Novi dizajn Akrapovičevih prigušivača - No RISK, no FUN - Blog.hr

No RISK, no FUN

< siječanj, 2006 >
P U S Č P S N
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          


Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv

Komentari On/Off

Galerija slika
Pictures

Glasajte!

Koja vam je naj pila?
Yamaha R1
Kawasaki NINJA
KTM SuperDuke990
KTM Supermoto950
Husquarna (supermoto,motocross)
Husaberg (supermoto,motocross)
Skuteri
Harley Davidson
Nijedna od navedenog
  


IN MEMORIAM
Dragan Vidulin
(1984 - 2005)


Dijelili smo skolsku klupu,
brige i radost.

Bio si mi vise od prijatelja,
bio si mi kao brat.

Svih ovih teskih dana
nisam mogao do Tebe,
a silno sam to zelio.

Hvala sto si mi dosao u
snovima i sto smo se culi
prije nesrece.

Neizmjerno sam Ti zahvalan
na odanosti i svemu, sto si
za mene uvijek bio spreman
uciniti.

Hvala za sve Tvoje stope
utisnute u moj zivot.


Free Site Counters

02.01.2006., ponedjeljak

Novi dizajn Akrapovičevih prigušivača

Free Image Hosting at www.ImageShack.us
Akrapovič je za 2006. pripremio proširenje postojeće ponude i ponudio novi dizajn prigušivača koji će u početku biti namijenjeni samo za cestovne motocikle, a kasnije će se u ponudi naći i oni za off-road modele.

Novi se proizvodi odlikuju agresivnijim izgledom, prigušivač nije ovalan nego ima izgled nepravilnog šesterokuta, koji je u skladu sa današnjim suvremenim trendovima. Najviše je pažnje posvećeno oblikovanju "poklopca" koji se odlikuje rupom koja je, također, nepravilnog ali u ovom slučaju četverokutnog oblika. Dizajn se bazira na upotrebi karbonskih vlakana budući se, po riječima proizvođača, struktura tog materijala najbolje podudara sa novim linijama.

U početku će "plašt" prigušivaća i "kape ili poklopci" biti dostupni samo u karbonskoj izvedbi, a s vremenom će se ovisno o zahtjevima tržišta koristiti i drugi materijali. U unutrašnjosti će se i dalje koristiti titan i njemu slični materijali, s time da će se kasnije za pojedine tipove pogonskih motora nači i izvedbe od nehrđajućeg čelika. Interesantan je i podatak da je kompletna unutrašnjost izrađena najnovijim hydroforming postupkom.

Predstavljeni oblici će za sada biti biti dostupni samo za novu Racing i Evolution liniju, dok će ostali modeli i dalje imati klasični ovalni prigušivača.
- 20:51 - Komentari (0) - Isprintaj - #

<< Arhiva >>