Opis bloga

Sve o autima i o tuningu


Counter

KOLKO VAS IMA???


Za dva mjeseca najdiži post će biti o pobjedniku ankete:


Planiram vodit odaj blog do 18-te godine!

Svim obožavateljima auta-Odite na ove stranice:
Holley . com
SpeedShop
Performance
Dijelovi motora (svi)

Ti treba moj banner?




POUZDANI SPONZOI :





"Sponzori" ovoga bloga:






























Slike felga i uljepšanih i nabrijanih auta:

The fast and the furious pjesme

Postovi koji slijede:

4.)Audi TT
(1.7.2007)
5.)Toyota Corolla
(8.7.2007)
6.)Peugeot 207 HDi
(14.7.2007)

Evo vam i datume tako da točno znate kad da svratite!!!

DOPE - The fast and the furious
DEBONAIRE

I don't need diamond rings or high priced suits that shine
Limosines and flashing things or ancient bottled wine
Designer names and lavish things and million dollar hair
Bonny Dames without a brain I never really cared


I don't care nothin about it
wow yeah


I don't care for glitzy things or a fancy neighborhood
Glamour games or plastic fame or the king of hollywood
Dazzling flamboyant things or a top hat on my head
Or modeling for magazines and be a debonaire


2x
I don't care nothin about it
wow yeah



JA RULE
RACE AGANIST TIME


Chorus: repeat 2X

In my race against time I - can't stop
Runnin through the red light - livin my life
Even if I'm gettin too hot
I'ma keep runnin through the red light - livin my life

Ja Rule:

God, why the hell am I here?
Is it a blessin', or a painful lesson
Of life and its directions?
Date of conception two twenty nine
I was birthed and won't be denied
Lookin into these eyes
And witness lives' tragedies
The boy who made slaves out of men, that's me
For every lock there's a key
The only thing that ever made me click was "Cash Money"
So that I lust for
Be it one of my deadly sins
You know the seven
I got all of them deep within
Sometimes I slip, but you be there
Pick me up, now I'm on my knees like what's up
'Cause only in a world that's corruptin' the sick
Could you dare to look at my life and call it innocence
Got me to a better sense
Cause whats yours is mine
Hear me lord, I'm runnin' out of time

Chorus: 2x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

Nobody cry for me
Cause I, wanna see you smile for me
When I die look through my windows, to the soul
Tell me if you see Ja livin' to grow old
Cause too many niggas done died for what I hold
The talented warmer world
Which is so cold
Take me
Save me
Before I'm crazy
The only reason I live
Is for my baby
Never did you tell me that
Life ain't a game
Maybe if you told me this
Shit might be changed
But now I'm just racin' against time
Tryin' to survive
And see why
Y'all niggas drive over nigga's vibe
If you gonna live, know you gonna die
If you gonna steal, know you gotta lie
Get drunk and stay high
Don't de-nigga-ny
Cause they'll never take me alive
Feel me lord
I'm runnin' out of time

Chorus: 2x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

I fears no man
But when its time to go
I'm gone
Racin' through the darkness
Learnin' what's right from wrong
Lookin' for the light
But all I see is the night
When everything else is bright
What happened to my life?
Is this what I am?
Is this what I've become?
A nigga that don't give a fuck about nothin and no one
Cold, even though I gotta burnin' desire within my soul
I must set this whole world on fire
If I control my destiny
Maybe one day I'll give this world the best of me
You know I never been one to judge right or wrong
I embraced and showed you love
Then I throw slugs
At the other side
Go get 'em in broad day light
What a nigga would give to live my life
You don't want it
Cause if you could get it you would try
Feel me lord
Ja has arrived

Chorus: 4x

In my race against time I can't stop
Runnin' through the red light
Livin' my life
Even if I'm gettin too high
I'ma keep runnin' through the red light
Livin' my life

Ja Rule:

My life...

Letters Gif Images

Image hosting

Letters Gif Images

Blog images

Letters Gif Images

Image hosting

Letters Gif Images

Blog images

Letters Gif Images

Letters Gif Images

Downloads : Prave slike

Nastavljam:

Uglavnom Peugeot 206 Tuning:

srijeda, 30.05.2007.

PEUGEOT 106

Star auto ali da se sve uredit.
Nije me bilo malo više od tri dana pa evo me sad
Peugeot ko peugeot u njega se da stavit mjuza
mislim na ovaj model, nafrizirat i uredit.



Spojleri, svijetla, vrata, hauba, boja, stakla, branici...
Sve se može kad se hoće al treba imat para.
Što se tiče u solidnom uređivanju i nabrijavanju auta
treba minimalno 10 milja eura.



Vidi koji mali bunker a što se sve da stavit u njega...
Dobro dođe i auspuh.



Evo motora.
Mali motorić mala snaga ova 106-ica ima motorić od 70 konja
tako da se neda bš previše nafrizirat. Al ko hoće neka proba
samo treba znat šta napravit u autu koji ima malo prostora.



Što se tiče elektronike jednostavno je:
Akumulator
Žice
Brava
Anglaser
Alternator
I PALI.

Nema ni previše osigurača a čak ni alarm
tako da ga nije teško provalit i upalit.
To treba prvo mjenjat kad se kupi ovaj auto.



A sad što se tiče tehnike Audio je prva liga
dva zvučnika po 200 vata i sub od 1000 to je
ludilo auto nije bitan za friziranje nego za
virtualni tuning.Da se to dobro sredit.



Evo sub izbliza, šta nije dobar.
To vuče puno struje iz tog malog
akumulatorčića...



I evo na kraju nafriziran motor kao što se vidi
neda se puno stavit u njega- tu su filter zraka
neki malo veći blok motora, breezeri, ako treba
novi ventili i kovani klipovi a ako se ima malo više para
onda u njega ugradit i turbo pa promijenit pokazivač brzine
i skinut blokadu to je što se da napravit na njemu

I to je današnja kratka tema sad je i Pregeut 106
pocrvenio u boxevima pa onda ostavite komentare
za iduća 3 dana za temu : MIŠLJENJE BLOGERA


Pozdrav svima.....

utorak, 22.05.2007.

Renault Clio

Poslije Peugeota slijedi Renault jedina dva dobra Francuza.
Pa saznajmo još više!!!!



Pa već znate kao i uvijek sve od motora.Sad ću pisat o modelima osim
Renaulta Clia Sport.Dakle...

Radni obujam motora 1149 kubika.
4 cilindra u nizu sa 16 ventila to je najjači model.
Snaga motora je 75 KS pri 5500 okr/min
5-stupanjski mjenjač
Ubrzanje 0 - 100 km/h za 13 sec.
Ubrzanje 0 - 1000 m za 35 sec.
Ubrzanje 0 - 400 m 19 sec.
gradska vožnja (8l/100 km)
Izvangradska vožnja (5l/100 km)
Prosječna vožnja (6l/100 km)
Rezervar od 50 litara
Najveća brzina 170 km/h kod Sport tipa je 230km/h



Evo vam ovo je Renault Clio Sport koji ide 230 km/h.
To je navučeno jer sad vozi na 6000 okr/min.
I sada troši oko 19 litara na 100 km.



Vidi ovu motorčinu ima dva usisa zraka ko svaki BMW
to je prava stvar iako Renault Clio Sport ima samo 130 KS.
Clio Sport nema 4 cilindra nego 6 tako da ima drugačiji hod
klipova nego onaj model sa 4 cilindra.



Evo ovo je model Sport vidi se da sastrane ima usise zraka tako da motor
lakše radi dizajn je baš lijep.
ima dva auspuha na jednom loncu tako da dobiva spesifičan zvuk kao da
ima remus auspuhe.



nafrizirani Renault Clio Storia prednji dio uopće ne sliči na klia
nego na Peugeota.



Malo noviji Clio modeli osim ovog najnovijeg Clia2 imaju skušpčen motor
tako da se nemože na njega stavit ni gljiva (filter zraka) što se tiče tuninga
Clio modela preostaje samo Chip tuning.



Evo ovaj tip je mijenjao blok motora i evo što je dobio
prednji kraj rashladnika mu viri vani.Strava izgleda ali
kad padne prva kiša bit će mu za senzore i motor kad zaruzinavi!



Evo oco je Chip Tuning to se ugradi u komp od motora i onda Chip
govori da motor gaje motoru da daje više zraka a manje goriva tako
da motor manje troši a više toga sagorijeva to je štednja al treba
za to imat ful nafriziran motor jer se tako skršavaju klipovi motora
koda kupiš novi auto i voziš ga odmau u fulu tako to radi.

To je to za danas Clio u redoslijedu novih postova je crven što znači
da je obljavljen za iduća tri dana slijedi novi post tako da to je sve za
sad pa se čujemo za tri dana pozdrav svima i pogledajte malo što
piše po starim "komentari" pa mi ih ostavite puno!!!

Pozz svima.

nedjelja, 20.05.2007.

AUTO STILEING & AUDIO

Pošto audio opreme ima više počnimo sa običnim stileingom.



Sparco i ništa više.Dakle najbolje marka za volane i siceve je Sparco.
Sparco na svakom volanu ima pučiće za Nos tako da se netreba mučit
kod ugradnje nego samo spojiš kabele i to je to. Kod ugradnje volana
treba izbušit nove vide na osovini jer Sparco volani imaju 6 vida a ne 4.
Ova slika gore je neki tip stavio Sparco volan na kućište od digitalnog volana
za komp.Baš je glup umjesto sebi na auto on stavi na komp.



Sparco speed sicevi se stavljeju u aute koji su dosta nabrijani tako da
kad auto ima brzo ubrzanje da ti tijelo samo uđe u sjedalicu.Zato auti
koji imaju Nos stavljaju ljudi takve sjadalice zbog udobnosti.



A tu još postoji i Simota sjedalica koja je dobila naziv po simota zračnim
filterima koja na sebi ima dvije rupe za ventilaciju a tuda zapravo ide T-pojas.
Ona je malo tvrđa od Sparco sjedalica tako da se više isplati kupit Sparco nego
Simota sjedalice ali ipak im se cijene kreću tu negdje razlke oko 300 kuna.



T- pojas veže duplo jače od običnog auto pojasa tako da u slučaju nesreće
stavljaju te pojase je su ćači i ne zatežu jako tako da se nemožete nažuljat.



Ako vam auto nema brojač okretaja onda ugradite obrtomjer na kojemu imate
brojač okretaja, temperatura vode, ulja i tlak ulja. na njemu je ugrađen i shift
light tako na kolko okretaja namjestite da se mjenja brzina onda će zasvijetlit
lampica tako da netreba pazit na kolko je okretaja nego samo gledaš kad će se upalit
lampica.



AUDIO:

Sony jedan od No.2 marka audio opreme koji se ističe po kvaliteti zvuka i
po roku trajanja opreme.



Sony Xplod pojačala su namjenjena tako da ne zauzimaju puno mjesta u bunkeru ili
kamo već jer su maleni i plitki.Još se i istječu po snazi i po lokanju puno straje
tako da kad se radi o puno zvučnika u autu onda Tuneri stavljaju dodatne akumulatore
i kondenzatore za povećanje snage.



Također ima i Xplod Sub-ova koji u minimalnoj snazi imaju 1300 vata.
Ovi nemaju klasičnu pjatnenu membranu nego im je plastična tako da
stavraju puo veći bas od ostalih zvučnika.Na kutiji za sab je potrebno napravit rupu
jer se onda zadi u kuriji kompresor pa onda zvuk nevalja i može puknut membrana.



Kod jakih zvučnika se stavljaju kvakitetni kablovi od nekoliko tisuća kuna jer kroz njih
prolazi velika snaga pa mogu pregorit i zvučnici i pojačala ako ih povuču.Ovo su čećični
a ke bakreni kablovi vidi se jer ja kabel nagrišpan.



Neka pojačala imaju potencijometre tako da se može na njima namjestit jačina bas-a.
može se povuć i jedna kutijica ovakva ko na slici gore pa ga svaki put kad je bas pre-jak
nemorate ić u bunker nego stavite ovu kutijicu ispod negdje skrivenu pa samo preštimate
bas kad je preslab ili prejak.







Najkvalitetniji zvučnici su Hertzovi zvučnici klase E na njima se već ugrađeni
visokotonci pa se u pakedu dobivaju i skretnice.znači od radija ide kabel do skretnice
pa se razdjeluje u veliki zvučnik za bas i mali viskokotonac za govor.Ti zvučnici
jesu kvalitetni al zato i puno koštaju.

srijeda, 16.05.2007.

Porsche Carrera 4

Dakle Porsche Carrera 4
Kao i uvijek krećemo sa motorom:



Kao što se vidi na slici ovo je boxter motor.
Poseban je po tome što je malen i po tome što
nema cilindre poredane u jednom redu.
Uobično auti imaju ventilatore za hlađenje izbačene
izvan auta tako da malo vire van, ovaj auto ima ventilator
unutar haube tako da ne zauzima puno mjesta zato je uobično
jako uska a dugačka hauba Porschea.Evo slike



Što se tiče performansi ima dobre auspuhe.
Dvije cijevi, jedan lonac.Promjer je uglavnom 80
tako da svi auti Porsche imaju isti zvuk motora.



Evo auspuha.



Neobično ali ajde može proć.Ima bravu na jlevoj strani
tako da kad pališ motor moraš okrenut ključ ljevom rukom
malo zeznuto.
Što se još tiče motora ima šest stupanjski mjenjač i naizmjenice
podjeljene cilindre tako da su tri sa jedne strane a tri sa druge
(6. cilindra).
Snaga motora je 325 konja znači to je 239 kilovata ako dobro računam.?
Ovo nema svaki auto, Porsche ima dvostupanjski rezonantni usisni sustav
zraka tako da vuče zrak sa dvije strane motora jer nema cilindre u redu
moglo bi se reć da nije baš najbolje od toga jer se onda nega di strpat
turbo.
Maksimalni broj okretaja je 6,800 od mogućih 7000.
Od 0-100 ubrzanje je za 5.1 s.
Maksimalna brzina je 280 km/h
Ovaj tu model je benzinac tako da minimalno troši 18 litara na 100 km
U njega su strpana 3 gračna jastuka (u volanu, kod suvozača i ispod
sjedalice)
Ispod bunkera je strpan 40 litrin rezervar.



E gume zadnje, znači ovo je 18 incha, njemačke gume, vide se ljepo
crveni čepići.

To je to od te reme slijede još tri pa glasajte još!!!

nedjelja, 13.05.2007.

BMW M3 - OVERBOOST

Ovako današnja tema je po drugi put BMW.
Malo ću vam pokazat što se sve da napravit od BMW-a.

Krenut ćemo sa motorom.
BMW kad se kupi ima cijeli motor obučen u plastici da se na njemu
ništa nemože radit ručno tako da se uvijekt treba ić u servis !
Dosta je bilo toga stižu PROMJENE!!!:



Znači šrvo je izvadio van motor a onda je svu palastiku skinuo i motor
sad ovako izgleda.
Lijepo vidise od slike da ima turbo, šest cilindra i da je benzinac jer se vidi i
karburator.
To je sad otvoreni motor pa svo smeće može padat u njega i na njega.
To nije dobro treba napravit nekekvu promjenu...



Ovo je sad super izvedeno što se tiče i motora i performansi.
Motor je sav zatvorem sa željeznim poklopcem a somo viti čep
za ljevat uljei i masivni filter zraka sa ljeve strane.
Mozam spomenut i da motor ima ugrađen NOS sistem ...

Što se tiče audio opreme : stražnja sjedala su maknuta i zamjenjena novima
tako da je na svakoj strani jedan SUB od 3000 W.



Nema do BMW-ovog originalnog volana to se nemjenja samo se na njega
ugrađuju tipke za pokretanje NOS pumpica...



A vidi ti ovo BMW M3 od 170, 000 eura a ima čovac neki stari mobitel to
tu ne paše al nema veze auto ima ugrađen unutarnji telefon sa Roamingom
tako da bigo di ako ti prekuri motor možeš nazvat pomoć.



Evo ovako izgleda bunker u kojemu iznutra vire dva SUB-a a ako malo
bolje pogledate vidjet ćete u gornjem ljevom kutu u bunkeru kako se vidi
boca ZEX-ovog nitrous sustava.

Zadnja i najbolja slika za danas je NOS-purge to su brizgaljke izvan auta
koje se koriste za auto stileing.

Ovako evo vam jedna anketa pa vi odlučite što oćete na novom postu
pa zato se požurite jer je novi post za samo 2 dana pozdrav svima!!!

utorak, 08.05.2007.

Peugeot 206 1.9 D @ 2.0 D

Napokon malo vremena za novi post
današnja tema je Peugeot 206 pa da pokažem što se sve od
njega može napravit.:



Nove stvari:
Prednji branik
Okvir za tabloce
Lampe i žmigavci
Ventilator

MOTOR:
Simota air vent filter zraka
Aeroniyx posuda za ulje
plave neonke oko motora
Nitrous brizgaljke (nažalost neme NOS sistema)
potpuno nova instalacija (žičana)
nove cijevi
kovani klipovi
novi ventili
Mobil 1 sintetičko ulje



Nove stvari:
Bočni prag
Cool2Rool amortizeri (4 komada)
žmigavci (bočni)
OZ Racing felge
GoodYear gume
Sportski retrovizori
zatamnjenje stakla (plave boje)



Nove stvari:
Remus Racing auspuh
nova ispušna cijev (promjera 80)
lampe
zatamnjenje stražnjeg stakla
okvir za tablice
ručno rezani stražnji branik
Coam farbanje cijelog auta u svijetlo plavu boju



Osobna fotka uutomobila iz daljine



Druga strana
Sutra slijedi unutrašnjost auta i to potpuna i
sve što se tiče audio opreme na moj blog svi sutra...

Pozz svima!