| < | svibanj, 2021 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
 S nastavkom opadanja interesa za simulacijske treninge, nastavljena je obuka za prave stvari. Pa se tako nakon punih 20 godina izbivanja sa stajanke, sjelo opet u leteću napravu. S malim "Žućom" sam se upoznao još 2001. godine dok smo letjeli na kapaljku u "uvjetima nuklearnog rata". Tada sam na njemu napravio preobuku i pripremu za polaganje PPL(A). Međutim unatoč urednoj prijavi u tadašnjem Ministarstvu pomorstva, prometa i veza, navedeno nikada nisam dočekao. Kad sam nakon cca 7-8 mjeseci došao provjerit di je zapelo, lik mi mrtav hladan reče - Ups, ja zaboravio. Naravno tada mi nije na pamet palo platiti nove sate naleta zbog njegovog zaje*a. Dva desetljeća kasnije eto me opet u kabini istog aviona. Stroj star 45 godina i dalje uredno služi svojoj svrsi. U pogonu je od jutra do večeri kao najeftinija platforma za obuku motornih pilota.  Dok se bivši komesar Plaćenika na kontinentu vraća u pilotsku trenažu, aktualni komesar Dedo svoje nebesko je zamjenio sa morskim plavetnilom. Visine je zamjenio sa dubinama, dok je manevriranje u trećoj dimenziji ostalo isto. Svoju vještinu lova na neprijateljske letjelice, zamjenio je lovom na podvodne visoko manevrirajuće objekte kojima je to prirodno okruženje. Jer nitko se u vodi ne snalazi bolje od riba. No unatoč njihovim prirođenim prednostima i sposobnostima, rezultate njihovog podvodnog "dogfight-a" možete vidjeti na sljedećoj slici. Ulovljeno rano jutros za današnje gradele. Reklo bi se sve u svoje vrijeme. No za razliku od simulacija, neki od nas znaju raditi i pravu stvar...  |
