krila sumraka

MIG-35


Mig-35 je trgovački naziv za Mig-29 OVT. Nadogradnja se svodi na vektorski potisak, AESA radar, naprednije motore. Međutim Mig-35 privlači kupce kojima je zanimljiv prvenstveno zbog averzije prema SADu i simpatiziranju komunizma. Čak je i na nekim Srpskim forumima kritiziran da je sklepan na brzinu, da su komande nepregledne, da je lošiji od konkurencije. Bez obzira na kritike to je dojmljiv zrakoplov, u mogučnosti odraditi sve zadače. Ima i primamljivu cijenu. Međutim za zemlju kao što je Hrvatska bilo bi pogubno uzeti ruske zrakoplove. Ne bi to bilo u skladu sa politikom RH. A i vrijeme je da se i gospodarski okrenemo zapadu. Na kraju krajeva ipak je zapadna tehnologija kvalitetnija i suradnja je bolja.
Postiže brzine do 2.600 km/h, dolet mu je 2000km (borbeni 1000km), brzina uspona 330 m/s, a odnos potiska i težine 1,03. Maksimalna težina uzlijetanja je 29.700 kg
Zrak-zrak:
AA-10 Alamo: R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET
AA-8 Aphid: R-60M
AA-11 Archer: R-73E, R-73M, R-74M
AA-12 Adder: R-77
Zrak-zemlja:
AS-17 Krypton: Kh-31A, Kh-31P
AS-14 Kedge: Kh-29T, Kh-29L
Bombe:
KAB-500L: 500 kg laserski navođena, KAB-500T: 500 kg TV-navođena
NenavođeneFAB-250, FAB-500, ZAB-500
Zrak-more:Yakhont P-800 Oniks
Rec.pod.: Kupol M400 recce pod se koristi na Sukhoi avionima. Našao sam i članke o Thales Damocles ali isto prvenstveno na Sukhoiu. Ukoliko je ikakva sonda uspješno implementirama na MIG 35 nije mi poznato.
Sve u svemu ovo je manevarski vrlo sposoban avion. Opremljen solidnim oružijem ali nije NATO proizvodnje. Ako stvarno zatreba mogli bi ostati bez dostave. Korištenje sonde mi nije poznato. Ali vjerujem da su Rusi uspješni u tom segmentu. Političko-gospodarski bodovi koje bi dobili ovom akvizicijom su diskutabilni. Iako je to gospodarski jaka zemlja sa mogučnošću dobrog offseta, mislim da bi na kraju više izgubili nego dobili. To je više zrakoplov za naše istočne susjede, bivše neprijatelje. Cijena je i više nego konkurentna, 30 mil. $. Međutim Rusi su često kritizirani od Indije kako konačna cijena nije ona dogovorena, a i kasne sa servisima i dijelovima
ZRAKOPLOV:4
NAORUŽANJE:3
REC:POD:3
POLIT.-GOSP:2
Ukupno:12 bodova

Oznake: vojno zrakoplovstvo

F-16 Block 60

Lochead Martin F-16 je najprodavaniji vojni zrakoplov na svijetu. Prvi let imao je još davne 1974. godine. Izuzetno mala cijena održavanja dala mu je veliku ulogu na svjetskoj sceni. Bojno je djelovao u našem susjedstvu poljetavši iz Italijanske baze Aviano. Verzija i nadogradnji ima mnogo. One koje odgovaraju današnjim zahtjevima bojnog polja bile bi Block 50,52,60,61. Njihova cijena varira od 34 mil. $ do bliže 100 mil. $ ovisno o paketu opreme. Što god kupac poželi Lockhead Martin može ugraditi na F16.
Block 60 varijanta opremljena je vanjskim tankovima, AESA radarom, naprednijim protumjerama, IRST i td. Potpuno je operabilan i u noći i lošim vremeskim uvjetima.
Postiže brzine do 2.120 km/h. Dolet preko 4.000 km. Borbeni dolet je 550 km.
Brzina uspona 254 m/s, a maksimalna visina 15.240 m. Odnos potisak/težina je 1.095.
Naoružanje:
Zrak-zrak:AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder,AIM-120
AMRAAM,IRIS-T,Python-4
Zrak-zemlja:AGM-65 Maverick,AGM-88 HARM,AGM-158 JASSM
Bombe:CBU-87, CBU-97,Mark 84,Mark 83,Mark 82,GBU-39m,GBU-10 Paveway II,GBU-12 Paveway II,GBU-24 Paveway III,GBU-27 Paveway III
Joint Direct Attack Munition (JDAM),AGM-154 Joint Standoff Weapon
Zrak-more:AGM-84 Harpoon, AGM-119 Penguin
Rec.pod:LANTIRN, Lockheed Martin Sniper XR ,LITENING targeting pods
ZRAKOPLOV:3
NAORUŽANJE:5
REC.POD.:5
POLIT.GOSP.:5
CIJENA:4
Ukupno:22 boda

Oznake: vojno zrakoplovstvo

SAAB JAS-39 Gripen

Švedski višenamjenski zrakoplov treće generacije. Za nas je zanimljiv jer HRM koristi švedske protubrodske rakete RBS-15 koje su implementirane na Gripen. I ostalo naoružanje spada u NATO sferu bez obzira što Šveđani nisu u NATO savezu. Također je ovaj zrakoplov najjeftiniji za održavanje po Jane`s analizi. Zbog atraktivne jedinične cijene (45-50 mil. $) i jeftinog održavanja Gripen ima uspješnu izvoznu priču. Koriste ga Češka,Mađarska, Tajland,JAR, Brazil,UK za trening. Nastoje ga uzeti i Slovačka, Danska...
Dolazi u verziji sa jednim i dva sjedala. Postiže brzinu do 2.470 km/h. Dolet mu je 3.200 km sa dodatnim tankovima, a Borbeni radijus 800km. Postiže visine do 15.240 m. Odnos potisak/težina je 0,97.
Gospdarsko-politički bodovi koje daje ovaj zrakoplov su niži od konkurencije. Švedska nije u NATO savezu. Švedska je bogata zemlja međutim po meni je upitna mogučnost Švedske vlade da ponudi offset preko 100%. BDP od 530 mld. $ je puno manji od onog Francuske,SAD ili zemalja Eurofightera. A agresivna izvozna kampanja dovela je do offseta perko 100% na svim uspješnim tenderima. Koliko još može Švedska dati vrijeme će pokazati. Mislim da ne mnogo.
Naoružanje:
Zrak-zrak: AIM-9 Sidewinder,IRIS-T,AIM-120 AMRAAM, MICA,Meteor
Zrak-zemlja: AGM-65 Maverick ,KEPD.350, GBU-12 Paveway II, Bk.9, Mark 82
Zrak-more: RBS-15
Rec.pod.:LITENING targeting pod, Saab's Modular Reconnaissance Pod System ili Thales' Digital Joint Reconnaissance Pod
ZRAKOPLOV:4
NAORUŽANJE:5
REC.POD.:5
POLIT.-GOSP.:2
CIJENA:5
Ukupno: 21 bod

Oznake: vojno zrakoplovstvo

Boeing F/A-18 ADVANCED SUPER HORNET


Odlučio sam se iz obitelji Boeing F-18 za posljednju verziju F-18 Block 3 ili "Advanced Super Hornet" jer se upravo tu vidi snaga i prilagodljivost američkih proizvođača kao i krajnje inteligentna rješenja koja odgovaraju najnovijim izazovima.
F-18 leti još od 1978. Od europskih država imaju ga Finska i Švicarska. Kao palubni avion zamjenio je F-14 Tomcat. Dokazan je u borbi više puta i okosnica je mornarice SADa. Njegov nasljednik F/A-18 Super Hornet poletio je prvi puta 1995. Dolazi u verziji sa jednim ili dva sjedala. Kada su krenuli javni natječaji amerikanci su izižli sa najnovijim doradama u vidu Block 3 varijante ili Advanced Super Hornet. Uspjeli su eksternim tankovima povećati dolet, a sa spremnikom za rakete smanjiti radarski odraz. Najavili su i mogućnost dorade kokpita sa opremom iz F-35. I upravo mi se to najviše sviđa kod njih. SAD je država sa vojnim budžetom od 600 mld. $. Usporedbe radi Ruski budžet je oko 120 mld. $, Kineski 100 mld. $ i td. Kada se kupi njihov zrakoplov možete biti sigurni da će sa tehnologijom odgovarati najnovijim izazovima. A tko god razmišlja o napadu, promislit će dva puta.
Iako nema manevarske sposobnosti kao konkurenti tehnologija koju nosi jamči da to nije presudno.
Postiže brzine do 1.195 km/h, brzina uspona 228 m/s, potisak/težina 0.93. Postiže visine do 15.000 m. Max. težina 29.937 kg. Dolet 2.300 km.
Zrak-zrak: AIM-9 Sidewinder , AIM-120 AMRAAM, AIM-7 Sparrow
Zrak-zemlja:AGM-65 Maverick, AGM-84H/K (SLAM-ER), AGM-88 HARM, AGM-154 (JSOW), AGM-158 (JASSM)
Zrak-more: AGM-84 Harpoon
Rec.pod.: AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)
Jedinična cijena od 60 mil. $ je primamljiva i postavlja ovaj zrakoplov na vrh ljestvice. Pretvaranje standardne verzije na Block 3 varijantu stoji samo 1 mil $. Troškovi održavanja su manji od Eurofighetra i Rafala. Mogučnosti offseta su odlični budući da je SAD najveće gospodarstvo svijeta.
ZRAKOPLOV:4
NAORUŽANJE:5
REC.POD.:5
POLIT.GOSPOD.:5
CIJENA:4
Ukupno: 23 boda

Oznake: zrakoplovstvo