Marketing
Kia Cadenza
Kia je u Koreji predstavila novu limuzinu visoke klase, koja će na domicilnom tržištu nositi ime K7, a u ostatku svijeta zvat će se Cadenza. Automobil dugačak 496,5 cm dolazi kao zamjena za ne baš prihvaćenog neuglednog Opirusa.
Cadenzu osim privlačnog naziva izvučenog iz talijanskog jezika krasi i suvremeni dinamični dizajn, koji je nastao u Koreji pod osobnim nadzorom glavnog dizajnera Petera Schreyera. Vidi se izravna veza s nedavno obnovljenim modelima Cee'd i Sorento, što je dokaz da Kia pod vodstvom genijalnog Nijemca nastavlja s razvojem globalnog dizajnerskog stila.
Iako je Cadenza kraća od Opirusa, prostranost je povećana zbog povećanja osovinskog razmaka za 45 mm (na 2845 mm) i novom konstrukcijom stražnjeg ovjesa, pa bi sjedenje na stražnjim sjedalima trebalo biti dostojno direktora i predsjednika.
S Ccadenzom je također promovirana nova Type-N platforma s prednjim pogonom, koja će u skoroj budućnosti biti korištena na drugim modelima.Lakša, ali čvršća karoserija i novi sustav ovjesa zaslužni su za gubitak mase od 130 kg u odnosu na Opirusa.
Cadenza će za pogon koristiti tri benzinska motora, s opsegom snage od 165 do 290 ks, a uz sve će biti novi šeststupanjski automatski mjenjač.
U Koreji će prodaja početi u siječnju 2010., a točan plan dolaska u Europu još nije objavljen.
Post je objavljen 24.11.2009. u 13:13 sati.