Pašman - Ždrelac - Gladuša
15.06.2006., četvrtak, 11:44
Prostorni planovi se mogu prilagoditi..
|
Slobodna Dalmacija, 11.6.'06.: Čelništvo općine Pirovac nemalo je izišlo ususret stanovnicima naselja Glavičica uvrštavanjem njihovih 150 nelegalno izgrađenih objekata u novi općinski prostorni plan, koji samo što nije usvojen. No, neki vlasnici bahato potežu vraga za rep nelegalnom nadogradnjom. Dakle posebne odredbe su definitivno moguće, a ovise o političkoj volji općinskih vlasti. Na komentiranje likova što sad nadodaju katove ne da mi se trošit kalorije..Naime, vikend-naselje Glavičica počelo je nicati osamdesetih godina bez plana i programa. Ni jedan od objekata nema građevinsku dozvolu ni potrebnu infrastrukturu i niti jedan se ne može uklopiti u standardne provedbene odredbe. Parcele su površinom manje od zakonom propisanih, a izgrađenost im je znatno veća nego bi trebala biti. Da bi uopće mogla utvrditi posebne odredbe za naselje, jer ga je samo tako i mogla ugurati u novi prostorni dokument, Općina je o svom trošku izradila detaljnu analizu svakog objekta. To znači da je utvrdila veličinu svake parcele, gabarite svakog objekta, njegovu udaljenost od susjeda i od glavnog puta, visinu i, napokon, dala broj svakome od njih. Umjesto da se pritaje i čekaju na legalizaciju, neki od njih podmeću kukavičje jaje pa, kad se već legalizira, nek je i kata. PS: 12.9.2006., Slobodna Dalmacija: Iznesen je i zanimljiv podatak da Pirovac ima tri puta više povremeno nastanjenih stanovnika nego stalnih, a da je od 164 bespravno izgrađena stambena objekta u naselju Glavičica samo jedan legaliziran, te da ipak neće biti svi srušeni. Općina je, kako se čulo, učinila sve i uz suradnju s resornim ministarstvom spašeno je više od 50 posto objekata, a rušit će se samo oni koji u cijelosti narušavaju prostor i ne ispunjavaju ni minimalne uvjete. |
Komentari (6) - Print - Link članka
06.06.2006., utorak, 16:43
Proširenje plovnog puta Mali Ždrelac i rekonstrukcija mosta Ugljan - Pašman
Slobodna Dalmacija 5.6.'06.: Radovima koji bi iduće godine mogli početi u samom plovnom kanalu, on će se sa sadašnjih 20 proširiti na 56 metara, a dubina će umjesto četiri iznositi pet metara od hidrografske nule. Rekonstrukcija će se mosta izvesti zamjenom postojeće rasponske konstrukcije u tri otvora, novom čeličnom lučnom konstrukcijom. To će iziskivati rušenje dvaju stupova u zoni kanala te rekonstrukciju dvaju stupova na koja će se oslanjati nova konstrukcija. Ako bude moguće, tim će se zahvatom povećati i visina plovnog puta. Ne mnogo, doduše - maksimalno je, naime, moguće dobiti još samo oko pola metra ili tek nešto više od toga, u odnosu na sadašnju visinu koja iznosi 16,5 metara. Radio Zadar, 6.3.06.: Između otoka Pašmana i Ugljana neće se graditi novi most, već će se središnji dio postojećeg mosta dignuti na visinu 18 i pol metara, konačna je odluka Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka. U odjelu za pomorstvo Zadarske županije kažu da nisu zadovoljni odlukom, jer nisu ispunjeni njihovi zahtijevi da visina mosta bude 20ipol metara. Do kraja godine izradit će se projektna dokumentacija i ishoditi potrebne dozvole, kako bi radovi mogli početi u 2007. godini. Proširenje plovnog puta Mali Ždrelac i rekonstrukcija mosta Ugljan - Pašman stajat će oko 60 milijuna kuna. Radovi se najavljuju već godinama, pa evo starih vijesti o tome: Morsko prase, 16. 1. 2005. Slobodna Dalmacija: 5.5.'05.; 27.10.2003.; 28.2.'02.; Povezano: - Nastavak radova na kanalu Mali Ždrelac - Most se otvara 20.lipnja 2009. - Zatvaranje mosta i kanala Mali Ždrelac - Radovi na mostu od rujna do svibnja - Odgoda radova na mostu i kanalu - Rekonstrukcija mosta Ždrelac 2008. |
