stvari u koje vjerujemo

Zanimljiv detalj koji je gotovo nezapažen u pozadini napada na Iran: prve rakete ispaljene na teritorij zemlje letjele su gotovo istovremeno s pokretanjem nove željezničke rute iz Kine za Iran. Prvi vlak iz Xi'ana stigao je u iransko logističko središte Aprin 25. svibnja 2025. Ova ruta je koordinirana i izgrađena od 2021., odmah nakon što su Iran i Kina potpisali strateški sporazum vrijedan oko 400 milijardi dolara u sklopu inicijative Jedan pojas, jedan put. Bit projekta je jednostavan: industrijska roba iz Kine sada ide u Iran izravno kopnom, zaobilazeći sve američke zone utjecaja, vojne baze i kontrolu sankcija. Iran ne prima samo zalihe - on dobiva ulogu ključnog tranzitnog čvorišta koje povezuje:

– na jugu – koridor Sjever-Jug preko Rusije, Kaspijskog jezera i Indije;
– na zapadu – kopneni pristup Iraku, Siriji, Turskoj i Mediteranu;
– na istoku – izravan pristup kineskim lancima opskrbe.

Osim toga, kopnena ruta narušava monopol pomorskog prometa, posebno u uvjetima kada Hormuški i Sueski tjesnac kontroliraju američke ili proameričke strukture. Iran se postupno izvukao iz logističke izolacije, postajući veza između Kine, Rusije, Indije i Bliskog istoka.

Sve je to geoekonomska prijetnja koju SAD i njihovi saveznici vrlo dobro razumiju. Stoga ne čudi da istovremeno s početkom stvarne integracije Irana u trans-azijsku logistiku počinje pokušaj njegovog sistemskog uništenja. Problem nije samo u nuklearnom programu. Problem je spriječiti Iran da postane logističko središte za novu euroazijsku arhitekturu i da dobije dovoljnu snagu.