Marketing
Porsche Carrera 4
Dakle Porsche Carrera 4
Kao i uvijek krećemo sa motorom:
Kao što se vidi na slici ovo je boxter motor.
Poseban je po tome što je malen i po tome što
nema cilindre poredane u jednom redu.
Uobično auti imaju ventilatore za hlađenje izbačene
izvan auta tako da malo vire van, ovaj auto ima ventilator
unutar haube tako da ne zauzima puno mjesta zato je uobično
jako uska a dugačka hauba Porschea.Evo slike
Što se tiče performansi ima dobre auspuhe.
Dvije cijevi, jedan lonac.Promjer je uglavnom 80
tako da svi auti Porsche imaju isti zvuk motora.
Evo auspuha.
Neobično ali ajde može proć.Ima bravu na jlevoj strani
tako da kad pališ motor moraš okrenut ključ ljevom rukom
malo zeznuto.
Što se još tiče motora ima šest stupanjski mjenjač i naizmjenice
podjeljene cilindre tako da su tri sa jedne strane a tri sa druge
(6. cilindra).
Snaga motora je 325 konja znači to je 239 kilovata ako dobro računam.?
Ovo nema svaki auto, Porsche ima dvostupanjski rezonantni usisni sustav
zraka tako da vuče zrak sa dvije strane motora jer nema cilindre u redu
moglo bi se reć da nije baš najbolje od toga jer se onda nega di strpat
turbo.
Maksimalni broj okretaja je 6,800 od mogućih 7000.
Od 0-100 ubrzanje je za 5.1 s.
Maksimalna brzina je 280 km/h
Ovaj tu model je benzinac tako da minimalno troši 18 litara na 100 km
U njega su strpana 3 gračna jastuka (u volanu, kod suvozača i ispod
sjedalice)
Ispod bunkera je strpan 40 litrin rezervar.
E gume zadnje, znači ovo je 18 incha, njemačke gume, vide se ljepo
crveni čepići.
To je to od te reme slijede još tri pa glasajte još!!!
Post je objavljen 16.05.2007. u 15:23 sati.