Opis bloga

Sve o autima i o tuningu


Counter

KOLKO VAS IMA???


Za dva mjeseca najdiži post će biti o pobjedniku ankete:


Planiram vodit odaj blog do 18-te godine!

Svim obožavateljima auta-Odite na ove stranice:
Holley . com
SpeedShop
Performance
Dijelovi motora (svi)

Ti treba moj banner?




POUZDANI SPONZOI :





"Sponzori" ovoga bloga:






























Slike felga i uljepšanih i nabrijanih auta:

The fast and the furious pjesme

Postovi koji slijede:

4.)Audi TT
(1.7.2007)
5.)Toyota Corolla
(8.7.2007)
6.)Peugeot 207 HDi
(14.7.2007)

Evo vam i datume tako da točno znate kad da svratite!!!

DOPE - The fast and the furious
DEBONAIRE

I don't need diamond rings or high priced suits that shine
Limosines and flashing things or ancient bottled wine
Designer names and lavish things and million dollar hair
Bonny Dames without a brain I never really cared


I don't care nothin about it
wow yeah


I don't care for glitzy things or a fancy neighborhood
Glamour games or plastic fame or the king of hollywood
Dazzling flamboyant things or a top hat on my head
Or modeling for magazines and be a debonaire


2x
I don't care nothin about it
wow yeah



JA RULE
RACE AGANIST TIME


Chorus: repeat 2X

In my race against time I - can't stop
Runnin through the red light - livin my life
Even if I'm gettin too hot
I'ma keep runnin through the red light - livin my life

Ja Rule:

God, why the hell am I here?
Is it a blessin', or a painful lesson
Of life and its directions?
Date of conception two twenty nine
I was birthed and won't be denied
Lookin into these eyes
And witness lives' tragedies
The boy who made slaves out of men, that's me
For every lock there's a key
The only thing that ever made me click was "Cash Money"
So that I lust for
Be it one of my deadly sins
You know the seven
I got all of them deep within
Sometimes I slip, but you be there
Pick me up, now I'm on my knees like what's up
'Cause only in a world that's corruptin' the sick
Could you dare to look at my life and call it innocence
Got me to a better sense
Cause whats yours is mine
Hear me lord, I'm runnin' out of time

Chorus: 2x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

Nobody cry for me
Cause I, wanna see you smile for me
When I die look through my windows, to the soul
Tell me if you see Ja livin' to grow old
Cause too many niggas done died for what I hold
The talented warmer world
Which is so cold
Take me
Save me
Before I'm crazy
The only reason I live
Is for my baby
Never did you tell me that
Life ain't a game
Maybe if you told me this
Shit might be changed
But now I'm just racin' against time
Tryin' to survive
And see why
Y'all niggas drive over nigga's vibe
If you gonna live, know you gonna die
If you gonna steal, know you gotta lie
Get drunk and stay high
Don't de-nigga-ny
Cause they'll never take me alive
Feel me lord
I'm runnin' out of time

Chorus: 2x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

I fears no man
But when its time to go
I'm gone
Racin' through the darkness
Learnin' what's right from wrong
Lookin' for the light
But all I see is the night
When everything else is bright
What happened to my life?
Is this what I am?
Is this what I've become?
A nigga that don't give a fuck about nothin and no one
Cold, even though I gotta burnin' desire within my soul
I must set this whole world on fire
If I control my destiny
Maybe one day I'll give this world the best of me
You know I never been one to judge right or wrong
I embraced and showed you love
Then I throw slugs
At the other side
Go get 'em in broad day light
What a nigga would give to live my life
You don't want it
Cause if you could get it you would try
Feel me lord
Ja has arrived

Chorus: 4x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

My life...

Letters Gif Images

Image hosting

Letters Gif Images

Blog images

Letters Gif Images

Image hosting

Letters Gif Images

Blog images

Letters Gif Images

Letters Gif Images

Downloads : Prave slike

Nastavljam:

Uglavnom Peugeot 206 Tuning:

petak, 15.06.2007.

PROJEKT HONDA CIVIC

3.)Honda Civic

Ovaj post prikazuje zapravo što se od potpune
krame može napravit : Pa pogledajmo!!!





Ovo je stara Honda Civic. Nedavno je bio sudar
pa je cijeli prednji kraj zapravo u totalnom kršu...





Evo vidi se kako nema svijetla, otpao je prilikom sudara
i prednji branik te totalno cijela maska. Oamo su ostali
viriti vani rezervari za vodu i za prat stakla.





Ovo je zadnji kraj isto bez branika, bez svijetla i
naravno bez tablice može se primjetit i kako mema auspuh
od prokroma pa je totalni istrulio.Jedimo što je na tom
autu sad vrijedno je hondin znak...





Ovo je motor: Sav prašnjav prljav od iscurjelog ulja
i od pijeska sav mokar jedva da radi. Dobar znak je da
je ovaj auto star jedno 6-7 godina jer je klema na akumulatoru
oksidirala i pitanje je dali će se uopće moć skinit???...
Sve ove cijevi koje povezuju vodu, ulje također i kabloci su
skoro pa truli. Takav auto je opasno vozit u takvomstanju
e da je dizelaš ali je benzinac...





Ovo je jedna unutrašnjost sva razbijena bez sjedalica i bez
svega što bi se moglo nać u normalnom autu.Volan je sav skršen
Nema uopće nikakvih plastika koje bi uljepšale unutrašnjost,
također se vide kako prolaze žice u autu, a mjenjač i ručna
razvaljeni...





E a pazi na zadnje sjedalo uopće nema pregarde između bunkera
i sjedala to je pljuga, spužva od sjedala je sva rasparana
bočne plastike i sve zaštitne gume samo bačene.





O čudo što vrata rade kako treba barem se daju otvorit
auto je sad došao u A3M na popravak...





Prvo sljedi guljenje stare farbe i novo farbanje sa novim
temeljem, ovakvu farbu bit će teško skinut...





Evo pomalo se počinje guliti farba i zavaruju se dijelovi koji
su gnjili pa se naknadno zamjenjuju i dodatno kitaju pa se
pobruse pa se zatim i pofarbaju...





O dobro to njima ide probavaju se novi body kitovi branici
prednji i stražnji, bočne pruge pa da se vidi kako to sve
stoji, a i nova huba dobro dođe...





Sad režu prednji dio za hladnjaču, ugrađuju nova Exon svijetla
i rade nove usisr zraka za T-66 Turbo sistem...





Stražnji kraj je zakon iako bi mu bolje došlo da ima dva auspuha
ali malo veća od ovoga ali dobar je i jedan samo da je bar malo veći
baš se pitam kakav zvuk proizvodi???
A ove pruge na zadnjem braniku baš dobro dođu sad izgleda baš ko previ

trkaći auto!!!.....





Stali smo na unutrašnjem djelu,cijeli prednji dio su maknuli i

plastificirali auto iznutra i pofarbali u boju ko i vanjsku...





Evo sda su došli do motora stavili najkvalitetnije kočnice koje
ikada mogu postojati i napravili su novu i čvršću konstrukciju
zapravo kostur motora nego prije, tu se još vide novi amortizeri
i stabilizatori a najveća stvar je što sad motor nije sav masan
od ulja nego se sad sjaji jer su ga oprali...





O, što se ovo skriva u haubi pa to se neke kopče a za šta???
to je bilo već u mom jednom postu pa pogodite prokromne da ne
provode struju a ispod njih se nalazi guma???Šta bi to bilo





Evo pa smo malo došli do glave motora pa smo je rastavili, pa ćemo
malo stavin nove klipove, prstenove i ventile tako da bi smanjili
kilometrežu i produžili vijek trajanja motora!!!





Mislim za ovu nemam riječi!!! Momo volan, nove metalne papučice,
najvažnija stvar veliki obrtomjer sa shift svijetlom a tamo su i
neka tir pokazivača i tri prekidača??? baš se pitam za šta su???
Je znate vi možda???
Jedina stvar koja nedostaje je pokazivač goriva,brzina u km/h
i temperatura ali ja mislim da je to sve na velikom obrtomjeru!!!





A vidite sad ovu mrcinu: Novi radijator, nova hladnjača, dva dodatna

spremnika ulja za T-66 turbo sustav, novi blok motora, bjesna cijev za

novi filter zraka,sve nove cijevi, Noci ispušni sustav sa prokromnim

izlascima.Mislim strava!!!





Oni nosači mislim pa što bi ti nosači mogli bit nego za dvije boce

Nitrous Express-a, nije ni čudo što su dodali onaj veliki hladnjak
vode na prednjem kraju koji je povezan kvalitetnim VeilSide

koljenima(mislim na cijevi), bitno je da su novi klipovi, prsteni i

ventili gore na motoru!!!





E vo sad ovako izgleda auto prekrasne aluminijske felge, lambo vrata,
nova hauba sa 4 usisa zraka na njoj, natpisi marki djelova na vratima
i to ja mislim da je to...





Evo unutrašnjost iz drugog kuta tako da se ljepo vidi ovaj veliki

obrtomjer, prekidači i pokazivači ali nisam ni spomenuo nova trkaća

sjedala zakon su!!!





prikaz alu. felge i Exon svijetla di ispod njih ljepo piše natpis
"A3M AUTO TUNING" što je ljepo ispalo bijela boja na crvenom!!!











A evo i zadnje slike auta sa svih strana osim zadnje jer sad nije tolko

bitna pa ako ovom autu nešto fali recite mi na komentarima


Kao i uvijek ostavite mi brdo komentara za ovaj jako dugačak post koji

se rijerko kad napiše a to je napredak za "LUDI TUNING" pa svakako

zaslužuje brdo komentara ko na prethodna tri posta gdje je bilo baš

brdo komentara tako da samo vi ostavljajte komentare ništa s time ne

gubite!!!!


Pozdrav svima do idućeg posta!!!

četvrtak, 14.06.2007.

Nakon brdo komentara vrijeme novog posta se skraćuje i zato evo ga sad:

2.)Subaru Impreza Sti

Kao i uvijek sa motorom pocinjemo:



Radi se o autu a kojim se inace vozi reli teko
da ima pohvale za serijsku izvedbu i pohvalu
za možda najbolji automobil koji odlicno drži
cestu na svijetu.Na top ljestvici relija Subaru
drži mjesta izmedu 3 i 2 zato prijašnji model
Subarua nije imao novi Sti tehnologiju na svojim
motorima.Još se da spomenut i da ovaj auto ima
maksimalnu brzinu od 255 km/h, da košta 54 milje eura
i da nažalost troši 11 litra/100 km.





Dakako mu se može pohvalit i njegov mjenjac.
Radi se o 6. strukom manualnom mjenjacu s kojim
nije teško upravljat jer je "lagan" zapravo osovina
klizi po ubaždarenom rubu tako da samo treba stisnut
kuplung i pomaknut rucicu.





Ovo je konstrukcija automobila napravljena na racunalu
di se vidi sva 3D grafika.Ovo žuto to su pojacani djelovi
koje prijašnji model nije imao tako da je ovaj model dobio
malo na težini al je zato stabilniji na cesti.Za razliku
od prijašnjeg modela dodani su i stabilizatori ne potpuno
nova vrsta (Bitex-ovih) amortizera koji isto mjenjaju taj
ugodaj vožnje na cesti.





Evo ovo je slika 6. srtukog mjenjaca do njega se i vidi
elektronsko micenje retrovizora i dodatni potenciometar
za pojacavanje odnosno snizavanje jacine zvuka radija.





Ovo gore di pice Sti to je velika hladnjaca koja hladi motor
da se nebi pregrijao (tu hladnjacu prijašnji model nije imao
jer nije imao 280 konja odnosno 206 kilovata kao ovaj model).





Ova crvena spužva koja snjanjuje vibraciju i ujednako izolira
cijeci i sve ostale držace kako nebi oksidirali i još služi kao
toplotni nevodic znaci da topal motor nemože prenjet toplinu na
hladnu cijen npr. vode.





Evo ispod auta slika ima lijep auspud pa malo bliže
motoru se nalazi katalizator, još se vidi i rezervar
i najvažnije se vidi da je od ispod dobro izoliran tako
da bi ovaj auto mogao dugo vremena potrajati s vama.





Evo kako izgleda prednji kraj, dobro na njemu paše ovaj
otvor za raspuhivanje zraka do hladnjace motora.
Dobro je što se kao obican auto s njime dobi i montiran
spojler i ove porlacene ljepe aluminijske felge sa Toyo
gumama (izbor je Tojo ili Michelin).





Što se tice oko prckanja oko motora da se puno toga
napravit ali se i da ništa od toga napravit, prva alternatia
je novi filter zraka koji zauzima manje mjesta.





A druga je novi auspuh.
Ovaj auspuh ima jednu cijev koja ide do lonca
i onda id lonca idu dva izlaza.Prije auspuha je
obavezno staviti katalizator jer sa ovakvim bjesnim
autom te nece pustit preko granice.





Ovo je jedan od primjera dobro nabrijanih auta.
Dakle Subaru Impreza Sti Sa potencijom koja
ima hidraulicno zatezanje ili olakšavanje sve
po radu senzora.
Skinut je onaj hladnjak na vrhu motora ali je zato
dodan turbo Pro system, masivna cijec koja ide do
bloka motora i jedan najveci filter zraka od simote
sa karboniziranim platnom koji kad pokupi smece u sebe
se da oprat.Tu su još i VeilSide cijevi i prokromne
opruge itd.


I to bi bilo to naravno za danas
ostavite puno kamentara
i vidimo se u novom postu
24.6.2007 godine
nemojte zaboravit doc!!!


Pozdrav svima!!!

ponedjeljak, 11.06.2007.

Nije me bilo dugo pa evo da se pokažem:

1.) Ford Mustang GT-R


Ford Mustang GT-R




Snažan motor ko prvo, a koji put podsjeća i na Ferrarija po konjiću naprijed.
Dva prednja ventilatora, dupli usis zraka nalik na BMW, prednja svijetla
okružena neonkama itd.
Poznat auto po specifičnom zvuku motora pa su ga nazvali ko i druge aute
sa snažnim motorim što sam već pisao o tome a to je american muscle.





Što se tiče motora ima 8 cilindra (nisu redni), američki auti uglavnom
koriste benzin a ne naftu tako da i ovaj koristi benzin pa tako ima
dupli karburator, bobinu na zupčastoj osovini koja napaja 8 svjećica.
Dupli turbo usis raka kod ispušnih cijevi i kao što sam spomenuo
dupli usis zraka.








Najbolji auto u filmu gone in 60 seconds kojega je bilo najteže
ukrasti i činio bi zlo kada to nebi trebao činiti (oni koji su gledali
film u sceni kada tip bježi sa mustangom pa mu se pred murijom
ugasi motor i onda više neće upalit) komentirajte malo o tom filmu!!!




Ovo je baš taj motor iz auta ima potenciju tako da se hauba ne
raširi pri velikim okretajima pa da motor ne ispadne, visokotlačne
cijevi goriva jer se gorivo ubrizguje pod tlakom pa da ne puknu...




Skraćene cijevi auspuha sa svake strace su ovakve dvije promjera 70
tako da je motoru lagano radit sa malim opterećenjem.Izolacija je vrhunjski
napravljena tako da neće bit ko stojadinu ako pređe po lodvi vode da se ugasi
motor.





Auto je već na početku kad ga kupite uređen tako da se netreba
brinut oko (vynslija) to su fora natpisi na autu jer ve već on sam
sređen...





Auto je tolko sređen (kad ga kupite) tako da okretaje i brzinu više
nemože mjeriti okretaj sajle nego to sad rade senzori tako da nema
sve pokazivače nego na volanu ima samo jedan digitalni koji sve
pokazuje.Maksimalna brzina ovog auta je 340 km/h.
Također ima i ugrađen NOS sistem (vidi se po tipkama na volanu i po
prekidaču sa poklopcom na upravljačkoj ploči) tako da i to povisuje
dodatne okretaje.





Ford mustang ima neobičnu papučicu za gas tako da će kod kupnje
trebat veliko navikavanje na novu papučicu.Još treba spomenut da
auto već na početku ima napravljenu konstrukciju (vidi se na vratima)
iz istog razloga a to su veliki okretaji.


To je to za danas...
Pa malo komentirajte!!!