Slobs u Iraku

05.06.2004., subota

Moja prva evakuacija

Slobs i Mariam u rezidenciji Ponovo sam na internacionalnom aerodromu Sadam Husein u Bagdadu, samo 2 dana nakon sto sam stigao ovde. Zajedno sa sedmoro kolega cekam avion za Beirut. Receno nam je da avion slece izmedju 12 i 2h, a polece nazad nakon 20 minuta, sto znaci da treba da budemo spremni u svakom trenutku da krenemo. To pomalo lici na moj dolazak iz Jordana pre dva dana. Avion Air Serv-a, nekomercijalnog oficijalnog avio prevoznika UN-a koji se specijalizirao za prevoz ljudi u ugrozena podrucja, iz bezbednosnih razloga nije imao unapred odredjeno vreme poletanja.

Trebalo je na aerodrom doci oko 7h, a na licu mesta ce se videti kada avion polece. Moj kolega Daren koji je vec putovao Air Servom me je ubedio da odemo oko pola 8, jer osoblje nikada ne dolazi na vreme. Stigli smo oko pola 8 i nikoga nije bilo tamo. Lik se polako dovukao na posao oko 8, uspeo da zagubi jednu od mojih torbi, iako je pored naseg aviona koji prima 15 putnika na celom aerodromu bio jos samo avion koji ide u Palestinu, i koji prima ne vise od 30 putnika. Kakva je procedura kad vam se zagubi torba koju niste cekirali kod avio prevoznika koji ne postoji?

Verovali ili ne, odvezli su me do palestinskog aviona, popeli u kargo deo i rekli: trazi! Hehe.. kako bi se u Palestini obradovali mojoj majici John Kerry for President!

E sad, sta mi se sve desilo u ta dva dana, od poletanja u utorak do sada..

Sletanje u Bagdad. Suludi manevar kojim se piloti ovih malih letelica sluze zove se corkscrew, jer avion ponire putanjom spirale sa visine od 15000 stopa (oko 5000 metara). Ovo se radi zato sto je klasicno sletanje suvise rizicno, psi laju na karavane..
Znaci, lik se obrusava sa 8km, a u stomaku osecaj kao kada se spustate niz superbrzi tobogan (zeludac pritiska grlo), i traje jedno 20 godina (5 minu
ta valjda, ali nikad kraja). Najjaca fora je sto sam ja sedeo odmah iza pilota, i nije bilo nikakvih vrata izmedju nas, pa sam mogao da cas gledam njih, cas u crnu zemlju prema kojoj se obrusavamo. Piloti su za vreme tog manevra pritiskali sve moguce dugmice, kao kasirka u C marketu, na onim starim kasama. Likovi su bili mnoogo profy, sleteli su, zakocili posle jedno 200 metara, otvorili vrata i rekli: Ladies and gents, welcome to Baghdad!

Aerodrom Sadam Husein je jedna ogromna fenomenalna gradjevina koju je sredinom 80-tih gradilo neko nase preduzece. E sad zamislite ogromni supermarket u koji dnevno udje 5 kupaca. Spooky, nigde nikog.

Na izlazu nas ceka Suki, s dvojicm vozaca i dva automobila. Zasto dva? Ako se jedan pokvari, drugi je tu. Navlace nam pancire i krecemo k centru. Ko je Suki?

Aleksandar Sukiban - fenomenalno osuncani indonezanin ciji imidz odudara od prosecnog indonezanine u dva aspekta: visok je preko 2 metra i govori klasicnim novobeogradskim akcentom! Suki je iz mesovitok srpsko-indonezanskog braka, i uspeo je da od oba roditelja nasledi najbolje osobine. Izgleda kao fotomodel i sve koke u firmi otkidaju na njega. Inace, on je glavni covek u D.C.-u za poslove logistike, bezbednosne procedure itd. Pre pola sata smo padali u dert uz Tomu Zdravkovica koga ima na hard disku!

Suki me je prvog dana uputio u situaciju, i poslao na spavanje jer sam izgledao kao avet. Vec sutradan je bilo previse rizicno da se ide na posao (verovatno ste culi da su se suni i shia ekstremisti udruzili protiv Amera, i to je sada nevidjena frka, zbog koje smo i evakuisani u Liban) tako da smo otisli u Green Zone da iskulramo. To kuliranje je uistinu pravo kuliranje, jer se ta zona nalazi u i oko nekadasnje radne rezidencije Sadama Huseina, i tu je njegov dijabolicni sin Udaj i ostala Tikritska mafija imala svoje haciende, dok bi bilo koji obican gradjanin smesta bio upucan pre nego sto uopste pomisli da kroci na posed. Mi smo uglavnom blejali pored bazena, Suki se kupao (temperature je uveliko preko 30 stepeni), klopali dzaba klopu u ogromnoj kuhinji CPA i shopingovali u shoping mall-u (prodavnica koj ima americku robu po americkim cenama). Foto atrakcija je fotografisanje u Sadamovoj lux fotelji, ali ja sam to iskulrao, bazen vam je dovoljan.

Vracajuci se nazad u hotel polako smo se pripremali za ono sto nas ceka. Stizale su vesti o otmicama stranaca, o napadima koji se ocekuju sutra, u petak, nakon odlaska u dzamiju (petak je sveti dan, kao kod nas nedelja), a narocita paznja je posvecena suboti, kada shia muslimani slave neki od svojih najvecih praznika. Shia zajednica je sada velika nepoznanica, jer su krenuli u napad na svoje saveznike i oslobodioce Amere, zato sto su Ameri krenuli da uhapse mladog imama Muktada el Sadr-a, zbog ubistva rivalskog imama koji je bio pro-western tip. Mladi Muktada se pametno zabarikadirao u najsvetiju dzamiju u Nadzafu, okruzen sa nekoliko hiljada svojih ratnika. Ameri su probali da ga uhite, ali je to rezultiralo pobunama u desetak gradova, i te pobune su se uglavnom zavrsavale povlacenjem okupatora. U toj bezaniji narocito se istakao ukrajinski korpus, cuveni Kozaci, koji su predali neki mali grad za manje od pola sata.

Nakon sto je postalo izvesno da je poceo lov na strance, resili smo da palimo negde. Suki i ja smo bili za to da se ide u Kurdistan, koji je slobodna i fino organizovana autonomna teritorija na severu Iraka, i do tamo se stize nakon 5 sati voznje, medjutim, ostali su se plasili blokada na putu, s pravom, jer su svi stranci oteti upravo blokadom puteva. Suki i ja se nismo plasili iz 2 razloga:

1. Imamo srpske pasose, niko nas ne bi otimao jer nemaju koga da ucene nasim pogubljenjem
2. Suki mi je otkrio da imamo 2 kalashnjikova, u narodu poznata kao kalash (AK47), tako da sam vec zamislio nas dvojicu u prvom autu u konvoju s dva kalasha na prozorima. 'deste sad pobunjenici?!!

Na srecu (ili nesrecu) ekipa nas je odgovorila od ovog brilijantnog plana, i odlucila da se danas za vreme molitve iskrademo iz Bagdada. Iskrademo je malo blaga rec za kreatnje motornim vozilom brzinom od 160km/h kroz grad, ali ne moramo sad bas u sitnice. Akcija je za sada uspela, jer smo na aerodromu, medjutim poslednjih pola sata su detonacija jake i u blizinu, pa postoji mogucnost d ace aerodrome biti zatvoren. Sta to znaci? Kampovanje braco, zalezi za fotelju i cekaj da se oblaci razidju!
Situacija je u ovom momentu takva da avion kruzi iznad aerodrome dok se situacija mal one smiri. Posto mi je baterija pri kraju, ovaj mail zavrsavam u Beirutu.


Braco i sestre, ovoj prici nema kraja. Braca banditi su pre pola sata ispalili zemlja-vazduh raketu na avion koji je kruzio iznad aerodroma. Naravno, nista ne moze da dohvati avion na 20 000 stopa (pitajte PVO, oni to dobro znaju), ali to je bilo dovoljno da se aerodrom zatvori do daljnjeg. Zato smo sada svi u "hotelu Bristol", zapravo grupaciji vojnih montaznih baraka u sklopu aerodroma, cekamo da se nesto desi. Najverovatnije ce taj nas avion, koji je ipak na kraju sleteo (sta drugo) poleteti rano ujutru, dok banditi spavaju. Videcemo kakvo je zezanje uvece sa marincima. Znam sigurno da necu da obucem Marijinu majicu "Yankee stay home" :-)

Citamo se kasnije.

Bslo



p.s. kazite svima koji nisu dobili ovaj mail, a koji bi zeleli da ih stavim na listu, da mi se jave, jer nikog nisam hteo da stavljam u neprijatan polozaj da ih unapred stavljam na listu pa da njima bude glupo da mi kazu da ne zele da ih smaram mailovima

p.p.s. Sliku sa bazena saljem kasnije, nesto nece sad



- 18:23 - Komentari (11) - Isprintaj - #

<< Arhiva >>