Vatrogasci Metković

četvrtak, 12.06.2014.

Za vatrogasne fanove - ZRAKOPLOVSTVO U VATROGASTVU 1

Foto: MORH - DUZS

HELIKOPTER MI8 MTV- 1



Pogonska grupa:

- dva turboosna motora Isotov TV3-117VM snage 1617 kW (2200 KS) svaki; odnosno 2500 KS jedan u slučaju otkaza drugog u trajanju od 60 minuta


Dimenzije:

- površina glavnog rotora 356,1 m2
- dijametar glavnog peterokrakog rotora. 21,294 m
- dijametar repnog rotora 3,908 m
- dužina s rotorima u radu 25,262 m
- visina 5,521 m
- klirens 0,445 m
- stajni trap neuvlačivi, tricikl
- rastojanje između glavnih kotača 4,510 m
- baza kotača 4,281 m

Masa:
- Praznog helikoptera 7085 kg
- Normalna poletna težina 11100 kg
- Maksimalna poletna težina 13000 kg

Karakteristike:

- maksimalna brzina (masa 11100 kg) - 250 km/h
- maksimalna brzina (masa 13000 kg) - 230 km/h
- brzina krstarenja pri gašenju požara - 120 km/h
- operativni vrhunac leta (masa 11100 kg) - 6000 m
- operativni vrhunac leta (masa 13000 kg) - 4800 m
- vrhunac lebdenja bez utjecaja zemlje - 3980 m

Dolet na na visini od 500 m sa krstarećim brzinama pri punim osnovnim spremnicima sa 5% - totnim ostatkom goriva:

- pri korisnom teretu 2117 kg - 495 km
- pri korisnom teretu 4000 kg - 465 km
- s jednim dopunskim rezervoarom 725 km
- s dva dopunska rezervoara 950 km

Ograničenja za vjetar:

- čeoni 20 m/s
- lijevi bočni 10 m/s
- desni bočni 10 m/s
- leđni 10 m/s
- pri gašenju požara čeoni 15 m/s

Meteo minimum pri gašenju požara:

- podnica oblaka 200 m
- vidljivost 2000 m

Gorivo:

- u osnovnim spremnicima 2615 lit.
- osnovni + 1 dopunski 3530 lit.
- osnovni + 2 dopunska 4445 lit.


Nosivost:

- bez dopunskih spremnika unutar transportne kabine teret do 4000 kg, 24 potpuno opremljena vojnika ili 28 putnika ili u sanitetskoj inačici 12 nosila s ranjenicima i pratilac
- na vanjskom nosaču kao podvjesni teret do 3000 kg (ili 5000 kg na pričuvi goriva s posebnom bravom za nošenje i posebno pripremljenim helikopterom)



IZVOR: Radne skripte DUZS-a

Ovaj blog je ustupljen pod Creative Commons licencom Imenovanje.