nabrzaka

petak, 16.01.2009.

74. post. McLaren MP4-24 i Toyota TF109

Ljepota ili funkcionalnost? Vječno pitanje :) Naravno, kad je riječ o F1 bolidima svaki bi navijač i ama baš svaki vozač odmah potpisao da mu se ponudi mogućnost osvajanja naslova i dobrih rezultata pa makar sjedio u najvećoj nakaradi od auta. Ali proći će još dva mjeseca prije nego što ovogodišnje ljubimce vidimo u punom sjaju, u utrkama, pa nam do tada jedino preostaje komentirati njihovu ljepotu ili nedostatak iste. Od tri ekipe koje su do sad predstavile nove aute moram primijetiti da su mi i McLaren i Toyota ljepši od Ferrarija što je stvarno čudno jer mi je crveni bolid inače jedan od najljepših svake godine, često i najljepši. Ali F60 još uvijek ne mogu prožvakat. McLarenov MP4-24 izgleda prilično dobro, nije špicast i izdužen kao F60, prednje krilo također izgleda bolje i bolid je općenito puno uglađenijeg i elegantnijeg oblika. Još da nije ovih narančastih detalja bio bi čak i lijep. Možda. Ali Ronu Dennisu je i sad lijep pa je jučer izjavio: "At the same time we have tried to make a good looking car because that’s important to us." I nek je tako. MP4-24 je predstavljen jučer u Wokingu, a na službenom programu pojavili su se i novi/stari vozači Lewis Hamilton i Heikki Kovalainen. Evo ukratko što je novog s njima dvojicom - Kovalainen kaže da je bolje pripremljen za ovu sezonu nego za prošlu (to je rekao i prošle godine), 2008. je sam sebi nametao preveliki pritisak i golema očekivanja pa kaže da će ove godine biti opušteniji i da će više uživati. Tijekom zime je trenirao i radio s inženjerima, a kaže i da će mu nova vrsta bolida super odgovarati. Novi svjetski prvak, pak, kaže da je narastao kao osoba (zar ne kaže to uvijek?), postao je zreliji, zna da je na njemu velika odgovornost i da mora biti dobar primjer. Tijekom zime je punio baterije i najviše se posvetio fizičkim pripremama i treninzima. A na pitanje što misli o novom bolidu Hamilton odgovara: "Well, obviously, I haven't driven it yet. But there's an old saying in motor racing that says a beautiful car often turns out to be a quick car. And all I can say is that I hope that's right, because I reckon the MP4-24 looks simply sensational. Really beautiful, in fact." I posljednja vijest iz McLaren Mercedesa - od 1. ožujka Ron Dennis više neće biti šef ekipe, a na njegovo mjesto dolazi (kao što se i očekivalo) Martin Whitmarsh. Ron će i dalje ostati dio McLarenove korporacije, ali u drugoj funkciji, i povremeno će dolaziti na utrke. Nova era, definitivno. MP4-24 Toyota je novi bolid predstavila dan prije McLarena i to na dosta neobičan način - na svojoj web stranici koja se u vrijeme zakazano za predstavljanje srušila zbog nekakvih tehničkih problema, ne znam jel zbog prevelike navale posjetitelja ili nešto drugo. Na taj su se potez odlučili, naravno šta bi drugo bilo, zbog globalne ekonomske krize kako bi uštedjeli novac koji bi inače potrošili na pravu "fizičku" promociju (na kanape sendviče i cugu). Bar nisu otišli iz Formule 1 kao neki drugi Japanci. Njihov TF109 zadržao je karakteristični crveno-bijeli dizajn, a i vozit će ga isti par vozača - Jarno Trulli i Timo 'u Brazilu omraženi' Glock. Japanska ekipa nada se svojoj prvoj pobjedi i to su postavili kao glavni cilj sezone 2009. Evo što kaže Trulli: "You can say I am cautiously optimistic, but one thing is for sure, there will be bigger gaps between teams next season and bigger fluctuations in performance. It was so close last year because we had a period of stable rules, but always when you make a big change, the grid is spread out more, so I expect that will be the case this year." Mudro zbori. Jarno je optimističan, nada se godini velikog napretka i ostvarenju prve pobjede za svoju momčad. Nadam se i ja jer on to stvarno zaslužuje. McLaren, Ferrari, Toyota

- 23:45 - Komentari (10) - Isprintaj - #

ponedjeljak, 12.01.2009.

73. post. Ferrari F60

Ferrarijevci su danas, prvi od svih F1 ekipa, predstavili bolid za sezonu 2009. Neobičnim imenom talijanska je momčad prekinula tradiciju da bolide naziva prema sezoni u kojoj će biti voženi (F2007, F2008...) pa je tako novi autić dobio ime F60. Naravno, 60 je broj svjetskih prvenstava Formule 1 u kojima je Ferrari sudjelovao i to kao jedina momčad koja je bila učesnik u svih 60 godina povijesti sporta. Šef momčadi Stefano Domenicali nahvalio je novo ime i dugovječnost ekipe: "We wanted to celebrate the fact that Ferrari is the only team to have always been in the World Championships. The history of Formula One is twinned with the history of Ferrari." Čestitke Talijanima, ovo je baš lijepa godišnjica i zgodna prilika za slavlje. Dakle, F60 predstavljen je javnosti danas u Maranellu, odrađeno je službeno fotografiranje, Massa ga je provozao po stazi, a novinari i ostale momčadi sigurno su s nestrpljenjem dočekali ovu premijeru. I mi fanovi, naravno. F60 nije evolucija prošlogodišnjeg bolida F2008 nego potpuno novi koncept razvijen u skladu s bezbrojim novim pravilima koja nas očekuju u željno iščekivanoj sezoni koja počinje u ožujku. Nitko nije znao kako će bolid(i) izgledati i sad kad je prvi od njih pred nama možemo lamentirati o njegovu izgledu i zabavljati se prognozama i predviđanjima njegova uspjeha ili neuspjeha. Jako me zanima kakve će biti reakcije i jedva čekam vidjeti bolide ostalih ekipa. F60 me ostavio totalno zbunjenom, na prvi pogled ne znam šta bih uopće rekla i zapravo se sve više mrštim analizirajući fotke s predstavljanja. Široko prednje krilo i visoko i usko stražnje toliko mi bodu oči da ih ne mogu gledati. Retrovizore još i mogu prožvakati, boja je super, nema više onih aerodinamičkih điđa-miđa i to mi se sviđa, ali ova ralica naprijed je a JOJ! Evo što kaže Kimi: "It looks different because of the new regulations, but after looking at it for a little while you get used to it. It looks different but it looks very good. I'm looking forward to see it run and see how it goes." Prilažem usporedne fotke prošlogodišnjeg i novog Ferrarijeva bolida, lijeva fotka je F2008 a desna F60. Nadam se da ću se naviknuti na novi izgled, ali priznajem da za sad nisam uopće oduševljena.

- 23:32 - Komentari (9) - Isprintaj - #

ponedjeljak, 05.01.2009.

72. post. Afrika

Sjećate li se možda slavne avionske nesreće Davida Coultharda? Zbilo se to u svibnju 2000. u Francuskoj, Coulthardov se avion srušio pri slijetanju zbog problema s motorom i u nesreći su poginuli pilot i kopilot, a David i njegova tadašnja zaručnica izvukli su se neozlijeđeni. E pa čini se da smo dobili novog F1 plane crash survivora - Fernando Alonso jučer je imao manju avionsku nesreću u Keniji na povratku s novogodišnjih praznika koje je proveo na afričkom posjedu svog šefa Flavija Briatorea. Zanemarimo sad očito pitanje zašto bi netko uopće poželio slaviti Novu godinu i provoditi praznike u Flavijevu društvu, ono o čemu su se mediji raspisali je nesreća pri uzlijetanju s kenijskog aerodroma. Fernandov menadžer rekao je da se nije dogodilo ništa strašno, svi putnici su dobro, a Španjolac se navodno nije ni nalazio u avionu u trenutku nesreće (ovaj dio ne kužim). U svakom slučaju, drago mi je da je sve prošlo bez posljedica. Zanimljiva slučajnost je da sam ja baš jučer navečer gledala film The Constant Gardener genijalnog brazilskog redatelja Fernanda Meirellesa iz 2005. godine čija se radnja događa upravo u Keniji. No Kenija iz filma ipak je neka druga Kenija od Flavijevog, pretpostavljam, luksuznog imanja. Svima preporučam gledanje ovog odličnog filma koji će vam barem malo približiti probleme s kojima je suočena suvremena Afrika. Znam da je riječ samo o filmu, ali po svemu što sam prije čitala i čula takve filmske situacije doista se događaju i u stvarnosti. Velike farmaceutske kompanije novoproizvedene lijekove šalju na testiranje u Afriku i lijekovi se ondje testiraju na ljudima (koji o tome uglavnom nemaju pojma). Bijedni Afrikanci u očima velikih korporacija samo su bezimena i potrošna roba, ništa više od toga. Humanitarna pomoć koja putuje na crni kontinent najčešće se sastoji od proizvoda kojima je istekao rok trajanja, tvrtke ih fino pošalju kao pomoć, to im se odbije od poreza, a onda je ljudi kojima ta "pomoć" stigne ne mogu koristiti nego još dodatno troše novce i sredstva da bi je se riješili. Ukratko rečeno, teško je gledati takav film, teško je čitati o tim stvarima i sve je to neizmjerno teško i tužno. Jednak dojam ostavljaju i filmovi 'Krvavi dijamant' (o građanskom ratu u Sijera Leoneu) i 'Hotel Ruanda' (o građanskom ratu u Ruandi) koji su možda malo lošiji, ali pričaju svoj dio priče o životu i njegovoj jeftinoći u Africi. Kako ironično! Zapadnjačke su države i organizacije (Svjetska banka, MMF, 'programi strukturne prilagodbe' Svjetske trgovinske organizacije...) dovele Afriku u totalnu bijedu, a onda joj se još izruguju tako da joj npr šalju neupotrebljivu humanitarnu pomoć, skladaju pop pjesmice, organiziraju više/manje beskorisne koncerte pomoći ili im teatralno otpišu vanjski dug ali zadrže globalni ustroj koji je taj dug stvorio i zbog kojeg će on neminovno opet nastati. Totalna koma. Pa se onda na facebooku pojavi grupa koja se zove nešto u stilu 'spasite afričko dijete jednim klikom miša'!! Joj joj. A činjenica da Briatore i mnogi drugi zapadnjaci na afričkom teritoriju imaju luksuzne kućerde izaziva svakojake osjećaje. Glupo ih je kriviti i optuživati, možda čine i nekakvo dobro (božićni pokloni iz 69. posta?), možda i ne, u svakom slučaju jedan čovjek ne može biti kriv za nesreću cijelog kontinenta kao što ga jedan čovjek ne može ni spasiti. Ne želim ih kriviti, ali ni opravdavati. Zeznuto. Baš me zanima što bi masni Flavio imao za reći na ovu temu. PS Idem sutra na Sljeme hvatat Bodu Millera!! Goran G. Utan mi je kao znak upozorenja izrecitirao staru kinesku poslovicu "Čovjek koji se ne pojavi na izvlačenju brojeva je čovjek koji se ne pojavi na dan vjenčanja", ali ja sam optimist. A Bode je dobar dečko, sigurna sam :)) ...zelenko...

- 23:50 - Komentari (20) - Isprintaj - #

četvrtak, 01.01.2009.

71. post. Zdravica Ramba Amadeusa

- 05:04 - Komentari (5) - Isprintaj - #

Ovaj blog je ustupljen pod Creative Commons licencom Imenovanje-Dijeli pod istim uvjetima.