Nepoznati Zagreb

Uvijek s veseljem, u Zagrebu, ali i svakom drugom gradu i zemlji, prolazim biciklističkim stazama zagledajući kako su napravljene, koliko su praktične za upotrebu i, također važno (bar meni), kakav je ugođaj vožnje tim stazama: da li su bučne, ima li nekih zanimljivih pogleda, mjesta za odmor, pitke vode, zanimljivih usputnih lokala.
Pa onda sve te dojmove često stavim i u okvir posta, možda će nekome ti moji dojmovi i mišljenja koristiti pa da ta ili možda neka druga, bilo koja staza, postanu bolje i korisnije svima nama.

Već sam dugo čekao pogodan trenutak da obiđem biciklističke staze uzduž Držićeve ulice - taj mi dio grada nije blizu, a i nije mi usput do bilo kojeg meni važnog biciklističkog cilja ... no, stigao je i taj dan, točno za Badnjak (24.12.2023.) provozao sam se s obje strane Držićeve, istočnom stranom u smjeru sjevera i zapadnom u smjeru juga, pa evo i mojih dojmova popraćenih sa puno putopisnih sličica.

Sve u svemu, bila je to dosta ugodna vožnja, bez previše neugodnih detalja (tipa previsoki rubnjaci i slično) i dojma sam da bi uz ne previše dodatnog truda i financija te obje staze mogle postati i odlične, integrirane u (zasad još uvijek rudimentarnu, rascjepkanu na puno nepovezanih staza i stazica) mrežu zagrebačkih biciklističkih staza.

Pa, evo detalja!



Popeo sam se na most (zapadna strana) sa savskog nasipa (nema kanalice pa uspon s biciklom u rukama nije lak)... Snimio: Vanja


... i počinjem krug oko Držićeve. Na pločniku Mosta mladosti nema gužve (bar na Badnjak ) i vožnja biciklom je ugodna). Snimio: Vanja


Stigao sam na južnu stranu mosta, pješačko-biciklistička staza nestaje i moram se spustiti na nivo nasipa - na sreću, tu je kanalica pa je spuštanje lagano. Snimio: Vanja


Moram se spustiti još jednu "etažu" kako bih prošao ispod mosta - no, problema nema, i tu je kanalica! Snimio: Vanja


A sada opet gore, prvo na nasip - juhu, i tu je kanalica! Snimio: Vanja


Posljednji uspon (opet uz kanalicu) ... Snimio: Vanja


... i evo me u plavom kaosu - pardon, na Mostu mladosti! Snimio: Vanja


Krećem lagano prema sjeveru ... Rekao bih da bi ovdje dobvro došao pronetni znak za dijeljeni pješačko-biciklistički prostor. Snimio: Vanja


baš me zanima koliko je tu prometa usred ljeta - sada je sve prazno. Snimio: Vanja


Evo me na razini sjevernog savskog nasipa, niti ovdje nema kanalica. Baš zanimljivo, rekao bih da je sjeverni nasip prometniji od južnog, a pristup s južnog ima kanalice na obje strane, a sa sjevernog nema niti na jednoj. Snimio: Vanja


Eto i znaka za biciklističku i pješačku stazu, kao i žute linije. Snimio: Vanja


Nisam dugo čekao na prvo za Zagreb tako tipično iščeznuće žute linije, hahahaha .... sad je valjda odjednom dalje samo pješačka staza, šta li? Naravno, nema nikakvog prometnog znaka tako da je zapravo vrlo upitno smije li se dalje biciklom ili ne iako, gledajući pločnik, nema nekog posebnog razloga da se ne može, osim što je u blizini prijelaz preko kolnika. Snimio: Vanja


Evo i prijelaza, rubnjaci su tak-tak, može proći (bilo bi bolje da je sniženje rubnjaka šire) ... dakle, trebalo bi ovdje samo pored zebre ucrtati i bic prijelaz i spojiti ga linijama sa bic stazom prije i poslije raskršća. Snimio: Vanja


Tu je i drugi kolnik, izlaz s pumpe i naselja - ista priča, rubnjaci mogu proći, fale oznake za bic. prijelaz i spajanje sa stazom prije i poslije. Snimio: Vanja


Evo sad i jedne lijepe duže dionice staze, posve ugodne za vožnju. Odvojenost od kolnika zelenim pojasom je veliki plus, nema tu nikakvog prigušenja buke, ali je vizualni dojam puno puno bolji. Snimio: Vanja


Opet sam pred raskršćem, žuta linija nestaje, nema ucrtanog bic. prijelaza ... Snimio: Vanja


... no, rubnjak s južne strane bi valjalo spustiti (ova fotka to baš i ne pokazuje, ali, vjerujte mi na riječ, tako je ). Snimio: Vanja


S lijeve strane se na ovom mjestu pločniku priključuje izlaz iz pothodnika (trenutno su tu radovi), tu bi valjalo staviti neki znak upozorenja biciklistima da uspore vožnju. Snimio: Vanja


Ovo mi je jedna od najljepših etapa ove trase, bez raskršća, odmaknuta od ceste (ne samo zelenilom nego čak i nivelacijom, staza je ispod nivoa ceste) ... a tu su pri ruci i ove tri klupe ako zatreba odmor, biciklistima i pješacima. Snimio: Vanja


Evo me i kod prvog prijelaza vezanog uz Petlju. Velika mi je nepoznanica način na koji su ti prilazi izvedeni i opremljeni. Kužim da meni bližem rubu (južnom) treba rubnjak radi slijevanja oborinskih voda u slivnik, a da onoj drugoj strani ne treba jer je uzdignuta ... no, zašto južnoj strani prijelaza trebaju stupići, a sjevernoj ne? (možda su nekad bili pa su maknuti?). Snimio: Vanja


Drugi prilaz - obje strane su u ravnini, nema stupića ... ali niti nikakvog traga biciklističke staze. A baš bi se lijepo crvena boja istaknula i upozorila vozače na moguće prisustvo i biciklista i pješaka! Snimio: Vanja


Treći prilaz: Opet je rubnjak uzdignut samo s južne strane (opet zbog oborinskih voda), a opet su samo s te strane i stupići. Hm? Snimio: Vanja


Pogled unazad na treći prilaz: Ovaj je rubnjak definitivno vrlo neugodan za leđa, mogao bi se on posve lijepo spustiti (nakositi), a da svejedno zadrži funkciju usmjeravanja oborinske vode u slivnik. Snimio: Vanja


Pogled prema pothodniku ispod Držićeve - tu su čak dvije kanalice!?! Snimio: Vanja


Četvrti i posljednji prilaz: Rubnjaci su OK spušteni, tu su i dva, po meni bezvezna, stupića ... od biciklističke staze nema niti traga niti glasa. Snimio: Vanja


Skrećem ulijevo i nastavljam uz Držićevu, čini se da je pločnik ovdje preuzak za zakonski definiranu najužu širinu koja bi imala odvojenu bic. stazu - ali zašto ne proglasiti ovaj dio dijeljenim prostorom pješaka i biciklista? Snimio: Vanja


Pločnik se širi, tu je znak, tu se pojavljuje žuta linija ... a tu je i - Luka Modrić! . Snimio: Vanja


Ponovo mirniji i opušteniji dio trase. Snimio: Vanja


Rapska ulica, bic prijelaz je tu, ali nakon njega više nema oznaka bic. staze. Snimio: Vanja


Prilaz crkvi, nema tu ucrtane niti staze niti prijelaza, ali su zato ovdje česti parkirani auti na pločniku. Snimio: Vanja


Stigoh i do Ulice grada Vukovara. Ovdje je sve uredno označeno i dobro da je tako jer na ovom raskršću zna biti povelika gužva pa nek postoje bar naznake tko bi gdje i kako trebao prelaziti ulicu. Snimio: Vanja


Skretanje prema zapadu je dobro označeno, dok se u nastavku Držićeve vidi znak za pješačku/biciklističku stazu i žuta linija, no ona brzo nestaje. Snimio: Vanja


Ova je regulacija prometa na pločniku (!) zaživjela prije nekoliko godina, ali zapravo ne znam što ju je potaklo, zašto to nije mogao i dalje biti pločnik kojim su eventualno mogli voziti tek auti stanara tog dijela ulice. U svakom slučaju, nastavio sam biciklom smjerom desno od stupića. Snimio: Vanja


Stupića malo ima, a malo nema i čini se da se po ovom pločniku kreću svi koji zažele. Snimio: Vanja


Autobusni kolodvor je odmah preko puta i ovdje biciklistička staza nestaje iako bi baš ovdje bilo uputno označiti ju radi gustog prometa u svim smjerovima. Sigurno bi se dalo dobiti dovoljno prostora za bic stazu uz živicu preuređenjem parkirnih mjesta s desne strane. Snimio: Vanja


Prošao sam parkiralište i, gle čuda, eto uskrsnule biciklističke staze - i to čak dvosmjerne, što je posve u redu, jer sa zapadne strane, zbog blizine kolodvora i gužve, nema prostora za bic. stazu. A tu je i ova čudna zgužvana spirala lijevo dolje ... Snimio: Vanja


Pogledajte ju izbliza, valjalo bi s njom do reciklažnog dvorišta pa ju ubaciti u staro željezo. Snimio: Vanja


Prelazim prilaz benzinskoj pumpi, sve je dobro označeno ... Snimio: Vanja


Prelazim i Radničku, oznake su OK, samo je stup od semafora s druge strane ulice na samom rubu staze. Snimio: Vanja


Pogled unazad otkriva da bi valjalo spustiti rubnjak na južnom prilazu Radničkoj cesti. Snimio: Vanja


Podižem pogled, sa desne je strane, teže opaziva, ova lijepa sjenica koja ljeti daje tako dobrodošli hlad. Tu i tamo se tu nađu raznorazne skitnice i klošari, no obično je to ipak ugodno mjesto za odmor u hladnu.. Snimio: Vanja


Još samo prijelaz Branimirove ulice (sve je uredno označeno) ... Snimio: Vanja


... i stigoh do najsjevernije točke ovog mini izleta (ponovo je sve OK označeno i uređeno, rubnjaci uzorno spušteni), prelazim na drugu stranu ulice i krećem prema jugu. Snimio: Vanja


Ovdje nema bic. prijelaza iako bi on dobro došao, ne radi vožnje niz Držićevu već radi skretanja prema Strojarskoj odmah nakon podvožnjaka. ... Snimio: Vanja


Prilsaz Autobusnom kolodvoru - tu nema bic staze, ali mislim da je ne treba niti biti, jer je s druge strane ceste dvosmjerna staza, a s ove strane je uvijek kolodvorska gužva. Snimio: Vanja


Prolazim ispred kolodvora - Badnjak je pa nema puno ljudi na pločniku, no inače je tu puno veća gužva. Snimio: Vanja


Južna strana kolodvora i staza se pojavljuje niotkuda - iako bi zapravo mogla/trebala ona u smjeru juga prijeći sa istočne strane Držićeve. Snimio: Vanja


Na ovom je dijelu Držićeve pločnik ne tako davno generalno uređen tako da je dvosmjerna biciklistička staza beprijekorno uređena i označena. Snimio: Vanja


Raskršće s Ulicom grada Vukovara je i s ove strane složeno prema propisima (osim oznaka na pješačkom otoku ). Snimio: Vanja


Ovdje se nije štedjelo na crvenoj boji - i neka je tako, radi bolje vidljivosti. Snimio: Vanja


Nastavljam dalje prema jugu, ovaj je komad staze miran i ugodan - i uredno označen. Snimio: Vanja


Ovdje je cestovni prijelaz dobro označen i nakon njega je (ponovo) znak za pješačko-biciklističku stazu, ali oznaka na asfaltu više nema, pohabale su se. Snimio: Vanja


Približavam se Petlji, oznaka za bic. stazu nema, a i asfalt je pomalo neravan, ovom dijelu pločnika bi dobro došla obnova. Snimio: Vanja


Prolaz ispod prvog prilaza Petlji, prolaz malko ometaju još od tko zna kada zaostali metalni stupići. Snimio: Vanja


Eto sad odjednom i žutih linija (a slijeva stižu ljudi iz pothodnika, ovdje bi isto dobro došlo neko upozorenje uz bic. stazu). Snimio: Vanja


Prolaz ispod Petlje, žute linije su tu, iako već apšisane. Snimio: Vanja


Prelazim još jedan kolnik, rubnjaka nema (super), nema niti bic. prijelaza (dobro bi došao, radi generalne vidljivosti), ali ima stupića (ah ...). Snimio: Vanja


Sve je žuto na i oko bic. staze - linije, lišće breza .... Snimio: Vanja


Odvojak prema Savici ... nema oznaka biciklističkog prijelaza, a ne bi bilo loše ni malčice spustiti rubnjake na južnoj strani. Snimio: Vanja


Tik do nadstrešnice ... Snimio: Vanja


Prelazim prilaz benzinskoj pumpi i čudim se onom ficleku žute oznake bic. staze, kako li se samo našao tamo??? Snimio: Vanja


Prelazim izlaz sa benzinske, tu je još jedan usamljeni komadić žute linije ... Snimio: Vanja


Približavam se mostu, staza se naprasno gubi .... Snimio: Vanja


Krug je zatvoren, obišao sam Držićevu s obje strane - nije bilo osobito stresno, dojma sam da bi se uz nju uz vrlo malo ulaganja mogla urediti uzorna staza s obje strane (osim onog komadića ispred Autobusnog kolodvora). Snimio: Vanja


Prisjećanje na prolaske nekim drugim zagrebačkim biciklističkim stazama:

- Trakošćanska ulica: Biciklistička inspekcija u akciji (31.01.2012.)
- Zagrebačka avenija: Bepsoslen biciklist i rubnjake mjeri (07.11.2012.)
- Prisavlje: Samo za ljude podfutranih guza: (29.11.2013. - napomena: stanje se prije godinu-dvije promijenilo bitno nabolje)
- Avenija Dubrovnik: Biciklom s kraja na kraj Aleje Borisa Kidriča (20.06.2019.)
- Ljubljanska avenija: Biciklom na zapad (1) (22.12.2021.)
- Škorpikova ulica: Biciklom na zapad (2) (28.12.2022.)
- Heinzelova ulica: Na dva kotača iz centra grada do njegove krajnje periferije (17.06.2022.)
- Branimirova ulica (zapadni dio) (05.10.2023.)

Oznake: bicikl, Držićeva ulica, trnje, folka, Sigečica, kanal, Autobusni kolodvor

Još davno mi je pala na pamet ideja kako bi bilo zanimljivo imati tzv. virtualni gradski muzej, nekakvu web stranicu na kojoj bi bila označena mjesta na kojima se nalaze zanimljivi detalji iz gradske povijesti i to one ajmo to reći "trivijalne": stari/zanimljivi/čudni gradski kućni brojevi, natpisi, table ... i još puno svega drugoga tog tipa. Takva web stranica zapravo već i postoji neko vrijeme, to je upravo ovaj blog .... no, zapravo bih volio kada bi to ipak bilo neko službenije mjesto, bilo pod paskom gradske uprave, muzeja grada, gradske četvrti ili bilo koje druge institucije koja bi od toga mogla napraviti pravu atrakciju za znatiželjnike kao što sam ja, zajedno sa npr oznakama na terenu, mobilnim aplikacijama koje vas navode do njih itd itd itd..

Ali, naravno, glavni je problem kod svih tih sitnih "artefakata" što oni tako lako nestaju, table bivaju odšarafljene, natpisi prebojani ... svako novo uređenje fasade prekriva sve prijašnje slojeve informacija.

I, sa time na umu, dijelim sa vama nekoliko relativno svježe uočenih noviteta vezanih uz numeraciju zgrada:



Ujevićeva ulica - stari broj zgrade, očito iz doba gradnje Knežije (drugi dio 60-ih) kada ulice još nisu imale imena. Snimio: Vanja


Zeleni Dol, također iz doba gradnje zgrada u toj ulici (ponovo 60-te). Snimio: Vanja


Držićeva ulica, pored Autobusnog kolodvora. Snimio: Vanja


Ako vas zanimaju slične gradske sitnice, bacite pogled na neke moje prethodne postove sa sličnim temama!

- strugalice za blato
- oznake nakon poplave 1964.
- oznake za električne priključke
- oznake na stupovima za struju
- oznake za skloništa u Drugom svjetskom ratu

Oznake: kućni brojevi, knežija, Ujevićeva ulica, Zeleni dol, Držićeva ulica

Možda se sjećate, prije nepunih mjesec dana pisao sam OVDJE o zamjeni rasvjete kod čuvene Petlje na Držićevoj/Slavonskoj aveniji ... tada su još u toku bili radovi postavljanja nove rasvjete, a nedugo zatim, po postavljanju, ugašene su i velike "gljive", rasvjeta na visokim stupovima koja je bila zaštitni znak tog objekta. Posljednjih nekoliko tjedana stupovi su samovali u mraku, no onda su malo-pomalo počeli nestajati ... evo sad i jučerašnjeg stanja: neki stpovi su već "prežagani" i nestali su sa terena, drugi (većina) su već ostali bez svojih košara sa lampama i koliko sam vidio samo još ovaj jedna sa fotke ima na sebi reflektore.

Dakle, nastupio je i posljednji čin, što potvrđuje i mobilna "antena" koja je dovežena da zamijeni onu sa vrha jednog od stupova.

Pa-pa, "gljive"!


Prazna košara sa reflektorima, istočna strana Držićeve. Snimio: Vanja


Tu je već i rezervna antena ... Snimio: Vanja


Posljednja postojeća košara sa reflektorima, zapadna strana Držićeve. Snimio: Vanja

Oznake: Petlja, Držićeva ulica, Slavonska avenija, trnje, rasvjeta

Jučer sam vas obasuo fotkama ljetnog ugođaja iz Zrinjevca i prijedlozima za uživanje u ljetnom ugođaju i u drugim gradskim parkovima .. da, čini se, samo trebate odabrati za vas najpogodniji park i boju suncobrana i eto vas na odmoru!
(na četvrtoj fotki odozgo jučerašnjeg posta je i suncobran moje omiljene boje, narančaste! )

No, ima ljudi koji ovih dana ne mogu birati boju svog suncobrana, ne mogu birati ni lokaciju, a sve skupa im baš i nije pravi odmor ... da, oni su vezani za narančaste suncobrane, a lokacija im je ovih dana Držićeva ulica (odnosno Avenija Marina Držića, kako to lijepo ponegdje piše).



Snimio: Vanja


Na krajnjem sjeveru je strugalica još bila na početku posla ... Snimio: Vanja


... dio južno od pumpe je uglavnom već postrugan ... Snimio: Vanja


... srednji dio je pripremljen za asfaltiranje i već namackan bitumenom ... Snimio: Vanja


.. a na jugu već friški asfalt. Snimio: Vanja


Naime, u toku je asfaltiranje istočne strane Držićeve između Branimirove i Ulice grada Vukovara .. za motorna vozila to znači krkljanac u prometu, a za nas na biciklu je to mogućnost vožnje svom širinom ulice. Evo kako je to izgledalo u utorak popodne - dok se sjeverni dio ulice još nije ni "postrugao", na jugu se već svjetlucao friški asfalt!

A da bude stvar zanimljivija, pri struganju su na svjetlo dana izvirile granitne kocke koje su očito za nekog davnog asfaltiranja samo prelivene asfaltom!
Da li se netko sjeća, kada je Držićeva iz "kockaste" pretvorena u asfaltiranu ulicu?



Snimio: Vanja

Oznake: suncobran, narančasto, Držićeva ulica, ljeto, asfalt, kocke

Petlja, Držićeva ulica. Snimio: Vanja


Vi koji u posljednje vrijeme prolazite preko (kroz, ispod, po ...) Petlje na raskršću Slavonske avenije i Držićeve ste možda primijetili da je u toku postavljanje nove ulične rasvjete. Do sada su tamo carevale velike svjetlosne "gljive", masivni stupovi sa reflektorima koji su svojim snopovima pokrivali sve kutke tog velikog raskršća, najvećeg u Zagrebu, izgrađenog u ranim 70-im godinama. No, posljednjih je godine sve više bilo reflektora koji nisu svjetlili - ne znam da li se tu radilo o nemogućnosti nabave novih žarulja traženog tipa ili se možda namjerno nije više ulagalo u održavanje ... i, sad su se odjednom počeli pojavljivati novi stupovi uz sve okrajke i skretanja Petlje. Dakle, nema više centraliziranog osvjetljivanja, sada je u modi "regionalizacija"!

Kako god bilo, evo nekoliko fotki sadašnjeg stanja pri kojemo neke "gljive" još dosta dobro svijetle, a neke su već na izdisaju ...

P.S. Postoje još neka raskršća u Zagrebu na kojima je rasvjeta "centralizirana" - ako se ne varam, na raskršću Kruga i Slavonske avenije su nedavno maknuli rasvjetu zavješenu preko raskršća. Na raskršću Slavonske avenije i Ulice Hrvatske bratske zajednice su još uvijek stupovi sa "centralnom" rasvjetom, no ovi su nešto noviji i vjerojatno će se održati još neko vrijeme ...



Jedna od "gljiva" u boljem stanju ... Snimio: Vanja


Čak tri (od ukupno 8) "gljiva" u jednom kadru! Snimio: Vanja


Ovdje se vide i novi, niži i vitkiji, rasvjetni stupovi. Snimio: Vanja


Petlja u punom sjaju sa "ground zero" ... Snimio: vanja

Oznake: Petlja, rasvjeta, Slavonska avenija, Držićeva ulica, trnje

U gradu se u posljednje vrijeme pojavilo nekoliko zanimljivih street art uradaka i to na neočekivanim mjestima (i to još vrlo prometnima i vidljivima!) - tu prije svega mislim na prije dva mjeseca spomenut portret na Selskoj cesti, ali i na simpatičan šareni "pozdrav" koji se pojavio uz benzinsku pumpu na Držićevoj vrlo brzo nakon njezine rekonstrukcije.



Držićeva. Snimio: Vanja


Držićeva. Snimio: Vanja


Otkrivanje informacije tko stoji iza tog djela je bilo puno lakše od potrage za autorom djela u Selskoj cesti (koji je i nakon dugog raspitivanja kod raznih majstora ulične scene ostao nepoznat - dakle, očito želi ostati anoniman). Naime, potpis na susjednom zidu ("Mane Mei") je bio dovoljno upadljiv i jasan tako da je potraga za autorovim FB profilom trajala vrlo kratko, a na moje izennađenje otkrio sam i filmić o stvaranju tog djela - pogledajte ga OVDJE!

Meni osobno je ovaj rad baš simpa, i zbog okuugodnog šarenila koje oživljava inače sivu Držićevu ulicu, a i zbog samog pozdrava koji je na ovoj lokaciji, na jednoj od važnijih prometnica koje vode iz grada te u blizini Autobusnog i željezničkog kolodvora, posve na mjestu.

Oznake: street art, Držićeva ulica, Autobusni kolodvor, pozdrav, kanal