Marketing
Otoci-biciklizam, zadar preko, jadrolinija, vikend, ...? održivi razvoj i to
Krenuo sam biciklom na otok jer sam osjetio potrebu za vožnjom izvan grada, u prirodi i kraj mora.
Karta za Preko iz Zadra košta 13 kn a bicikla treba također imati kartu koja košta 14 kn, u jednom smjeru. Za nekoliko sati kolko sam se odlučio voziti biciklu po otoku Ugljanu morao sam platiti 54 kn samo za trajekt.
Otoci su pusti i prazni preko cijele godine (osim ljeta), ono malo stanovništva po selima žali se kako ih nitko ne posjećuje, kako im je dosadno i tužno. Mladih nema, odlaze u gradove, bježe s otoka.
Žalosno je što se ta divna mjesta napuštaju i što ih se vidi isključivo kroz turističku sezonu, dva i po mjeseca godišnje nakon kojih sve umire.
Otok Ugljan je pola sata udaljen od Zadra i ima odlične uvjete za razvoj eko i biciklističkog turizma koji zbog dobre klime može trajati cijelu godinu. Za razvoj biciklizma na otocima mogla bi se uvesti poticajna mjera :
Trajekt 0 kn za biciklu.
Za 26 umjesto 54 kn , lakše bi se i češće odlučivali za odlazak na biciklistički izlet na otoke. Za onih 28 kn ionako će se popiti kava i sok i nešto novca ostat će ugostiteljima na otoku, otok će živnuti i bit će posjećeniji. 
Grad Zadar, Zadarska županija, oćina Preko, turistićke zajednice, Jadrolinija, udruge građana RAZMISLITE I PODUZMITE NEŠTO
Post je objavljen 05.03.2007. u 21:57 sati.