|
BMW je kupio momčad Petera Saubera te ulazi u F1 sa vlastitim imenom već za sezonu 2006... A ujedno i nastavlja opskrbljivati momčad Franka Williamsa BMW-ovim motorima... Time je treća momčad koja će imati motore u dva tima 2006. Ovakve su najave za sljedeću godinu, što se tiče timova: Ferrari - Ferrari Renault - Renault McLaren - Mercedes Williams - BMW Toyota - Toyota BAR - Honda Jordan - Toyota BMW - BMW Red Bull - Ferrari Minardi - Cosworth |
 “I have mixed feelings today as it was a strange race with no one being there. However, for me, it was still a race. I had to fight with my team mate and competitors at the beginning and push as hard as in a normal race. I know these were weird conditions but nobody can take this away from me.” rekao je 28-godišnji Tiago Monteiro nakon "utrke" u Indianapolisu. On je prvi Portugalac u povijesti F1 koji se popeo na postolje... Nakon prolaska kroz cilj vidno nije mogao sakriti svoju sreću. A kad je Rubens Barrichello rekao da je najbolje da se ne penju na postolje zbog gledatelja, blijedo ga je pogledao i rekao: "Što?! Nema postolja!!!" sam u sebi misleći: "Ne možete mi ovo uzeti!" Morao sam primjetiti da Minardijev Christijan Albers ima ubojit start, kad su se ugasila svijetla, ko strijela je prošao pored Kartikheyana. Mislim da ima budućnost u nekoj većoj momčadi, možda čak i Ferrari nakon Michaelova odlaska... -JA MALI GLUPI NOVINAR Koliko got ja to ne želio, HRT-ovi komentatori opet su ispali idioti. Kad su svi Michellenovi vozači izašli iz svojih bolida, Blažićko je rekao: "Pustit ćemo blok reklama, da se dogovorimo s urednikom da li ćemo nastaviti prijenos." nakon reklama počeo je o stazi, temperaturi staze, zraka itd... Vjerojatno mu je urednik rekao: "Budalo jedna, nemoj više tako srat na neće bit prijenosa, znaš da ugovorom moramo prenosit makar gledali kako se jedan jedini bolid vozi po stazi." |
|
Već prije utrke se znalo da bolidi na Michellinu vjerojatno neće voziti. Naravno, već poznata stvar - Michellenove gume ne mogu izdržati dulje od 10 krugova pri velikim brzinama... FIA je izjavila neka vozači odluče sami. Coulthard je prvi rekao da neće voziti ukoliko ne preurede zavoj 13. Timovi su zahtjevali promjenu na ulasku u oval, tražili su da naprave šikanu da bi se usporili bolidi. FIA je odbila takvo razmišljanje. Bolidi su se pojavili na startu, krenuo je probni krug i čekalo se tko će sve voziti. Trulli i Raikkonen su ušli u boks, te za njima sva ostala ekipa. Osim bolida Ferrarija, Jordana i Minardija, bolida na Bridgestoneu. Čekao sam što će se dogoditi. Naši komentatori nisu imali pojma, na njemačkom RTL-u Niki Lauda je nešto objašnjavao, ali uz moje odlično poznavanje Švapskog... Ugasio sam TV i izašao iz kuće, a šta da drugo radim, gledam Ferrarije kako se voze po stazi. Iako je bilo nedoličnih navijača koji su (vidno pokazujući razočaranje) bacali plastične boce i limenke na stazu. Ima glupih ljudi! Šta da se nešto desi... A uostalom nisu vozači Ferrarija, Jordana i Minardija krivi za ovu trku. Neka bacaju smeće na mehaničare Michellina kad su tako sjebali stvar... Mislim da bi ovo mogao biti ili kraj Michellina u F1 ili prestanak suradnje formule 1 s FIA-om... Kako se već i najavljivalo na početku sezone, moglo bi se osnovati novo natjecanje - GPWC, Grand Prix World Championship u kojem bi učestvovale sve dosadašnje momčadi (osim Ferrarija) i još neke nove... A ništa, nek se Jordan i Minardi vesele. Skupili su najviše bodova u povijesti F1 (osim prije par godina kad je Jordan bio predobar - treći u ukupnom poretku). Debitant Tiago Monteiro na podiju... Šta se dogodilo kad da je debitant bio na postolju... Ali je ne mogu na to tako gledati. Šta ovo je bila utrka. Ma nek se gone svi skupa u k... |
 Za razliku od njegovog timskog kolege Ralfa Schumachera, Jarno Trulli je odvezao perfektni krug na Indyju. Trulli je sinoć oko 8 i pol po našem vremenu dovezao svoju Toyotu do njene prve pole pozicije... Zanimljivo... prvih pet pozicija - pet različitih momčadi, pre dobro! Do Trullija će startati pobjednik prošle utrke, Kimi Raikkonen. Iza njih Button u BAR Hondi i Fisichella u Renaultu pa M. Schumacher u Ferrariju te drugi Renault Fernanda Alonsa. Drugi vozač Toyote, Ricardo Zonta ima 13. vrijeme. Montoya u drugom McLarenu 11. dok je Sato u drugoj BAR Hondi 8. |
 Još jedan bivši Williamsov vozač pokazuje svoj izvanredni talent na stazi u SAD-u. Na današnjem slobodnom treningu Ralf Schumacher se zabio u zid ovala, na istom mjestu di i lani na utrci. Na sreću ovog puta mu nije ništa bilo... A Juan Pablo Montoya je postavio najbolje vrijeme Indianapolisa, 1:11.118. Dok je Kimi Raikkonen doveo McLaren u poziciju 1-2 s drugim najboljim vremenom 1:11.228. Slijedi Ferrarijev dvojac s Barrichellom na čelu, pa Williamsov Nick Heidfeld, zatim, za mene uopće ne iznenađujuće brzi Red Bullovi bolidi (imaju nov i motor s oko 40 ks više). David Coulthrd i domaći vozač Scott Speed između kojih se ugurao treći McLaren Pedra de la Rose... Meni se tip danas smijao kad sam mu reko da će Speed biti pre dobar u Indy. Naravno ne ispred McLarena i iako me čudi Ferrarija (malo se popravljaju). Ali ostavili su iza sebe: Renaulte, jedan Williams, Toyotu, BAR i Sauber... Ima tu nešto. Evo da odmah upišem moja predviđanja za Nedjelju: START: 1. Montoya 2. Raikkonen 3. Barrichello 4. Alonso 5. M. Schumacher 6. Heidfeld 7. Coulthard 8. Fisichella 9. Webber 10. Trulli UTRKA: 1. Raikkonen 2. Heidfeld 3. Montoya 4. Alonso 5. Webber 6. M. Schumacher 7. Coulthard 8. Trulli 9. Barrichello *mislim da će to biti svi vozači koji će završiti utrku |
 Slavna Toyota iz filmova The Fast and the Furious i 2fast 2furious dana je u prodaju, naravno na dražbi. Početna cijena bila je $85,000 pa je narasla do $95,000... kolika je sad provijerite na: http://www.onlineauction.com/ |
 Heikki Kovalainen novi je Finac u Formuli 1, nakon što je odvozio dosta utrka u Indy, GP2 seriji Heikki će ovog vikenda voziti za F1 Renault tim kao test vozač... |
 Evo iz neslužbenih izvora saznajem (ne pitajte od kud) da bi Slavica mogla pridobiti svog supruga za VN Hrvatske 2010. Hmm? Kako da ne... Ali nikad se ne zna... Moguće lokacije? Može bit Grobnik, ali Bernie ne želi još jednu normalnu utrku, već još koju uličnu što mu i nije tako loše ako mene pitate... Spominju se ulice Rijeke... A ne bi bilo loše a? |
 Izvrsno!!! Kao što sam i napisao u prethodnom postu, moja predviđanja taktika su bila točna. Trka je krenula, Renaulti su odjurili naprijed te pustili Buttona ispred dva ubojita McLarena. No ništa od direktne borbe jer je Button ušao u boks ostavivši dva Renaulta naprijed, a odmah iza njih dva McLarena. Montoya je skidao prednost Alonsa iz kruga u krug, sve dok nisu ušli u boks. I Renault i McLaren su imali potpuno iste taktike. Najprije ulaze Raikkonen i Alonso, a krug iza njih Montoya i Fisichella. U silnom žaru da prestigne Alonsa, Montoya je pritisnuo ''malo'' pre jako gas, te na trenutak bio van staze i vratio se odmah iza Alonsa. Sve je opet bilo isto. No tada, nakon dosta ubjeđivanja boksa da je brži, Alonso dobio dopuštenje da prestigne Fisichellu. Uspio je, ali tada Fisichelli otkazuje bolid i on odustaje. Poredak je Alonso, Montoya, Raikkonen. Montoya pritišće i kasnije Alonso zadnjim kotačem pogađa zid i odustaje nakon što je ustanovljeno da je oštećen ovijes. Montoya i Raikkonen, sve izgleda svršeno za momčad McLaren Mercedesa. No sve je poremetio Jenson Button u Hondi. Pretjerao je u borbi s M. Schumacherom i odletio ravno u zid te je na stazu izašao Safety Car. Kolona je zgusnuta – Montoya, Raikkonen, M. Schumacher. Raikkonen i M. Schumacher su bili u boksu i onda se događa glupost godine. Montoya ulazi u boks, izlazi i pod crvenim svjetlom prelazi bolid Kliena, koji je još i bio zaostao za krug, te mu se kasnije trebao maknuti, ali Montoya ko Montoya. 5 krugova kasnije dolazi odredba o crnoj zastavi za auto 10, Montoyu... Ron Dennis je bijesan, a i mehaničari to pokazuju kad ovaj ulazi u boks. Utrka je tada bila manje-više riješena. Još je M. Schumacher nešto pokušao ko ugroziti Raikkonena, ali to jednostavno ne može proći kod Ice mana Raikkonen, te ga dovodi dao 3. pobijede sezone, 5. u karijeri... Ocjena utrke: minus 4 Najsretniji tim: Ferrari Najnesretniji tim: Renault Potez dana: Montoya leti iz boksa pokušvajući prestići Alonsa Nesreća dana: Montoya dobiva crnu zastavu Zaključak: Montoya je idiot Konačan poredak: K. Raikkonen – McLaren M. Schumacher – Ferrari R. Barrichello – Ferrari F. Massa – Sauber M. Webber – Williams R. Schumacher – Toyota D. Coulthard – RBR C. Klien – RBR |
 Svi treninzi u petak i subotu pokazivali su da McLaren ide najbrže i da je Renault jako malo iza, no kad je na kvalifikcijama na stazi izašao Jenson Button u BAR Hondi i postavio svoje vrijeme, sve je palo u vodu... Kimi Raikkonen je vozio na granici, i to se vidjelo - napravio je par balgih grešaka i pokazalo ukupno 7. mjesto. Ni Juan Pablo Montoya nije bio ništa bolji, ukupno 5. mjesto (ujedno i prvi puta ove sezone da je pobijedio Kimija u kvalifikacijama). Michael Schumacher je bio nešto bolji ali ipak 2. mjesto. Kao posljednji na stazu je izašao Alonso te se smjestio na 3. mjesto, iza M. Schumachera... Ipak meni se ovo ne čini logičnim, kako to da je cijeli vikend McLaren ispred svih, a na kraju pole uzme BAR. Moje mišljenje je da Honde imaju malo goriva te su vjerojatno na taktici od 2 ili čak 3 zaustavljanja, dok bi Ferrari mogao biti na 2 zustavljanja, Renault 1 ili 2, a McLaren vjerojatno na samo 1 zaustavljanje... |
 Nakon drugog treninga VN Kanade, junak dana je Pedro de la Rosa koji je svoj McLaren dva puta dovezao do najbolje pozicije... Njegovi kolege JP. Montoya i K. Raikkonen bili su 4. i 5. dok su se između njih "ugurali" R. Zonta u Toyoti i F. Alonso u Renaultu. To bi bilo sve što se tiče treninga za VN Kanade. Objavit će tek rezultate kvalifikacija jer ne stignem ništa prije... |
 Srebrne strijele danas su letjele stazom u Montrealu. Stazom je najbrže prošao Pedro de la Rosa u McLarenu, a odmah iza njega Ricardo Zonta u Toyoti... Treći Raikkonen u McLarenu, četvrti Button u BAR Hondi, peti M. Schumacher u Ferrariju, šesti JP. Montoya u McLarenu, idt... Debitant Scott Speed svoj Red Bull je dovezao do 15 mjesta... |
 Osim što je trenutno treći vozač Red Bull Racing Teama u Formuli 1, Scott Speed je najzvučnije ime debitanata u Formuli 1, a ujedno i prvi amerikanac u F1 od Maria Andrettija, 1993. Dvadeset-dvo godišnji Speed, iz San Josea svoju karijeru je započeo 2003 nastupajući u Britanskoj Formuli 3, godinu dana poslje osvojio je i Formula Renault Eurocup i Njemački Formula Renault Cup... Početkom 2005 nastavio je svoj uspon u Grand Prix 2 seriji, a prije par dana oduševio je predstavnike Red Bulla i dobi mjesto trećeg vozača, za VN Kanade i VN SAD-a, svoje kućne utrke... |
E kad ovo budem imao doma u garaži... Bio bi na svakom Street Raceu... |
Ljudi sad vidite što se događa kad perete auto na -15 :)))))))))))))))))))))))))))))) |
Što kažete...? Koju ocjenu ću dobiti iz ovog rada?Trebali smo napraviti digitalni plakat za računalstvo u Wordu. Samo sam pogledao profu kad je rekla, a frend do mene prasnuo u smijeh. No onda smo ozbiljno obadvoje digli ruke u zrak: -''Profesorice može pitanje. Bi mogli to možda napraviti u Photoshopu?''. –''Može dečki ali samo kasnije prebacite u Word i da bude .doc format...'' –''Ma OK OK!'' Evo jučer sam predao pa šta bude, slobodno recite svoje mišljenje... |
Po nekima najuzbudljivija utrka sezone, a kako stvari sada stoje moglo bi biti svega... kod ovog najprije mislim na Raikkonena i Alonsa. 22 boda prednosti pred Raikkonenom? Kimi će već u Montrealu opako ganjati tu prednost, a ujedno i prednost Renaulta nad McLarenom od 23 boda. No tu se očekuje i pomoć od timskih kolega. Tko li će biti bolji Fisichella ili Montoya? Od Montoye se više očekuje, ako ništa drugo barem da drži korak s Raikkonenom... A Fisichella je priča za sebe, pobjeda na prvoj utrci sezone i onda nagli pad? Što se tu događa, vidjet ćemo u Montrealu na stazi Gilesa Villneuva... |
" O dia que chegar chegou. Pode ser hoje ou daqui a 50 anos. A única coisa é que ela vai chegar""The day it comes, it will just come. It can come today or within 50 years. The only right thing is that it will come." Ayrton Senna 1. 5. 1994. – dan koji ću uvijek pamtiti, dan koji je promijenio moj život i život svih kojima nešto znači ime Ayrton Senna. Ove riječi pišem s ponosom i strahopoštovanjem… Ljudska zajednica je izgubila jednu izvanrednu osobu, osobu koja neće biti zaboravljena ne samo zbog svoje vrhunske vožnje u bolidima formule 1 nego zbog svoje osobnosti, ’’čovjek kojeg slava nije promijenila’’. Iako je i sam shvaćao veličinu svoje slave on se nije promijenio – ostao je i dalje dečko iz Brazila. Rain man, kako su ga nazivali u momčadi McLarena, svoje najbolje utrke odvezao je po kiši. Ulice Monte Carla su plivale, utrka je počela Ayrton se počeo probijati do vrha poretka u ne-konkurentnom Tolemanu. Došao je do drugog mjesta u utrci te krenuo u lov na Professora, Alaina Prosta… Nije uspio samo zato jer je utrka prekinuta zbog jake kiše. 65 pole pozicija i 27 utrka u kojima je vodio od početka do kraja, za mene su samo brojke. Senna nije vozio zbog obaranja rekorda, on je vozio iz gušta, iz želje za pobjedom, to je ono što čini dobrog vozača. Sve svoje probleme i brige bi ostavio na startu utrke i pokupio ih prolaskom kroz cilj u zadnjem krugu. Tako je i bilo sudbonosnog 1. 5. 1994. Utrka je krenula, Senna je startao s pole positiona i krenuo prema svojoj novoj pobjedi. Ulaskom u 6. krug Imole, prije zavoja Tamburello, Sennin bolid je počeo lagano podupravljati te je u tom trenutku pukla letva volana Williams Renaulta. Pri ulasku u Tamburello Senna nije skrenuo… Produžio je ravno, direktno u zaštitnu ogradu, bolid se odbio i završio opet na stazi. Senna je pao u komu i nije se više probudio, ugasila se posljednja iskra njegova života, bio je to kraj velikana formule 1, velikana koji se nikada neće vratiti… Kad ljudi danas gledaju utrku misle samo na to kako će Michael Schumacher još jednom pobijediti. Istina čovjek je sedmerostruki svjetski prvak ali nije ni do koljena pokojnom Ayrtonu Senni. Energiju koju je Senna pokazivao na stazi ne može se usporediti ni s jednim vozačem koji danas vozi. 2001. se govorilo o Senninim nasljednicima, tu su bili Juan Pablo Montoya, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen i drugi… Ali danas, 11 godina nakon njegove smrti vidimo da je samo jedan, neponovljivi Ayrton Senna… |
|
Iako je ovaj post stajao na mom bivšem blogu, stavit ću ga i ovdje u sijećanje na najvećeg vozača formule 1 svih vremena, pokojnog Ayrtona Sennu... |
|
Moj san... utrke... Što se više može poželjeti od adrenalina, uzbuđenja i želje za pobjedom... Dobrodošli u svijet automobilizma... Svijet FORMULE 1, WTCC-a(World Touring Cars Championship), WRC-a(World Rally Championship), NASCARA... i naravno meni najdražeg, a u posljednje vrijeme i vrlo popularnog Street Racea--- što da vam više kažem. Uživajte!!! |
| lipanj, 2005 | > | |||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv