Bitke kroz povijest https://blog.dnevnik.hr/asboinu

subota, 31.05.2008.

Athumanunhova promišljanja

Aero-foto snimanjima i snimcima tijekom 2. Svjetskog rata

Zašto Athumanunh daje prednost aero-foto snimanju tijekom 2. Svjetskog rata? Čim bi izvidnički zrakoplov, nakon što je letio na istoj visini i to konstantnom brzinom (još jedan trenutak da pilot izvidnik mora biti 'maher', jer letjeti na istoj visini i istom brzinom doista može samo vrhunski pilot) sletio, film bi se odmah nosio na razvijanje i za svega nekoliko sati dobile bi se dragocjene aero-foto snimke. U drugoj fazi prelazi se na dešifriranje snimaka i već se na grubo može procijeniti šteta nastala bombardiranjem, ili vidjeti broj bojnih/nebojnih vozila, željezničkih kompozicija, a i cijele postrojbe koje se kreću. Naravno, da bi sve ovo imalo operativnu vrijednost treba postojati i baza obavještajnih podataka i precizni vojni topografski zemljovidi. Naime, sami broj brodova, tenkova, zrakoplova ili željezničkih vagona ne trebaju uvijek biti dokaz stvarnih namjera protivnika. Kako bi to pobliže objasnio Athumanunh će opet navesti jedan primjer iz 2. Svjetskog rata. Dakle, na jednoj PSS zračne luke u središnjoj Norveškoj snimljena je iznenadna pojačana koncentracija njemačkih četveromotornih bombardera koji su rabljeni za napade na brodove. Britanska mornarica to je odmah protumačila kao njemačko spremanje napada na njezine brodove koji su sidrili u lukama Islanda i Škotske. Nastala je prava pomutnja i velika nervoza, jer brodovima je dat signal za uzbunu da odmah isplove na otvoreno more i poduzmu sve potrebite protumjere. Što se doista dogodilo s iznenadnom koncentracijom njemačkih bombardera? Manji dio njih bio je izvan operativne uporabe i čekao je na pričuvne i doknadne dijelove koji su tek trebali stići iz Njemačke u Norvešku, a drugi veći dio zrakoplova tu se spustio samo zato jer je na uzletištima i zračnim lukama jugozapadne Francuske i jugozapadne Norveške bilo izuzetno loše meteovrijeme. Doista, zrakoplov snimljen iz zraka, bez obzira što je neuporabljiv i dalje izgleda kao da je spreman na polijetanje, pa je uvijek poželjno uz aero-foto snimke poduzeti i još neke obavještajne radnje. Zato je nužno potrebita i treća mnogo temeljitija faza dešifriranja aero-foto snimaka. U toj trećoj fazi uz uporabu stereoskopa moguće je odrediti i identificirati zrakoplov na stajanci, dobiva se potpunija slika reljefa, nejasne sjene objekata postaju mnogo zornije, mogu se otkriti prikrivne mreže (maske) kojim je kamufliran brod, tenk, zrakoplov, most, zgrada … Pomoću aero-foto snimaka može se pratiti izgradnja i razvoj protivničkih sustava kao što su npr. radarske postaje, bunkeri, potkopi i skloništa, uzletišta, položaji PA bitnica, ali i tragovi gusjenica i kotača koji su odjednom nestali u šumarcima ili zgradama … Upravo pomoću aero-foto snimaka Saveznici su i otkrili njemački plan i priprave za zračni desant na Maltu s baza na Siciliji. Dakako, invazija na Maltu nikada nije provedena, ali su zato ostali aero-foto snimci koji prikazuju područje Penemindea gdje su bili u tijeku radovi na izradi PSS i zračnih luka. Opet nije dobro na temelju samo aero-foto snimaka donositi procjene koliko je objekt oštećen i koliko će dugo biti izvan uporabe. Tako su Saveznici vrlo često donosili krive procjene o oštećenjima koja su prouzročila njihova bombardiranja njemačkih ratnih tvornica. Evo i jednog zapisanog primjera: 'Od nastalih oštećenja proizvodnja će biti smanjena za pola, a popravci će potrajati dva do tri mjeseca.' No, tempo popravke i proizvodnje kod Nijemaca nije baš išao tim tempom, jer ćudoređe njemačkih ljudi bilo je nevjerojatno, a energija i volja radnika Saveznicima je bila potpuno nepoznata. Nijemci su vrlo brzo rastresito rasporedili svoje ratne tvornice i pokrenuli proizvodnju na tajnim mjestima, pa su tako jednostavno rečeno savezničke procjene bile previše optimistične i skroz nerealne. Isto tako, stvar s japanskom ratnom proizvodnjom opet je bila previše nerealna i pesimistična. Naime, Japanci su mnogo duže popravljali i trpjeli u procesu proizvodnje od Nijemaca, a Saveznici poučeni krivim procjenama kod Nijemaca, sada opet krivo procjenjuju Japance. Na kraju Athumanunh će završiti s promišljanjima o izvidničkim hidrozrakoplovima. Upravo ti hidrozrakoplovi tipa 'Consolidated PBY Catalina', 'Short Sunderland', 'MR – morski razvedčik (morski izvidnik)', 'Heinkel' i 'Dornie', odigrali su značajne uloge tijekom obalskih izvidničkih zadaća i zadaća meteo-izviđanja, u protupodmorničkim ophodnjama i u svim ostalim zadaćama pomorskog izviđanja. Tim zrakoplovima ne trebaju čvrste PSS i mogu sidriti bilo gdje na vodenoj površini, pa stoga mogu zauzeti i jako rastresit složaj koji je teško narušiti. Nijemci su prvi upoznali važnost i vrijednost tih zrakoplova tijekom bitaka u Norveškoj 1940. gdje je kronično nedostajalo PSS, ali i zračnih luka za ostale zrakoplova. Drugi put nešto o zračno-desantnim i padobranskim postrojbama tijekom 2. Svjetskog rata.

Opis bloga

Sheme i skice raznih bitaka u povijesti, ustroji falangi, bojnih redova i postrojbi kroz povijest. Osobno promišljanje o grboslovlju i stjegoslovlju, o bojama i njihovim uporabama tijekom povijesti razvoja vojne vještine i vojski. Mimikrija i kamuflaža kao predmet za istraživanje i promišljanje kroz vrijeme ...

O vojnicima, dočasnicima i časnicima

Bili smo vojnici i mladi ...



... možete nam uzeti naše živote, ali ne možete nam uzeti slobodu i naša uvjerenja!

Nije rat kriv što je rat ... netko je izazvao rat!

O ratovima

Ratove započinju starci koji se o nečemu nisu mogli dogovoriti, vode ih mladi ljudi koji se nikada vidjeli nisu... a kad ti mladi ljudi izginu, opet starci sjednu i dogovore se o miru...

Nitko tko vidio nije zastrašujuću divotu bitke, dok se zastrašujućom bukom k zemlji ruši ratnik u izljevu znoja i krvi, suditi ratniku i pričati o bitkama ne može i ne smije ...

Kada opet jednom ratna baklja dođe u neke druge ruke, nekim drugim ljudima, nekim drugim naraštajima … Neka se oni tada sjete veličanstvenih ratnika i vojnika koji su sada mrtvi i neka oni tada poslušaju poruku tih ratnika i vojnika što hrabro su pali, u tim bitkama divnim i fantastičnim, boreći se plemenito za ideale velike.

Da, oni su sada zauvijek zaštićeni grudom zemlje rodne, prekriveni mahovinom i više ne osjećaju ni mržnju, ni ogorčenja … već svojim svijetlim primjerom spokojnim i dalekim, dalekim poput Zvijezda najdaljih što još uvijek neumorno trepere, upućuju svima nama poruku vječne im Domovine: Mir, Milost, Milosrđe …

Kada jednom opet utihnu kobni vjetrovi rata i ratne rane zacijele, kada mržnja ratna odumre i kada zavlada ljubav i blagostanje. Kada se vrate mutne i bolne uspomene na ine bitke što vodili su ih hrabri ratnici, a koji sada mirno počivaju izmireni međusobno – tada recite mladim naraštajima što dolaze! Pričajte im o tim danima, pričajte im o tim ljudima koji su se odrekli svega: ljubavi, doma i imetka, očeva, majki, žena, djevojaka, braće, sestara i djece, pričajte im o tim ratnicima što hrabro su prešli rijeke, planine i doline i hrabro krenuli u bitke koje su sada već povijest i neka se one više nikada ne ponove …

Rat je zbroj besmislenih postupaka koji se shvaćaju i hvale tek onda ako se pobjedi, a osuđuju se kao pogrešni uvijek ako se izgubi.

Athumanunhova promišljanja

Zašto budale galame - zato što mudri šute!

… o hladnoći, tami i zlu

Ako Athumanunha pitate postoji li hladnoća on će Vam odgovoriti NE! Hladnoća ne postoji, jer hladnoća je samo odsutnost topline. Ako pak pitate Ahumanunha postoji li tama, on će Vam opetovati NE! Tama ne postoji, jer tama je odsutnost svijetla.

Ako pak pitate Athumanunha postoji li zlo … odgovor znate! NE! Zlo ne postoji, jer zlo je samo odsutnost dobroga …


Neka četir' satnika iznesu Hamleta kao ratnika!
Jer on bi, pokazao se, zbilja, pravi kralj,
Da osta u životu. Nek vojnička svirka i obredi
ratni za njega glasno progovore sad!
Nosite tijelo! Ovaj prizor tužan za bojište
lijep je, al' ovdje je ružan.
Haj'te zapovijedite vojnicima paljbu!