Izlaz s autobahna

<	siječanj, 2006					>
P	U	S	Č	P	S	N
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31

Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv

Komentari On/Off

Za sve vridi: šaljite komentare na mail ili ih publicirajte ispod tekstova, pa ćemo najzanimljivije objavljivat u ovom odjeljku. Suradnika nikad dosta.
Kontakt-mail:
kosute@net.hr

Free shoutbox @ ShoutMix

Od 25.02.2005 čak ovoliko je ljudi ušlo vidit šta ima u online Trilju

Web Site Counter

Sport, pisma čitatelja, laži, videovrpce i sve ostalo

Zahvaljujem na ulazima i potpori sviju, ovaj broj je podstrek za svakodnevan rad. Ne zamjerite ako koji dan (i tjedan) priskočin...

O Trilju

Trilj se nalazi u srednjoj Dalmaciji na rijeci Cetini na raskrižju državnih cesta Brnaze-Trilj-Kamensko i Brnaze-Trilj-Imotski. Na području grada u 26 naselja smještenih na 267 km2 živi 10800 stanovnika (popis 2001). Glavne djelatnosti u mjestu su uslužne, pretežno ugostiteljstvo i trgovina.
Naselja u sastavu grada su abecednim redom:
Bisko, Budimir, Čačvina, Čaporice, Gardun, Grab, Jabuka, Kamensko, Košute, Krivodol, Ljut, Nova Sela, Podi, Rože, Strizirep, Strmendolac, Tijarica Donja, Tijarica Gornja, Trilj, Ugljane, Vedrine, Velić, Vojnić Sinjski, Voštane, Vrabač, Vrpolje.

LINKOVI

TRILJ I OKOLICA ONLINE
Općenito o Trilju - sa studentske strane
Za vjernike

LJUDI I NASELJA
Kamensko
Tijarica
Voštanka
Studenti
Košute (2)
Rože
Dugo Selo - prijateljski grad

BLOG TRILJANI
Tregeze
Kiosk Priša
HSP Trilj

SPORT I ZABAVA
RK Cetinka
Trakanjaka News

SPONZORIRANE STRANICE
Neažurirane stranice nekog ko želi zaradit
Autor se očito dobro najio u hotelu pa hvali
Još jedan tekst nakon papice

OPĆENITO
Blog.hr

KOLEGE BLOGERI
NBA Blog
Hot programi
Tutor (korisno!)

VIJESTI
Index.hr
Iskon
Slobodna
Internet monitor

ZABAVA ZAGARANTIRANA
Vicevi (zaaakon!)
Klik

Triljska turistička ponuda
Dođite na kavu nediljom popodne, a može i od ostalih dana. Još nam samo fali more, sve ostalo imamo. Ako triba i to ćemo dovest i to uzvodno...

TOP LISTA – najupečatljivije ljetne odjevne kombinacije u Trilju

Je da Trilj nije Hvar, Pag, Makarska, Dubrovnik ili neka druga top-destinacija, ali ko misto orjentirano na ugostiteljstvo ima svoj nepisani dress-code… Slijede najupečatljivije ljetne odjevne kombinacije u Trilju

1. siva majica kratkih rukava, odrizane rebatinke, pamučne sportske bičve i (po mogućnosti ne baš čiste) patike – najčešći muški outfit

2. izblidile rebatinke trikvartače ili 7/8, crna ili bila majica na špaline i japanke – najčešća ženska kombinacija

3. nečisti radni kombinezon, bez majice i neke od šlapa sa stolića ili zimske postole – must have za popodnevnu kavu prije odlaska kući na ručak

4. šarena košulja, neki lažnjak od reba, moderne natikače ili trendy patikice, naoćale za pokrit pola glave – preporuka Nevena Ciganovića Hot Lips za večernji izlazak ili nediljnu jutarnju kavu u Trilju

5. crna haljina, crne sandale, ređipet s prozirnim naramenicama – za djevojke u ljetnim svatima u Dalmacije ili Lovca, uz obavezan večernji izlazak u neke od kafića u podrumima da ljudi vide da se večeras jide pečeno i da su se pršut i sir jili čak tri puta u pola dana – kod mlade i mladoženje te na početku svadbene večere

Budite in i pratite modu!

15.01.2006., nedjelja

Već neko vrime u naselju Čaporice gradi se izlaz s buduće autoceste Zagreb-Split-Ploče. Na predjelu Vlake u kratkom vremenu iznikao je spoj na buduću cestu koji će ujedno služiti kao polazište za brzu cestu prema graničnom prijelazu Kamensko.

Spoj ulaza/izlaza na autocestu i magistralnog pravca prema Cisti

Blizina autoceste i smještaj izlaza na samom rubu buduće poslovne zone Trilja (nadamo se da neće ostati mrtvo slovo na papiru) bi trebao blagotvorno djelovati i na razvoj grada i okolnog područja. U svakom slučaju, brza cesta prema praktički najvažnijem graničnom prijelazu prema BiH trebala bi rasteretiti postojeće državne magistralne pravce i učiniti cjelokupan promet našim krajem protočnijim. Svjedoci smo čestih gužvi (pogotovo u ljetnim mjesecima) tako da bi izgradnja takve prometnice bila rasterećenje i postizanje optimuma protoka vozila i roba.

S gradilišta izlaza s autoceste

U krajnjoj liniji, izgradnja i uvođenje prometne infrastrukture nije nipošto naodmet; na kraju završi na onoj staroj bitno da se gradi. Već se dokazalo kako je premrežavanje prometnicama jedan od preduvjeta razvoja i opstanka - a obzirom da nije više socijalizam i ne uvode se tvornice po nekim nepoznatim političkih načelima - svaku prigodu koja se nudi valja iskoristiti.

- 15:26 - Reci nešto pa makar smisleno (0) - Jel ovde za printat? - #

<< Arhiva >>