| < | studeni, 2009 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
Lipanj 2010 (1)
Travanj 2010 (1)
Ožujak 2010 (6)
Veljača 2010 (36)
Siječanj 2010 (19)
Prosinac 2009 (24)
Studeni 2009 (35)
Listopad 2009 (26)
Rujan 2009 (13)
Kolovoz 2009 (17)
Srpanj 2009 (6)
Lipanj 2009 (25)
Svibanj 2009 (9)
Travanj 2009 (21)
Ožujak 2009 (15)
Veljača 2009 (50)
Siječanj 2009 (31)
Prosinac 2008 (36)
Studeni 2008 (20)
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
Opis bloga
Vijesti i slikice iz auto-industrije i autosporta.
HR Automanijak je Marijan M.
Tekstovi su na Automoto portalu i Automaniji
Sadržaj
5. 3. Novi Chevrolet Spark u Hrvatskoj
2. 3. Ženeva
27. 2. Mercedes SLS AMG F1 Safety Car
26. 2. Pagani Zonda Tricolore
26. 2. Lexus CT 200h
26. 2. Porsche Cayenne
25.2. Honda 3R-C / VW CrossGolf / Nissan Pathfinder & Navara
24.2. Alfa Romeo Giulietta
24.2. Abarth 500C & Punto Evo
24. 2. Škoda Fabia & Roomster
23.2. Infiniti M37&M30d / Kia Magentis
22.2. Audi RS5
22.2. Honda CR-Z Type R
21.2. Mercedes F800 Style
20. 2. TEST Honda Civic Type S
19.2. Citroen DS3 Racing / VW CrossPolo
18.2. Jaguar XKR / Opel Flextreme
17.2. Volkswagen Polo GTI
16.2. Audi Quattro 30 godina
16. 2. Rinspeed UC?
16.2. Toyota RAV4
15.2. Concept 5 by Peugeot
12.2. Citroen DS High Rider
11. 2. Kia Ray
11.2. Nissan Juke
10.2. VW Touareg
10.2. Audi A1
10. 2. Volvo S60
7.2. Nissan 370Z Black Edition
5.2. Renault Megane C-C
3.2. Seat Ibiza ST
2. 2. Renault Wind
30.1. EuroNCAP inventura
28.1. Peugeot 5008 u Hrvatskoj
26.1. Mazda 6 facelift
25.1. Peugeot 408
25.1. Opel Movano & Renault Master
23.1. Rallye Monte Carlo - Hirvonen pobjednik
21.1. Mini Countryman
20.1. Nova Mazda 5
18.1. BMW 3 coupe & cabrio
17.1. Dakar rally: Carlos Sainz pobjednik
12.1. Detroit: Audi, Honda, Toyota
11.1. Detroit: Volkswagen NCC, Ford Focus
9.1. Peugeot SR1
8.1. Chevrolet Aveo RS
7.1. Nissan Juke
6.1. Honda New Small Concept & Suzuki R3 Concept
5.1. Opel Meriva & Cadillac CTS-V Coupe
23.12. Lotus Exige S Type 72
22.12. Protoscar Lampo2 i Rinspeed UC?
20.12. Camaro Indianapolis
19.12. Aston Martin Carbon Black Edition
18.12. BMW Concept ActiveE
17.12. Aston Martin Cygnet
16.12. Mini Beachcomber Concept
16.12. VW Polo je HR auto 2010
16.12. Fiat Doblo
13.12. BMW Z4 sDrive35is
12.12. 9ff GT9-R, Brabus GLK V12, edo Gallardo LP600-4
10.12. RUF Stormer
9.12. Hyundai Sonata
8.12. Dacia Duster
7.12. HR auto 2010 - testni dan
3.12. Volkswagen Up! Lite
2.12. Alfa Romeo Giulietta
1.12. novi Audi A8
1.12. VW Polo - Car of the Year 2010.
29.11. HR auto 2010. - finalisti
26.11. i-MiEV u Europi
25.11. EuroNCAP testiranje
25.11. Renault Twingo Gordini R.S.
24.11. Kia Cadenza
23.11. HR Auto 2010 - šira lista
22.11. WTCC: Tarquini prvak
19.11. Ford Fiesta S2000
19.11. Porsche 911 GT3 R
18.11. Dacia Duster Andros Trophee
17.11. Volvo V50 eDrive - 3,1 litra
13.11. Golf jedinica odlazi u povijest
11.11. Seat - ekološka tvornica
11.11. Peugeot Hybrid3 Evolution
11.11. Kia - nagradna igra
10.11. Citroen C-Zero
10.11. Renault oživljava Gordini
10.11. novi Volvo S60
9.11. Električni Kangoo
9.11. Wrecked Exotics
7.11. Bentley aukcija
5.11. Das Goldene Lenkrad
5.11. BMW M3 GTS
5.11. Porsche Boxster Spyder
4.11. Honda Insight u Hrvatskoj
4.11. Race of Champions 2009 Peking
4.11. Black Rocco
4.11. Renault ZOE Z.E.
3.11. Ken Block's Impreza WRX STI Trax
30.10. Wolf RS 360
29.10. Opel Corsa ecoFlex
28.10. Twingo V8 by Lazareth
27.10. VW Polo Blue Motion
26.10. Renault Fluence
26.10. DTM prvak Timo Scheider
25.10. Sebastien Loeb i Valentino Rossi opet prvaci
23.10. Tokyo - Lotus Exige Scura
22.10. Tokyo Motor Show - pregled
21.10. Tokyo - Lexus LFA
21.10. Tokyo - Toyota FT-86
21.10. Citroen i Eiffelov toranj
19.10. Veritas RS III Roadster
17.10. Seat Leon Cupra R
16.10. VW Golf R i Scirocco R
15.10. VW Golf Variant
12.10. Renault Scenic
11.10. Michelin - nova svjetska kampanja
10.10. BMW Simple & Clever
9.10. Croatian Drift Challenge II - video
30.9. Tokyo najava: Mitsubishi i-MiEV Cargo i PX-MiEV
24.9. Abart 500 R3T
16.9. Aston Martin Rapide
15.9. Škoda Superb Combi
15.9. Lamborghini Reventon Roadster
14.9. Bugatti 16C Galibier
14.9. Seat Ibiza Concept IBZ
13.9. Mansory Vitesse Rose
7.9. Seat Ecomotive
6.9. Rolls-Royce Ghost
4.9. Ford C-MAX family
1.9. Volvo C70
31.8. Fiat Punto Evo
31.8. Renault Fluence
30.8. BMW Vision Efficient Dynamics
28.8. Saab 9-5
27.8. Lotus Exige Cup 260
26.8. EuroNCAP
26.8. Mini Coupe Concept
25.8. Gemballa Mistrale
24.8. Citroen DS3
24.8. Maserati GranCabrio
12.8. Mazda CX-7 SCR
4.8. Mazda MX-5 Superlight
29.7. Ferrari 458 Italia
3.7. Vikend: Rally Maribor i Drift Challenge
3.7. BMW X1
2.7. GTbyCitroen
1.7. Lamborghini Gallardo LP 550-2
1.7. Renault i Dacia: 10 godina zajedno
30.6. Seat Ibiza: Cupra, FR, Bocanegra
29.6. Citroen C3
29.6. Aston Martin Cygnet
22.6. Fiat 500C
18.6. Opel Astra
17.6. Engine of the Year 2009
17.6. Audi A5 Sportback
15.6. Alfa Romeo MiTo Multiair
15.6. novi Grand Bentley
14.6. 24 sata Le Mansa
14.6. WRC - Acropolis rally
12.6. Hamann Typhoon
8.6. VW Golf GTD
8.6. VW Concept BlueSport
1.6. Peugeot 5008
28.5. EuroNCAP
20.5. VW Scirocco R
13.5. Opel Astra
28.4. Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
28.4. Bugatti Veyron Centenaire
21.4. Peugeot RD
21.4. Škoda: Octavia RS i Scout
20.4. Porsche Panamera u Šangaju
16.4. Seat: Ibiza FR i Leon Cupra
16.4. Honda FCX Clarity - World Green Car
15.4. Opel Insignia OPC
14.4. Audi Q7 redizajn
10.4. BMW 760Li
10.4. Kia Forte Koup
9.4. Subaru Outback
9.4. Mitsubishi Outlander GT Concept
9.4. Hyundai Nuvis Concept
7.4. Novi stari Renault Clio Campus
3.4. Citroen C3 Picasso u Hrvatskoj
26.3. Rolls Royve RR4
25.3. Mercedes F-Cell Roadster Concept
25.3. Hyundai Blue-Will Concept
24.3. F&M Auto VulcaS
23.3. VW Golf GTI
23.3. WTCC vikend Meksiko
19.3. Insignia Sports Tourer
15.3. WRC Cipar - Loeb
13.3. Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster
8.3. WTCC i IRC u Brazilu
3.3. Aston Martin One-77
2.3. Volkswagen Polo
2.3. Dacia Duster
1.3. Opel Ampera
27.2. edo Bentley Continental GT Speed
26.2. Tramontana R edition
26.2. Volvo S80
25.2. Bentley Continental Supersports
25.2. Rinspeed E2
25.2. Aston Martin DBS Volante
24.2. Kia No.3
24.2. Nissan NV200
23.2. Zagato Perana Z-One
23.2. Audi TT RS
23.2. Alfa Romeo MiTo GTA
20.2. Spyker C8 Aileron
19.2. Brabus G-Class V12
19.2. Hyundai ix-onic Concept
19.2. Ford Focus RS i Ford Ranger
19.2. Škoda Fabia Scout
19.2. Peugeot 206 Plus
18.2. HR Auto 2009. - posebna priznanja
17.2. Mercedes E Coupe
17.2. Peugeot 308 CC
16.2. Rinspeed iChange Concept
16.2. Fiat 500C
15.2. Rally Norway: Loeb pobjednik
15.2. Audi A4 Allroad Quattro
14.2. Renault Kangoo be bop
13.2. BMW Concept 5 GT
13.2. Seat Leon Twin Drive
12.2. Gumpert Apollo Speed
12.2. Porsche Panamera
11.2. Maybach Zeppelin
11.2. Saab 9-3x
11.2. Chevrolet Spark
10.2. Mini JCW Cabrio
10.2. Seat Exeo ST
10.2. TEST BMW 320d xDrive
9.2. Mercedes E-Guard
7.2. Pagani Zonda R
6.2. Seat Leon/Altea - Kia MPV concept - Citroen DS Inside Concept
5.2. Renault Clio III Phase 2 - Aston Martin V12 Vantage
4.2. Opel Insignia
3.2. Mazda 3 MPS
2.2. Peugeot Partner Tepee 7 sjedala
2.2. VW Touareg Hybrid
1.2. WRC Rally Ireland - pobjednik Loeb
31.1. Aston Martin Rapide
29.1. Honda S2000 Ultimate Edition
29.1. Porsche 911 GT3
28.1. Extreme Bentley
27.1. Opel Ampera i Mitsubishi i MiEV Sport Air
24.1. Rallye Monte Carlo - pobjednik Ogier
21.1. Rallye Monte Carlo - najava
20.1. Honda Insight
19.1. Citroen C3 Picasso
18.1. Volkswagen Golf VI
17.1. Toyota Avensis
15.1. Peugeot 3008
13.1. Toyota Prius
12.1. Detroit: Fisker, Kia, Jaguar, Audi; Mercedes, VW
11.1. Detroit Auto Show
10.1. Dakar rally - Šaškin odustao
9.1. Insignia - Croauto 2009
8.1. Prodaja auta: Hrvatska vs. Europa
6.1. Bentley Continental GTC Speed
5.1. TEST Audi A4
3.1. Rekordna prodaja auta
2.1. Dakar rally - Šaškin/Bruner
31.12. Fisker Karma i Sunset
30.12. TEST Dacia Sandero
29.12. Jaguar XF diesel S
27.12. Morgan tricikl
26.12. VIDEO Novi Prius
25.12. Gallardo GT3 Strada
24.12. TUV report 2008
23.12. TEST Mazda 2 Sport
22.12. Maserati Quattroporte Sport GT S
19.12. Mercedes SLR Stirling Moss
18.12. Subaru news: Legacy i WRC
17.12. Zenvo ST1 i SSC Ultimate Aero
17.12. 911 troši 6,7 litri
16.12. Volvo S60 Concept
15.12. Mercedes BlueZERO
15.12. Race of Champions
14.12. Novi BMW Z4
14.12. Rinspeed iChange
13.12. Honda Jazz 2. generacije
12.12. Renault Thalia Autobest 2009.
11.12. Opel Antara 2WD
11.12. Audi R8 5.2 V10 FSI quattro
10.12. Renaut Twingo dCi 85
9.12. Ford Fiesta - HR auto 2009.
8.12. Novo u HR - Hyundai i20
8.12. WRC - Loeb i Citroen prvaci
7.12. red dot award
7.12. Chevrolet Cruze WTCC
6.12. Brabus Tesla
5.12. Mitsubishi Racing Lancer
4.12. Honda Insight Hybrid
3.12. Audi A5 Cabriolet
2.12. VW Scirocco Studie R
1.12. VIDEO Ken Block Gymkhana Practice
28.11. Mini Cabrio
27.11. Audi R8 GT3
26.11. TEMA EuroNCAP - novi crash testovi i prve ocjene sigurnosti sjedala
25.11. Dacia Logan Van i Logan Pick Up
24.11. Nova Mazda 3
23.11. Porsche Panamera i Cayenne TDI
22.11. Mini E
19.11. Porsche Boxster i Cayman
18.11. Ford Mustang
16.11. Car of the Year - Opel Insignia
15.11. POVIJEST Abarth - 100 godina
12.11. Bentley Azure T
11.11. Lotus Sport 2-Eleven GT4 Supersport
9.11. Ferrari F430 Scuderia Spider 16M
6.11. Toyota Aygo i Citroen C1
5.11. Ford F-150 SVT Raptor
4.11. Peugeot 107
3.11. Renault: Laguna Coupe i Megane Coupe
2.11. Nissan 370Z
1. 11. Mercedes GLK - SEMA Las Vegas
Linkovi
4 Kotača
AutoMotoTrend
Auto Klub
AutoNet
Autoportal
Autosport
Brzina
Autoklasika
Hrvatski Web Pretraživač
DnevnoHR
 Članovi Zbora automobilskih novinara Hrvatskog novinarskog društva odabrali su šest finalista izbora za HR auto 2010. Na široj listi kandidata su bila 24 automobilska noviteta, a najviše glasova dobili su i u finale ušli (abecednim redom) Citroen C3, Mazda3, Mercedes-Benz E klase, Peugeot 3007, Škoda Yeti i Volkswagen Polo. Između njih šest će novinarski žiri od 9 članova odabrati HR auto 2010., i to tek nakon tradicionalnog testnog dana, koji će se održati na poligonu AMC Centra za sigurnu vožnju u Mićevcu 7. prosinca. Na testiranju će novinari moći na jednom mjestu usporediti kandidate i donijeti mjerodavnu odluku o nasljedniku aktualnog pobjednika Forda Fieste i dobitniku Zlatnog volana. Podijelit će se također Srebrni i Brončani volan te posebna priznanja po kategorijama. Deveteročlani žiri Zbora automobilskih novinara HND-a čine predstavnici tiskanih i elektroničkih medija koji se bave automobilskom tematikom u Hrvatskoj: Mato Pavličević (net.hr i Transport – predsjednik Zbora), Hrvoje Gattin (Autonet – dopredsjednik Zbora), Goran Vrhovec (Auto&ICT– tajnik Zbora), Krešimir Tadijić (Glas Istre), Edi Prodan (Novi list), Marko Dragun (Auto moto magazin), Dalibor Flajpan (Auto Stil, Međimurske novine), Dubravko Kuleš (Vjesnik) i Dario Šarović (Auto FM, 2. program Hrvatskog radija).       |
 Nova generacija Mitsubishijevog električnog automobila i-MiEV promovirana je lani u srpnju, a tijekom iduće godine Mitsubishi počinje globalnu distribuciju, pa će prije početka prodaje imati mnogobrojne promotivne i testne aktivnosti u Novom Zelandu, Sjedinjenim Američkim Državama i Europi. Jedan od jačih promotora u Europi bit će Kneževina Monaco. Princ Albert II osobno je od Mitsubishija preuzeo četiri primjerka ovog automobila, kojeg su dosad dobivali samo korporativni kupci u Japanu. Prema ugovoru o suradnji Kneževina Monaco će promovirati i-MiEV kroz testiranje u svakodnevnoj uporabi, a vozila će koristiti javne službe u ovoj bogatoj državici, primjerice poštari, parkirna služba, monegaška 'Elektra' i dobrotvorna Fondacija Princa Alberta II. |
 EuroNCAP je neki dan objavio rezultate najnovijih crash testova, a nakon toga počela su 'frcati' priopćenja sa svih strana – ovaj auto dobio 5 zvjezdica, onaj auto dobio 5 zvjezdica, pa još jedan dobio 5 zvjezdica... To zapravo i više nije neka vijest, jer očigledno je dobiti 5 zvjezdica postala normalna stvar. I dobro da je tako, jer to znači da nam auti postaju sigurniji.  Međutim, s obzirom da je na zadnjem testiranju od 12 razbijenih auta njih 10 dobilo 5 zvjezdica, zapravo je veća vijest - tko nije dobio 5 zvjezdica. I zašto? Dakle, da vidimo tko je dobio, a tko nije dobio tih famoznih 5 zvjezdica. Novi 'odlikaši' su BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS3, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes GLK, Mercedes E-klasa, Opel Astra, Peugeot 5008 i Volkswagen Scirocco.  Manje zvijezdica zaradili su Chevrolet Spark i Toyota Urban Cruiser. Spark je dobio četiri, a Urban Cruiser samo tri zvjezdice. Kako i zašto? Kao što je poznato, generalna ocjena donosi se kao rezultat kompleksnog testiranja koje uključuje procjenu sigurnosti odraslih putnika, djece putnika i pješaka, a od ove godine bitan kriterij su i elektronski sustavi sigurnosti, posebno ESP. Chevrolet Spark nije dobio petu zvjezdicu zato što nema serijski ugrađen ESP, što je za tu klasu auta i razumljivo. Inače su ostale ocjene sasvim zadovoljavajuće.  Vrijedi istaknuti da je Chevrolet Cruze od svih testiranih auta u zadnjoj rundi dobio najveći postotak bodova za sigurnost odraslih putnika, čak 96 posto. Dokaz je to da EuroNCAP-ova testiranja i njihova percepcija u javnosti jako puno znače proizvođačima, jer upravo se Chevrolet osramotio prije tri godine kad je među hrpom 'odlikaša' njihov Aveo dobio jadnu jednu zvjezdicu. U međuvremenu su sigurnosni inžinjeri dobili malo veću važnost među svim tim stručnjacima koji se bave stvaranjem auta, pa se sad Chevrolet može pohvaliti supersigurnim Cruzeom i zadovoljavajuće sigurnim malim Sparkom. S druge strane, razočaravajući je rezultat Toyotinog Urban Cruisera. Nakon što su ranije ove godine Avensis, iQ i Prius zaslužili pet zvjezdica, pokazalo se ipak da ime marke ne znači da će kupac uvijek dobiti automobil iste kvalitete, odnosno u ovom slučaju iste sigurnosti. Ukupna ocjena za Urban Cruiser su samo tri zvjezdice, a glavni razlog je samo 58 posto bodova na testu sigurnosti odraslih putnika. Iako se razbijeni Urban Cruiser mogao pohvaliti svom silom zračnih jastuka, primjerice i onima za koljena ili bočnim zavjesama, upravo njihova funkcionalnost se pokazala upitnom, jer su ozljede testnih lutaka u tim područjima bile veće nego kod konkurenata. Ispada da je velik broj zračnih jastuka samo marketinški trik, a kad dođe do razbijanja, onda ipak glavu spašavaju Bog i sudbina. |
 Renault je, kao što je i najavljeno, u svojem izložbenom prostoru na Champs-Elysees u Parizu predstavio prvi iz game suvremenih Gordini modela. Legendarni naziv i plavu boju s bijelim crtama ponio je Twingo R.S. Novi Gordini zapravo je stilski dorađeni Twingo R.S., s već poznatim 1.6-litrenim motorom sa 133 ks i sportskim ovjesom na 17-colnim kotačima. Vizualni tuning donio je novom Twingu zacrnjene branike, bijele okvire oko maglenki, bijele retrovizore i bijeli stražnji spojler. Na boku ima oznaku Gordini Series, a brojne su preinake napravljene i u unutrašnjosti. Prevladava koža u plavoj boji (na sjedalima, vratima, upravljaču, mjenjaču), a plavi je i brojač okretaja, s bijelim okvirom. Eksluzivno u središtu Pariza Twingo Gordini R.S. izložen će biti do 10. siječnja 2010., cijena za Francusku će biti objavljena u veljači, a ostatak Europe dobiva ga u ožujku.    |
 Kia je u Koreji predstavila novu limuzinu visoke klase, koja će na domicilnom tržištu nositi ime K7, a u ostatku svijeta zvat će se Cadenza. Automobil dugačak 496,5 cm dolazi kao zamjena za ne baš prihvaćenog neuglednog Opirusa. Cadenzu osim privlačnog naziva izvučenog iz talijanskog jezika krasi i suvremeni dinamični dizajn, koji je nastao u Koreji pod osobnim nadzorom glavnog dizajnera Petera Schreyera. Vidi se izravna veza s nedavno obnovljenim modelima Cee'd i Sorento, što je dokaz da Kia pod vodstvom genijalnog Nijemca nastavlja s razvojem globalnog dizajnerskog stila. Iako je Cadenza kraća od Opirusa, prostranost je povećana zbog povećanja osovinskog razmaka za 45 mm (na 2845 mm) i novom konstrukcijom stražnjeg ovjesa, pa bi sjedenje na stražnjim sjedalima trebalo biti dostojno direktora i predsjednika. S Ccadenzom je također promovirana nova Type-N platforma s prednjim pogonom, koja će u skoroj budućnosti biti korištena na drugim modelima.Lakša, ali čvršća karoserija i novi sustav ovjesa zaslužni su za gubitak mase od 130 kg u odnosu na Opirusa. Cadenza će za pogon koristiti tri benzinska motora, s opsegom snage od 165 do 290 ks, a uz sve će biti novi šeststupanjski automatski mjenjač. U Koreji će prodaja početi u siječnju 2010., a točan plan dolaska u Europu još nije objavljen.  |
 HR Auto 2010., izbor za nacionalni automobil godine, u organizaciji Zbora automobilskih novinara Hrvatskog novinarskog društva, startao je objavom popisa novih automobila, kandidata za prestižnu titulu, koja se dodjeljuje 16. godinu zaredom. Zbor automobilskih novinara HND okuplja najveći broj redakcija specijaliziranih automobilskih magazina, novinskih priloga i internetskih portala, a HR Auto jedini je novinarski izbor automobila godine u zemlji, po uzoru na inozemne izbore poput Europskog automobila godine. Na široj listi kandidata izbora, koja obuhvaća sve automobile koji su se na hrvatskom tržištu pojavili tijekom 2009., ili će se pojaviti u prvom kvartalu 2010., ove su se godine našla 24 modela. Svi članovi Zbora biranjem automobila s ovog popisa odabrat će užu listu – odnosno 6 finalista izbora. Pred tim finalistima je tada tradicionalni testni dan, tijekom kojeg će automobili sa završne liste biti podvrgnuti vožnji na posebno pripremljenom poligonu. Podsjećamo da je titulu HR Aut0 2009. osvojio Ford Fiesta.  Na široj listi kandidata su (abecednim redom): Audi A5 Sportback, BMW 5 GT, BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen C3, Citroen C3 Picasso, Honda Insight, Jaguar XJ, Kia Sorento, Kia Soul, Lexus RX, Mazda 3, Mercedes-Benz E-klasa, Peugeot 3008, Porsche Panamera, Renault Scenic/Grand Scenic, Seat Exeo, Subaru Legacy, Suzuki Alto, Škoda Yeti, Toyota Prius, Toyota Urban Cruiser, Toyota Verso i Volkswagen Polo. |
 Talijanski vozač Gabriele Tarquini postao je svjetski prvak u WTCC natjecanju nakon nedjeljne dvije finalne utrke na stazi u Macau. Za upravljačem Seata Leona 2.0 TDI 47-godišnji Tarquini u prvoj je utrci osvojio drugo mjesto iza Roberta Huffa u Chevroletu Cruzeu, a izravni Tarquinijev konkurent za titulu, momčadski kolega Yvan Muller bio je peti. U drugoj utrci pobijedio je Augusto Farfus u BMW-u, a Muller i Tarquini bili su treći i peti, tako da je Talijan na kraju osvojio četiri boda više od Francuza, inače lanjskog prvaka.  Tarquini je postavio neobičan rekord, jer je u 47. godini života postao najstariji prvak nekog FIA-inog natjecanja. U 24 ovogodišnje utrke Tarquini je pobijedio samo u tri, dok su Farfus i Muller pobjeđivali šest, odnosno četiri puta, međutim Tarquini je dokazao da je od brzine za uspjeh bitnija bila upornost, jer je bodove osvajao u 22 utrke. Da slavlje u Seatu bude potpuno, pobrinuli su se i ostali vozači španjolske momčadi, koji su prikupili dovoljno bodova za osvajanje naslova momčadskog prvaka, sa samo tri boda prednosti ispred BMW-a (314:311). Na trećem je mjestu Chevrolet s 215 bodova. Upravo je Chevrolet najavio prvo pojačanje za sljedeću sezonu. Objavili su 'veliki ulov', jer će za njih u 2010. godini nastupati Yvan Muller, uz Roberta Huffa i Alaina Menua. |
 Fiesta S2000 napokon je i službeno predstavljena jučer u sjedištu tvrtke M-Sport, koja je od 1990. odgovorna i zaslužna za razvoj i sve uspjehe Forda u svjetskom reliju. Novi relijaški auto rezultat je devetomjesečnog razvoja dizajnera i inžinjera tvrtke koju vodu Malcolm Wilson. Da iza svega stoji i Ford potvrđuje i prisustvo Gerarda Quinna, menadžera za motorsport u europskoj podružnici Forda. Iduće sezone Fiesta S2000 natjecat će se u natjecanju Intercontinental Rally Challenge, S2000 World Cupu i brojnim nacionalnim prvenstvima. Automobil će biti homologiran u siječnju, ali pojavit će se na utrkama već ovog vikenda, kao predvozilo na reliju u Škotskoj. Fiestu S2000 stvorio je isti čovjek koji je odgovoran za Focus WRC, a to je tehnički direktor Christian Loriaux. Šef dizajnera bio je Anthony Brinkman. Automobil je na testovima prošao oko 3000 kilometara, a do početka utrkivanja iduće godine bit će još barem toliko testiranja. |
  Porsche je za sljedeću natjecateljsku sezonu pripremio još jedan trkaći bolid na bazi aktualne 'devetstojedanaestice'. Riječ je o modelu 911 GT3 R, pripremljenom po FIA-inim GT3 pravilima. Novi automobil napravljen je doradom trkaćeg modela 911 GT3 Cup. Obujam 6-cilindarskog bokser motora je povećan, pa sad ima okruglo 4 litre, a snaga je povećana na 480 ks (353 kW). Prijenos snage na stražnje kotače ide preko sekvencijalnog šeststupanjskog mjenjača. Masa automobila je 1200 kilograma. Za oba auta baza je bio cestovni GT3 RS. Sustavi poput ABS-a, Traction controla i elektroničkog nadzora gasa čine novi trkaći Porsche lakšim za korištenje od prijašnjeg modela u GT3 klasi, a time i pristupačnijim za ambiciozne amaterske trkače. No, osim ambicija treba imati i pun novčanik, jer osnovna cijena (bez davanja) je 279.00 eura. Automobil će biti službeno predstavljen na sajmu u Birminghamu u siječnju, a isporuke trkačima počinju u proljeće. |
   Dacia s 350 konjskih snaga? Da, da, ima i toga. Za legendarnog F1 prvaka Alaina Prosta za sljedeću sezonu natjecanja Andros Trophee pripremljena je Dacia Duster s 3.0 V6 motorom i već spomenutom konjicom od 350 bijesnih životinja. Andros Trophee specifično je natjecanje, jer vozi se po i ledenim stazama. Četverostruki F1 prvak Prost u 'ledenim utrkama' sudjeluje od 2003. godine, a prvak je bio dvaput (2007. i 2008.). Natjecanje ima 7 utrka, u prosincu i siječnju. Prost je dosad vozio Toyote, a za novi bolid, koji je pripremila ekipa iz Renault Sport odjela, kaže da ga je oduševio. Dacia barabarogac ima samo 950 kilograma, a silna snaga iz središnje smještenog motora se na pogonske kotače (sva četiri) prenosi preko sekvencijalnog peststupanjskog mjenjača. Ugrađen je i Renaultov sustav zakretanja sva četiri kotača, kako bi vozikanje poledu bilo što lakše. Gumice na 16-colnim felgama su Continental Racing Contact 3. |
 Mazda će na sajmu u Los Angelesu 2. prosinca prikazati Mazdu2 za sjevernoameričko tržište. Na tržištu punom grdosija Mazda dolazi s mikromobilom, ali zasigurno će se naći dio tržišta koji će pokriti, jer uvijek će biti klinaca kojima će trebati mali prvi auto, ili će 'dvojčica' biti treći auto u familiji. Mazda2 kompletirat će gamu u kojoj su već trojka, 3 MPS, petica, šestica, MX-5, CX-7 i CX-9. |
 Svjetsko prvenstvo turističkih automobila (WTCC) završava se predstojećeg vikenda na najuzbudljiviji mogući način, odlukom o prvacima u posljednjoj utrci. Na stazi u Macau u odlućujućoj utrci za naslov prvaka borit će se Gabriele Tarquini i Yvan Muller u Seat Leonima TDI te Augusto Farfus u BMW-u 320. Seatovci imaju 115 i 113 bodova, a Farfus 102 boda. Još je zajebanija situacija u momčadskoj konkurenciji, jer Seat ima 289 bodova, a BMW 286 bodova. Klik na link za službene stranice WTCC. |
 Dok su se sudionici Svjetsko relijaškog prvenstva već ohladili od natjecanja, pa se odmaraju i preslaguju redove za prvi nastup u veljači 2010. u Švedskoj, IRC karavana je još aktivna. Intercontinental Rally Challenge, natjecanje koje po atraktivnosti automobila (S2000 modeli), vozačkim imenima i zastupljenosti proizvođača uopće ne zaostaje za WRC-om, završit će se nastupajućeg vikenda u Škotskoj. Više od 60 posada je prijavljeno za nastup, a predvodi ih u Peugeotu 207 S2000 Britanac Kris Meeke, koji je već osigurao titulu prvaka. S obzirom da je pitanje prvaka riješeno, izostat će svi glavni pratitelji u ukupnom poretku (Jan Kopecky, Freddy Loix, Nicolas Vouilloz, Giandomenico Basso), ali ipak će biti vozača, a pogotovo automobila iz prve lige. U Fabiji S2000 nastupit će dvostruki britanski prvak Guy Wilks, a njegovim Protonom Satria S2000 upravljat će Alistair McRae, mlađi brat legendarnog Colina, koji ima dosta nastupa i u WRC utrkama. Uspješno IRC natjecanje, kojemu je ovo treća sezona, privlači sve više proizvođača, pa je za iduću godinu već najavljen nastup tvrtke M-Sport s Fiestom S2000. Potvrđeno je i da će prva utrka sljedeće sezone opet biti Rallye Monte Carlo, od 18. do 23. siječnja 2010., što znači da će drugu godinu zaredom najpoznatiji reli u povijesti biti izvan WRC-a. Klik na link za službene stranice IRC. |
 Deklarirani podaci o prosječnoj potrošnji najčešće se jako razlikuju od stvarne potrošnje na cesti, u smislu da je skoro nemoguće normalno se voziti s potrošnjom onoliko malom koliko je deklarirana. No, posebni slučajevi dokazuju i suprotno. Volvo i švicarski dnevni list Blick su organizirali nekoliko ekipa koje su bile spremne prevesti 1535 kilometara od Zuricha do Goteborga. Izazov je bio s modelom V50 DRIVe prijeći tu udaljenost s jednim jedinim tankom goriva, dakle trošiti manje od 3,2 litre na 100 km. I uspjeli su! No, nije bilo lako. Sama vožnja trajala je 24 sata, podijeljeno kroz 3 dana. Dakle, vozili su se jako spoooooooro, u prosjeku 64 km/h. Ali uspjeli su, a to je jedino bitno. Pobjednički tim (Claudia Fortes i Christoph Saur) su potrošili 47.59 litara goriva i postigli prosječnu potrošnju od 3,1 litre. To je za 21 posto manje nego službena deklarirana potrošnja. Uspjela su i druga dva tima, s potrošnjom od 3,13 i 3,19 litara. |
   Golf 'jedinica', čija je proizvodnja počela davne 1978. godine, jedan je od najdugovječnijih automobila u povijesti auto-industrije (možda i najnaj), jer se još uvijek proizvodi u tvornici Uitenhage u Južnoj Africi pod imenom Citi Golf Mk I. Međutim, i toj je priči došao kraj, a iz Volkswagena je objavljeno da će proizvedeno biti još samo 1000 primjeraka ograničene serije Citi Golfa Mk I. Proizvodnja Golfa je u Južnoj Africi počela 1984. godine (u vrijeme lansiranje Golfa II), a dosad je tamo napravljeno točno 377.484 komada tog legendarnog modela. Zadnjih 1000 primjeraka bit će posebno označeno s brojem na armaturnoj ploči i posebnim logotipom, proizvest će ih u samo dvije boje (crnoj i tzv. shadow plavoj), a cijena će mu u zemlji proizvodnje biti 113.500 randa (10.280 eura). Što se motorizacije tiče, pokretat će ga 1.6 litreni benzinac sa 100 ks. |
 U modi nisu samo ekološki automobili, već i ekološke tvornice automobila. Seat je odlučio napraviti veeeeeliki korak naprijed i u svojoj tvornici u Martorellu iskoristiti ono čega u Španjolskoj ima najviše - Sunce. Početkom sljedeće godine započet će se s ostvarenjem projekta korištenja sunčeve energije u proizvodnim pogonima, koji se provodi u suradnji s firmom GA-Solar. Ideja je jednostavna - na tvorničke krovove i oko tvornice (npr na parkirališta) postavit će se oko 320.000 četvornih metara ćelija za skupljanje sunčeve enrgije. Sustav će proizvoditi više od 13 milijuna kWh struje godišnje, što je količina struje dovoljna za godišnje potrebe 3000 kućanstva. Korištenjem te 'čiste' struje u tvornici smanjit će se ispuštanje preko 6200 tona CO2 u zrak. Cijeli je projekt već registriran u španjolskoj Vladi, a trenutno je u tijeku instaliranje i izgradnja prve faze 'skupljača struje'. Vrijednost tog dijela investicije je 17 milijuna eura. Korištenje će početi početkom 2010. godine, a cijeli sustav do kraja će profunkcionirati do kraja godine. |
   Peugeot je predstavio HYbrid3 Evolution, novi koncept skutera na sajmu u Milanu. Radi se o već viđenoj koncepciji skutera s tri kotača, a ovaj Peugeotov je poseban zbog hibridnog pogona. Snaga benzinskog motora (300 ccm s kompresorom) je 30 kW, u kombiniranom korištenju s elektromotorima (na prednjim kotačima) snaga je 36 kW. Troši prosječno 2 litre na 100 km, a ispušta se 48 g/km CO2. Vozilica ima i mogućnost vožnje samo na struju, do 10 kilometara udaljenosti. U tom slučaju emisija CO2 je - nula. Maksimalna brzina mu je 150 km/h. |
  Kia je pokrenula online nagradnu igru ‘Final Draw Prediction Game’ vezanu za završnicu FIFA Svjetskog nogometnog prvenstva iduće godine u Južnoj Africi. Na mikrosajtu fifa2010.kiamotors.com do 3. prosinca možete, ako se kužite u nogomet, pokušati predvidjeti kako će 32 reprezentacije biti raspoređene u grupe. Izvlačenje grupa održat će se 4. peosinca. Nagrada za najuspješnijeg pogađača je puni paket za dvije osobe (to znači prijevoz, smještaj i karte) za utakmicu na otvaranju Prvenstva 11. lipnja. |
 Citroen C-Zero najnoviji je dokaz suradnje francuskog proizvođača s Mitsubishijem, jer radi se o električnom automobilu napravljenom na osnosu već poznatog modela i-MiEV. 100-postotni električni pogon znači nula litara potrošnje, nula grama štetnih plinova i nula decibela buke. C-Zero trebao bi biti lansiran već potkraj 2010. godine (zvuči zbilja optimistično) i bit će Citroenov drugi električni model, nakon Berlinga First Electric, razvijenog u suradnji s Venturijem. C-Zero ima elektromotor snage 47 kW, a maksimalni moment mu je 180 Nm. Pogon se prenosi na stražnje kotače. Nema mjenjača, jer nema ni brzina. U srednjem dijelu autića skrivaju se litij-ionske baterije koje se pune iz obične kućne 220-voltne utičnice. Kompletni postupak traje 6 sati, ali postoji i mogućnst brzog polusatnog punjenja do 80 posto kapaciteta. S punim baterijama može se voziti 130 kilometara. Autić je dugačak 348 cm, ima 4 sjedala i 166 litara gepeka. Maksimalna mu je brzina 130 km/h. |
   Renault oživljava marku Gordini, službeno je najavljeno danas, a prvo javno pojavljivanje dva Twinga Gordini RS u legendarnoj plavoj boji s bijelim crtama bit će 25. studenog u Ateljeu Renault na Jelizejskim poljanama (Champs Elysees). Legendarni sportski brand stvorio je 50-tih godina prošlog stoljeća Amedee Gordini, najprije kao vlastitu firmu, a potom je 60-tih prerađivao i za utrke uređivao Renaulte te je naposljetku Renault kupio Gordinija. Uspjesi na relijima i kružnim utrkama od Gordinija su stvorili jednu od najpoznatijih sportskih podmarki. Nakon nekoliko desetljeća prisjećanja na slavnu prošlost, došlo je vrijeme za oživljavanje imena. U međuvremenu je Renault stvorio dovoljno jak sportski brand kroz Renault Sport Technologies i njegove RS modele, pa će Gordini modeli biti korak više od hvaljene RS game. Nikakve detalje iz Renaulta nisu pustili o Twingu Gordini RS, osim da će to biti mala atraktivna plava bombica s bijelim crtama. I bit će ekskluzivniji od običnog RS modela. Prodaja počinje u proljeće 2010., a tada će biti predstavljen i Clio Gordini. Megane Gordini slijedi nakon toga, najvjerojatnije najesen. |
  Novi Volvo S60 - prve službene slike. Predstavljanje auta bit će u proljeće 2010. na salonu u Ženevi. Proizvodnja počinje u ljeto 2010. u tvornici u Ghentu (Belgija). Osim ovijeh slikica još je Stephen Odell (Volvo Cars CEO) rekao par lijepih riječi, npr. 'novi S60 stvoren je da vas pokrene', 'izgleda i vozi se kao nijedan Volvo prije', 'tehnologija će vam pomoći da budete sigurniji i samopouzdaniji za upravljačem'. Još je rekao da 'kupci u ovom segmentu žele emocionalnu pojavu, sportski dizajn i dinamične vozne osobine. Novi S60 ima sve to.' Bla, bla, bla... Mislilo se i na sigurnost pješaka, pa će S60 imati Pedestrian Detection sustav. Jaka stvar. |
  Renault je baš navalio s električnim modelima. Svaki dan neka objava. Danas je najavljeno da će se električna verzija Kangooa proizvoditi od početka 2011. godine u tvornici Maubeuge u sjevernoj Francuskoj. Iako je nedavno u Frankfurtu predstavljen i Kangoo Z. E. Concept, novi model ipak neće biti njemu nalik, nego će više sličiti običnom Kangoou, jer će se i proizvoditi u istoj tvornici i na istoj traci, a samo će im mijenjati pogonske jedinice. |
|
Pre(skupi), (pre)brzi, (pre)lijepi... do prvog drveta, ograde ili grabe... To je ukratko sadržaj jednog od mojih omiljenih sajtova - Wrecked Exotics. Stigla je nova doza razbijene i spaljene limarije... pa da vidimo...  ovaj F430 posljednjih je dana bio popularan u brojnim našim novinama i na internetu, zbog zanimljive činjenice da ga je skršio državljanin susjedne i prijateljske Republike Srbije na autobahnu u Njemačkoj. Došo čovo isprobati auto za kupnju. I dobro ga je isprobao.  ovaj je jadni Lamborghini Murcielago LP 640 Roadster imao samo 500 milja na cajgeru kad ga je gazda skršio...  fotka stiže s Barbadosa... u glavnoj ulozi Porsche 911 GT3 RS  tip u Dallasu je samo malo redizajnirao svoj Nissan GT-R  Ferrari 612 Scaglietti Sessanta je jako rijedak autić, napravljen za 60. obljetnicu firme... sad je još rjeđi... mjesto radnje: Nizozemska  Corvette se malo zapalila... i izgorjela... a sad nagradno pitanje: od kojeg su auta ovo ostaci?  odgovor: BMW M3 može li bolje? ili gore? |
|
Lovicu za kupiti Bentleya rijetki imaju, a čak i oni kiflozemljaci koji imaju para radije si kupe Vlajbacha ili Mrcedesa. No, ne trebate imati milijune da ipak doma pribavite nešt od Bentleya. Evo naprimjer ova 'tapiserija'. Oguljena je iz oriđiđi Bentleya i možete si je kupit i objesit na zid...  Ovu čudnu stvar te hrpu drugih stvarčica: skulptura, slika, postera... možete si kupit na dobrotvornoj aukciji koju Bentley organizira 1. prosinca u Bonhamsu. Ak ste jebeno velika faca možete dobiti i mjesto za sjedenja na aukciji, a ako ste samo lovator možete sve obavit prek interpleta.  Bloodline of Bentley, digitalni print  Timeless Mulsanne - laserski izrezana skulptura (dimenzije 65 cm x 45 cm x 25 cm)  Brončana statua Tima Birkina (dimenzije 100 cm x 60 cm x 80 cm) Birkin je jedan od Bentley boysa iz 30-godina.  Sculpture od Speed  The Flowing B jednu skulpturicu možete si postavit na svoj Bentley, a ako ga nemate, onda obadvije na ormar Za sve ovo i puno više evo linka za zainteresirane: Bentley aukcija |
  Renault je najavio da će proizvoditi električni automobil, baziran na konceptu Twizy Z.E., u tvornici u španjolskom Valladolidu, u kojoj se trenutno radi Modus, Grand Modus i novi Clio. Elektromobil bi iz pogona trebao izaći 2011. godine. |
 Počela je sezona izbora naj-automobila... Bit će ih na sve strane, bit će ih svakakvih... Izbor o kojem su se svi danas raspisali i koji mnogima puno znači je Zlatni volan njemačkog magazina Bild an Sonntag. Izbor je to milijunske čitateljske publike, a nakon toga i ultrastručnog i ultravažnog žirija. Pa da vidimo koje će se marke hvaliti idućih mjeseci da su njihovi modeli dobitnici Zlatnih volana: Među malim autićima to je Volkswagen Polo. Isti je auto, u BlueMotion verziji, dobio posebnu ekološku nagradu Zeleni volan.  Najboljim kompaktom proglašen je Opel Astra.  U srednjoj klasi također njemački pobjednik - Audi A5 Sportback.  U luksuznoj klasi pozlatio se Porsche Panamera.  Među supersportašima konkurencija je bila jebeno jaka, a pobijedio je Mercedes SLS.  Nagrađuje se i van-klasa, pa je nagradu ipak uspjela dobit i jedna nenjemačka firma. Pobjednik je Renault Scenic.  Još jedan Zeleni volan dobila je i Toyota za novi Prius.  |
  BMW-ov M odjel malo je modificirao aktualni M3 i stvorio M3 GTS, limitiranu verziju predviđenu za upotrebu na stazi (ali s mogućnošću cestovne homologacije), koja će se na tržištu pojaviti u proljeće 2010. Izmjene su napravljene na svemu - motoru, ovjesu, aerodinamici, karoseriji, unutrašnjosti. V8 motoru je obujam povećan na 4.4 litre, a snaga na 450 ks. Uz njega je pripasan 7-stupanjski DKG Drivelogic mjenjač. Upotrebom lakih materijal i micanjem svega napotrebnog masa je smanjena ispod 1500 kg. Unutra su postavljeni zaštitni kavez i sjedala s pojasevima u 6 točaka. |
     Najlakši Porsche - Boxster Spyder. Premijera u prosincu u Los Angelesu, na tržištu u veljači 2010. Drukčije je napravljen od običnog Boxstera, jer naglasak je stavljen na golu verziju, koja podsjeća a Carreru GT, a mekani krov doprinosi maloj masi. Težište je niže nego kod običnog Boxstera, a napravljen je i novi sportski ovjes. Šestcilindarski bokser motor obujma 3.4 litre ima 320 ks (10 više nego kod Boxstera S). Uz pomoć PDK mjenjača i Launch Control sustava do stotke ubrzava za 4,8 sekundi. Maksimalna brzina mu je 267 km/h, sa spuštenim krovom. |
  Novi Hondin hibridni model Insight od danas je u prodaji u Hrvatskoj. Početna cijena - 169.900 kuna. Kao i njegov prethodnik Civic Hybrid, Insight također ima IMA (Integrated Motor Assist) sustav. Sastoji se od 1,3 litrenog SOHC i-DSI benzinskog agregata s tehnologijom VCM (Variable Cylinder Menagement) koji je primarni izvor snage električnog motora, lake i kompaktne baterije te CVT transmisije. Ta kombinacija ima snagu od 88 ks, prosječna je potrošnja 4,4 litara, a ispuh CO2 samo 101 g/km. Dio sustava je i Eco Assist, ekološka asistencija u vožnji. Kada je uključena, opcija ECON ne samo da usklađuje rad motora i CVT-a, već usklađuje i rad klima uređaja, povećava dužinu isključenja benzinskog agregata prilikom zaustavljanja i povećava razinu regeneracijskog punjenja tijekom usporavanja. Također tijekom vožnje neprekidno obavještava vozača o tome koliko je njegov stil vožnje ekološki. Neizbježna je usporedna i s izravnim konkurentom, Toyotinim hibridom Priusom. Osnovna je razlika u tome da Prius ima mogućnost vožnje samo na struju. Jest da se ne možete bogzna kako daleko voziti na taj način, ali ta mogućnost ipak postoji. Hondin IMA sustav je pak, kao što ime kaže, asistencija benzinskom motoru, koji se ni u jednom trenutku ne može isključiti. Druga bitna razlika, ovaj puta u Hondinu korist, je cijena. Najjeftiniji Prius košta 209.500 kuna (s metalik bojom preko 213.300 kn). |
 Race of Champions, utrku najboljih i najsvestranijih svjetskih trkača, danas je u Pekingu na stadionu Ptičje gnijezdo dobio Šveđanin Mattias Ekstrom. Dvostrukom DTM prvaku ovo je treća pobjeda na Race of Champions. Pobjeđivao je 2006. i 2007. godine. Lani je pobjednik bio Sebastien Loeb, a zanimljivo je da ove godine Loeb uopće nije nastupio. Ekstrom je u finalu pobijedio sedmerostrukog F1 prvaka Michaela Schumachera. Prije toga, na putu prema tituli Ekstrom je najprije pobijedio u grupi u kojoj su bili trostruki WTCC prvak Andy Priaulx, peterostruki Moto GP prvak Mick Doohan i američki X-gamer Travis Pastrana. Nakon toga je Ekstrom pobijedio osmerostrukog LeMans pobjednika Toma Kristensena i aktualnog F1 prvaka Jensona Buttona te naposlijetku Schumachera. Uz spomenute vozače na natjecanju su još nastupili Sebastian Vettel, Mikko Hirvonen, Yvan Muller, David Coulthard, Marcus Gronholm, Giniel de Villiers, Tanner Foust, Chad Reed, Emanuelle Pirro, Clivio Piccione i Guerlain Chicherit. Naravno da tih 18 vozača nije najbolje od najboljeg, ali nećemo sitničarit, i ovi koji su se skupili su elita elite, pa se ne može reći da Ekstrom neće zasluženo nositi titulu šampiona nad šampionima.  U Kupu nacija treću godinu zaredom najbolji su Nijemci. Schumacher i Vettel finalu su bili bolji od Britanaca Priaulxa i Buttona.      |
   Crni Roko ili Black Rocco naziv je autića kojeg je pripremio tuner MR Car Design. Riječ je ofkors o prerađenom VW Sciroccu. Najimprsivniji je agresivni dizajn, dobiven uz pomoć Riegerovog body-kita, mat crne boje, 20-colnih felgica i Hankook S1 EVO guma. No, ni motorna jedinica nije za bacit, jer je jebeno dorađena, pa je 2.0 TSI agregat nabrijan na 370 konjova, a moment je narastao na 519 Nm. |
    Nakon predstavljanja elektrificirane divizije na sajmu u Frankfurtu, Renault ide dalje, pa najavljuje proizvodnju elektromobila. Zajedno s firmom Biotherm planiraju u serijski auto pretvoriti Concept Zoe Z.E., i to do 2012. godine, a već je odlučeno da će se proizvoditi u tvornici Flins blizu Pariza. Pogon je 100% električni, dakle Zero emission. Punit će se preko kabla, a najavljuju se tri načina nadopunjavanja baterija: za 3 minute, za 20 minuta i potpuno punjenja koje traje od 4 do 8 sati. Biotherm je svoj doprinos dao u stvaranju posebnog krova i unutrašnjosti koja je prijateljski nastrojena prema putnicima. Krov podsjeća na pčelinje saće, a služi za skupljanje energije koja se koristi za hlađenje ili grijanje. Filtriranje i pročišćavanje zraka, ovlaživanje zraka i isuštanje mirisnih ulja samo su neke karakteristike inteligentnog sustava klimatizacije, pa se ljudi u ovom auto osjećaju kao u kabini nekog spa/welness kluba. |
    Jedinstveni Ferrari 599 China prodan je za 1,2 milijuna eura na aukciji u Pekingu. Kupac iz Šangaja je želio ostati anoniman. Autor dizajna ovog jedinstvenog auta je kineski umjetnik Lu Hao. . |
 Svakakvih vozilica ima na SEMA sajmu u Las Vegasu, ali ova na slici posebnija je od svih. Firma Vermon SportsCar je za poznatog američanskog vozača Kena Blocka pripremila Imprezu WRX STI s gusjenicama za snijeg. |
|
Za par dana u Las Vegasu počet će sajam SEMA, u našim krajevima najpoznatiji po hrpi tuniranih autića, iako se tamo zapravo izlaže svakojaka oprema za vozilice. Proteklih dana i tjedana mnogi su se prerađivači potrudili slikovno i tekstualno najaviti svoje pripravke, pa sam ih skupio na jedno mjesto. Pa da vidimo što će pokazati u gradu kocke... Brzo, žestoko i kičasto, po američki...   Hennessey HPE700 LS9 Chevrolet Camaro 6.2-litreni motorić, 725 ks, 3,5 sekunde do 60 mph, 11,3 sekunde na četvrt milje... na prodaju će se nudit se i dvije twin-turbo verzije, s 850 i 1000 ks...  Još nešto iz Hennesseya, točnije iz njihove Engineering Tuner škole. To je Genesis Coupe s 500 ks. Do 60 mph ubrza za 3,9 sekundi, četvrt milje prelazi za 12,5 sekundi.  Genesis je popularan u Ameriki, pa i kod prerađivača. Ovo je model iz firme Rhys Millen Racing. Ima središnje smješten 4.6-litreni V8 motor s 500 ks.  Još jedan Genesis Coupe pokazat će GReddy Performance Parts. Zove se X-Gen Street. I mnogo je šaren. Za razliku od prethodnika, nisu mu metnuli neku motornu grdosiju, nego su nabrijali 2.0T motor. Snaga mi je oko 350 ks, a brzinu od 60 milja stiže za manje od 6 sekundi.   Evo još jedan Camaro, punim imenom 25th Anniversary Camaro SS. Napravio ga je Hendrick Motorsports. Bit će ih samo 25, po cijeni od 76.180 dolara (51.520 eura). Snaga je doćerana do 582 ks, a do 60 milja na sat sprinta za 3,9 sekundi.   Specter Werkes - Corvette GTR. motor je 7.0-litreni twin-turbo, snaga 800 ks   Saleen 2010 S281 Mustang. Motorizacija po želji. Npr. 4.6-litreni V8 s 335 ks ili 4.6-litreni V8 Supercharged sa 465 ks.  Još jedna američanska reinkarnirana muscle-car legenda je Challenger. A ovog je prepravio SpeedFactory. Malo su proburazili motor (sa 6.1 litre na 7.2 litre) i umjesto čeličnog bloka upotrijebili aluminijski. Snaga je s 425 povećana na 700 ks.  Nisu svi nabrijani na brzinu i snagu. Neki se pale na velike gume. Ovaj Jeep Wrangler pretvoren je u Jeep Lower Forty. Brojka 40 označava 40-colne gume (felge su 20 cola).  Fox Marketing je pripremio verziju Lexusa IS350C u kojoj je 3.5-litreni V6 motorek nabrijan na 405 ks.  Za kraj evo jedan hot-rod tuning. Udružili su se Ford Powertrain, Detroit Street Rods i Experi-metal te uredili Ford 3-Window Coupe iz 1934. godine. Ugurali su u njega 3.5-litreni V6 EcoBoost motor, a imat će oko 400 konja. |