subota, 30.08.2008.
Poletio Su-35BM Super Flanker
POTKRAJ veljaće i početkom ožujka,na aerodromu
Žukovski,
nedaleko od Moskve,uspiješno su obavljeni prvi probni letovi
konačnog prototipa produkcijskog višenamjenskog borbenog
aviona Suhij Su-35BM.Rijeć je o prototipu novog borbenog
aviona,koji je prvi put svijedskoj javnosti predstavljen
tijekom prošlogodišnjeg međunarodnog zrakoplovnog
velesajma MAKS 2007.Borbeni avion Su-35BM spada u tzv.
4++ generaciju borbenih aviona,te na određeni mačin označava
kraj razvoja postojeće obitelji borbenih aviona Su-27
(koja ima cijeli niz derivata),odnosno predstavlja konačnu
inačicu koja treba premostiti tehnološku prazninu do
završetka razvoja ruskog borbenog aviona pete generacije
T-50 Razvoj Suhoja Su-35BM/T-10BM
("domaća"ruska inačica nosit će oznaku Su-27SM2,
dok će izvozna oznaka biti Su-35)započet je u prosincu
2003.i u odnosu na predhodnika Su-35 ima cijeli niz
poboljšanja.
To se prije svakog odnosi na na dizanje aviona,na kojemu su
najuočljiviji manji okomiti stabilizator,nedostatak
prepoznatljive
velike zračne kočnice na hrptenoj grbi,veći uvodnici zraka za
pogonsku skupinu,izduženija nosna sikcija i nosna noga s dva
kotaća,dok je istodobno težina aviona smanjena za 20%.
Zmaj aviona sada ima servisni vijek do 6000 radnih sati,s
međuremontnim intervalom na 1500 radnih sati.Uz to,
Su-35BM ima snažniju pogonsku skupinu,koju čine dva
turboventilacijska motora Saturn 117S (AL-37FU),KOJI SU
poboljšani derivati motora AL-31F,iako je izvorno bila
planirana
ugradnja turboventilacijskih motora Saturn AL-41F1
(koji imaju 3D vektorirani potisak).Motori Saturn 117S
imaju 2D vektorirani potisak snage 8800 kg suho,odnosno
14 500 kg s dodatnim izgaranje svaki,ukupno avionu daje
impresivnih 29 000 kg potisak.Servisni vijek motora iznosi
4000
radnih sati (prije generalnog remonta),s međuremontnim
intervalima na 1500 radnih sati.Usporedbe radi,dosadašnji
motori
AL-31F imaju srvisni vijek od 1500 radnih sati,s
međuremontnim intervalom na 500 radnih sati.
Velika kvaliteta Su-35BM su i novi sustav upravljanja
avionom,novi paket avionske (s "glass cockpit"konfiguracijom i novim
višefunkcijskim prikaznicima u boji diagonalne 15"i
revolucije
1400×1050 pixsela),nova navigacijska i komunikacijska
oprema,
novi radarski sustav Irbis-E (s pasivnim pomakom fazne
rešetke
do 70 stupnjeva po azimutu,a uz pomoć mini servoa do 120
stupnjeva).Irbus-E ima maksimalni domet do 30 ciljeva,te
mogučnost istodobnog zahvata i napada do osam ciljeva.
Su-35BM ima 12 podvijesnih točaka,na kojima može
maksimalno ponijeti do osam tona zrakoplovnog naoružanja.
Isporuka prvih produkcijskih Su-35BM Ruskom ratnom
zrakoplovstvu očekuje se tijekom 2010,do kada će biti isporučeno
116 novoproizvedenih aviona i 408 aviona moderniziranih na
standard Su-35.
