Brojni su Varaždinci, pogotovo oni starije dobi, s veseljem dočekali uvođenje javnog gradskog prijevoza. Danas na žalost mnogi čekaju dolazak mini buseva i odlazak na željenu lokaciju, no malih buseva nerijetko nema. Vozni redovi nisu objavljeni na autobusnim stajalištima, busevi kasne ili ne dolaze, građani negoduju, a u gradu će, poručeno je s jutrošnjeg kolegija varaždinskog gradonačelnika, već idućeg tjedna razgovarati s koncesionarom javnog gradskog prijevoza, a i čelnicima susjednih općina, kako bi potpisali novi sporazum o zajedničkom obavljanju komunalne djelatnosti javnog prijevoza. Propusta ima, svijesni su u gradu, a upravo ovim sporazumom želi se pomoći i tvrki Varaždin bus u poslovanju, povećati broj linija, obnoviti one koje su u međuvremenu ukinute.
Kada se postigne dogovor s Varaždinu susjednim općinama Beretincom, Sračincem, Svetim Ilijom, Trnovcem, Vidovcem i Gornjim Knegincem, javnim gradskim prijevozom bilo bi obuhvaćeno, naglašeno je na kolegiju, gotovo 70 % stanovništva Varaždinske županije. Grad će inzistirati da kada je riječ o gradskom prijevozu, dakle o onom na području grada, zadrži cijena od 5 kuna, ali će tražiti od koncesionara i plan razvoja, te ulaganja. Bez pomoći grada, javni gradski prijevoz je neodrživ, jer je ipak, broj putnika premali, da bi se javni gradski prijevoz samostalno financirao.
