Prvi pravi brzinac na Rally Guanajuato Mexico krenuo je u petak sa SS3 El Cubilete u ukupnoj udaljenosti od 21,91 km. I opet nije sve krenulo baš najbolje za Latvalu. Njegov manjak sreće od prošle godine se i dalje nastavlja. Odmah nakon 500 m od starta pokupio je veliki kamen koji mu je uništio desni amortizer i ovjes, i morao je parkirati automobil sastrane. Kasnije se ispostavilo da je taj kamen u prolazu pokupio neko prije njega i slučajno se našao na trkaćoj liniji. Ogier je bio najbrži na tom brzincu, ispred Ostberga, a za njima su bili Neuville i Hirvonen. Ostberg nije ostao dužan Ogieru, i odmah na SS4 Las Minas odvozio najbrže vrijeme koje ga je dovelo do vodeće pozicije. I time je najavio svoju borbu za prvo mjesto sa Ogierom. Dok iza njih dvoje, Hirvonen je bio brži od Neuvilla i time se počela odvijati borba za treću poziciju između njih dvoje. Ostberg ostao na vodećem mjestu, na SS6 El Chocolate, ujedno brzinac sa najvišom nadmorskom visinom, Ogier je odvozio vrhunski i pokazao da je nastavio di je stao u Švedskoj, biti najbrži čovjek u nemogućim uvjetima. Ostberg je dosta vremena izgubio jer je mislio da ima probušenu gumu, pa je usporio pred kraj brzinca. Osim toga, imao je rupu na podu automobila pa mu je prašina ulazila u unutrašnjost automobila. Time mu je dosta otežavalo vidljivost. Ostim toga nije bilo nikakvih promjena u poretku vozača.



Posljednjeg dana se vozilo svega tri brzinca, ali od toga je Guanajuato najduži brzinac na Rally-u sveukupno 55 km. U posljednji dan je Ogier ušao opuštenije, ipak je imao osjetnu prednost, tako da je Hirvonen bio najbrži na najdužem brzincu i njegova se prednost povećala na pola minute ispred Neuvilla. Power Stage je bio na SS22 Demarradero Power Stage u duljini od 21,5km. Najbrži je bio Ogier i osvojio je maksimalan broj bodova na rally-u i to 28 bodova. Kao utješne nagrade onima koji su najviše izgubili na ovom rally-u su otišle Ostbergu i Latvali, koji su osvojili po 2, tj. 1 bod na Power Stage. Za sada ostaje samo pitanje koliko bi oni bili brzi na ovom rally-u. Ovom pobjedu Ogier je nastavio vrhunski niz od tri podija za redom i pokazao da je spreman se boriti za naslov prvaka ove godine sa novom momčadi.



Sljedeći rally je u Portugalu i to za četiri tjedna u trajanju od 11 – 14 travnja. Prošle godine je pobjeda na kraju dodjeljena Ostbergu, ali najbrži bio nako Hirvonen, ali zbog ne regularnosti mu je oduzeta ta pobjeda. Rally u Portugalu se vozi po šljunku, ali ne na tako visokoj nadmorskoj visini i u travnju nisu tako visoke temperature u Portugalu. Ali to ne znači da nije zahtjevan rally za vozače, kao primjer se može uzeti u obzir da je prošle godine Loeb na tom rally-u izletio i to je bio jedini rally na kojemu nije osvajao bodove. Ove godine glavni favoriti su Ogier, po je pokazao da je nevjerojatno brz, Ostberg koji ima pobjedu na tom rall-u. Nadalje je tu Latvala, koji će ovog puta imati više sreće nego na ovom rally-u, i Hirvonen koji je prošle godine bio najbrži. Sada nam samo preostaje da čekamo do početka rally-a da vidimo kako će se sve odvijati.