| < | kolovoz, 2005 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||
Opis bloga
More, nebo, ptice, ribe, masline i vino
Alkion - grčki alkyon
1. mitološka morska ptica (zimorod, ledarica, gnjurac) smatra se da proriče sreću.
2. zvijezda u sazviježđu Bika, najsjajnija u grupi Plejade (Vlašići).
3. kći Eolova, žena Keiksova, od žalosti za nastradalim mužem bacila se u more, a bogovi su ih oboje pretvorili u ptice
4. prvi istraživački brod čuvenog pomorskog istraživača Jacquesa Cousteaua
Linkovi
Blog.hr
Forum.hr
Monitor.hr
Alternativa
Ima neka tajna veza
helix-bubimir
košuta-Peti element?
Fanny-domaćica
JJ-svega pomalo
mladen-nježni Orlando
Rilady - s(t)jenovite misli
uspomena-samo misli
Zeleni čajek-(o)čajanke
Gaya-Dottoressa
bigg-priče
Tril-veselo
ely-jutarnja kava
k(v)adar-slika dobro
vunenica-Sunce je njeno
Borut-Izrael
izgubljena-potraga
Big blue-duboko plavo
gustirna-Nelini visovi
Čiovka-Trogir u srcu
Pero u šaci-razmišljanja
Sve što stoji u daljini svima nam se malo čini,
samo nam se naša sreća u daljini čini veća.
Ljubav i mašta čine svašta
Svatko može da poleti,
samo treba da se sjeti.
|
Pio sam da vas zaboravim, da me prestane proganjati vaša slika... Ali, u zao čas! Jer kad sam bio pijan video sam vas dvostruko. (Marcel Ašard) U neko «davno» doba bavih se jednim uzvišenim pozivom: nastavnik letenja i nastavnik za školovanje budućih nastavnika letenja. Ne želim sebe hvaliti. Poanta ovog posta je obraćanje pažnje na najveće ograničenje u obavljanu ove djelatnosti: uskladiti zahtjeve i potrebe obuke i ostvariti principe sigurnosti u toj istoj obuci. Ne omalovažavam niti jednu profesiju i niti jedno održavanje nastave i obuke, ali? Jedan profesor, na primjer jezika, u smislu sigurnosti ograničen je «pažnjom» da pri ulasku u razred ne slomi nogu (karikirano). Profesor fizike, pri eksperimentima, treba dovoljno udaljiti polaznike i ako eksperiment ne uspije radi sigurnosti može se ponoviti. Čak i profesori medicine, gdje je direktna veza života i smrti, svoju nastavu obavljaju na životinjama, pripremljenim preparatima ili na mrtvacima. Nastavnik letenja mora svog polaznika obučiti u svim elementima u stvarnim uvjetima, pri čemu se svaka greška «plaća» vrlo skupo, a u krajnjem, životom. Neko će reći: pa i nastavnici u obuci vozača to rade. Da, vrlo blizu, ali... Ne ide kako treba, zaustavite auto, razmislite, ponovite nekoliko puta, hajdemo ponovo. Kako to izvesti u zraku, ili još teže na slijetanju koje traje desetak sekundi. U vječnoj ste dilemi kada je i je li polaznik spreman za preuzimanje komandi i samostalan rad. Ako je potrebno desetak sekundi za slijetanje, koliko je nastavniku ostalo vremena za eventualnu reakciju i sprečavanje greške i onoga najgoreg, a pista je prekratka da sve to ponovite. Iz tih razloga, stvoriti «dobrog» nastavnika letenja prvenstveno znači naučiti ga gdje je granica između sigurnosti, opravdanog rizika i gubitka kontrole nad situacijom zbog prevelike vjere u polaznike ili prevelike želje za uspjehom. Takav nastavnik mora biti ne samo dobar metodičar da lako, sigurno i shvatljivo prenosi svoja znanja, nego mora u istoj mjeri biti i dobar pilot, siguran u svoje mogućnosti, granice kao i u brzinu reakcije u nepredviđenim, ali svakako očekivanim situacijama.  |