| < | kolovoz, 2010 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
|
Prije 100 godina, Hrvatska je bila u vrhu svjetskog zrakoplovstva. Svega 7 godina od povijesnog leta braće Wright, jedan Hrvat - Dragutin Novak, vinuo se u nebo s avionom Slovačkog izumitelja i zagrebačkog gastarbajtera - Slavoljuba Penkale. Danas na tu slavnu obljetnicu porazno stanje na domaćem nebu. Ostaci ostataka nekoć slavnog kraljevstva nebeskog, očitovali su se na svakom koraku od organizacije događaja, do prikazanog. Pa krenimo redom tj. od prvog nastupa mlaznog školsko-borbenog aviona iz šezdesetih godina prošlog stoljeća. Jugo-avion s hr-potpisom od imena Galeb, preko imena konstruktora Zlatka Rendulića, do mjesta proizvodnje u Mostaru... danas nam na domaćoj livadi prikazuju istočni komšije iz Novog Sada (i hvala im na tome). Dok naš G-2 (661), zarobljen u Oluji odavno već lovi prašinu u hangaru UHRZ na Zemuniku. Analogno tome i zapadni komšije nam ponosno prikazuju povijesne Po-2 i Aero-3, dok nama ista takva dva aviona trunu u hangaru Sinjskog aerokluba. Bez ikakve izgledne nade u bolju budućnost... Boje helikoptera brani bivši pilot HRZ-a i probni pilot ZTZ-a, a danas plaćenik u privatnom sektoru zahvaljujući politici tjeranja najboljih. Tako nam Vujis na svom "bivšem" helidromu pokazuje kako se "frče Gazella", dok istodobno ponos HRZ-a Mi-171Š stoji parkiran na vojnoj stajanci tj. potpuno izvan dometa posjetitelja. Meni dovoljno...  Kao uostalom i znakoviti nastup švedskog Grippena u Mađarskim bojama. Nastup tog aviončića koji se trenutno natječe za novog lovca HRZ-a, uprizoren je defacto kao glavna zvijezda aeromitinga. Što ničim nije zaslužio, osim dobrim marketinškim nastupom njegovog proizvođača. I konačno, nakon što su kamere ugašene, prijenos završen i raja se već počela razilaziti... konačno na svom nebu možemo vidjeti nešto svoje. Lovca kojeg od šezdesetih godina zovemo svojim i koji od tada čuva naše nebo. MiG-21 očuvao je hr-nebo i tijekom devedesetih, te znatno doprinio oslobađanju okupirane Domovine. Provjereni i dokazani borbeni stroj, koji se u pješačkom sektoru može usporediti jedino s Kalašnjikovom, dolazi na scenu nakon što su zavjese spuštene i grmi uzalud. Jer reflektori su već ugašeni i na nacionalnoj razini raja neće vidjeti ono što ne treba. Jer s pogaženim ustavom u NATO ugurana RH, sada svoje oči smije okretati samo prema zapadu i njihovim proizvodima. Unatoč činjenici da je ruski proizvod puno bolji za ono što nama treba...  |
