Komentari

sibenikforum.blog.hr

Dodaj komentar (13)

Marketing

  • pitomi

    Zaboravili ste napomenuti, da se ponekad putnike na AUTOBUSNOJ liniji Šibenik-Jadrija prevozi starom Zastavom 101. Koji komfor za plaćenu AUTOBUSNU kartu.

    avatar

    02.12.2005. (20:19)    -   -   -   -  

  • Matematika

    Galjiva je uopće pomisao da ljude u modernoj Europi mogu vozati ovakvim konzervama! Pitao bi ja gradonačelnicu bi li se ona svakodnevno vozila autobusom bez grijanja, starim 25 godina i više! Sram neka bude sve odgovorne; ali, ipak neće, jer, hej, mi smo u Šibeniku!

    avatar

    03.12.2005. (18:16)    -   -   -   -  

  • a glavno da su im karte najskuplje

    avatar

    03.12.2005. (18:35)    -   -   -   -  

  • snoopy

    Ajme!Moglo bi se nizati bezbroj "bisera" glede ATP Šibenika, ljubavi gradske vlasti prema ATP-u i vlasniku ATP-a Varaždin prometu. Recimo, kako je prije godinu dana ATP prodan Varaždincima, pod kojim uvjetima, jesu li obvezni ulagati u ATP-kupiti nove autobuse ili su za sitniš uzeli dio zgrade i profitabilne linije, a građanima Šibenika kako bude ? Žao mi je naših vozača koji su svakodnevno prisiljeni voziti muzejske eksponate i tako ugrožavati svoj život i živote putnika.

    avatar

    03.12.2005. (20:41)    -   -   -   -  

  • Šibenski Demokratski Forum

    Snoopy, ako imaš pristup bilo kojem dokumentu, koji dokazuje "ljubav" ili "privrženost" gradske vlasti prema "ATP Šibenik", ili pak, bilo što, što bi moglo uputiti na nelegalnost davanja koncesija tom autoprijevoznom poduzeću, budite slobidni javiti nam se na e_mail!

    avatar

    04.12.2005. (02:02)    -   -   -   -  

  • Silvija

    Mislim da će se ova tema itekako rasplamsati sutra kad započne radni tjedan!

    avatar

    04.12.2005. (18:09)    -   -   -   -  

  • Mirko

    A kome u ovom gradu uopće treba autobus, za nas na periferiji s obzirom na red vožnje nije uopće potreban. Najveći je štos što privatnik vozi prema Šubićevcu u recimo 07.20 sati, a pet minuta iza njega ide ATP, a onda jedno četrdeset minuta nema nijednog busa.

    avatar

    04.12.2005. (19:01)    -   -   -   -  

  • Josipa

    Vjerujte, opet će oni dobiti koncesiju, jer je to u interesu nekih faca u gradu! A pogledajte samo tko čuva zgradu županije; pa privatna firma župana Stančića - "FIT Stančić"!

    avatar

    06.12.2005. (00:27)    -   -   -   -  

  • "A"

    Ma autotransport Šibenik je totalno smeće! Kako u normalnoj državi možete s punim autobusom punit gorivo na benzinskoj stanici? I ja sam to doživjela!

    avatar

    06.12.2005. (17:19)    -   -   -   -  

  • Ajme, a ja san to doživila već nekih 20-ak puta. Možda koji više, koji manje, ne brojin.To je stalna pojava. E da, šta se tiće ovih autobusa šta su sa tvrdin sidalima i šta vozu do splita, ima ti jedan šta vozi split zadar. Prokišnjava!!! Na sva sidala. Mislin da su ga sad makli iz prometa, pa je ovaj drugi uskočija. Put do splita ti sa šibenskin autobuson u najboljem slučaju iznosi sat i četrdeset minuta, liti po lipom vrimenu traje dva sata i dvadeset minuta. Bogati, sustigli su rekord. Privatni busevi dođu za oko uru i po po bilo kakvom vrimenu. ma staje na svakoj stanici, izludi ćovika. Jedino šta in je dobro je šta će ti stat na svakoj stanici, di god in ti reka, staće ti. Nemoraš trpat borše doli u bunker, nego ih moreš nositi sobon gori. I pustu koji put koga bez karte. Da se nadovežen, u zadnje vrime stalno kondukteri po busu. Pazi ovo: KONDUKTER ŠIBENSKOG AUTOBUSA SE SKORO SVAKU NEDILJU UJUTRO VOZI PRIVATNIN BUSON (NE ŠIBENSKIN) U SPLIT I NE PLATI KARTU. A NE PLATI JE NITI ONAJ ŠTA JE SA NJIN. Bravo!!

    avatar

    09.12.2005. (12:19)    -   -   -   -  

  • snoopy

    Blaženi Internet ! Na stranicama Vjesnika ima članak iz listopada 04. g. gdje Kneginja kaže kako Varaždinci traže da se temeljni kapital ATP Šibenika smanji za 90%, sa cca 44.000.000,00 kn na 4.000.000,00 kn, ali ona i Grad na to n e ć e pristati. Onda ima na str. Trgovačkog suda da je u prosincu 04. g. ATP prodan Varaždincima za 4.000.000,00 kn ! Koncesija za gradski prijevoz koju je dobio ATP dok je Grad imao 23-24% vlasništva ( sada ima 3-4% ) odavno je istekla, ali Grad je prezadovaoljan kako nas vozaju pa ne raspisuje natječaj za novog koncesionara. Znam tko je prodao ATP za bagatelu, tko je produžio isteklu koncesiju i tko ništa ne čini da osigura normalni prijevoz građanima i dostojne uvjete rada vozačima. U pitanju je ljubav ili lova. Trećeg objašnjenja za ovoliko vozanja jednostavno nema.

    avatar

    09.12.2005. (20:39)    -   -   -   -  

  • Antimon

    Kamo sreće da ovo sve riješe ovim novim pokušajem davanja koncesije, ali ja u to debelo sumnjam!

    avatar

    16.12.2005. (20:04)    -   -   -   -  

  • Administrator

    Naravno, ovaj problem JOŠ NIJE RIJEŠEN i nema šanse da ga riješi, pa se ode vidi kako li nam ga je lipo izlagala gradonačelnica!!!

    avatar

    10.04.2006. (23:09)    -   -   -   -  

  •  
učitavam...