|
|
| < | veljača, 2008 | > | ||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | ||
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
Ime:Zoran
Prezime:nije bitno..
Gdje živim:Ogulin
Rođen sam:09.06.1991
Škola:ŠUP
Volim:Alkohol,Sex,Sport!
Nevolim:ima puno toga...
Moj MSN:
zoranog007@hotmail.com
Britanske znanstvenike uhvatila je panika, nakon što je uz obale te zemlje nedaleko od Lincolnshirea ulovljena riba Frankenfish opasnija od pirane. Zmijoliki predator, koji se hrani drugim ribama, ali i pticama i sisavcima, naoružan oštrim zubima, može doseći veličinu od 90 cm, a zabilježeno je i da je znala ubiti ljude. Vrlo je agresivna, osobito kada brani potomstvo.
Monstrum, podrijetlom iz jugoistočne Azije, također može ispuzati na obalu i preživjeti dva dana bez vode. Iskustvo pokazuje da dobro podnosi i hladne zime. Nalazi se na crnoj listi životinja čiji je uvoz u Veliku Britaniju zabranjen. Stručnjaci strahuju da je ilegalno dopremljena za neki akvarij, a potom bačena u more. Ako se nastani i počne razmnožavati u britanskim vodama mogla bi ugroziti ekološki sustav, ali i kupače.
Prava jeza!Nikada necu u britaniju!lol
neznam ke da nepisem!
samo znam da je ova noc bila jako grozna te da sam na umu imao samo jedno!
da budem iskren nemogu se sjetiti sto!
sorry ljudi al sad sam pijan!
upravo sam dosao iz grada i jedva sjedim na ovoj fotelji i jedva pisem ova jebna slova!
nocas sam imao puno toga na umu ali skoro pa nista se nije ostvarilo...
cak je i bilo dobro jer sam dosao u 01:42 dama!
znaci da sam kasnio nekih 42 minute!
u jebote!
stari ce me ujutro zaklat!
lol...
ma i bolje!
bar ce mi bit bolje i svijet ce bit miran zbog!
nece morat trpit moje glupe ispade!
sad mi se spava!
i vrti mi se jos u glavi!
laku noc ljudi!
.........
1.U VINU JE ISTINA!
2.I NAJGORE VINO JE BOLJE OD VODE!
3.VINO I NIJEMOGA PRETVORI U SLAVUJA!
4.VINO JE OGLEDALO LJUDSKE DUŠE!
5.VINO JE POPUT SEXA,MALO CE MUŠKARACA PRIZNATI DA SE U TO RAZUMIJE!
6.TKO DOBRO PIJE DOBRO SPAVA,
TKO DOBRO SPAVA NE GRIJEŠI,
TKO NE GRIJEŠI DOĐE U NEBO,
STOGA,
TKO DOBRO PIJE DOĐE U NEBO!
7.U VINU SE NEMOJ JUNAČITI,JER JE MNOGE OBORILO S NOGU!
8.KAD TI VINO GLAVU UZME,NI NOGE VIŠE NISU TVOJE!
9.VINO FENOMENALNO UTJEČE NA MOĆ ZAPAŽANJA,ONO OTVARA VIDIKE!
10.VINO JE MNOGE ČEDNE DUŠE BACILO NA LEĐA!
Pauci pripadaju skupini paučnjaka (kako im i ime kaže), a u tu skupinu pripadaju i grinje, krpelji i još neke životinje. Sveukupno ih ima oko 40.000 vrsta, podijeljenih u više od 100 porodica. Tipičan pauk ima osam očiju, a tijelo mu je podijeljeno na dva dijela. Usta su mu okružena otrovnim kliještima i parom čeljusti koje sliče nogama – one kod mužjaka služe za prenošenje sjemena.
Pauci su prije otprilike 450 milijuna godina izišli iz mora na kopno te tako postali prve kopnene životinje koje su koristile zrak za disanje...
Svi pauci su grabežljivci i ubrizgavaju otrov u svoj plijen (osim jedne porodice ovih životinja). Jednim ubodom unose od 0,3 do 0,5 g otrova u svoju žrtvu, ali nemaš brige – kod većine paukova kliješta su toliko slaba da ne mogu probiti kožu čovjeka!
na slici ispod su zubi pauka..
Nemaju zubi ni nekih drugih organa za usitnjavanje hrane, pa im je ždrijelo preobraženo u mišićavu sisaljku pomoću koje prvo u tijelo žrtve ispuste enzime iz želuca koji razgrađuju unutrašnjost, a potom usisavaju unutrašnji sadržaj plijena.
Hrane se drugim beskičmenjacima, a dobrim obrokom mogu povećati težinu za 50 posto. Također mogu pojesti hranu koja je njihove veličine (zamisli da ti pojedeš hranu veličine jednog sebe!). Bez hrane mogu izdržati i do jedne godine, ali bez vode ne mogu dugo i dehidriraju.
Tarantula su najveća vrsta pauka na svijetu, s tijelom dugim i do 12 cm i rasponom nogu do 28 cm,dok je najmanji pauk na svijetu vrsta koja živi u Samoi, a velik je oko 0,43 mm, kao vršak igle!
U Hrvatskoj je najčešći pauk križar, Araneus diadematus. U šumama je vrlo čest i pauk vučjak koji ne prede mreže nego plijen lovi u trku, poput vuka.
Paučina je dva puta jača od čelika. Osim toga, vrlo je elastična, pa je to zasad najjači poznati materijal!
U nekim dijelovima svijeta je čak koriste za ribarenje. Mreža se proizvodi unutar tijela pauka. Ovisno o vrsti, pauk ima od dvije do sedam žlijezda za proizvodnju paučine. Kad paučina izlazi iz tijela u tekućem je stanju pa pauk koristi noge da bi je zategnuo.
Osim osam očiju paukovi imaju i receptore za vibracije, protok zraka, vlagu i, naravno, hranu.
hehe,a sada ljubavni život...
Parenje može potrajati i satima. Mužjak prvo prebacuje spermu iz zatka u čeljusti i potom ih gura ženki u zadak, pri čemu dolazi do oplodnje. Ženka obično izleže do 300 jaja koja su obložena zaštitnom paučinom.
ZANIMLJIVOSTI
* Insekti koje pauci pojedu svake godine teže više od cijele ljudske populacije!
* Na jednom hektaru može biti i do pet milijuna paukova!
* Niti u paukovoj mreži duge su od 20 do 60 metara, a potrebno mu je do tri sata da isplete cijelu mrežu.
* Pauci koji skaču mogu skočiti 25 puta više od svoje veličine.
* Mladim paukovima može izrasti nova noga, no kod starijih paukova nema takve regeneracije.
* Brzina pauka ovisi o temperaturi – kad je hladnije, sporije se kreću!
* Pauke se obično smatra agresivnim bićima, ali pronađeno je nekoliko vrsta koje se međusobno maze i češkaju!
* Najstarija pronađena paukova mreža nastala je prije 110 milijuna godina u crnogoričnoj šumi u istočnom dijelu Španjolske, a očuvala se u komadiću jantara. Sastoji se od 26 niti.
* Nedavno je liječnik u Albanyju, u SAD-u, otkrio da su pauci pokušali napraviti gnijezdo u uhu devetogodišnjeg dječaka. Dječak se žalio na pucketanje u uhu i kad mu ga je liječnik isprao, jedan od pauka još je bio živ!
* Paukova krv je svijetloplave boje.
Do sljedeceg posta,a to ce biti sutra pozdrav!
Od otprilike 3000 vrsta zmija koliko danas živi na Zemlji za čovjeka je opasno 10 - 12% (300 - 360 vrsta), a nekoliko stotina vrsta je otrovno, ali neškodljivo za čovjeka. Pošto zmije, kao i ostali gmazovi, ne mogu regulirati vlastitu tjelesnu temperaturu, najbrojnije su u tropskim i suptropskim područjima gdje najniža zimska temperatura ne pada ispod 18 stupnjeva Celzija. Zanimljivo je da na svakom kontinentu broj vrsta zmija neotrovnica premašuje broj vrsta otrovnica. Izuzetak je Australija gdje je broj vrsta otrovnica daleko veći nego neotrovnica. Osim toga, u Australiji žive zmije čiji se otrov smatra najtoksičnijim među svim zmijama.
Postoje dvije porodice zmija otrovnica:
Elapidae (guje) i
Viperidae (ljutice i jamičarke).
U porodicu guja spadaju kobre, mambe, koraljne zmije, australske otrovnice, morske zmije, te još neke zmije Azije i Afrike. U porodicu ljutica i jamičarki spadaju europske, azijske i afričke ljutice, čegrtuše, te južnoameričke i azijske jamičarke.
U Hrvatskoj živi 14 vrsta zmija, a najopasnije su poskok i riđovka.
Ja se osobno najvise bojim pitona,čegrtuše,kraljevske kobre,anakonde i crne mambe!
to su za mene najopasnije zmije a i jedino sam njih uocio u svome zivotu, i to gdje drugdje nego u ZOO!hehe
Na slici ispod je prikazana anakonda kako jede VEPRA!
Na slici i spod prikazan je jedan jako grozan ugriz na ruci...
ajme,nedaj boze da je mene ugrizla...
do sljedeceg posta pozz!
I could stay awake just to hear you breathing
Watch you smile while you are sleeping
While you're far away dreaming
I could spend my life in this sweet surrender
I could stay lost in this moment forever
Every moment spent with you is a moment I treasure
* Don't want to close my eyes
I don't want to fall asleep
Cause I'd miss you baby
And I don't want to miss a thing
Cause even when I dream of you
The sweetest dream will never do
I'd still miss you baby
And I don't want to miss a thing
Lying close to you feeling your heart beating
And I'm wondering what you're dreaming
Wondering if it's me you're seeing
Then I kiss your eyes
And thank God we're together
I just want to stay with you in this moment forever
Forever and ever
[Repeat *]
I don't want to miss one smile
I don't want to miss one kiss
I just want to be with you
Right here with you, just like this
I just want to hold you close
Feel your heart so close to mine
And just stay here in this moment
For all the rest of time
[Repeat *]
Don't want to close my eyes
I don't want to fall asleep
I don't want to miss a thing
Obavezno poslusati pjesmu!
Stvari se polako vracaju na mjesto
ovakvo nesto se ne dogadja cesto
premda, priznajem ponekad pretjeram
i nekud otplovim sam i tad slike izblijede sve
i tad zatvaram se u sebe i tad nisi mi potrebna
Kazaljke i dalje krugove crtaju
umjesto zvijezda kisne kapi na grad padaju
prazno mjesto u mom krevetu
sjeca me, bila si tu
Tko zna kuda si otisla
tko zna zbog cega se ne vracas
tko zna, sve pise u zvijezdama
Jos jucer poljupcima mi smo se borili
i dodirom smo jedno drugom tajne otkrivali
sto se dogodilo, gdje je ta kap
sto je prelila casu
sto te natjerala da odneses
Sve sto sam volio a tebe sam volio
sve sto sam sanjao a tebe sam sanjao
ma zar sam pogrijesio sto sam se smijao
kad su mi govorili da sve su zene kurve
Kad bi zauvijek zaspao ovaj grad
kao u bajci prekriven trnjem i travama
sve dok se ti ne vratis a vratices se znam
i sve dok tvoja ruka ne dotakne moj dlan
dok me ne zagrlis, dok me ne poljubis
dok me ne zagrije tvoj dah
Pitoreskno mjestašce Bad Gandersheim poznato je po svojim terapeutskim lječilištima i vrelima. Cjelodnevnu tišinu remeti jedino zvuk zvona koje poziva vjernike na misu. No ovo mjestašce na autokarti svijeta nalazi se iz sasvim drugih, nimalo pitomih, razloga..
Ono je, naime, rodno mjesto Weineck Cobre 780 CUI, jednog od najsnažnijih cestovnih automobila svih vremena.
Kako drukčije opisati posljednji projekt ovog njemačkog tunera nego riječima – s one strane razuma. Dečki iz Weinecka su, naime, u dobro nam poznatu preradu AC Cobre smjestili, pazite sad ovo, 12,9 litara zapremine motora V8. Da, dobro ste pročitali. U Weinecku se s pravom hvale kako im je namjera pokazati vlasnicima superautomobila kao što su Lamborghini, Ferrari ili Koenigsegg što zapravo propuštaju!
Čitava šasija izvedena je od aluminija i titana kako bi se osigurala adekvatna sigurnost i torzijska čvrstoća, uz minimalni udjel u masi vozila. Automobil ima svega 990 kilograma, što obzirom na snagu koja iznosi 1.100 KS daje specifični omjer od 0,9 kg/KS. Primjera radi najjači motocikli imaju omjer od jednok kilograma po konjskoj snazi. Samo okretanje ključa i paljenje ovog monstruma povući će pola litre goriva u ultrasofisticirani karburator.
Motor je toliko zaglušujuće glasan, da je nemoguće razgovarati, a taman i da možete, to ne bi bila najpametnija ideja jer ova prokletinja do stotke stiže u manje od dvije (!) sekunde, pa vam je potrebna sva koncentracija. S mjesta do 200 km/h Cobra će stići za 4,9 sekundi, do 300 km/h za deset, a maksimalna brzina nije poznata obzirom da spomenuto testiranje nije provedeno.
Kao u svakom pravom sportskom automobilu, snaga se prenosi na stražnje kotače, a za kvalitetnu trakciju i osiguravanje što boljeg prijenosa u Weinecku su se odlučili za diferencijal sa 75-postotnim ograničenim proklizavanjem. Najkompleksnija zadaća bila je osigurati adekvatnu mjenjačku kutiju koja bi bila sposobna svakodnevno se obračunavati s nevjerojatnim količinama snage i okretnog momenta. Weineck naime razvija 1.760 Nm okretnog momenta već od 1.500 o/min.
Ovako visoke razine momenta imaju samo bolidi Formule 1, a njihovi mjenjači koriste se samo za jednu utrku, dok je Weineck zamišljen kao više-manje konvencionalan automobil. Mjenjač je stoga četverostupanjski, navodno sposoban podnijeti do 2.000 Nm momenta. Crvena zona sumraka na obrtomjeru je gravirana i limitatorom ograničena na 8.000 okretaja. Ipak vozač brzine mora mijenjati već na 7.000 (gdje je i maksimalna snaga) jer se motor vrti brže nego što obrtomjer može pratiti, pa je stotinka sekunde kasnije dovoljna za blokadu.
Weineck će proizvesti ograničenu seriju ovog kolekcionarskog modela. Svega petnaest sretnika će dobiti priliku izabrati boju eksterijera i unutrašnjosti te dobiti legalne papire u skladu s europskim prometnim propisima. Shelby Cobra kraljica je prerada, no Weineck je konačno predstavio ultimativnu preradu koju će biti teško skinuti s trona.
Za sve bogataše željne užitka vožnje brzinom od preko 300 km/h uz vjetar u kosi pobrinula se njemačka tunerska kuća SpeedART, koja je predstavila modificirani Porsche 911 Turbo Cabrio sa 600 KS!
SpeedART Bi-Turbo Racer – Extra Large 600 Porsche 911 Turbo Cabrio službeni je naziv ovog automobila, koji zahvaljujući modifikacijama turbopunjača promjenjive geometrije i novom ispušnom sustavu razvija okruglo 600 KS i 800 Nm. Ovako pogonjen 911 stotku hvata već za 3.4 s, a uz serijske prijenosne omjere u mjenjaču maksimalna brzina iznosi 325 km/h.
Aerodinamička efikasnost unaprijeđena je ugradnjom prednjeg i stražnjeg spojlera, bočnih pragova i stražnjeg difuzora, čiji je dizajn rezultat ispitivanja u zračnom tunelu. Prilikom izrade svih naknadno ugrađenih dijelova korištena su ugljična vlakna u najvećoj mogućoj mjeri kako bi povećanje mase bilo minimalno. Stabilnost je poboljšana ugradnjom podesivog ovjesa po tvrdoći i visini, a kočenje je unaprijeđeno ugradnjom diskova promjera 380 mm i 6-klipnih kliješta sprijeda te 4-klipnih straga.Jednom rjecju LUDILO!!
Dvije godine nakon konceptnog debija na detroitskom auto salonu, Dodge je danas i službeno predstavio prve fotografije novog Challengera.
Serijska izvedba Challengera ne odstupa mnogo od koncepta, a najveće preinake odnose se na B-nosač, kojim je osigurana veća torzijska krutost, dok su rešetka hladnjaka, bočni retrovizori i stražnja svjetla jednostavno prilagođeni za masovniju eksploataciju.
Dodge će ponuditi Challenger u tek tri boje – crnoj, sivoj i narančastoj, a prvih 5000 proizvedenih primjeraka imat će pločicu s ugraviranim brojem na konzoli.
Kako i priliči jednom muscle caru, pogon je stražnji, a pod haubom će se naći 3.5-litreni V6 te 5.7-litreni V8. Najsnažnija izvedba – SRT8 sa 6.1-litrenim motorom V8 snage 425 KS - trebala bi četvrt milje odrađivati za manje od 14 sekundi, dok sprint do 0-100-0 milja na sat (0-160-0 km/h) ne bi smio trajati dulje od 17 sekundi.
Prve isporuke trebale bi krenuti sredinom godine, a Dodge zasada nema planova o izvozu Challengera u Europu.
Što reći...Nemam što...Slike govore sve!
Ulazak u salon!
Sjedanje na stolicu!
Rasputanje kose!
Vise nema kose...
Potpuno novi covjek!Nemres ga prepoznat!
