GAZ d'échappement dans l'habitacle
Le constructeur en dérivera une version spéciale autobus destinée aux carrossiers industriels qui construiront des carrosseries spécifiques. Sun-chauffage emploie des fichiers texte appelés 'cookies' pour se souvenir des pages que vous visitez et de ce que vous faites sur ces pages. Pour compenser la baisse de 12 % des prestations, la cylindrée fut augmentée à 6,700 cm 3 permettant d'obtenir une puissance de 70 ch. With more free options than any other gay dating app, ROMEO is the best way to meet new people and have meaningful or more casual encounters.
En conséquence, les Alfa 500 G et M furent en majorité utilisés en tant qu'autobus. Lorsque vous utilisez PayPal, vos informations financières ne sont jamais communiquées au marchand. En espérant que cela vous aide dans votre recherche de panne!
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Bonjour à tous Ayant un petit souci de climatisation sur ma 159 le motoventilateur ne déclenchait pas du coup pas de clim à l'arrêt... Au bout d'1 minute vous devez déjà avoir de l'air frais et assez rapidement cela doit cracher de l'air à moins de 10°C. Bref il faut commencer par là. Vous pouvez tester le relais du compresseur via MES on l'entend s'enclencher si OK : pdgcli11. Arrivé à 16-18 bars le motoventilateur déclenche pour réguler la pression via le condenseur. Lorsque elle retombe à 12 bars il coupe, et ainsi de suite. Exemple de fonctionnement normal on ne log que la pression HP, pas de sonde pour la BP 1. En espérant que cela vous aide dans votre recherche de panne! En effet hier en partant du boulot tout fonctionnait très bien même dans les bouchon de Montpellier 38° quand même hier et dès que j'ai pris l'autoroute pour rentrer chez moi j'ai senti que la clim ne faisait plus de frais..... Du coup ce matin j'ai fait le test du topic et voici les résultats: test du relais du compresseur de clim : Bruit OK test des 2 vitesses des ventilateurs : OK Pression 8. Pas de soubresaut du moteur ni de déclenchement des ventilos.... Vous pensez que le compresseur est HS et qu'il m'a lâché d'un coup sans prévenir Merci pour votre retour. Si contrairement à moi tu as le compresseur et le ventilo qui ce met en marche lorsque tu met ta clim en route, alors je dirais que ton système fonctionne et si tu n'as jamais fait changer le gaz cela pourrait peut-être venir du gaz qui est trop vieux voir peut-être un manque de gaz mais il y en a juste assez pour que le système fonctionne encore... Perso moi jusqu'à hier je mettais 26° comme température référence et sa faisait bien du frais... Bonjour bonjour, Je déterre un peu le topic.... Du coup la première fois ça n'a pas raté : plus de batterie Pour info je roule en Brera 2. J'ai pensé de suite à un problème de sonde de température mais je n'ai aucun souci de température moteur, elle régule bien. Du coup ce topic m'intéresse, je vais verifier la pression de clim, ma question est : est-il possible que la pression soit trop élevée en permanence?