Marijan M. (43)

petak, 14.04.2006.

Džeguar

Ajoj, pa skroz sam zanemario autiće. Osobnu top-listu testi(si)ranih auta zadnji put objavio sam davno (31.1.), pa ondak evo danas, u pauzi između putovanja i novih familijarnih dogodovština, da se prisjetim što sam u međuvremenu ganjao po šumama i gorama i da sastavim novu top-listu.

Evo dakle Frischka Top-lista testi(si)ranih auta
(nema ocjena, nema kriterija, poredak po subjektivnom dojmu):

1. Jaguar S-Type 2.7 V6 diesel
2. Toyota Prius
3. Land Rover Discovery 2.7d V6
4. Hyundai Terracan 2.9 CRDi
5. Mazda 5 2.0 GTA

6. Opel Vectra V6 3.0 CDTI
7. Ford Fiesta ST
8. Saab 9-3 SportCombi 2.0 TiD
9. Hyundai Sonata 2.4
10. Peugeot 407 SW 2.0 HDi
11. Opel Zafira 1.9 CDTi
12. Škoda Octavia 1.9 TDI DSG
13. Volkswagen Jetta 2.0 TDI
14. Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi
15. Toyota Corolla Verso D-4D 110
16. Mazda 6 2.0i
17. Fiat Multipla 1.6 Natural Power
18. Suzuki Swift 1.3 VVT
19. Nissan Primera 2.2 dCi
20. Opel Astra karavan 1.7 CDTi


Ovi kaj su potcrtani su novi na listi. Daklem, na prvo mjesto je zasjeo Džeguar zvani Stipe.

S-Type

Pravi auto za široke narodne mase, kojem je početna vrijednost, u najslabijoj varijanti oko 48 iljada eura, a kad se uzme s izvanrednim V6 dizelskim motorom (207 konja, 230 km/h), ondak košta oko 57 iljada, a moj je koštao oko 70 iljada eura, odnosno 539 iljada kuna. Pola milje!!! Za auto od skoro pet metara, nakrcan full luksuznom opremo, to je donekle normalna lova.

Među prvih 5 nisam više mećnuo nijednog, al' još su 4 auteka ušla na top-listu.

Vectra iznad Maribora

Vectra je ušla samo zbog V6 turbodizelskog agregata, dakle slično kao i Džegi, ali ovaj ima 184 konja. Ali tu je i 400 Nm okretnog momenta, pa se s ovom Vectricom dade dobro ganjat. A i opremu je imala dobro nakrcanu, pa je koštala skoro 250 iljada kuna.

Fiesta ST

Ovaj mali plavi autić (nažalost sam izgubil sliku kak ga vozim na tri kotača) je Ford Fiesta ST. Košta oko 120 iljada kuna, ali s njim sam u pojedinim trenucima više uživao nego s ovima koji su višestruko skuplji. Nisam još sve isprobao, ali Fiesta ST zasigurno je jedan od najsportskijih malih auta. Relijaš u genima. Dvolitreni motor, 150 konja, to je samo dio priče. Ono pravo skuži se tek kad se počnu peglat zavoji. Taj se dio priče nemre ispričat. To treba probat.

Saab 9-3

Švedska Vectra, odnosno Saab 9-3 SportCombi, zauzeo je visoko mjesto na listi. Auto je poseban samim tim kaj ima jako malo Saabova po Hrvatskoj. Talijanski motor u njemu daje 150 konja, sasma dovoljno za jurit po autocesti, ali ne i za ganjanje po zavojima. Košta 339 iljada kuna. Too much.

Corolla Verso

Svega ima na top-listi, a Corolla Verso je nakon Mazde5 i Zafire treći kompaktni monovolumen sa sedam sjedala. Prava klasa za mene i moju familiju. Pozicija na listi pokazuje da Mazda i Zafira imaju prednost. Toyota ima ugled, ima tri godine garancije, ima šparan motor, košta oko 200 iljada kuna (manje od Mazde), ali ipak su mi druga dva konkurenta bolje sjela.
- 16:59 - Komentari (10) - Isprintaj - #

<< Arhiva >>

< travanj, 2006 >
P U S Č P S N
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30


Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv

Kaj je ovo?

Brzi pregled ili arhiva

Blogeri i blogerice (osobni izbor)