Komentari

sibenikforum.blog.hr

Dodaj komentar (15)

Marketing

  • 012 STATION posada

    Hajdemo dalje analizirati; Domovinski rat - u tom periodu gotovo niti jedan veći požar na područjima koji nisu direktno zahvaćeni ratom, a ako je i bilo takih, nisu ih gasili kanaderi jer ih tada nije ni bilo dovoljno ispravnih.

    Dobra teza, ali postavljena na krivim temeljima. Postojala su i tada dva Kandera u najmu + cijela flota helikoptera koii mogu prevoziti vatrogasce i gasiti s vjedrima, ali bitno je da tada nije gorilo...

    avatar

    18.07.2006. (19:56)    -   -   -   -  

  • šumarKA

    Ja bi onoga tko podmetne požar natjerala u jednu akciju gašenja pa kada vidi kak je to više mu tako nešto ne bi palo na pamet. . :-/

    avatar

    18.07.2006. (20:05)    -   -   -   -  

  • Sadako's apprentice

    to su definitivno podmetnuti požari. vjerojatnost spontanog zapaljenja je mala, a kamoli 9 takvih događaja u kratko vrijeme. ne znam jesu li novinarni i policija malo priglupi, ali razum kaze da je ovo podmetnuto. zašto se ne stavljaju straže? napraviš par vidikovaca u kojima će biti čovjek povezan s vatrogasnom stanicom i sve se puno brže sanira u slučaju vatre. izvrstan članak.

    avatar

    18.07.2006. (20:14)    -   -   -   -  

  • Noir Lady ili ti googla

    sjećam se da je za vrjeme rata u okolici Rijeke često gorilo , neki su bili izazvani ne održavanjem raslinja oko pruge ri -zg a neki su bili i izazvani namjerno...eto kako kaže u tekstu baš kad je bura išla u korist vatri .....danas je gorilo opet i poprilično se približilo kućama, i po prvi put je gasio kanader , požar je brzo ugašen a izazvan je vjerovatno opuškom bačenim iz auta.....baš se pitam ...jel taj svjestan da je netko mogao ostati bez kuće, na sreću naši vatrogasci oni iz dobrovoljnih društva redovito obilaze i pročišćuju šumske putove tako da i ako požar nastane brzo ga zaustave , kanader je izazvo radoznalost i oduševljenja kod svih pa tako i kod onih koji su mogli barčicama i jedrilicama sjatit se na ulaz u Bakarski zaljev....nekako mi se čini da nije pametno gurat se baš tamo di on slječe ....eto pozdrav dečkima iz kanadera koji nosi broj 866

    avatar

    18.07.2006. (22:32)    -   -   -   -  

  • vrtni patuljak u ronilačkoj opremi

    kak si ja mislim, negde 75% tih pozara ni slucajno. malo malo kad se sazna uzrok - vlovi se nekakav piroman. a nesmemo zaboraviti ni da je puno tih piromana od 'prek granice'. to ide u korist tomu da se radi o vrsti terorizma. da sad ne trkeljam, nek si neko zeme povecalo, cubi u makiji na suncu i proba tak zakuriti vatru. dost dugo bi se nacubel. tak da fakat slabo da su slucajnosti. a opet ne mora bit bas sve terorizam nit bolestina (piromani). dost je (a lepo spominjes magistralu) da neko hiti cik iz auta...u svakom slucaju, svi ti pozari su za plakati...to je kak da pluca goriju kad varta guta to sve zelenje..da ne spominjem masline, vinograde, kuce..samo jeno prakticno pitanje, kak to da kanaderi nemreju po knici gasiti? to prvi put cujem i nema mi logike pa zato pitam

    avatar

    18.07.2006. (22:36)    -   -   -   -  

  • tonkabest

    moji roditelji su u brodarici i kažu da je to bilo naprosto strašno. što da više kažem, treba ih kazniti a ne dopustiti tim piromanima da uživaju na tuđoj nevolji.

    avatar

    18.07.2006. (22:36)    -   -   -   -  

  • Šibenski Demokratski Forum

    Hvala lijepa svima na posjeti, a posebno portalu www.blog.hr što je ovu temu uvrstio na svoju naslovnicu, i prepoznao problematiku za koju smatramo da javnost ima pravo znati! Ajmo odgovoriti na pitanja; "012 Inteligence Team" - u vrijeme Domovinskog rata postojala su 2 kanadera u najmu ali ne uvijek ispravna, a helikopteri su služili u svrhe Hrvatske vojske, a požara nije bilo toliko da su se uključicvali u akcije (zabilježena su svega 4 slučaja djelovanja helikoptera HV-a u 4 godine rata); "chewbakkka" - ovi naši kanaderi spadaju u skupinu onih tzv. jeftinijih koji ne mogu po noći sletiti na vodenu površinu i zahvatiti vodu, pogotovo morsku gdje valovi stvaraju dodatan problem (a to je već stvar fizike, da ne idemo u daljnja objašnjenja) - ostalim komentatorima zahvaljujemo na podršci i pozivamo da i dalje čitaju ŠDF, jer iako smo lokalnog karaktera, naše teme se tiču čitave Lijepe Naše!

    avatar

    19.07.2006. (01:23)    -   -   -   -  

  • jedna cura

    tako nan je kad nas neko želi zapalit

    avatar

    19.07.2006. (09:21)    -   -   -   -  

  • david

    prijatelju, opušak bačen iz auta ( a ljudi ih stalno bacaju ) kad nema vjetra teško da će zapaliti išta oko sebe, ali kad ima vjetra - pogotovo kad puše bura, koja suši sve oko sebe, pa tako i nisko raslinje koje za par dana bure koja puše nije dobilo ništa noćne rose-vlage, tad će taj opušak vrlo vjerojatno zapaliti suhu travu na koju padne i eto požara.

    avatar

    19.07.2006. (09:46)    -   -   -   -  

  • 012 STATION posada

    @ŠDF Admine ne znam zašto pružaš otpor kad te nitko ne napada, već dapače slaže se s tobom. Činjenica je da tada nije gorilo zato što su oni koji podmeću požare bili s druge strane bojišta, pa iako su helikopteri i Kanaderi bili tu, nije ih se moglo puno vidjeti na djelu.

    Prvu pravu protupožarnu godinu 1993 gasili smo sićevima, bajama ili protupožarnim vjedrima tj. s dva helikoptera; Mi-8T registracije RA-24181, (c/n 98943287) i Mi-8MTV-1 registracije RA-25451, (c/n 95591).

    Naredne godine, 1994, iznajmljena su dva Kanadera od Vlade kanadske države Quebeck. To su bili modeli Cl-215 1A10 registracija C-FTUU/(code) 221 (c/n 1011) i C-FTUV/(code) 222 (c/n 1020). Stigli su u Hrvatsku 7.6.94, a bili su iznajmljeni do prvog listopada. Uz iznajmljene Kanadere korišteni su vojni i policijski helikopteri Mi-8MTV-1 prikladno ‘ožičeni’ s protupožarne vjedrima uronjivog tipa, koja su se već počela proizvoditi kod nas pod nazivom Pelikan 2000.

    Prvi naši ‘pravi’ Kanaderi su stigli početkom lipnja 1995. Nisu nažalost bili novi već polovni, ali su bili pravi. Dobili su registracije 9A-CAB (c/n 1004, ex C-FYWQ) i 9A-CAC (c/n 1012, ex C-FTXE, oba proizvodnje 1971). ‘Bravo’ je dobio kôd ‘22’, a Charlie ‘33’.

    Iduće, 1996 godine, nabavljen je konačno, uz pomoć Svijetske banke, i prvi novi kanader tipa CL-415 (službena oznaka je CL-215 6B11, a ustvari se radi o turboelisnoj verziji CL-215). Stigao u Hrvatsku svibnja mjeseca, pri čemu je dobio registraciju 9A-CAG (c/n 2027, ex C-FZQZ kao test registracija). Prema planu nabavke, bilo je govora da će svake iduće godine biti kupljen po jedan takav avion, ali ni 1997 ni 1998 nije stigao niti jedan novi, jer iskreno budi nije ni trebalo.

    A onda je došla 1998, a indijanci koji su se do tad vratili sa trogodišnje ekskurzije po komšiluku, htjeli su valjda sa dimnim signalim poručiti susjednim plemenima da su stigli... Katasrofalni požari tog ljeta su okupili, pored naših, i letjelice iz susjednih zemalja koje su bile voljne pomoći. Tako su, da taksativno samo nabrojim, iz Francuske doletjela u dva navrata po dva Kanadera CL-415 (F-ZBFS/32 i F-ZBEV/39), Italija je posudila dva specijalizirana transportera G-222, koji su do naše obale i otoka letili direktno iz Italije, iz sastava SFOR-a je Njemačka dodjelila dva helikoptera CH-53, francuska dvije Pume i Gazelu (jedna Puma je imala kod CPN), a Austrija dva Bell-a UH-1 (jedan sa vojnim brojem 50-4). Kruna svega je bio dolazak specijalnog Iljušina Il-76 nazvanog ‘M.Vodopjanov’ koji nosi 40 tona vode! Za usporedbu Kanaderi CL-215 mogu nositi 5 tona vode, a Air Tractori samo 1 tonu.

    Od tada je obnovljen nastavak nabave Kanadera te su do 2003 stigla još tri Canadaira CL-415 T registracija, koji su zajedno sa 844 (9A-CAG/44), ponijeli registracije 855 (9A-CAH/55), 866 (9A-CAI/66) i 877 (C-GJKZ). Jedino smrdljivo u svemu tome je bilo što to ne znači da RH sada ima 6 Kanadera, već samo 4. Zato što su stariji modeli 822 (9A-CAB/22) i
    833 (9A-CAC/33) nakon generalnog remonta na naš trošak vraćeni tvrtci Canadair za kompezaciju cijene zadnjeg 877. I to takvu kompezaciju da je 877 koštao duplo skuplje. Čak je i SIS provodio nekakvu istragu zbog toga, da bi na kraju opet bilo - izija vuk magare...

    avatar

    19.07.2006. (09:54)    -   -   -   -  

  • globabloga

    To je zaista najveći strah i trepet od gubitka najljepših prirodnih prostranstava na našem lijepom Jadranu. Presjeklo bi me kad bih saznala da je bilokoji dio uništen do temelja tuđom nebrigomo bacanja opušaka, paljenja logorskih vatrica ili onih namjerno podmetnutih požara. Ljetujem u Tisnom i nedaj Bože da sve moje uspomene tamo dugo stvarane izgore u jednom dahu vjetra raspršavajući plamen. Nadam se da ove godine će ljudi malo više znati čuvati prirodu, jer ako nje ne bude....šta ćemo?

    avatar

    19.07.2006. (10:11)    -   -   -   -  

  • Night

    Pozare sigurno netko pali, je li rijec o poremecenim piromanima ili zlobnim susjedima ili pak lovcima koji pripremaju teren za lov, ne znam, ali podmetanja ima jako puno. Postoji i manji dio koji plane radi strujnih vodova, loma svjetlosti u odbacenim bocama i slicno, ali mislim da je udio toga jako mali. Ljude koji pale sumu treba pritvoriti na duze vrijeme jer je to svjesno ugrozavanje tudjih zivota i imovine.

    avatar

    19.07.2006. (14:41)    -   -   -   -  

  • 012 STATION posada

    I zaboravismo vam dati link na izvor napisanih podataka, kako ljudi ne bi mislili da smo mi to sve napisali onako iz glave ;)

    avatar

    19.07.2006. (15:25)    -   -   -   -  

  • budala14

    B]Kako prvo moram napomeniti da opušak NE MOŽE ZAPALITI NIKAKU BOROVINU IGLICE ILI NEŠTO SLIČNO, AKO NIJE PAO U BENZIN ILI NEKU ZAPALJIVU TEKUĆINU. ŠIBICA ĆE SE UGASITI AKO JU BACITE IZ AUTA. NE MOŽE BITI SLUČAJNO PODMETNUTI POŽAR IZ OPUŠKA. AKO MI NE VJERUJETE NAKUPITE BOROVIH IGLICA NA JEDNU HRPU I STAVITE U NJU OPUŠAK. NIŠTA SE NEĆE DOGODITI OSIM ŠTO ĆE SE OPUŠAK UGASITI.[/B]

    avatar

    19.07.2006. (18:05)    -   -   -   -  

  • Mornek

    No, sadrzaj (s duznim obzirom na mogucnost kasnije refurbished laptops batteries

    avatar

    20.09.2009. (02:21)    -   -   -   -  

  •  
učitavam...