Marijan M. (43)

Toyota Prius. Hibrid, a nije kukuruz

Nastavljamo s uobičajenom koncepcijom - red auta, red putovanja, pa opet red auta, pa red putovanja, pa red sira, pa red salame...



Druga generacija Toyote Prius apsolutni je hit u svijetu, a posljednjih mjeseci i kod nas. Auto nije najljepši, ne vozi se najbolje, ali ipak je pomogao Toyoti da si znatno poboljša imidž na svim krajevima kugle zemaljske. Prvi globalni hibridni auto dobio je ove godine titulu Car of the Year. Sasvim zasluženo.
Prije sjedanja u ovaj auto bio sam skeptičan. Međutim, kako sam iz dana u dan bio sve veći frajer, ne samo u svom selu, nego i po Zagrebu, rasla je moja želja da si zadržim ovaj autić. Jebeno je dobar osjećaj kad se na struju, bez paljenja benzinskog motora, prevezeš do selskog dućana ili po zelenom valu, a ekipa objesila vilice i gleda...

Evo malo brojova:
Motori: benzinski četiri cilindra 1.5 VVT-i 77 KS, elektromotor 68 KS, zajednička snaga 111,5 KS, zajednički okretni moment 478 Nm.
Mjenjač: E-CVT (automatski, s kontinuiranim prijenosom).
Brzina: ubrzanje do stotke 10,9 sek., maksimum 170 km/h.
Kočnice: diskovi sprijeda i straga, ABS, EBV
Prtljažnik: 410 litara.
Mjere: duž. 445 cm, šir. 173 cm, vis. 149 cm, međuos. razmak 270 cm, masa 1290 kg, nosivost 430 kg.
Gorivo: deklarirana potrošnja 5/4,2/4,3 litara, testni prosjek oko 6 litara, spremnik 45 litara.
Financije: 28.900 eura