srijeda, 07.12.2005.
Bruuuum...
4 kotača, miris benzina, aerodinamika, puno konja plus jedan za volanom (može i kobila)… Ono što nas fascinira kod automobila iako ima toga još. Bitan je oblik karoserije koji određuje sve ostalo. Karavan (za vrišteću djecu), sportski dvosjed (za razmažene bogate tatine odlikaše), kabriolet (za razmažene bogate mamine curice), terenac (za pustolove koji bar jednom tjedno završe na intenzivnoj), jednovolumen, dvovolumen, trovolumen…
Dečki padaju na nešto od sljedećeg: broj okretaja, maksimalna brzina, ubrzanje 0-100km/h… Cure najprije padaju na izgled (jooj, kak su mu slatke okice). Iako su preformanse jako bitne ni izgled nije za odbaciti. Što će ti Porcheov motor ako imaš Yugićevu karoseriju?
Naravno najčešće baš onaj automobil koji je kao stvoren za vas ima cjenu oko 30 tisućaka jurića. Onda se najčešće diže kredit i živi na rubu egzistencije da bi ga se otplatilo. Onda za mjesec dana vidite na sniženju poboljšanu veziju. Grrrrr… No osim što je luksuz danas je prijeko potrebno prijevozno sredstvo.
Iako svi govore o potrebi da se smanje ispušni plinovi koji većim dijelom dolaze iz auspuha baš i ne vidim da ljudi voze solarne aute, električne bicikle, ili nedaj Bože one romobile sa mutavo malim kotačima (više bi se isplatilo ići pješice). Kako bilo auto je nešto na što je svoj čovjek više-manje ponosan.
A sljedećih 10 primjeraka definitivno izazivaju vaš ponos i tuđe zavidne poglede.
Fićo, mali, simpatični. Baš i nije najvozilo stoljeća ali je definitivno ušao u dvoranu besmrtnih. Dosta je da kažem kako ga u svojoj garaži imaju Schumacher, Trulli…
Brzina 320km/h, vanserijski dizajn, a unutra samo tri pedale, upravljač i mjenjač (naravno motor i kotači), plus uber spojler. Samo za tvrde guzice.
Pravi primjerak francuske elegancije i stila koji godinama ne gubi na šarmu i liniji. Mnogim mladim vozačima prvi automobil uz koje su se proveli nezaboravni trenutci.
Frst Džejms Bond prometalo. No da se Mr. Bond sjeo na mazgu garant bi postala popularno prometalo. Original iz filma je ‘97 ukraden i nikada pronađen. Petrol, please, shaken not stirred.
Službeno vozilo hipija i najnapušenije vozilo u povjesti. Vozi ga i Scooby. Idealan jer je mogao prevesti puno ljudi (na prosvjed protiv rata). Prototip današnjih monovolumena.
Malen, idealan za gradske gužve, kao stvoren za gospodične koje idu u šoping ili na plac. Idealan za parking na nemogućim mjestima. Ne preporučam ga onima kojima vaga pokazuje trocifrenu brojku.
Poznatiji kao Spaček ili Diana. Idealan za sve prilike i nemoguće ga prevrnuti. Auto koji ima the šarm. Nažalost mnogi primjerci naručeni za američko tržište su zbog slabe prodaje doslovno izrezani.
Klasik. Možete ići s njim na Sljeme, posao ili van. Svugdje je prihvatljiv i poput dobrog vina sve je bolji sa godinama. Aerodinamičan za oči poput Merlinke iz 'Neki to vole vruće'.
Steve McQeen, Clint Eastwood, Paul Newman, Bridgite Bardot, Twiggy, Beatlesi, Divasice… Popis kupaca. Mislim da je dovoljno. A da, jeste gledali Italian Job?.
70 godina proizvodnje, mnogi fan klubovi, relativno male izmjene na karoseriji. Buba je jednostavno to. Jedna mračna strana je ta da se počela prizvoditi na poticaj Hitlera.
Sa štovanjem, Ribac
(16) -
-
