni nasip prometniji od južnog, a pristup s južnog ima kanalice na obje strane, a sa sjevernog nema niti na jednoj. Snimio: Vanja


Eto i znaka za biciklističku i pješačku stazu, kao i žute linije. Snimio: Vanja


Nisam dugo čekao na prvo za Zagreb tako tipično iščeznuće žute linije, hahahaha .... sad je valjda odjednom dalje samo pješačka staza, šta li? Naravno, nema nikakvog prometnog znaka tako da je zapravo vrlo upitno smije li se dalje biciklom ili ne iako, gledajući pločnik, nema nekog posebnog razloga da se ne može, osim što je u blizini prijelaz preko kolnika. Snimio: Vanja


Evo i prijelaza, rubnjaci su tak-tak, može proći (bilo bi bolje da je sniženje rubnjaka šire) ... dakle, trebalo bi ovdje samo pored zebre ucrtati i bic prijelaz i spojiti ga linijama sa bic stazom prije i poslije raskršća. Snimio: Vanja


Tu je i drugi kolnik, izlaz s pumpe i naselja - ista priča, rubnjaci mogu proći, fale oznake za bic. prijelaz i spajanje sa stazom prije i poslije. Snimio: Vanja


Evo sad i jedne lijepe duže dionice staze, posve ugodne za vožnju. Odvojenost od kolnika zelenim pojasom je veliki plus, nema tu nikakvog prigušenja buke, ali je vizualni dojam puno puno bolji. Snimio: Vanja


Opet sam pred raskršćem, žuta linija nestaje, nema ucrtanog bic. prijelaza ... Snimio: Vanja


... no, rubnjak s južne strane bi valjalo spustiti (ova fotka to baš i ne pokazuje, ali, vjerujte mi na riječ, tako je ). Snimio: Vanja


S lijeve strane se na ovom mjestu pločniku priključuje izlaz iz pothodnika (trenutno su tu radovi), tu bi valjalo staviti neki znak upozorenja biciklistima da uspore vožnju. Snimio: Vanja


Ovo mi je jedna od najljepših etapa ove trase, bez raskršća, odmaknuta od ceste (ne samo zelenilom nego čak i nivelacijom, staza je ispod nivoa ceste) ... a tu su pri ruci i ove tri klupe ako zatreba odmor, biciklistima i pješacima. Snimio: Vanja


Evo me i kod prvog prijelaza vezanog uz Petlju. Velika mi je nepoznanica način na koji su ti prilazi izvedeni i opremljeni. Kužim da meni bližem rubu (južnom) treba rubnjak radi slijevanja oborinskih voda u slivnik, a da onoj drugoj strani ne treba jer je uzdignuta ... no, zašto južnoj strani prijelaza trebaju stupići, a sjevernoj ne? (možda su nekad bili pa su maknuti?). Snimio: Vanja


Drugi prilaz - obje strane su u ravnini, nema stupića ... ali niti nikakvog traga biciklističke staze. A baš bi se lijepo crvena boja istaknula i upozorila vozače na moguće prisustvo i biciklista i pješaka! Snimio: Vanja


Treći prilaz: Opet je rubnjak uzdignut samo s južne strane (opet zbog oborinskih voda), a opet su samo s te strane i stupići. Hm? Snimio: Vanja


Pogled unazad na treći prilaz: Ovaj je rubnjak definitivno vrlo neugodan za leđa, mogao bi se on posve lijepo spustiti (nakositi), a da svejedno zadrži funkciju usmjeravanja oborinske vode u slivnik. Snimio: Vanja


Pogled prema pothodniku ispod Držićeve - tu su čak dvije kanalice!?! Snimio: Vanja


Četvrti i posljednji prilaz: Rubnjaci su OK spušteni, tu su i dva, po meni bezvezna, stupića ... od biciklističke staze nema niti traga niti glasa. Snimio: Vanja


Skrećem ulijevo i nastavljam uz Držićevu, čini se da je pločnik ovdje preuzak za zakonski definiranu najužu širinu koja bi imala odvojenu bic. stazu - ali zašto ne proglasiti ovaj dio dijeljenim prostorom pješaka i biciklista? Snimio: Vanja


Pločnik se širi, tu je znak, tu se pojavljuje žuta linija ... a tu je i - Luka Modrić! . Snimio: Vanja


Ponovo mirniji i opušteniji dio trase. Snimio: Vanja


Rapska ulica, bic prijelaz je tu, ali nakon njega više nema oznaka bic. staze. Snimio: Vanja


Prilaz crkvi, nema tu ucrtane niti staze niti prijelaza, ali su zato ovdje česti parkirani auti na pločniku. Snimio: Vanja


Stigoh i do Ulice grada Vukovara. Ovdje je sve uredno označeno i dobro da je tako jer na ovom raskršću zna biti povelika gužva pa nek postoje bar naznake tko bi gdje i kako trebao prelaziti ulicu. Snimio: Vanja


Skretanje prema zapadu je dobro označeno, dok se u nastavku Držićeve vidi znak za pješačku/biciklističku stazu i žuta linija, no ona brzo nestaje. Snimio: Vanja


Ova je regulacija prometa na pločniku (!) zaživjela prije nekoliko godina, ali zapravo ne znam što ju je potaklo, zašto to nije mogao i dalje biti pločnik kojim su eventualno mogli voziti tek auti stanara tog dijela ulice. U svakom slučaju, nastavio sam biciklom smjerom desno od stupića. Snimio: Vanja


Stupića malo ima, a malo nema i čini se da se po ovom pločniku kreću svi koji zažele. Snimio: Vanja


Autobusni kolodvor je odmah preko puta i ovdje biciklistička staza nestaje iako bi baš ovdje bilo uputno označiti ju radi gustog prometa u svim smjerovima. Sigurno bi se dalo dobiti dovoljno prostora za bic stazu uz živicu preuređenjem parkirnih mjesta s desne strane. Snimio: Vanja


Prošao sam parkiralište i, gle čuda, eto uskrsnule biciklističke staze - i to čak dvosmjerne, što je posve u redu, jer sa zapadne strane, zbog blizine kolodvora i gužve, nema prostora za bic. stazu. A tu je i ova čudna zgužvana spirala lijevo dolje ... Snimio: Vanja


Pogledajte ju izbliza, valjalo bi s njom do reciklažnog dvorišta pa ju ubaciti u staro željezo. Snimio: Vanja


Prelazim prilaz benzinskoj pumpi, sve je dobro označeno ... Snimio: Vanja


Prelazim i Radničku, oznake su OK, samo je stup od semafora s druge strane ulice na samom rubu staze. Snimio: Vanja


Pogled unazad otkriva da bi valjalo spustiti rubnjak na južnom prilazu Radničkoj cesti. Snimio: Vanja


Podižem pogled, sa desne je strane, teže opaziva, ova lijepa sjenica koja ljeti daje tako dobrodošli hlad. Tu i tamo se tu nađu raznorazne skitnice i klošari, no obično je to ipak ugodno mjesto za odmor u hladnu.. Snimio: Vanja


Još samo prijelaz Branimirove ulice (sve je uredno označeno) ... Snimio: Vanja


... i stigoh do najsjevernije točke ovog mini izleta (ponovo je sve OK označeno i uređeno, rubnjaci uzorno spušteni), prelazim na drugu stranu ulice i krećem prema jugu. Snimio: Vanja


Ovdje nema bic. prijelaza iako bi on dobro došao, ne radi vožnje niz Držićevu već radi skretanja prema Strojarskoj odmah nakon podvožnjaka. ... Snimio: Vanja


Prilsaz Autobusnom kolodvoru - tu nema bic staze, ali mislim da je ne treba niti biti, jer je s druge strane ceste dvosmjerna staza, a s ove strane je uvijek kolodvorska gužva. Snimio: Vanja


Prolazim ispred kolodvora - Badnjak je pa nema puno ljudi na pločniku, no inače je tu puno veća gužva. Snimio: Vanja


Južna strana kolodvora i staza se pojavljuje niotkuda - iako bi zapravo mogla/trebala ona u smjeru juga prijeći sa istočne strane Držićeve. Snimio: Vanja


Na ovom je dijelu Držićeve pločnik ne tako davno generalno uređen tako da je dvosmjerna biciklistička staza beprijekorno uređena i označena. Snimio: Vanja


Raskršće s Ulicom grada Vukovara je i s ove strane složeno prema propisima (osim oznaka na pješačkom otoku ). Snimio: Vanja


Ovdje se nije štedjelo na crvenoj boji - i neka je tako, radi bolje vidljivosti. Snimio: Vanja


Nastavljam dalje prema jugu, ovaj je komad staze miran i ugodan - i uredno označen. Snimio: Vanja


Ovdje je cestovni prijelaz dobro označen i nakon njega je (ponovo) znak za pješačko-biciklističku stazu, ali oznaka na asfaltu više nema, pohabale su se. Snimio: Vanja


Približavam se Petlji, oznaka za bic. stazu nema, a i asfalt je pomalo neravan, ovom dijelu pločnika bi dobro došla obnova. Snimio: Vanja


Prolaz ispod prvog prilaza Petlji, prolaz malko ometaju još od tko zna kada zaostali metalni stupići. Snimio: Vanja


Eto sad odjednom i žutih linija (a slijeva stižu ljudi iz pothodnika, ovdje bi isto dobro došlo neko upozorenje uz bic. stazu). Snimio: Vanja


Prolaz ispod Petlje, žute linije su tu, iako već apšisane. Snimio: Vanja


Prelazim još jedan kolnik, rubnjaka nema (super), nema niti bic. prijelaza (dobro bi došao, radi generalne vidljivosti), ali ima stupića (ah ...). Snimio: Vanja


Sve je žuto na i oko bic. staze - linije, lišće breza .... Snimio: Vanja


Odvojak prema Savici ... nema oznaka biciklističkog prijelaza, a ne bi bilo loše ni malčice spustiti rubnjake na južnoj strani. Snimio: Vanja


Tik do nadstrešnice ... Snimio: Vanja


Prelazim prilaz benzinskoj pumpi i čudim se onom ficleku žute oznake bic. staze, kako li se samo našao tamo??? Snimio: Vanja


Prelazim izlaz sa benzinske, tu je još jedan usamljeni komadić žute linije ... Snimio: Vanja


Približavam se mostu, staza se naprasno gubi .... Snimio: Vanja


Krug je zatvoren, obišao sam Držićevu s obje strane - nije bilo osobito stresno, dojma sam da bi se uz nju uz vrlo malo ulaganja mogla urediti uzorna staza s obje strane (osim onog komadića ispred Autobusnog kolodvora). Snimio: Vanja


Prisjećanje na prolaske nekim drugim zagrebačkim biciklističkim stazama:

- Trakošćanska ulica: Biciklistička inspekcija u akciji (31.01.2012.)
- Zagrebačka avenija: Bepsoslen biciklist i rubnjake mjeri (07.11.2012.)
- Prisavlje: Samo za ljude podfutranih guza: (29.11.2013. - napomena: stanje se prije godinu-dvije promijenilo bitno nabolje)
- Avenija Dubrovnik: Biciklom s kraja na kraj Aleje Borisa Kidriča (20.06.2019.)
- Ljubljanska avenija: Biciklom na zapad (1) (22.12.2021.)
- Škorpikova ulica: Biciklom na zapad (2) (28.12.2022.)
- Heinzelova ulica: Na dva kotača iz centra grada do njegove krajnje periferije (17.06.2022.)
- Branimirova ulica (zapadni dio) (05.10.2023.)

Oznake: bicikl, Držićeva ulica, trnje, folka, Sigečica, kanal, Autobusni kolodvor

Na ogradi uz ulaz u zgradu ministarstava na Prisavlju ("Kockica") .Snimio: Vanja



Vrana 1: "I onda kažem ja njemu, kud bacaš te orahe na livadu, pa neće ti se tamo razbiti, baci na ulicu! Ali on samo gura svoje, baca li baca posred livade, i onda se čudi kad je gladan ...
Nego, jel znaš onaj tamo kontejner na uglu, svašta se tamo baca, jučer sam malo pročeprkala, našla sam komad dobre pizze, pikantna, baš je bila žestoka, morala sam poslije ispiti pola lokve ..."

Vrana 2: "Daj malo zašuti, ne mogu se koncentrirati! Sad bi morao proći onaj lik koji nas svako malo gađa kamenjem, moram ga zaplašiti ..."

Oznake: vrne, kockica, trnje, Cvjetno naselje

Snimio: Vanja


Možda se neki još sjećaju, u ljeto 2017. sam objavio post pod naslovom "Svih 67 trnjanskih rijeka!" u kojem komentiram činjenicu kako su u većem dijelu Trnja sredinom međuratnog razdoblja (u 30-im godinama 20. stoljeća) do tada bezimene ulice dobile imena po rijekama tadašnje države. Obzirom da se Trnje nalazi tik do Save i da je njegov život ovisio umnogome i o ćudi i ponašanjima te rijeke bilo je dosta logično da se ulice i nazovu baš po rijekama.
(a koju godinu prije su ulice nedaleke Sigečice, čije je ime došlo od mađarske riječi "sziget", otok, dobile imena po jadranskim otocima!)

A jedna od tih "riječnih" ulica je bila i Stupčanička ulica, evo što sam tad, 2017., napisao o njoj:
Stupčanica je rijeka u istočnoj Bosni, sa rijekom Biošticom tvori rijeku Krivaju kod Olova. A njena ulica se još i danas nalazi pored Kruga, južno od Autoputa.

Međutim, posve neočekivano sam pred koji mjesec primjetio da Stupčanička ulica više ne postoji, preimenovana je u Slimsku!

Da li netko od vas zna kada se desilo to preimenovanje i po čemu (kojoj rijeci ili bilo čemu drugome?) je ta ulica dobila ime?
Unaprijed hvala!



Slimska ulica na Google maps karti, preuzeto 09.03.2022. (označena ljubičastom bojom).


Slimska ulica, gledana od Slavonske avenije. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, rijeka, Stupčanička ulica, Slimska ulica, Kruge, Savica

Ne znam čije je ovo prometalo, no, sudeći po poziciji i opremi, možda ima veze i sa ovim filmom!



Gruška ulica, Savica. Snimio: Vanja.

Oznake: Savica, bicikl, Bosnalijek, Gruška ulica, trnje

Vrijeme je za otpis starih kompjutera i druge opreme na Fakultetu elektrotehnike i računarstva!

Ljubitelji "vintage" elektronike, svratite pa potražite rezervne dijelove koji vam možda trebaju.



Stražnja strana zgrade FER-a, ulaz prema KSET-u. Snimio: Vedran Radovanović

Oznake: FER, trnje, Zelinska ulica

S trešnjama! ...



Vrbik, pored Raketa. Snimio: Vanja.

Oznake: trnje, Vrbik, Rakete, burek, trešnje

I kad nemam pravi "ljetni osjećaj" zagrebačkog gradskog života (kao što je to slučaj ovoga ljeta) savski nasip nikad ne omane i da mi veliku šeflju zagrebačke ljetne atmosfere ... i to one prave gradske, s jedne strane osunčano tople, a sa druge sjenovito sjetne.



Upravo pristigao iz grada, putem pored "Kockice". Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


U smjeru smiraja dana, prema Prečkom. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, nasip, ljeto, ljepotica, bicikl, pas

.. u ovom pomalo nadrealnom "kolažnom rasjeku".



Savica, terasa južno od tržnice. Snimio: Vanja

Oznake: Savica, trnje, lubenice, konzum

Nađoh ovaj grafit na Savici (Gruška ulica), pa se zapitah što li bi to trebalo značiti ... zna li možda netko od vas?
(ovaj lik me malko podsjeća na Balaševića iz mlađih dana .. a vas?)



Gruška ulica. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, Savica, grafiti, street art

Ili, kako bi već izgledao parafraziran poznati reklamni slogan: "United colors of eletricity"!



Snimio: Vanja


Nekada glavni kolni ulaz u Učiteljsku akademiju koji više nije u upotrebi, Savska cesta. Snimio: Vanja

Oznake: struja, vrata, boje, Savska cesta, trnje

Bicikli u dvije dimenzije ...



Slavonska avenija, kod Vrbika. Snimio: Vanja


... i tri dimenzije!



Slavonska avenija, kod Vrbika. Snimio: Vanja

Oznake: bicikl, trnje, Slavonska avenija, Vrbik

.. malo zubati ... ali na odličnoj lokaciji, preko puta HRT-ove zgrade!

Usput, znate li da je Paromlinska zapravo nekad bila zamišljena kao nastavak Gajeve ulice u smjeru Trnja? Miramarska je nastavak Preradovićeve, a Petrinjska se nastavlja u Trnjansku cestu (nekad davno zapravo u Kruge)?
1862. došla je u Zagreb željeznica i prerezala sve veze centra tadašnjeg gradića (sjeverno od pruge) sa selima i poljima južno od nje (Trnje). Razmišljalo se o gradnji podvožnjaka ispod Glavnog kolodvora, u to ime je čak i spušten park na Tomislavovu trgu, no taj plan je propao i tek je 1913. napravljen podvožnjak prema MIramsrkoj cesti koji je 1925. asfaltiran i time postao porva asfaltirana ulica na Trnju.



Paromlinska cesta. Snimio: Vanja


Središte grada i sjever Trnja, 1887. godina, 25 godina nakon dolaska željeznice. Na karti se vidi i planirani smještaj za riječnu luku.

Oznake: trnje, Paromlinska cesta, smajli, smješkić

... već je davno izašao posljednji broj.

Fotka je snimljena preko puta HRT-a na Prisavlju, na uglu Paromlinske i TRnjanskih ledina III. Tamo se nalazi veliko skladište sa puno drvenih baraka sa karakterističnim prozorima ovoga tipa. Sada ih koristi HRT za skladištenje kulisa i koječega (tako barem tvrde susjedi koje sam pitao), no nitko se od njih, kažu, ne sjeća za što su te barake služile prije dolaska HRT-a, one su očito bitno starije od HRT-ove zgrade (dovršene 1983.), po stilu izgradnje bih ih svrstao u 50-te ili rane 60-te.

Zna li možda netko od vas nešto više o tim barakama i njihovim prijašnjim namjenama?



Trnjanske ledine III, pored HRT-a. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, HRT, skladište, Trnjanske ledine, baraka

Tržnica Savica. Snimio: Vanja

Oznake: metla, Harry Potter, Savica, trnje

Neke kuće, kolikogod bile stare, oronole, ruševne i otrcane, i dalje plijene svojim izgledom. I to ne zato što su jezovite ili što se čini da će se svakoga trenutka srušiti, već zato što odišu atmosferom nekog starog vremena, kao da su padobranom spuštene u svoj suvremeni okoliš.

Jedna od takvih kuća je bila i kuća pored raskršća Slavonske avenije i Kruga. Iako je bila djelomice sakrivena drvećem koje je raslo uz raskršće mnogi su uočavali njen neobičan strmi krov pokriven crijepovima kao i njenu kompaktnost i masivnost. Uočljivosti su doprinosili i "Železni Francek", pumpa za vodu, koja je stajala pored kuće, a ekipa iz PimpMyPumpa ju je ofarbala u boje i lik Psihomodo Popa odnosno Davora Gopca, ali i filijala McDonald'sa koja se nalazila neposredno iza kuće.



Uz križanje Slavonske avenije i Kruga, prije nekoliko godina. Snimio: VT.


Snimio: VT


Snimio: VT


I, taj mirni suživot dvaju svjetova trajao je dugi niz godina, sve do rujna prošle godine kada je počelo rušenje te kuće (zahvaljujem čitatelju bloga, Marinu, koji me je obavijestio o rušenju kuće). Kako to obično biva, tek kad nešto nestane saznamo kako nam je to što je nestalo obilježavalo tu neku posebnu vizuru .. a isto tako i saznamo kako je najčešće teško ili gotovo nemoguće naći neku fotografiju dragog nam objekta. Tako je bilo i ovoga puta: praznina sjapi pored ugla ulice Kruge, a ja u svojoj zbirci fotografija nisma uspio naći neku njenu (iako sam gotovo posve siguran da sam ju slikao) ... na svu sreću, moj prijatelj VT je ipak našao poneki zapis u svojoj arhivi pa se tako možemo i nadalje prisjećati te kuće.

(VT, hvala ti puno na trudu u pronalaženju fotki!)



Uz križanje Slavonske avenije i Kruga, rušenje kuće u rujnu 2017. Snimio: Vanja


Jesen 2017. Snimio: Vanja


Jesen 2017. Snimio: Vanja


Jesen 2017. Snimio: Vanja

Oznake: Kruge, stara kuća, Slavonska avenija, trnje

U doba užurbanih priprema za što sveobuhvatnije razvrstavanje i reciklaži otpada u Zagrebu su se, kao prvom gradu na svijetu, pojavili i prvi kontejneri za lako kvarljivi otpad (posve lijevo na slici) koje će Grad prazniti uz pomoć specijalno nabavljenih kamiona-hladnjača za prikupljanje otpada.



Zmajanska ulica, Sigečica. Snimio: Vanja

Oznake: Otpad, frižider, reciklaža, Sigečica, trnje, Zmajanska ulica

Zapadni kolodvor, početak šetnje. Snimio: Goran Pinter.


Posljednja šetnja projekta "Mapiranje Trešnjevke" u 2017. godini bila je jubilarna peta predbožićna dijagonalna šetnja i ukupno 55. šetnja u 5 godina postojanja projekta. Ove smo se godine dijagonalno prošetali ne samo kroz Trešnjevku i Trnje, već smo malko navratili i u Črnomerec, Centar i Peščenicu, ponovo rijetko posjećivanim stazama i ulicama.

Šetnja se odigrala u petak, 22.12.2017., početak je bio u 19h na Zapadnome kolodvoru, na prvome peronu, u to doba gotovo praznome. Nekoliko slučajno zateklih se putnika je sa čuđenjem gledalo grupicu šetača koja je rasla i rasla sve dok nije dosegla brojku 34. Željeli smo ostaviti naš znak, trešnjicu-pokazivač, na rubu drugoga perona, no ne osobito ljubazni djelatnik HŽ-a to nije dopustio pa smo nakon uvodnog pozdrava ipak odmah krenuli našim poslom i našim putevima. Put nas je poveo na istok, prvo preko pruge, a potom uz trošne kućice koje su možda čak i najstarije na tlu Trešnjevke, jer su izgrađene za željezničke radnike još negdje u doba gradnje Zapadnog kolodvora. Primjetili smo da je nekadašnja veza kojom su automobili skretali iz Magazinske ceste do besplatnog parkiranja u zaleđu Zapadnog kolodvora prekinuta betonskim blokovima, ne znamo da li na zahtjev stanovnika ili možda da onemogući lak prilaz besplatnom parkiranju.

Dalje smo krenuli prema najvišem vrhu Trešnjevke, od nas nazvanom "Mrzla piva" po obližnjem kafiću koji se nalazi uz nadvožnjak iznad Adžijine ulice. Uspon nije bio lak zbog strmine i odranjajućeg kamenja, no vrijedilo je uspeti se, ako ništa drugo radi tog bizarnog detalja, osvajanja najvišeg vrha Trešnjevke. Silazak je bio teži od uspona i svi su bili sretni kad su ponovo dosegli čvrst i pouzdan asfalt pločnika uz Magazinsku cestu. Nastavili smo dalje Brozovom ulicom, sve do ograđenog dječjeg igrališta gdje smo ponovo skrenuli strmom prečicom kojom smo prešli željezničku prugu (pozor, vlak, budite VRLO oprezni ako ćete slijediti naše tragove!) i našli se na parkiralištu iza Tehničkog muzeja, vrlo vrlo mirnom mjestu usred gradske vreve - u taj kasni večernji sat činilo se kao da smo ne usred grada, već negdje daleko daleko ...

Umjesto izlaska na Tratinsku ulicu put nas je vodio drugim smjerom - za početak, pokucali smo na vrata Brvnare, zanimljivog mjesta koje se može iznajmiti za druženja, proslave i bilo koji drugi događaj koji vam može pasti na pamet: mjesto je opremljeno velikom metalnom peći na drva, sanitarnim čvorom, razglasom i opremom za prezentiranje. Nekim čudom, kućica je bila otvorena, a na naše dozivanje nije bilo odziva pa smo ušli unutra i otkrili njenog Čuvara, vlasnika, koga li, koji je sjedio na katu ... Pozdravili smo ga i nakon kratkog foto sessiona već smo bili vani, na putu ka HDZ-ovoj kolijevci, kućici iza "Krivog puta" gdje je na samim počecima bilo sjedište HDZ-a. Nismo se dugo zadržavali na tom povijesnom mjestu (mislimo na "Krivi put" ), nakon nje smo časkom bili na Savskoj, a koju minutu kasnije smo se već okupili uz neidentificirani betonski objekt kod Jukićeve ulice. No, njegova bivša funkcija nije zaboravljena - to je bilo postolje za javni sat sa reklamom tvornice "Marko Šavrić". Tvornica je nestala, sa njom i sat, a postolje je ostalo, čeka da se netko sjeti nekoj zanimljivoj prenamjeni (možda da ga napuni zemljom i zasadi nešto u kakvoj "urban guerrila" akciji?).

Nastavljamo dalje uz Crnatkovu ulicu, s vremena na vrijeme prošao je uz nas poneki vlak, a mi smo, stigavši do stolova za stolni tenis, napravili dužu pauzu, uz kekse, kolače, kuhano vino i rakiju, dapače, arhivsku, bocu travarice stare 44 godine koju je jedan od šetača pronašao u stanu pokojne mu bake.



Okupljanje pred početak šetnje. Snimila Saša Đukić.


Na Zapadnom kolodvoru. Snimio: Goran Pinter


Uspon na najviši vrh Trešnjevke. Snimila: Saša Đukić


Pogled sa vrha prema novom Povijesnom muzeju. Snimila: Saša Đukić


U Brvnari. Snimio: Goran Pinter


Okupljanje oko postolja nekadašnjeg javnog sata uz Jukićevu ulicu. Snimila: Saša Đukić.


Prolazak Crnatkovom ulicom. Snimila: Saša Đukić.


Snimio: Goran Pinter


Nakon pauze i pražnjenja svih kutija, termosica i boca put nas je poveo uz prugu, stazom u pozadini Botaničkog vrta, pored zapuštene kućice skretničara. I ova je kućica opremljena lijepom brajdom koja je pravila hlad stolu s klupama, koji su, na žalost, već duže vrijeme, odneseni - šteta, bilo bi to lijepo mjesto za ljetni odmor uz prugu!

Stigosmo i do Glavnog kolodvora, prošli smo ga brzo, s kraja na kraj, okupivši se ponovo kod lokomotive na istočnome kraju. Nedaleko nje se nalazi i hostel, originalno smješten u jedan vagon sa ležajevima. Cijene su nešto niže nego u klasičnim hostelima, no komfor je uobičajeni željeznički, od dodatne opreme tu su samo električne grijalice.

Šetnja nas vodi dalje, uzduž beskonačnog 3. perona pa kroz kućice i uz vagon za prijevoz auta na izlaz na Branimirovu - uz portirsku kućicu je neizbježna brajda, ova čak ima i klupicu sa stolom ... šteta što je tako hladno, bilo bi lijepo zasjesti tamo!

Na Branimirovoj, uz čekaonicu koja je pretrpjela teži sudar, čekamo tramvaj, devetku, koja nas je odvezla do Harambašićeve ulice otkuda ćemo iz pravca sjeveroistoka doći sve do Trnja. Ispričao sam šetačima zgodu iz svoje osobne povijesti - na uglu Harambašićeve i Zvonimirove nalazila se nekad gostionica "Jadran" u kojoj sam prvi puta popio pivo ... čak mi se čini da je to možda bio moj prvi samostalni izlaz u kafić, u doba završavanja drugog razreda srednje škole, trgovačke, po tadašnjoj Šuvarici.

Idemo dalje po Harambašićevoj sve do Branimirove, pričamo o Smogovcima, o tome kako se ta ulica nekad zvala Borongajska .... a kad smo prekoračili Branimirovu skrenuli smo desno, svježe popločenom stazom prema kućicama Livadarskog puta. Na toj strani pruge caruje posve drugačija atmosfera od one prilično uglađene sjeverno od nje. Prolazimo kroz kutke Peščenice koji rijetko vide posjetioce, uz nekadašnje montažne kućice željezničara iz 60-ih tu je i sva sila novosagrađenih objekata koji bez ikakvog posebnog reda stoje natiskani uz prugu.

Prešli smo i kolosijeke koji su sada na cijelom područki nekadašnjeg Istočnog kolodvora izvađeni, ostalo je tek nekoliko metara na prijelazu Livadarskog puta, uz staru rampu koja već dugo nije spuštana. Nakon nekoliko minuta brzoga hoda (ta, bilo je svježe!) stigli smo i do Planinske ceste, a potom, prekoračivši ju, i u svijet Livadarskih odvojaka .. takvih kutaka nema više puno u gradu, mjesta gdje se susreću ruševne kućice sa novogradnjama sa Jonskim stupovima, skupljališta otpada sa kućicama više desetljeća starima ...



Čekajući "devetku". Snimio: Goran Pinter.


Na mjestu nekadašnjeg prijelaza ostalo je tek nekoliko metara tračnica, sve ostalo je izvađeno ... Snimio: Goran Pinter.


Prolaskom kroz njih osvanuli smo na velikoj praznoj površini koja je nekad predstavljala dio Istočnog kolodvora, a sada se njome služe vozači koji besplatno parkiraju aute na površini gdje su nekad bili kolosijeci. Tamo smo napravili još jednu pauzu, za "uništavanje" tradicionalnih čokoladnih napolitanki i ostataka toplih i onih drugih napitaka. Cupkali smo u svježoj noći i kada smo sve pojeli i populu mogli smo krenuti dalje, prema Super Konzumu i mjestu na kojem su nekad novi tramvaji silazili sa željezničkih vagona i puštali se u promet.
Sada se tamo nalazi samo u travu zarasla metalna rampa niz koju su se spuštala nova tramvajska kola i uključivala se u promet na okretištu u Heinzelovoj gdje se nekad okretala 13-ica.

Do kraja šetnje i ulaska na teritorij Trnja trebalo nam je još svega nekoliko minuta hoda, šetnja je završila oproštajnom fotkom na zapadnoj strani Heinzelove, čestitali smo si predstojeće blagdane i zaželjeli jedni drugima još mnogo lijepih šetnji u 2018. godini - ostvarilo nam se!

P.S. Zahvaljujem se Goranu Pinteru i Saši Đukić na ustupljenim fotkama sa šetnje, a OVDJE možete pogledati i kratki film sa šetnje koji je snimio i montirao Goran Pinter.!



Fotka za kraj šetnje, uz pozdrave i najljepše želje. Snimila: Saša Đukić

Oznake: šetnja, mapiranje trešnjevke, dijagonala, trnje, trešnjevka, pečenica

Snimio: Vanja


Zelena površina između Autobusnog kolodvora i Strojarske ceste. Snimio: Vanja

Oznake: klupa, stolica, Strojarska cesta, trnje, Autobusni kolodvor, park

Nakon mnogih desetljeća vjernosti i suživota vrijeme je za konačni oproštaj ...



Odranska ulica. Snimio: Vanja

Oznake: fotelje, Cvjetno naselje, Odranska ulica, trnje

Lutajući jučer Cvjetnim naseljem spazih po već tko zna koji put natpis "Estetic uvema" koji se ponosno koči već niz godina na platou ispod "Raketa" ... sjećam se kako je nekad ta ista firma, pod imenom "Bratstvo", sa svojim frizerajima ("brijačnicama" i "češljaonicama") zauzimala najbolja mjesta u gradu ... a onda je, sa osamostaljenjem, došlo i to novo ime koje mi je od samog početka bilo nevjerojatno ... zna li netko otkuda uopće potječe????



Slavonska avenija, južna terasa "Raketa". Snimio: Vanja

Oznake: bratstvo, Estetic uvema, Rakete, Slavonska avenija, trnje

Sjećate li se još Josipa Kotnika? Mi malko stariji sjećamo ga se kao čovjeka koji je komentirao prvo čovjekovo spuštanje na mjesec ... u to je doba on bio glavna faca za takve teme!

Pogledajte ovdje i ovdje dva za njega vezana teksta koja sam slučajno našao na Internetu!

A znate li kako sam se njega sjetio? Pred koji dan sam sa kćerkom prošetao okolicom Cvjetnog naselja i, gle čuda, pronašao uz Ptisavlje, kod bivšeg Hypo centra ulicu s njegovim imenom ... koje nisam čuo desetljećima! Zaista iznenađenje!



Snimio: Vanja

Oznake: josip kotnik, svemir, trnje, prisavlje

Prije tjedan dana priuštio sam si predvečer vozikanje biciklom po starom dijelu Trnja ... i nisam požalio. Bio je to vrlo lijep izlet u dio grada u koji inače rjeđe zalazim ... a u jednoj maleckoj uličici, Ulici Slavka Mihalića, sam našao niz zanimljivih prozora, sve na 2 susjedne kuće, sve jedan zanimljiviji od drugoga!



Snimio:Vanja


Snimio:Vanja


Snimio:Vanja


Snimio:Vanja


Snimio:Vanja

Oznake: trnje, Ulica Slavka Mihalića, prozori

Moj najdraži "kolektivni" sport je košarka. Svojedobno, u doba moje srednje škole i faksa, kad je "Cibona" žarila i palila domaćim i svjetskim parketima, dolazio sam na sve njihove tekme, prvo sa šalom, besplatno u Dom sportova, poslije toga sa godišnjim kartama na isto mjesto, a onda poslije i u Ciboninu novu dvoranu ... dok mi nije dosadilo tamo negdje krajem 80-ih.

A košarku sam volio i igrati, u svom kvartu, na improviziranom košu na livadi uz potok Bliznec, a poslije, kad sam proširio vidike, i na pravim igralištima: na Sveticama (koje više ne postoje), na Ravnicama (SRC Ravnice, mojoj tadašnjoj kući najbliža igrališta), ali i kojegdje drugdje, pa čak i na famoznom Tuškancu, na starom igralištu. Bio sam posve solidan hakler, 2-3 puta sam igrao i sa tadašnjim mlađim veteranom Vladom Vanjkom (koji je nekad igrao u Ciboni), ali najčešće sam igrao sa i protiv lokalnih entuzijasta kojih je uvijek bilo po raznim igralištima.

To su dakle igrališta moje mladosti ... a igralište koje mi je oduvijek bilo najljepše po uvjetima za igru je ono kod Raketa na Trnju: ugodna okolina sa puno hlada, dovoljno klupa i stolova u blizini, birtije u blizini ... jedino još fali neka pumpa za vodu, Francek, za žedne momente i umivanje!

Prošao sam jučer pored tog igrališta i baš me je razveselio susret sa njime pa sam poželio taj trenutak ovjekovječiti i ovako, na blogu!



Igralište između Šetališta Jurija Gagarina i Raketa. Snimio: Vanja


Klupice i stolovi uz igralište. Snimio: Vanja

Oznake: košarka, hakl, Rakete, Vrbik, trnje

Snimio: Vanja


Za Ninu Marakovića su neki od vas čuli (prvenstveno preko bivšeg imena sadašnjeg studentskog doma "Dr Ante Starčevića"), no da li ste kada čuli za Ljubomira Marakovića?

Ako niste, pogledajte OVDJE članak o njemu na Wikipediji ... a ako vas možda i zanima gdje se u Zagrebu nalazi njegova ulica, znajte da je njegovo ime dano nekadašnjoj Lješničkoj ulici na Trnju.

"Lješnica", pitat ćete vi, "po čemu je ona dobila ime?"

Lješnica je ne baš poznata rijeka u Crnoj Gori, a nalazi se u općini Petnjica na crnogorskom sjeveru, pogledajte OVDJE. A što se tiče Marakovićeve/Lješničke ulice, ona se nalazi ugurana u kutu između Slavonske avenije i Trnjanske ceste i slijepo završava u bloku kuća južno od Bosutske ulice - pretpostavljam da vas put tamo vrlo vjerojatno nijue nikad nanio pa evo onda i fotke.



Marakovićeva/Lješnička ulica. Snimio: Vanja


Prilaz toj ulici iz Sprečke ulice. Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja

Oznake: trnje, Lješnica, Nina Maraković, Ljubomir Maraković

Karta Trnja 1930. godine.


Trnje je usko vezano uz samo jednu rijeku, THE rijeku tog kvarta, Savu!

Sava teče južnom granicom Trnja, a nekad su njeni rukavci pokrivali značajan dio trnjanskog prostora, pogotovo oko Savice.

Vjerovali ili ne, to je jedina površinska tekućica koja današnjih dana postoji na Trnju. No, nekad nije bilo tako - kroz Trnje tekli su (a još i danas teku, ali podzemnim kanaliziranim tokom) i potoci Kraljevec (otprilike trasom nekadašnje Cvjetne ceste, ulazeći na Trnje kod Koturaške ceste i ulijevajući se u Kunišćak na Vrbiku), Kunišćak (koji teče ispod Gagarinova puta i nekad se ulijevao u Savu nedaleko Mosta Slobode) te Medveščak (koji na Trnje ulazi kod Strojarske ulice i izlazi uz Ulicu grada Vukovara), dok je potok Laščinščak nekad tekao granicom Trnja i Peščenice, ispod Heinzelove ulice. Danas od svih tih potoka nema površinskog traga uz iznimku da je trasa potoka Kunišćaka pretvorena u pješačku prometnicu, Šetalište Jurija Gagarina.

Ali, to nije sve!

Trnje je povezano i sa mnogim rijekama širom naše sadašnje, ali i nekadašnje domovine. Uz iznimke kvarta Kanal (čije su ulice pretežno nazvane po ličnostima iz hrvatske političke i kulturne povijesti), Sigečica (čije su ulice pretežno nazvane po jadranskim otocima) te Savica (čije su ulice pretežno nazvane po poznatim hrvatskim pjevačicama i pjevačima) i niz ulica nazvanih po lokalnim toponimima velika većina trnjanskih ulica je nazvana po rijekama. Veliki val dodjele imena ulicama stigao je krajem '20 tih godina prošlog stoljeća, u periodu između 1927. i 1929., a bio je praćen i zabranom izgradnje nelegalnih objekata koja je donešena 1928. kako bi se spriječilo daljnje stihijsko naseljavanje Trnja koje je u to doba, nakon Prvog svjetskog rata, uzelo velikog maha.

Pogledajmo popis trnjanskih ulica nazvanih po rijekama preuzet iz plana grada iz 1959. godine i uočimo što se sve s njima desilo od tada pa do danas (vremenski raspon je 58 godina)!
(dakle, Autoput je već probijen, kao i Ulica grada Vukovara odnosno tadašnja Ulica proleterskih brigada, no većina velikih zgrada između i oko njih još uvijek nije izgrađena)



Isječak iz plana grada 1959. godine, sjeverni dio.


Isječak iz plana grada 1959. godine, južni dio.


Martinovka:

Unska: Odvojak od Koturaške, najpoznatija po FER-u u čijem "dvorištu" i završava
Radonjska: Slijepi odvojak od Koranske, na samome kraju još uvijek životari nekoliko prastarih ruševnih kućeraka, dijelom čak i naseljenih!
Mrežnička: Slijepi odvojak od Koranske, za razliku od mnogih drugih starih trnjanskih ulica, ovdje nema puno trošnih svjedoka prošlosti, već prevladava blagostanje
Dobranska: Slijepi odvojak od Koranske, po karakteru vrlo slična Mrežničkoj, osim što je u sjeni velike zgrade u kojoj se nalazi knjižnica
Koranska: Ulica između Koturaške i Ulice grada Vukovara, najpoznatija po sjedištu Hanza Medije (bivši EPH) te po zgradi HEP-a
Sutlanska: Nekada je Sutlanska spajala Koransku i Unsku, a sada je od nje ostao samo ficlek između Kupske i Unske. U doba studiranja na FER-u kafić na uglu Sutlanske i Unske se zvao B6 (predavaonice na FER-u su se zvale B1-B5)
Kupska: Danas slijepo završava iza zgrade Raiffeisen banke, najpoznatija je po velikom urušavanju zemlje za kopanja temelja nove zgrade HEP-a prije desetak godina.
Plitvička: Danas je to jedan od glavnih prometnih izlaza iz kvarta na Ulicu grada Vukovara, donji dio je proširen u parking. Nekad je imala Franceka, koji još uvijek tamo stoji, ali ne radi.
Galovačka: Slijepi odvojak Plitvičke na čijem kraju stoji još uvijek radeći Francek iza kojeg je mural Haustora u izvedbi PMP-a
Bednjanska: Ulica koja spaja kvart na Miramarsku, puna skladišta u raznim fazama raspadanja i novih zgrada koje su se, čini se, bez ikakva plana ubacile uz nju
Kašinska: Nije poznato da li je ova ulica dobila ime po mjestu Kašini ili potoku Kašini, no kako god bilo, ta ulica više ne postoji, nestala je pod novom zgradom FER-a (spajala je Unsku i Zelinsku)
Zelinska: Danas je to posve moderna ulica bez tragova prošlosti, najpoznatija po KSET-u

Vrbik:

Lonjska: Nekad je ta ulica spajala Čazmansku i Ulicu grada Vukovara, no nestala je za gradnje hotela International i bloka zgrada uz njega. Sada to ime nosi jedna ulica u Gornjoj Dubravi.
Glogovnička: Nazvana po rijeci Glogovnici koja izvire ispod Kalnika i utječe u Česmu. Ulice više nema, također je nestala ispod hotela International.
Ilovska: I Ilovske ulice više nema, ispod hotela je International je nestala, i, zanimljivo, to ime nije dobila niti jedna nova ulica u gradu.
Plivska: Ova ulica još uvijek životari i to tek svojim djelićem, uz ugao Miramarske i Čazmanske ulice.
Sanska: I ova ulica više ne postoji, nestala je pred gradnju zgrade u kojoj se sad nalazi Ministarstvo gospodarstva
Lašvanska: Ova ulica službeno više ne postoji na Trnju (preseljena je u Gornju Dubravu), ali su neke kuće sjeverno od NSB-a sigurno nekad bile u njoj
Orljavska: Rijeka Orljava više nema svoju ulicu u Zagrebu, nekadašnja se nalazila na mjestu sadašnjeg parka na uglu Ulice grada Vukovara i Ulice HBZ-a i pružala se sve do Trnjanske
Krčka: Ulica koja obavija pozadine dvaju fakulteta, Filozofije i Strojarstva. I,m naravno, uvijek je tu dvojba, da li je ulica dobila ime po rijeci Krki ili otoku Krku?
Zrmanjska: Zrmanjskoj pripada ficlek neposredno uz Autoput, ima čak i Franceka na ćošku!
Unačka: Vzuje Ličku sa parkiralištem NSB-a ...e
Krupska: Ta ulica više ne postoji, bila je tik uz Unačku, ali nije preživjela novogradnje ...
Neretvanska: Ona više ne postoji, nekad je živjela ispodf sadašnjeg parkirališta NSB-a
Ramska: Također je nestala za gradnje NSB-a ... bila je to poduža ulica paralelna sa današnjom Ulicom HBZ-a
Lička: Danas je to jedna od glavnih prometnica tog kvarta, spaja Miramarsku sa Autoputem ... a nekad je to bila tek manje nevažna ulica
Gacka: Zasad još živi u kvartu između NSB-a i Internationala ... ali, dokad?
Japranska: Sve rečeno za Gacku, vrijedi i za Japransku (Japra je rijeka u BiH koja izvore ispod Grmeča i ulijeva se u rijeku Sanu)
Vrbaska: Velika rijeka BiH ima malu tek dijelom sačuvanu uličicu preko puta hotela International
Krbavska: Kratki slijepi odvojak Ličke ulice sad, anekad ju je spajao sa Paromlinskom cestom.
Radučka: Sve rečeno za Krbavsku vrijedi i za nju
Čazmanska: Jedna od glavnih ulica tog kvarta danas, no nekad je bila tek jedna od sporednih
Vrbanjska: Nekad je spajala Ramsku i Trnjansku, a danas Trnjansku i Ulicu HBZ-a



Karta Trnja 1934. godine.


Karta Trnja 1948. godine.


Staro Trnje/Kruge:

Orljavička: Nekad je to bio slijepi odvojak Orljavske, a danas to ime nosi preostali ficlek sa nekoliko kuća koji se stisnuo sa istočne strane Ulice HBZ-a neposredno uz Palaču pravde.
Šumetlička: Postoji još i danas, iza Palače pravde, i odiše duhom starog Trnja
Jankovačka: Postoji još i danas i živi u sjeni Palače pravde
Jošavska: Više ne postoji jer je preimenovana u Ulicu Petra Grgeca. Inače, ne znamo za tu rijeku, ali znamo za jezero Jošava kod Đakova!
Karašička: Nalazi se iza starotrnjanske tržnice, uz jedini starotrnjanski park
Jelaspoljska: Ova ulica nije nazvana po rijeci, već po polju Jelas istočno od Slavonskog Broda ... i postoji još uvijek, kao slijepi odvojak Karašičke, odmah iza placa
Breznička: Ta ulica se zapravo sastoji od dvije ulice, Brezničke I i Brezničke II koje su pak izgradnjom novogradnji svaka podijeljena u dva sada posve odvojena dijela. Obje ulice pokazuju Trnje u svom originalnom obliku iz davnih vremena!
Vučanska: Ova je ulica zanimljiv primjer selidbe, nekad je to bila slijepa ulica južno od Bosutske, dok se danas nalazi sjeverno od nje, spajajući ju sa Karašićkom!
Bosutska: Jedna od najreprezentativnijih trnjanskih ulica, sa svojim širokim profilom i drvoredom nižih stabala podsjeća na ušorene ulice Slavonije - posve opravdano, obzirom da nosi ime po slavonskoj rijeci Bosut. Poznata je po tome što je u njoj sniman film Zorana Tadića "Ritam zločina", a i spominje se u pjesmi Haustora "'60-'65"
Sprečka: Južni odvojak Bosutske koji se nije puno promijenio posljednjih desetljeća
Ukrinska: Slično kao i Sprečka, osim što Ukrinska na svom kraju ima i radećeg Franceka ofarbanog na temu "Rata zvijezda"!
Krivajska: Ulica paralelna sa Autoputem, dostupna vozilima samo iz Kruga - da nije buke susjedne joj magistralne prometnive, bila bi to idilična trnjanska ulica (idilu remeti samo skladište metalnog otpada).
Rujnička: Mirnija varijanta Krivajske.
Lješnička: Ime ulice (nazvana po rječici Lješnici pored Ivangrada u Crnoj Gori) je nestalo, no ulica i dalje postoji pod imenom Ulice Ljubomira Marakovića, književnika i osnivača Hrvatskog katoličkog pokreta. Ulica je slijepa i zapravo vrlo nepraktično dostupna iz samog kraja Trnjanske ulice, kroz Ukrinsku ulicu koja će vjerojatno uskoro nestati.
Usorska: Na planu iz 1959. se nalazila točno na mjesto gdje se danas nalazi Ukrinska ulica koje pak na tome planu nije bilo. No, postojale su i Usorska I, II, III, pa čak i IV, južno od Autoputa. Danas postoje četiri Usorske ulice, Usorska, Usorska I, II i III, dok se Usorska IV utopila kao odvojak Starotrnjanske ulice koja se nekad zvala Školskom ulicom.
Ukrinska ulica: Vidi pod Usorska ulica.
Pračanska: 1959. je to bila dvodijelna ulica koju je Autoput prerezao po pola, no kako je sjeverni dio nestao ispod Doma zdravlja i okolnih zgrada, onda je ostao samo južni dio
Drinska: Jerdna od važnijih ulica istočnog dijela Starog Trnja, kako nekad, tako i danas.
Fojnička: Tik uz autoput, lijepi primjerak nekadašnjeg Trnja.
Lepenička: Ova je ulica nestala, pojele su je susjede, Fojnička i Usorska.
Rakitnička: Za velikog preimenovanja ulica poslije osamostaljenja postala je Ulicom Josipa Andrića, hrvatskog muzikologa.
Grabovička: I ona je nestala u preimenovanjima i postala je Ulicom Albe Vidakovića, svećenika i muzikologa
Stupčanička: Stupčanica je rijeka u istočnoj Bosni, sa rijekom Biošticom tvori rijeku Krivaju kod Olova. A njena ulica se još i danas nalazi pored Kruga, južno od Autoputa.
Boračka: Nazvana po Boračkom jezeru u Bosni, preimenovana je u Ulicu Josipa Andreisa (muzikolog) koja se nalazi nedaleko škole u Trnjanskoj.
Blatnička: Živi i dalje, kao jedan od slijepih odvojaka Usorske ulice.

Cvjetno naselje:

Nadinska: Ova ulica više ne postoji, nestala je gradnjom zgrade HRT-a
Cetinska: I ova je ulica skončala ispod zgrade HRT-a

Savica:

Miljacka: Više ne postoji, nalazila se na području današnje Ulice Vladimira Ruždjaka.
Bunska: Isto kao i Miljacka, ulica više ne postoji.

Zanimljivo, ulice nazvane po nekim najvećim hrvatskim rijekama se ne nalaze na Trnju, već drugdje: Dravska (u Gornjoj Dubravi), Murska (na Graberju) ...

Oznake: trnje, rijeke

...u nadasve ugodnom ambijentu.



Tik pored GruntovniceSnimio: Vanja

Oznake: stolice, odmor, Gruntovnica, trnje

Izgubljen u zelenilu Trnja ... Snimio: Vanja


Današnja administrativna nužda (posjet Gruntovnici), ali i prijepodnevno sunce dovabili su me na područje južnog Trnja i kad sam već bio kod Mosta Slobode rekoh, ajd da malo zavirim u splet uličica koje su se natiskale između prilaza Mostu slobode, HRT-a i Močvare ... a sve sa mišlju da sada kada vegetacija još nije krenula prođem kroz niz vrtova koji su popunili prostor između savskog nasipa i onog pješačkog asfaltnog puta koji se južno od HRT-a nastavlja na Prisavlje. Znao sam da se tamo nalazi prilično velika "zelena površina", ali još nikad nisam prošao kroz nju ... sve do danas.

I, isplatilo se!

Naime, uzduž cijelog tog zelenog pojasa prolazi zanimljiva staza koja počinje završetkom jednog od slijepih odvojaka Trnjanske struge tik iza Močvare, a završava kod "Kockice" izlaskom na pločnik Prisavlja. Ima tamo svašta - od lijepo uređenih vrtova sa zanimljivim vrtnim kućicama (u manjini) pa sve do posve zapuštenih i u šikaru zaraslih parcela (prilično velik broj) uz sve moguće varijante vrtova između te dvije krajnosti. A ono što mi je posebno bilo zanimljivo je to što se kao kulise svih tih vrtnih prizora pojavljuju eminentne zgrade tog dijela Trnja: HRT, Kockica, zgrada Hypobanke ... kako je malo potrebno da se iz ekstrasuvremen arhitekture dođe u seoski ambijent!

Neću sad duljiti sa pričom već ću vam fotkama dočarati ugođaj sunčanog prijepodneva u trnjanskom vrtnom carstvu!



Ulazak u vrtno carstvo sa istočne strane, od Močvare. Zaobiđite znak i nastavite stazicom iza njega. Snimio: Vanja


Jedan od većih vrtova. Snimio: Vanja


Selo i grad, u pozadini Hypo centar ... Snimio: Vanja


Pogled na drugu stranu, sa Kockicom u pozadini ... Snimio: Vanja


Obzirom na vrlo centralnu lokaciju svi održavani vrtovi su jako dobro ograđeni - gustim grmljem, paletama, starim limovima ... a ovaj ovdje čak i novom bodljikavom žicom! Snimio: Vanja


Ruševna bajta tek stotinjak metara od zgrade HRT-a ... Snimio: Vanja


Staza je ovdje još vrlo široka ... Snimio: Vanja


Drveni kolaž. Snimio: Vanja


Mali zeleni "trgić" sa ostacima pumpe ... i pogledom na HRT. Snimio: Vanja


Vrt je već spreman za sadnju i sijanje. Snimio: Vanja


Put se nastavlja prema zapadu uz djelomice obnovljen plot. Snimio: Vanja


Evo i najave tkoznakojeg Božićnog sajma ... Snimio: Vanja


Pogled unazad. Snimio: Vanja


HRT kroz gusto granje vrtne ograde. Snimio: Vanja


Stazica postaje sve uža! Snimio: Vanja


Jedan od uzornijih vrtova ... Snimio: Vanja


Idilično. Snimio: Vanja


Krš svega i svačega uz jednu posve neurednu parcelu ... Snimio: Vanja


Od ovoga teško može neurednije ... Snimio: Vanja


Izlazak u civiliziaciju, na Prisavlje neposredno iz Kockice. Snimio: Vanja


Ovako izgleda ulaz na stazu sa zapada (moj bicikl se ipak tamo obično ne nalazi ). Snimio: Vanja

Oznake: trnje, vrt, HRT, kockica, gradski vrtovi

Ispred trnjanske knjižnice Ivana Gorana Kovačića. Snimio: Vanja


Već sam na više mjesta na ovome blogu spominjao zagrebački "poluprsten" kvartova koji su dolaskom željeznice u njihovu blizinu započeli svoj život kao industrijska predgrađa, a sada su vrlo zanimljivi gradski kvartovi koje karakteriziraju velika raznolikost i nebrojeni kontrasti - to su Trešnjevka, Trnje i Peščenica. Obzirom da već neko vrijeme živim i radim na Trešnjevci i da surađujem na projektu "Mapiranje Trešnjevke" onda mi je Trešnjevka od njih tri najbliža, no vrlo su mi zanimljiva i ostala dva kvarta, Trnje i Peščenica, koji istu tu prigradsku priču pričaju na posve drugačije načine.

Stjecajem okolnosti (susjedstvo sa Trešnjevkom) Trnje sam u posljednje vrijeme nešto češće posjećivao i opisivao u svojim postovima, a ove godine će to biti slučaj još i puno češće - naime, Muzej grada Zagreba za jesen ove godine priprema veliku izložbu upravo o ta dva kvarta, Trešnjevci i Trnju, a za suradnju je između ostaloga zamolio i Centar za kulturu Trešnjevka odnosno projekt "Mapiranje Trešnjevke". Suradnja se počela ostvariti već ovih dana, paralelno uz prve najave za jesensku izložbu koje su krenule danas i to na pomalo neuobičajen način - kroz gostujuće izložbe u knjižnicama Tin Ujević (Trešnjevka) i Ivan Goran Kovačić (Trnje). U obje su knjižnice postavljeni plakati sa reprodukcijama odabranih novinskih članaka iz novina iz 20-ih i 30-ih godina prošloga stoljeća, upravo iz doba kada su ta dva kvarta učinila svoje prve korake ka urbanizaciji, kada su krenuli na dugi put metamorfoze iz sela u grad.
(više o tim tekućim izložbama možete vidjeti i OVDJE, na web stranicama Muzeja grada Zagreba!)

Između ostaloga, pripreme za veliku izložbu najesen u MGZ-u obuhvaćaju i potragu za zanimljivim pričama i artefaktima iz povijesti ta dva kvarta .. stoga, ako imate kakvu zanimljivu staru fotografiju, novinski članak, neki dokument koji može biti lijepi detalj za sklapanje mozaika života tih kvartova kroz povijest, ili pak želite ispričati neke od priča iz svakodnevice tih kvartova javite se u Muzej grada Zagreba autoru izložbe Kristianu Strukiću, a možete i nama, u "Mapiranje Trešnjevke" ili pak direktno komentarom na ovaj post!

Eto, veselim(o) se zanimljivom putovanju kroz povijest Trnja i Trešnjevke tokom priprema za izložbu!



Hvatanje kadrova za HRT ispred knjižnice Tina Ujevića kod koje je počelo neslužbeno otvaranje. Snimio: Vanja


Eksponate vam, na žalost, zbog refleksije nisam mogao posnimiti ... morat ćete sami doći i pročitati članke, zanimljivi su! Snimio: Vanja


Razgovor sa autorom izložbe Kristianom Strukićem. Snimio: Vanja


Stigli smo pred knjižnicu Ivana Gorana Kovačića, izlog je okupan suncem ... Snimio: Vanja


Situacija za fotkanje je na Trnju bila bolje ... Snimio: Vanja


Trnovit život na Trnju ... Snimio: Vanja


Najava gradnje tadašnje Varaždinske (poslije Moskovske, Ulice proleterskih brigada i napokon današnje Ulice grada Vukovara). Snimio: Vanja


Još jedna medijska sesija, ovoga puta o Trnju. Snimio: Vanja

Oznake: Muzej grada Zagreba, MGZ, trešnjevka, trnje, izložba, knjižnice, mapiranje trešnjevke

Zajednička fotka šetača kod Miramarskog podvožnjaka. Snimio: Mladen


Evo napokon i izvještaja sa posljednje prošlogodišnje šetnje projekta "Mapiranje Trešnjevke" kojom smo se prošetali sjeveroistočnim Trešnjevačkim susjedstvom odnosno sjevernim dijelom Trnja!

Šetnja je održana u hladnu predbožićnu večer (petak, 23.12.2016.) i grupi od 20 šetača nije bilo lako izdržati neugodno nisku temperaturu tako da su neki odustali i prije službenog kraja, no oni koji su bili prikladno opremljeni prošli su s kraja na kraj sjevernog Trnja posjetivši neke od najzanimljivijih uličica tog dijela grada u kojima još uvijek živi duh predgrađa.

Trešnjevka i Trnje (zajedno sa nešto udaljenijom Peščenicom) dijele mnoga slična povijesna iskustva razvoja predgrađa od druge polovice 19. stoljeća pa nadalje i zanimljivo je detaljnije promotriti sličnosti i razlike njihova razvoja ... niz podataka o povijesnom razvoju pogledajte na slijedećim linkovima, a nakon toga evo i nekih od usporednih zapažanja!

Podrobnije o povijesti Trešnjevke:
- starija povijest
- administrativni razvoj tokom povijesti
- kronološki prolaz kroz trešnjevačku povijest

Podrobnije o povijesti Trnja:
- kronološki prolaz kroz trnjansku povijest

Kvartovske granice: I Trešnjevka i Trnje su zadobili svoje jasne konture dolaskom željeznice 1862. (Zidani Most - Zagreb - Sisak) i dogradnjom ogranka prema Budimpešti 1870. Željeznica i Trešnjevci i Trnju čini sjevernu granicu i onu između njih, a za oba kvarta južna granica je Sava

Veza kvarta prema centru grada: Oba kvarta su od centra odijeljena željezničkom prugom kao "kineskim zidom" u koju su uključeni i kolodvori (Glavni kolodvor na rubu Trnja, Zapadni koloDvor na rubu Trešnjevke) kao još masivnije komunikacijske prepreke. Trnje je prvo dobilo željeznički podvožnjak (1913. Kumičićeva/Miramarska) kao vezu prema gradu, poslije su slijedili pješački nathodnik pa zatim danas postojeći pothodnik, no Trešnjevka je dobila više prijelaza (1929. današnja Adžijina potom i Savska cesta, Tratinska, a slijedili su i drugi uzduž Savske ceste te onaj najsumvremeniji na sjeveru, za Selsku cestu)

Željeznica: Kod oba kvarta željeznica je bila faktor koji je njihov razvoj pogurnuo u smjeru razvoja industrije i obrta te je, usporedo sa time, odgovorna i za naseljavanje doseljenika koji su se doseljavali i nalazili posao u novim industrijskim postrojenjima i tako doprinosili rastu naselja predgrađa. Ali, željeznica je (vidi gore!) isto tako i Trešnjevku i Trnje odijelila od centra grada. Zanimljivo je da i Trešnjevka i Trnje imaju niz zgrada sagrađenih za željezničke radnike - trešnjevačke se nalaze uz Zapadni kolodvor i nešto su starije od trnjanskih, dok su trnjanske mnogobrojnije i veće, a nalaze se uz Trnjansku cestu.

Sava: Trnje ima bliskiji kontakt sa Savom kroz uređeno šetalište po nasipu (1983./1984.), dok Trešnjevka ima "tampon zonu" u obliku sportskog parka na Jarunu (dovršenog za Univerzijadu 1987.)

Autoput: Kroz oba kvarta je u kasnim 40-ima i ranim 50-ima prošao Autoput koji je prerezao lokalne komunikacije i snažno utjecao na život kvartova. (za više detalja vidi OVDJE)

Važne kvartovske komunikacije: Trnje je svoju drugu važnu komunikaciju u smjeru zapad-istok dobilo u ranim 50-ima (današnja Ulica grada Vukovara koja je život započela još u kasnim 30-ima probijanjem tadašnje Varaždinske i Dubrovačke ulice) i ta je ulica postala ogledni primjer suvremenog "bulevara" tog vremena uz niz reprezentativnih javnih i stambenih zgrada, dok je na Trešnjevci donekle sličan, ali puno manje pompozan prometni pravac sagrađen tek u 80-ima, Horvaćanska cesta, koja je mnogo bolje uklopljena u kvartovska naselja (npr zavojita za razliku od posve ravne Ulice grada Vukovara) i prate ju pretežno stambene zgrade. Obje ulice danas nose i tramvajski promet.

Sport: I Trešnjevka i Trnje su kvartovi sa važnim sportskim objektima - nekako u isto vrijeme su na Trešnjevci nastala nogometna igrališta NK Concordie (danas NK Zagreb) i NK Šparte te na Trnju (NK Građanski, uz Plitvičku ulicu, NK Viktorije, uz Miramarsku ulicu i NK Tipografije, na mjestu današnjeg Cvjetnog naselja). U približno istom se razdoblju savsko se kupalište tokom vremena preselilo sa područja Trnja na područje Trešnjevke. Trnje je u prvoj polovici 20. stoljeća imalo i biciklistički stadion te prostor za moto trke uz Miramarsku ulicu. No, tokom vremena je Trnje izgubilo velik dio svojih sportskih objekata (osim današnjeg igrališta NK Trnje kod Bosutske ulice, igrališta nekadašnjeg NK Jedinstvo/Zagrebački plavi u Veslačkoj, igrališta NK Croatia 98 na Savici i objekata veslačkih klubova u Veslačkoj ulici), dok je Trešnjevka dobila niz novih objekata, od sportske dvorane Kutija Šibica, Doma Sportova, dvorane Cibona, objekata na Jarunu i na Savi.

Kvartovski centar, tržnice i trgovine: Trešnjevka za razliku od Trnja ima jasno definiran centar sa jednom od najvećih gradskih tržnica, dok je kod Trnja drugačije, to je kvart bez jasnoga centra, a stara trnjanska tržnica je gotovo izumrla i na životu je tek tržnica Savica (Trešnjevka ima još dvije tržnice uz glavnu, onu na Jarunu i u Prečkom). Kao zanimljivost, Trnje nema niti jedan trgovački centar, čak niti neku veću trgovinu, dok Trešnjevka također ima ispodprosječnu količinu trgovačkih centara.

Industrijsko naslijeđe: Trnjanski gigant "Gredelj" se odselio iz kavrta i pred stečajem je, dok su trešnjevački giganti "Končar" i "Ericsson Nikola Tesla" još uvijek u kvartu i uspješno posluju. S druge strane "olupina" Bubare (otvorena 1892.) na Trešnjevci lokacijom i zanemarenošću podsjeća na mnogo poznatije i veće ostatke zgrade Paromlina (pokrenut 1862.) na Trnju.

Uličice predgrađa: Splet uličica Pila i Njivica na Trnju podsjeća na sličan niz ulica zapadno od Trešnjevačke tržnice, između Dobojske i Sokolgradske ulice.

Poslovni tornjevi: Dok Trnje ima nekoliko reprezentativnih poslovnih zgrada (od zgrade Vjesnika i "Zagrepčanke" pa do Zagreb towera i zgrada u Strojarskoj), Trešnjevka ima Cibonu i Sky Office

Hoteli: Trešnjevka ima hotel Panoramu (sagrađen 1968.), a Trnje ima hotel Internacional (sagrađen također tokom 60-ih).

Tramvaj: Tramvaj je kroz Trešnjevku prošao 1935., a kroz Trnje 1949.

Osnovne škole iz međuratnog perioda: Trešnjevačka Osnovna škola Augusta Šenoe (1931.) ima trnjanski pandan u Osnovnoj školi Tina Ujevića (1935.)

Stambena naselja iz međuratnog perioda: Naselje Prve hrvatske štedionice (1935. pa nadalje) je reprezentativno međuratno naselje Trešnjevke, dok je adut Trnja Cvjetno Naselje (od 1939.). Ipak, Trešnjevka ima i nekoliko starijih naselja socijalnih stanova (Maršićeva ulica, Pongračevo, Naselje Istrana i invalida ...), koja na Trnju gotovo ne postoje (samo Plinarsko naselje)

Mediji u kvartu: Za razliku od Trešnjevke koja je dom samo jednom od vodećih medija, RTL televiziji, Trnje ugošćuje HRT, TV Jabuku, TV AL Jazzeru, Hanza medije (nekad Europapressholding), dok je nekad na Trnju radila i izdavačka kuća Vjesnik zajedno sa Večernjim listom i drugim novinama i revijama (danas se tamo nalazi tek štamparija Tiska).



Okupljanje šetača. Snimio: Mladen


Uvodna riječ. Snimio: Mladen.


A sad evo i priče o samoj šetnji - započeli smo je razgovorom o tome kako je naše mjesto sastanka, Trg Dražena Petrovića, odlično mjesto za uočavanje razvoja grada kroz protekla desetljeća i stoljeća, jer se tokom vremena na tome mjestu promijenilo mnoštvo različitih funkcija - vidi OVDJE više o tome!.

Na sjeveru je na prostoru Tehničkog muzeja nekad bila tramvajska remiza (od 1891. do 1935.), a potom dio Zagrebačkog zbora (od 1937.) da bi tek nakon Drugog svjetskog rata (1948., za potrebe Zagrebačkog zbora) ) bila izgrađena sadašnja zgrada u koju se 1959. uselio muzej koji je osnovan još 1954. na inicijativu prof.dr.sc. Bože Težaka.

Istočno se na mjestu SC-a nekad nalazila parna pilana Vjekoslava Heinzela (1877.-1910.) , potom tvornica namještaja Bothe & Ehrmann (1910.-1935.), zatim Zagrebački zbor (1937.-1957.), da bi se tu na kraju otvorio 1959. Studentski centar. Južno, na mjestu današnje dvorane Cibona i njene okolice, bila je od 1898. Tvornica kartonaže Schmidt i Hudetz, potom od 1928. Tvornica dvopeka i keksa Bizjak i drug, zatim tvornica dječje obuće Zagreb i pored nje rukometno igralište RK Borac da bi na kraju bila sagrađena sportska dvorana i dva poslovna kompleksa, Cibona i Hoto toranj.

Nakon tih povijesnih "štikleca" smo krenuli uz Savsku cestu do Koturaške koja je svoje ime dobila po biciklistima, "koturašima" kako su se nekad zvali. Koturaška cesta je pandan Magazinskoj cesti sa Trešnjevke, obje su nastale uz prugu kao veza prema sagrađenim skladištima i tvornicama koje su nicale uz željeznicu. Na samome uglu Savske i Koturaške se nekad odvajala Cvjetna cesta, jedna od tadašnjih glavnih trnjanskih prometnica u smjeru sjever-jug. Dobila je ime po Gradskoj vrtljariji koja se nalazila uz nju na mjestu današnje zgrade MUP-a koja je sagrađena godine 1939. kao prostor za Obrtnu školu (projekt poznatog arhitekta Ivana Zemljaka), a sa druge strane, prema Bednjanskoj, je nekad bio Gradski majur na kojem su se uzgajale domaće životinje za prehranu u gradskim ustanovama (bolnice, škole itd).
Sada se na tome uglu nalazi Osnovna škola Tina Ujevića sagrađena 1935. godine, projektirao ju je arhitekt Ivan Zemljak.

Nakon toga smo neposredno nakon škole ušli u zanimljivo dvorište sa nizom niskih kuća koje su možda baš služile radnicima vrtlarije (osnovana 1893., poslije mijenjala ime u Nasadi, Flora, da bi 1977. napokon dobila ime Zrinjevac, sok se uprava preselila u Remetinec još krajem 50-ih godina). Pored tog dvorišta se nalaze zgrade nekadašnje Tvornice baterija Croatia, a nakon nje i poslovna zgrada nekadašnjeg Europapress holdinga koji se sad zove Hanza Media (nekadašnji natpis EPH je uklonjen gotovo bez traga)

Nakon te zgrade smo skrenuli u Koransku ulicu, a potom u Radonjsku, slijepu ulicu na čijem kraju se nalazi nekoliko malih starih kućica koje se nisu gotovo ništa promijenile od međuratnog razdoblja. Neke od njih su napuštene no u nekima se još živi ...



Pred osnovnom školom Tina Ujevića. Snimio: Mladen.


U dvorištu iza osnovne škole. Snimio: Mladen.


Stara metalna vrata iza kojih se krije neizgrađena parcela ... Snimio: Mladen.


Pumpa za vodu u Radonjskoj ulici - natpis na pumpi poručuje da se ostavi voda teči jer je treba jedan od stanara. Snimio: Mladen


Tabla iz nekih prijašnjih vremena ... Snimio: Mladen.


Kućica u Radonjskoj ulici. Snimio: Mladen.


Još jedan prizor iz Radonjske ulice. Snimio: Mladen.


Krenuli smo dalje prema Kupskoj ulici, iza nove zgrade HEP-a čija je izgradnja prije nekoliko godina prouzročila urušavanje ulice. No, osim tog neslavnog događaja ta ulica krije i zgrade u kojima je svoj rad započela XV gimnazija poznatija kao MIOC (hvala Vesni na podsjećanju!)
(škola je osnovana 1964., a preselila se na današnju lokaciju na Jordanovcu 1975.)

U susjednoj Galovačkoj ulici smo pronašli još jednog "Željeznog Franceka" (pumpu za vodu) koja radi, a PimpMyPump ekipa ga je ukrasila ilustracijom sa albuma Haustora. Ispred FER-a nas je čekala ekipa TV Jabuke, nakratko smo se uživo javili u njihov program ... no, hladnoća nam je ohladila noge i prste (a pogotovo voditeljici u tankome baloneru ) pa smo požurili Bednjanskom ulicom uz stara skladišta prema pauzi za grijanje. Pogledali smo zanimljivu ogradu kod Miramarskog podvožnjaka (sa motivom leptira!), prošli kroz divlje parkiralište na mjestu bivše tvornice vaga, a bacili smo i pogled na street art instalaciju autora Lonca, Srce, (He)Art

Prošli smo iznad pothodnika i zatim napokon otišli na grijanje, u kafić Cug, opremljenim drvenim klupama poput nekadašnjih zagorskih vlakova. To je pravi lokalni birc sa šarolikom klijentelom kojeg se isplati posjetiti i zbog interijera i zbog atmosfere.



Kupska ulica. Snimio: Mladen


Pauza, iza nas zgrade nekadašnjeg MIOC-a. Snimio: Mladen.


Djelo kolektiva "PimpMyPump" uz jednog od još živućih "Franceka" u Galovačkoj ulici. Snimio: Mladen.


Iz drugog kuta. Snimio: Mladen.


Priprema za javljanje uživo na TV Jabuku ispred FER-a. Snimio: Mladen.


Još jedan Francek ... na žalost, neradeći ... Snimio: Mladen.


Pogled na zgradu FER-a uz parking na dijelu bivšeg zemljišta "Geofizike". Snimio: Mladen.


Prolazeći iznad Miramarske ... Snimio: Mladen.


Uranjamo u zonu sumraka .. na kraju Koturaške se nalazi veliko divlje parkiralište. Snimio: Mladen.


Heart ... Autor: Lonac, snimio: Mladen.


Pogled odozgo na stajalište ZET-ovih autobusa kod Pothodnika. Snimio: Mladen.


Pogled na interijer "Cuga". Snimio: Mladen.


Šetači se pomalo odleđuju ... Snimio: Mladen.


Nakon temeljitog zagrijavanja u toplom lokalu uz čaj i kuhano vino šetnju smo nastavili Trnjanskom cestom, između željezničarskih zgrada. Ulicu grada Vukovara smo prešli kod Kruga, a zatim smo opet zaronili u svijet malih kućica u uskoj Šumetličkoj ulici koja nas je pored Đačkog doma dovela u blizinu stare Trnjanske tržnice koja se posljednjih godina gotovo ugasila.

Hladnoća nas je tjerala da se brzo gibamo, nastavili smo uz crkvu Krista kralja (za koju je nacrt napravio Ivan Meštrović, župa je onsovana 1938.), nogometno igralište NK Trnje (klub je 2014. slavio 90 godina!) i vodocrpilište Kruge ...

Krivajska nas je ulica potom ponovo dovela do ulice Kruge nakon koje smo se još jednom našli u labirintu uskih ulica i kućica, između mnogobrojnih Pila i Njivica ... šetnju smo završili već promrzli kod raskršća Ulice grada Vukovara i Držićeve zaželjevši si sve najbolje za blagdane i uz veselje što će slijedeće šetnje biti u toplije doba godine!



Najuporniji šetači uz ogradu igrališta NK Trnje. Snimio: Vanja


U labirintu Pila i Njivica ... Snimio: Vanja


Za kraj se zahvaljujem Mladenu na fotkama, a vama kao "poklončić" dodajem link na monografiju Trnja izdanu 1981. godine!

Oznake: mapiranje trešnjevke, šetnja, trnje, cug, Koturaška ulica, tržnica, pile, Njivice, pothodnik

Nedavno uočih ovaj street art uradak i pokušah na webu saznati nešto više o tom liku koji je naslikan, no nisam uspio ništa naći. Zna li netko tko je taj legendarni Debos ?



Miramarska cesta nedaleko Glavnog kolodvora. Snimio: Vanja

Oznake: street art, Debos, trnje, Koturaška cesta

... ju lako uočih.



Knjižnica u Ulici grada Vukovara. Snimio: Vanja


Sadašnje doba kada mnogo ljudi mnogo vremena koncentrirano provode uz mnoge ekrane svih vrsta (od kompa do mobitela) nuđa mnoštvo ovakvih prizora u svim mogućim gradskim ambijentima ... galerija ljudi, nekad koncentrirana, nekad odsutnog pogleda ... ako ništa drugo, uvijek su zanimljiv motiv za fotku.

Oznake: trnje, Knjižnica, ljepotica, Ulica grada vukovara, ekran, koncentracija

"Kako sad Trnjem", pitat ćete vi, "ta zar ovo nije Mapiranje Trešnjevke, a ne Mapiranje Trnja?"

Ako se sjećate prijašnjih ovojesenskih postova na temu šetnji projekta "Mapiranje Trešnjevke", ove jeseni se šećemo trešnjevačkim susjedstvom. Tokom prijašnje tri šetnje ove jeseni posjetili smo Novi Zagreb (jugoistok), Savsku Opatovinu (jugozapad) te Kustošiju i Oranice (sjeverozapad), a sada je na red došao posljednji neposjećeni kut, sjeveroistočni, i uz njega vezani kvart, Trnje.
(da, pod taj kut bi se mogao podvesti i centar grada, no ostajem dosljedan tome da se šećemo manje poznatim kvartovima - stoga idemo u Trnje! )

Trešnjevka, Trnje i još istočnija Peščenica čine gradski "vijenac" nekadašnjih zaselaka koja su s dolaskom industrijalizacije tokom kraja 19. i početkom 20. stoljeća postala područja širenja novosagrađenih tvorničkih pogona, ali i kućica radnika koji su pristigli u grad iz raznih krajeva zemlje. U drugoj polovici 20. stoljeća ti su kvartovi malo-pomalo inkorporirani u grad, no u njima je sve do danas ostalo još mnogo naznaka nekadašnjeg života predgrađa pa čak i sela. Kao i kroz Trešnjevku, kroz Trnje prolaze dva veliak magistralna prometna pravca - jedan od njih je "Autoput" koji traverzira oba kvarta (pa i treći, Peščenicu), dok se druga transverzala Trešnjevke i Trnja jako razlikuju. Na Trešnjevci je to Horvaćanska cesta koja svojim ne odviše pretencioznim tokom vijuga kroz nova pretežno stambena naselja bez mnogo istaknutih objekata (jedina iznimka bi bili neboderi u Ulici braće Domany), dok je to na Trnju Ulica grada Vukovara koja se pravilno do bila bez milosti probija s kraja na kraj kvarta i sa sobom donosi mnoštvo reprezentativnih građevina. Nemojmo zaboraviti da je Ulica grada Vukovara nastala tokom 50-ih i 60-ih godina kada je ona bila simbol novog vremena i nove vlasti ... dok je Horvaćanska cesta pravi produkt kasnijeg i puno manje pretencioznog vremena, 80-tih godina. Nemojmo zaboraviti ni jug oba kvarta i kontakt sa Savom - Trešnjevka meko dodiruje Savu preko zelenog područja oko Jarunskog jezera, dok se Trnje direktno "sudara" sa Savom ... točnije, savskim nasipom, koji iscrtava jasnu južnu granicu kvarta.

Uglavnom, posljednja ovogodišnja šetnja kreće u petak, 23.12.2016. u 18h na Trgu Dražena Petrovića ("Cibona"), ispod sataCibona"), ispod sata, i tokom šetnje ćemo uroniti u Trnje i to prvenstveno one njegove dijelove koji još uvijek nose pečat i atmosferu predgrađa (dakle,klonit ćemo se Ulice grada Vukovara ) - dođite da se prošećemo zajedno!

A do tada se zabavite listanjem nekih od značajnijih godina iz prošlosti Trnja koje sam izvukao uz monografije "Zagrebačko Trnje" (puni naslov: "Zagrebačka opčina Trnje u radničkom i komunističkom pokretu i socijalističkoj revoluciji") izdanoj 1981. godine od Instituta za historiju radničkog pokreta Hrvatske u Zagrebu.
(slobodno usporedite ovu kronologiju sa onom trešnjevačkom! )



Trnje 18887. godine.


Trnje 1898. godine


Trnje 1929. godine


1801. Trnje ima 112 stanovnika u 8 kuća (gotovo 15 po kući!) - Trnje čini grupa kuća oko današnjih ulica Prudi, Školska cesta i Kruge
(na adresi Kruge 73, južno od Slavonske avenije, bio je nekad majur obitelji Kulmer)

oko 1850. Petrinjska cesta je veza grada sa Trnjem, Doljanska cesta veže Kruge sa Petrinjskom cestom koja ide dalje do splavi
Na jug ide i Barutanski put, kasnije preimenovan u Cvjetnu cestu

1831.-1852. Radionica vojničkih kapa (nekad Petrinjska 58, poslije Koturaška 1, kasnije uklopljeno u Paromlin)
1862. Dolazi željeznica, linija Zidani Most-Zagreb-Sisak, Glavni kolodvor i željeznica prema istoku još ne postoji, ali rade se planovi
1862. Izgradnja Paromlina
1865. Otvara se Huttererovo kupalište na Savici
1870. Gradi se pruga za Budimpeštu
1877. Sagrađena ženska kaznionica na Savskoj (na teritoriju Trešnjevke, ali uz samu granicu sa Trnjem)
1890. Izgrađen spoj kolodvora na željeznicu prema jugu (uz Koturašku cestu)
1889. Hutererovo kupalište preseljeno do Savskog mosta (veza na tramvaj)
1889. Nova regulatorna osnova, na Trnju ispod kolodvora planirana riječna luka
1892. Gradi se Glavni kolodvor
1893. Grade se željezničke radionice (kasnije pogoni tvrtke "Gredelj")
1894. Regulacija potoka Medveščaka
1895. Sagrađena tvornica papira u Radničkoj
1899. Gradu priključen i Žitnjak
1899. Sagrađena prva osnovna škola na Trnju, u Trnjanskoj ulici, kod Školske
1900. Počelo imenovanje ulica na Trnju
1905. Tvornica tekstila na Zavrtnici
1910. Preseljena Gradska plinara iz Gundulićeve u Radničku cestu
1911. Sagrađeni dodatni kolosijeci uz Baroševu (danas Branimirovu)
1913. Sagrađen podvožnjak kod Kumičićeve, jedina veza ispod pruge prema centru
1913. Otvorena tvornica Katran na Trnju
1918. Na Trnju su i dalje savski rukavci, sve ceste i dalje vode u smjeru sjever-jug, a poprečno su samo kolski putevi
- nastavak Preradovićeve ulice je Krajčina ulica
- Gajeva prelazi u Paromlinsku pa "međucestu"
- Petrinjska u Trnjansku
- Kruge, moguć spoj prema Klaoničkoj (danas kod Držićeve)
1918.-1924. Tvornica konzervi Hortus, poslije uključena u Paromlin
1920. Otvorena tvornica laka Moster, kasnije Chromos, Radnička cesta
1930. Skladište tvornice šmirgla i ljepila u Koturaškoj 46
1922. Nogometno igralište Građanski uz Cvjetnu cestu te Viktorija (uz Miramarsku/Zelinsku), zimi klizalište
1925. Tvornica turpija Faber u Miramarskoj
1925. Prvi asfalt na Trnju - podvožnjak Miramarske
1928. Tvornica baterija Croatia osnovana 1920. seli se na Koturašku
1928. Prošao tramvaj Branimirovom - veza sa gradom istočnog Trnja
1928. Zabrana divlje gradnje na Trnju
1928.-1933. Uređen odvodni kanal do Savske ceste
1925.-1929. Podignut nasip ozmeđu Savskog mosta i Trnjanske ceste
1930. Uređen trg kralja Zvonimira
1930.-1934. Uređenje Varaždinske i Dubrovačke - postavljene osnove za sadašnju Ulicu grada Vukovara
oko 1930. Rajoni:
XV Zavrtnica
XVI Sigečica
XVII trnje
XVIII Vrbik
1931. Sagrađena Klaonica u Heinzelovoj
1935. Prigradski prsten se dalje razvija: Trešnjevka, Trnje, Peščenica
1935. Sagrađena osnovna škola u Koturaškoj, projekt Ivana Zemljaka
1937. Sagrađena obrtna škola Ivana Zemljaka, danas prostor MUP-a u Ulici grada Vukovara
1935 i nadalje: Podignut savski nasip od Trnjanske ceste pa do Folnegovićeva naselja
1939. Transportiran Crveni most na lokaciju današnjeg Mosta mladosti
1939. Uređenje Cvjetnog naselja
1979. Srušen pješački nadvožnjak kod Glavnog kolodvora

Za kraj: za one koje zanimaju priče o odrastanju na Trnju 30-ih i 40-ih godina prošlog stoljeća nek pročita knjigu Dragutina Grgeca "Zanzibar u Zagrebu" koja lijepo i osjećajno opisuje život tog doba na Trnju!

Oznake: mapiranje trešnjevke, trnje, šetnja

Pored ulice Kruge. Snimio: Vanja


Prošle su točno dvije godine (i još deset dana) od OVOG mog teksta u kojem sam se pohvalio kako sam u Zapruđu pronašao još jednu, do tada meni nepoznatu, staru spravu na dječjem igralištu u centru naselja ... i, jučer sam prolazio Trnjem i na dječjem igralištu u blizini ulice Kruge (iza zgrade Vodoprivrede) pronašao sam još jednu do sada neviđenu, još jednu varijaciju na temu lokomotive, s time što je ovaj ovdje "model" elaboriraniji od do sada poznatih!

Za one koji me ne prate redovno, početkom 2014. godine sam u OVOM tekstu objavljenom na portalu Pogledaj.to predložio osnivanje Muzeja dječjih igrališta ... a ova bi lokomotiva bila odličan eksponat u njemu!
(za one koje više interesira ova tema, pogledajte OVDJE još jedan vezani tekst na mom blogu)



Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja

Oznake: djeca, dječje igralište, lokomotiva, muzej, sprave, trnje, Kruge

Možda se sjećate, prije nepunih mjesec dana pisao sam OVDJE o zamjeni rasvjete kod čuvene Petlje na Držićevoj/Slavonskoj aveniji ... tada su još u toku bili radovi postavljanja nove rasvjete, a nedugo zatim, po postavljanju, ugašene su i velike "gljive", rasvjeta na visokim stupovima koja je bila zaštitni znak tog objekta. Posljednjih nekoliko tjedana stupovi su samovali u mraku, no onda su malo-pomalo počeli nestajati ... evo sad i jučerašnjeg stanja: neki stpovi su već "prežagani" i nestali su sa terena, drugi (većina) su već ostali bez svojih košara sa lampama i koliko sam vidio samo još ovaj jedna sa fotke ima na sebi reflektore.

Dakle, nastupio je i posljednji čin, što potvrđuje i mobilna "antena" koja je dovežena da zamijeni onu sa vrha jednog od stupova.

Pa-pa, "gljive"!


Prazna košara sa reflektorima, istočna strana Držićeve. Snimio: Vanja


Tu je već i rezervna antena ... Snimio: Vanja


Posljednja postojeća košara sa reflektorima, zapadna strana Držićeve. Snimio: Vanja

Oznake: Petlja, Držićeva ulica, Slavonska avenija, trnje, rasvjeta

Ne mogu riječima izraziti koliko me vesele ovi sunčani jesenski dani - pravi užitak, melem za duh i tijelo!
Stoga, evo i nekoliko slučajno odabranih fotki koje slave taj sunčani ugođaj!



Savski nasip. Snimio: Vanja


Dječje igralište uz Boćarski dom. Snimio: Vanja


Savski nasip. Snimio: Vanja

Oznake: Sunce, nasip, sava, jesen, trnje

Petlja, Držićeva ulica. Snimio: Vanja


Vi koji u posljednje vrijeme prolazite preko (kroz, ispod, po ...) Petlje na raskršću Slavonske avenije i Držićeve ste možda primijetili da je u toku postavljanje nove ulične rasvjete. Do sada su tamo carevale velike svjetlosne "gljive", masivni stupovi sa reflektorima koji su svojim snopovima pokrivali sve kutke tog velikog raskršća, najvećeg u Zagrebu, izgrađenog u ranim 70-im godinama. No, posljednjih je godine sve više bilo reflektora koji nisu svjetlili - ne znam da li se tu radilo o nemogućnosti nabave novih žarulja traženog tipa ili se možda namjerno nije više ulagalo u održavanje ... i, sad su se odjednom počeli pojavljivati novi stupovi uz sve okrajke i skretanja Petlje. Dakle, nema više centraliziranog osvjetljivanja, sada je u modi "regionalizacija"!

Kako god bilo, evo nekoliko fotki sadašnjeg stanja pri kojemo neke "gljive" još dosta dobro svijetle, a neke su već na izdisaju ...

P.S. Postoje još neka raskršća u Zagrebu na kojima je rasvjeta "centralizirana" - ako se ne varam, na raskršću Kruga i Slavonske avenije su nedavno maknuli rasvjetu zavješenu preko raskršća. Na raskršću Slavonske avenije i Ulice Hrvatske bratske zajednice su još uvijek stupovi sa "centralnom" rasvjetom, no ovi su nešto noviji i vjerojatno će se održati još neko vrijeme ...



Jedna od "gljiva" u boljem stanju ... Snimio: Vanja


Čak tri (od ukupno 8) "gljiva" u jednom kadru! Snimio: Vanja


Ovdje se vide i novi, niži i vitkiji, rasvjetni stupovi. Snimio: Vanja


Petlja u punom sjaju sa "ground zero" ... Snimio: vanja

Oznake: Petlja, rasvjeta, Slavonska avenija, Držićeva ulica, trnje

Ulica grada Vukovara, dio trase kojom će danas, 04.08.2015., iza 18h proći svečani vojni defile povodom 20-godišnjice vojno-redarstvene akcije "Oluja" . Snimio: Vanja

Oznake: Ulica grada vukovara, defile, Oluja, tramvaj, trnje

Ispod nadvožnjaka Slavonske avenije preko Držićeve. Snimio: Vanja


Blatnička ulica. Snimio: Vanja


Do čitanja slijedećeg ponedjeljka, odosmo mi malo u brda, na Velebit!

Oznake: trnje, ljubav, držićeva, Blatnička

Pješačka staza između Tijardovićeve ulice i Zagrebačke avenije. Snimio: Vanja


Volim ovu fotku. Pokazuje kako ljudi mogu na "neinvazivan način" zadovoljiti svoju potrebu za kretanjem, bez previše cifranja i utroška novaca i materijala. Jasno, mogli bismo s jedne strane prigovarati da je ova pomalo vijugava staza nepraktična za kiše, da je teško prolazna za djecu u kolicima i invalide i da ju nije lako čistiti od snijega (recimo, popločavanje ili uska asfaltna traka bi bio kompromis prema udobnosti i široj upotrebljivosti staze ) ... a sa druge strane bi se moglo prigovoriti ulickanosti friško pokošene livade, mogla bi ona biti i nepokošena.

No, prigovarali vi (ili bilo tko drugi) s ove ili one strane prirodno-društvenog spektra, baš volim ovakve stazice i uživam šetati se po njima kao što uživam i gledajući njihove najčešće blago zaobljene forme.

Nakon ovog utjecaja Društva na Prirodu, pogledajmo jedan zgodan slučaj utjecaja Prirode na Društvo koji sam uočio za jučerašnjeg posjeta Trnju!



Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Podsjećaju me na "tunere" u Bakarskom zaljevu ... Snimio: Vanja


Riječ je o sportskom terenu pored Pedagoške akademije. Snimio: Vanja


Da, riječ je o Pedagoškoj akademiji u Savskoj i o već dugo zanemarenom igralištu koje leži pored Šetališta Jurja Gagarina. Tu je na jednoobraznom od čovjeka uređenom okolišu (asfalt) niknuo niz prirodnih "stazica", otočića, koji su se poput uzorka leopardove kože proširili po čitavome igralištu ... zaista zanimljiv travnati "uzorak", uvid u to kako priroda vraća oduzete joj površine kada se čovjek njima više ne služi!

Oznake: trnje, Savska cesta, igralište, Pedagoška akademija, asfalt, trava

Slavonska avenija, preko puta Cvjetnog naselja. Snimio: Vanja

Oznake: Slavonska avenija, trnje, reklama, plakat

Snimio: Vanja


Pregledna karta: 1 - Koturaška cesta, 2 Unska/Bednjanska ulica, 3 - Bednjanska ulica - Geofizika


Evo nas do još jedne trnjanske enklave, ni pedeset metara udaljene od one iz prošlog posta ... Dok se u onoj prvoj život još odvija uglavnom normalno, u drugoj on tek tinja (ako uopće), u ovoj trećoj života više nema.

Riječ je o prostoru bivšeg skladišta Geofizike koje se nalazi uzduž Bednjanske ulice, između Unske i Zelinske. Obzirom da ne baš često prolazim tim dijelom Trnja ne bih vam mogao reći kada je to skladište napušteno ... vjerojatno je već dosta vremena prošlo od tada. Ni o samoj Geofizici vam ne bih mogao puno reći (evo izvješća o privatizaciji te, kao podsjećanje, članak iz novina o položaju firme za razbuktavanja rata u Libiji), osim da je to skladište normalno živjelo u doba mog studiranja krajem 80-tih, a jedne sam studentske godine, kad mi je falilo love, čuvao njihovo skladište stare opreme u Velikoj Gorici, u blizini željezničke stanice, sjedivši noću i vikendima u starom kontejneru okruženom isluženim autima, zarđalim bušačim garniturama i sličnim stvarčicama.

A skladište?

Stoji tamo i stoji okruženo suvremenim zgradama ... Upadljiv je dugački betonski zid uzduž Bednjanske ulice - neobično je da su ga grafiteri tek ovlaš dotakli, jer bi ovako dugačak mogao biti idealna "pozornica" za oživljavanje ideja. Djelić tog prostora je ne tako davno (lani?) posve zaravnjen tako da se zgrada FER-a iza njega sad još više ističe, dok se na istočnoj strani još uvijek nalaze barake koje, začudo, još uvijek nisu posve devastirane, iako metalne šipke ograde na ćošku Zelinske ulice predstavljaju idealno mjesto za ulazak radoznalcima.

Baš me zanima koliko će godina još proći prije nego i taj djelić starog Trnja nestane - ovakav zaista nije nikome od koristi, već samo nagrđuje taj središnji dio Martinovke - a bilo bi lijepo da tu nastane i nekakav javni sadržaj, a ne ponovo još nekoliko bezličnih betonskih zgrada kakve su već niknule na susjednim parcelama brže otrgnutim nekadašnjim skladištima i kućercima. Ako se ne varam, prema planu je tu negdje trebao nastati i nekakav park!



Zapadni dio Geofizike, nedavno poravnan sa zemljom (u pozadini FER). Snimio: Vanja


Dugi zid prema Bednjanskoj ulici koji, začudo, još uvijek prkosi vremenu (čak ga se ni grafiteri još nisu pošteno dohvatili). Snimio: Vanja


U prvom planu barake, a iza njih zid novogradnji s druge strane Bednjanske ulice. Snimio: Vanja


Pristup iz Zelinske ulice, kao stvoren za neovlašteni ulazak. Snimio: Vanja


Pogled kroz rešetke. Snimio: Vanja

Oznake: Geofizika, trnje, Bednjanska ulica, napušteno

Snimio: Vanja


U prošlome sam vam postu otkrio jednu trnjansku enklavu, onu u Koturaškoj, koja skrivena od ostatka "civilizacije" mirno živi svoj život, ne osobito bogat, ali ipak koliko toliko pristojan, kao da se u proteklih nekoliko desetljeća ništa nije desilo. A danas dolazi na red jedna druga "enklava", u kojoj se živi još puno bjednije i to pred očima sviju.

Poznajete li raskršće Bednjanske i Unske ulice? To je prilično prometno mjesto u srcu Martinovke, sjeverozapadnog dijela Trnja - tu se križaju putevi onih koji pješice iz centra grada kreću prema "sveučilišnoj aleji" i FER-u, FF-u i FSB-u i onih koji se po tome kvartu motaju zbog Elektroprivrede, EPH grupe ili neke druge firme ili pak svojeg stana. Istovremeno, taj kutak Trnja je pun ostataka nekadašnjih vremena - kud god se okrenete između modernih zgrada se nalaze stare drvene ograde, napuštena skladišta, ruševne kućice ... ali, niti jedna od njih nije ruševnija od one na sjeverozapadnom uglu raskršća Bednjanske i Unske ulice!

Na tom je uglu još u doba mojeg studiranja na FER-u (tadašnjem ETF-u, između 1984. i 1988.) bila ta bijedna kućica, zarasla u bazgu i grmlje (tada još sa ogradom!) i naprosto mi je nevjerojatno da ta kućica zarasla grmljem, niti 20 metara od najbliže zgrade i prometnih ulica, postoji i danas! I, što mi je još najčudnije i zapravo najtužnije, izgleda da još i danas netko živi u toj podrtini od kuće ... dobro ugažena stazica vodi pravo prema jedinim vratima odnosno nečemu što jedva liči na njih. Ako je zaista tako, ako je ta ruševina nekome još dom, onda je to posve sigurno jedan od najbjednijih domova u čitavome gradu ... i to još pred svačijim očima, pored zgrada i na uglu prometnog raskršća!



Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


Snimio: Vanja

Oznake: trnje, enklava, Bednjanska ulica, Unska ulica, bijeda

Tek 200 metara udaljenosti od Savske ceste i Ulice grada Vukovara ... Snimio: Vanja



U posljednjih nekoliko tjedana naišao sam na nekoliko mjesta u gradu koja se doimaju kao da žive izvan našeg svemira, kao da je u njima na neki način vrijeme stalo. Neka od njih zaista još uvijek žive (iako se doimaju kao da su zamrznuta u vremenu), dok su neka od njih doista "ograđena" od svijeta na ovaj ili onaj način.

Jedno od takvih mjesta je i vrlo dugačka parcela (adresa: Koturaška cesta 73, dvorište) koja se uvukla između Osnovne škole Tina Ujevića (sagrađene 1935. na nekadašnjem raskršću Savske, Koturaške i danas na tom mjestu nepostojeće Cvjetne ceste) i nekadašnje Tvornice baterija i svjetiljaka Croatiakoju je još 1907. osnovao Ivan Paspa, na godinu kada je Zagreb dobio svoj prvi javni izvor električne struje.

Između ta dva objekta, koji i danas postoje (škola i dalje sa istom namjenom, tvornica baterija kao uredski prostor) nalazi se dugoljasto dvorište koje završava sa ograđenom ledinom na čijem ulazu se nalaze zaključana vrata sa zarđalim natpisom građevnog poduzeća "Tehnika".

No, iako je i ta ledina začudna, kako uopće može postojati tako veliki komad zemljišta bez ikakve svrhe usred napučenog Trnja, više su me zaokupile kućice koje su se poredale uzduž tog dvorišta. U tom zaboravljenom zakutku grada se nalazi barem dvadesetak stanova/kućica u kojima se, sudeći po vanjskom izgledu, dosta teško živi. Da, u dvorištu, začudo podosta urednom, se može naći i poneki noviji auto, ali cijelim tim prostorom vlada atmosfera života predgrađa iz nekih davnih vremena ... ako možete, svratite i pogledajte ga sami, jer ga je teško opisati, kako riječima, tako i fotografijama.



Snimio: Vanja


Snimio: Vanja


U pozadini tvornice baterija .. Snimio: Vanja


Vrata iza kojih se još živi ... Snimio: Vanja


... i jedna iza kojih više nema života. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, Koturaška cesta, dvorište

Drage i dragi, sjećate li se, prije 15-tak dana sam spominjao studentsko istraživanje Trnja?

Evo još jednom najvažnijih informacija!

Studenti četvrte i pete godine studija Geografije na PMF-u će u okviru kolegija Geografija kulturne ponude (na smjeru Baština i turizam), kojeg vodi prof Laura Šakaja, napraviti istraživanje pod imenom "Trnje kao mjesto i prostor“. Oni će tokom izrade rada obaviti 9 intervjua (dužine cca 30-40 minuta) na području mjesnih odbora Staro Trnje, Vrbik i Kanal, te niz anketa na području cijele gradske četvrti Trnje, a uvjet za sudjelovanje u intervjuima i anketama je da te osobe imaju više od 20 godina i da najmanje 5 godina žive na području Trnja.

Rad na intervjuima i anketama je već započeo i ako ste željni pomoći tome projektu putem intervjua možete se slobodno javiti na mail pa ću vas povezati sa studentima, Larisom i Petrom, dok je pomoć putem ankete još lakša - naime, anketu možete pronaći na webu i to ovdje:




Link na anketu.




Dakle, ako ste stariji od 20 godina i bar 5 godina boravite na Trnju, navalite na anketu i recite što mislite o vašem kvartu!

Unaprijed hvala i ugodan vam vikend!

Oznake: trnje, anketa

Prije nekoliko tjedana na adresu projekta "Mapiranje Trešnjevke" pristigla je zamolba sa studija Geografije na PMF-u za pomoć pri izradi studentskog rada vezanog uz područje Trnja. Naime, studenti četvrte i pete godine geografije će u okviru kolegija Geografija kulturne ponude (na smjeru Baština i turizam), kojeg vodi prof Laura Šakaja, napraviti istraživanje pod imenom "Trnje kao mjesto i prostor“. Oni će tokom izrade rada obaviti 9 intervjua (dužine cca 30-40 minuta) na području mjesnih odbora Staro Trnje, Vrbik i Kanal, te 50 anketa na području cijele gradske četvrti Trnje, a uvjet za sudjelovanje u intervjuima i anketama je da te osobe imaju više od 20 godina i da najmanje 5 godina žive na području Trnja.

Kao što si možete i zamisliti, nije posve jednostavno naći ljude zainteresirane za učešće u ovakvom vidu istraživanja pa vas ja ovim putem molim da ako zadovoljavate ove uvjete (boravak na Trnju i stariji ste od 20 godina) i ako želite pomoći studentima kroz razgovor o Trnju da se javite na mail mapiranjetresnjevke@gmail.com kako bi vas povezali sa studentima, Larisom i Petrom, koji rade na tom projektu.

Hvala vam unaprijed i, kao podsjećanje na Trnje koje tu i tamo gostuje i na ovome blogu, evo nekoliko linkova na starije tekstove o njemu!
(namjerno ne imenujem linkove, kliknite pa vidite o kojim temama se tu radi! )

Link prvi
Link drugi
Link treći
Link četvrti
Link peti
Link šesti
Link sedmi
Link osmi
Link deveti
Link deseti

Oznake: trnje, studenti, Trnje kao mjesto i prostor, geografija

Kod raskršća Držićeve i Vukovarske. Snimio: Vanja

Oznake: reklama, trnje, držićeva, Vukovarska

Prisjetimo se!


Uz tržnicu Savica. Snimio: Vanja

Oznake: refleksija, žena, Savica, trnje

Nedjelja ujutro: Tri skulpture sa savskoga nasipa i tri spontane umjetničke intervencije na njima!




Ljubav i/je umjetnost (Miro Vuco: "Kamen temeljac"). Snimio: Vanja


Kvisko? (Šime Vulas: "Dvoje") Snimio: Vanja


Najhrabrija ptičica! (Branko Ružić: "Mačka") Snimio: Vanja

Oznake: savski nasip, umjetnost, trnje

Most slobode. Snimio: Vanja

Oznake: fotka, ljepota, Most slobode, trnje

... nasmiješi se za fotku njezinoj (njegovoj!) pratiteljici!

(baš me zanima gdje će osvanuti njena fotka koju je ona snimila koju minutu nakon moje! )



U pozadini kluba "Močvara". Snimio: Vanja

Oznake: fotka, trnje, močvara

Što mislite, tko je i sa kojim razlogom nacrtao ovaj lik?

Da li je to Darac nacrtao svoj "selfie" ili je htio portretirati svog frenda ili .... ?

Ajd da čujem vaše teorije!

(napomena, fotka je snimljena na zidu dvorišne strane jedne garaže, crtež vide vrlo vjerojatno samo stanari obližnje zgrade dobre moći zapažanja)



Vukovarska, u blizini Vranovine. Snimio: Vanja

Oznake: grafit, zid, Vukovarska, trnje

Strojarska ulica. Snimio: Vanja

Oznake: trnje, strojarska, proljeće, fotka