Kako pronaci pravu djevojku - Stvarne djevojke
petak , 28.12.2018.Napravite ova tri koraka i pronaći ćete ljubav svog života!
Click here: Kako pronaci pravu djevojku
Gde god se okrenem i cujem devojke kako komuniciraju na tu temu, uvek se prica svodi na to gde i kako naci normalnog decka. Napravite vremena u rasporedu kako biste odvojili vremena za sebe, a istodobno stvorili mogućnost za sklapanje novih poznanstava. Upoznavanje preko telefona Nemojte biti jedan od onih koji vjeruje svemu što pročita i na što naiđe, a ni onaj koji nađe zanimljive informacije, pročita to sve a ipak ništa ne poduzima. Ponekad će biti riječ samo o neverbalnoj komunikaciji, pa se potrudite takve znakove prepoznati i odgovoriti na njih ukoliko ste zainteresirani.
Medjutim,dosao je trenutak da je poljubim,i dozvolila je da je piljubim na blic,i kad sam krenuo jos jesnom rekla je NE. Informacije i naručivanje: 033 721 035; info dormeo. Ima svoje interese i vi niste jedina stvar u njezinom zivotu. Cekaj da se ozenis pa da vidis prazne price.
Net.hr - On dosta govori o vasem karakteru i licnosti.
Iako mnogi imaju predrasude, takozvani online dating je izuzetno praktična stvar, zahvaljujući kojoj je veliki broj osoba pronašao svoju srodnu dušu. Ne razlikuje se puno od društvenih mreža i svako može koristiti ovaj vid komunikacije. Potrebno je samo da napravite profil i kretene u potragu za svojim novim dečkom ili devojkom. Online upoznavanje — da ili ne? Skeptici bi sada rekli da smo se mnogo prepustili novim tehnologijama. Ljudi dosta vremena provode za računarima, a kada napokon izađu napolje samo gledaju u telefone. Niko se više ne druži, radije se komunicira preko poruka, nego uživo. Lako je društvenim i slobodnim osobama da tako pričaju. Ako ste malo stidljiviji, verovatno vam je sto puta bilo nelagodno, kada vam se dopadne neka osoba, a čitavo društvo to primećuje. Pa još ako krenu da vam dobacuju, da javno zbijaju šale na vaš račun i da vam namiguju u prisustvu dotične osobe, situacija može biti jako neprijatna i providna. To će ponekad i odbiti potencijalnog dečka ili devojku. Online sajtovi su možda dobro rešenje. Prilikom onlajn upoznavanja, niko ne mora da zna da ste u kontaktu sa svojom simpatijom. Samim tim, komunikacija je dosta opuštenija. Većina ljudi na svom profilu istakne šta voli, pa u samom startu ćete saznati imate li nešto zajedničko. Najbolji sajtovi za online upoznavanje Nije lako ni pronaći dobar sajt za upoznavanje. Takvi sajtovi su često mesta gde se okupljaju neozbiljni ljudi, koji će vam pisati sve i svašta, a vi ste zrela i stabilna osoba kojoj treba isti takav partner. U tom slučaju predlažemo da posetite sajt za upoznavanje. Po čemu se to sajt razlikuje od ostalih? Za početak ovo je mesto za zrele i ozbiljne ljude, koji su uspešni i koji znaju kakvog partnera žele kraj sebe. Sajt je za kratko vreme stekao veliki broj posetilaca, koji svakodnevno listaju sadržaj njegovih stranica. Prepoznao je potrebe modernog društva i budite sigurni da ovde nećete naići na dosadne likove, zbog kojih ćete zamrzeti online upoznavanje. Sajt je nešto više prilagođen pripadnicama lepšeg pola. Namenjen je samo punoletnim osobama i veoma je diskretan, tako da je idealan za one koji ne vole da njihova okolina zna da li su zainteresovani za nekog. Na sajtu se nalazi i blog sa korisnim ljubavnim savetima i savetima za upoznavanje, tako da ga mogu posećivati i oni koji su u srećnoj vezi, jer će sigurno pročitati nešto korisno. Saveti za online upoznavanje Dobro popunite svoj profil, ostavite što više korisnih informacija i jasno stavite do znanja kakav odnos sa partnerom želite. Na primer ako vam je potreban partner na duže staze naznačite to na svom profilu, jer neko možda želi samo kratku avanturu. Čak i ako imate predrasude, a osećate se usamljeno, posetite sajt za upoznavanje, jer nikad se ne zna. Možda za par meseci budete veliki pristalica onlajn dejtinga, a uz malo sreće možda i pronađete svoju srodnu dušu. Sa druge strane ne žurite sa upoznavanjem uživo. Dobro iskomunicirajte sa osobom koja vam se dopada, možete se čak čuti i preko Skajpa, kako bi ste bili sigurni da među vama ipak postoji hemija. Poradite na svojoj gramatici, ukoliko vam to nije jača strana. Gramatičke greške, naročito one banalne mogu odbiti potencijalnog partnera. Smajlići u velikim količinama takođe nisu poželjni. Opustite se, kao da se dopisujete sa starim prijateljima. Dakle, dajte šansu online upoznavanju. Na kraju na krajeva, šta možete da izgubite? Mnogi su na ovaj način upoznali svoje supružnike sa kojima su danas u srećnom braku, budite i vi jedan ili jedna od tih osoba.
Kako prići simpatiji ? / thelazyWAVE
Pustite ju da vam odgovori kad želi, u svoje slobodno vrijeme, bez pritiska s vaše strane. Za promjenu počnite opisivati savršenog sebe, i stvorite svoju najbolju verziju. Više mi nije važno što će se s njima dogoditi. Ovaj blog je namenjen bukvalno svima vama koji ste, u potrazi za savetom, sa internet pretrazivačem podelili ono što vas mori. Niko se više ne druži, radije se komunicira preko poruka, nego uživo. Ni u jednoj sferi života, nisu svi isti, pa tako ni u ljubavi nisu svi isti i nemaju sve devojke isti pogled na vezu i na momka sa kojim su ili sa kojim će potencijalno biti u vezi. Nego morate promjeniti tko ste vi zapravo. Nećemo se pronaći ni u odlasku na odmor i odvajanju od drugih ljudi. © BGonline All rights reserved. Pozvao sam je istog dana u 12h. Sa druge strane ne žurite sa upoznavanjem uživo. Sigurno se u isto vrijeme možeš osjećati bezvrijedno, ružno, ludo.
[Zene za druzenje varazdin|Najbolji seksi filmovi|On trazi nju za brak]
komentiraj (0) * ispiši * #
Muskarac trazi muskarca zadar - Pravi datiranje
Bračne ponude
Click here: Muskarac trazi muskarca zadar
Zelim normalnu zaposlenu osobu. Croatian Information Centre - Service Agreements Contact. Veliki broj poziva i gay kontakata možete dobiti samo ako postavite oglas. Šaljem sliku čega god poželiš.
Pozovi me na broj Prvo cete dobit centralu nakon poruke ukucajte broj 240 Beti, 1995, Zadar Vatrena, nemirna, napaljena — trebam muskarca pod hitno. Ona stvara realne, trodimenzionalne likove, čije motive razumete i do čijih osećanja vam je stalo. Zena sam od 34 godine.
trazim muskarca sex - Za sve detalje, mozete me konkaktirati na emaila: Vrlo dobro očuvana, 230 strana, izdanje Alnari 2003, detaljniji opis: Knjiga čuvene spisateljice Kendas Bušnel, autorke svetskog hita Sex i grad.
Sex oglasi Zadar Iz Vaše fotelje - Sex oglasi Zadar Ako tražite osobu za intimni kontakt u Zadru, na pravom ste mjestu. Sex oglasi Zadar Vam pružaju mogućnost da iz svoje fotelje pretražite osobne kontakte po vašem izboru. Jamčimo da ćete među našim ljubavnim oglasima pronaći bar jednu osobu vašeg senzibiliteta. Opustite se i pažljivo pročitajte što su drugi naši korisnici pisali unutar svojih osobnih oglasa. Osobni kontakti Zadar - samo za odabrane Pretraživanje oglasa je jedno, a postavljanje erotskih oglasa je nešto sasvim drugo. Ako Vas ne zadovoljava ono što pročitate u okviru drugih oglasa, slobodno postavite svoj osobni kontakt. To je vrlo prosto, a zajamčeno učinkovito. Samo smislite tekst, pošaljite nam ga kao poruku, onako kako je ovdje i definirano, a onda pričekajte da vas nazove osoba po mjeri. Imam iskustva s parovima, postoji I mogucnost erotske masaze. Komunikativan I otvoren za sve opcije. Visok 188, tezina oko 94, obdarenost neupitna, deblji penis. Tehnika ce te sigurno ispuniti do kraja. Moguce I za Split ili Zadar, pa I bliza mjesta u tom smjeru. Molim javljanje pozivom ili porukom, whatsapp ili viber. Radujem se ugodnom obostranom uzitku. Opis: 188 cm, 93 kg, obdarenost neupitna duzina, deblji penis , tehnika ce te izluditi da ces traziti da budem sto duze u tebi : Imam auto tako da mogu I za Split ili Zadar I podrucje Dalmacije. Javi se pozivom ili Whatsapp, Viber.
Albanke za udaju stigle u Srbiju
Novinarka koja se boji da joj je vreme za pronalaženje muža isteklo, putuje u London Moderan, zdrav, simpatican, zauzet mladic, ovim putem bih pokusao upoznati mladju studentkinju iz Beograda, do 22-23 godine za lepe susrete u diskreciji. Traľe se ľenske osobe iz Vojvodine, Makedonije, Bosne i Hercegovine, za vezu - brak 0921258420......... Mi vam pružamo najbolju uslugu, kroz brzo i lako oglašavanje kao i pretragu više desetina hiljada oglasa. Dozivjela sam nebrojene tuge i neuspjehe. Osobni kontakti Zadar - samo za odabrane Pretraživanje oglasa je jedno, a postavljanje erotskih oglasa je nešto sasvim drugo.
[Xat hrvatska u srcu|Bracne ponude svajcarska -- Mali Oglasi # Goglasi.com|Sex chat besplatno]
komentiraj (0) * ispiši * #
Ona trazi par banja luka - Susretit će se u sredini
Ona traži njega
Click here: Ona trazi par banja luka
Prirodna lepota nikad ne apeluje na slobodu. I narocito odgovor, sa Kim treba zakoraciti u carstvo ljubavi? Kada je shvatila da ne može da živi bez njega i da joj je prava stvar sve vreme bila pred nosom, već mu je slomila srce.
Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Koja je uloga Amfitrite, što je žena koja će biti za njega vrlo posebna, ona koju on negde traži...
Ona traži njega - Napomena: Aktivacija novih korisnika vrsi se od strane administratora u roku od 24h.
Aleksandar Imširagić Asteroidi Posejdon i Amfitrita 93 strane Kao nova Koja je to glavna tajna koja se otkriva ako se spozna gde se Posejdon nalazi u horoskopu? Koja je uloga Amfitrite, što je žena koja će biti za njega vrlo posebna, ona koju on negde traži... Potreba i mogućnost za tim ispunjenjem, za tom željom Duše i potpunim zadovoljstvom, za tom pričom o ljubavi koju predstavlja potraga Posejdona za Amfitritom — sadržana je u poziciji asteroida Posejdona i Amfitrite u natalnom horoskopu. Knjiga obrađuje prirodu ova dva tela, kao i njihov specifičan uglovni odnos koji sam po sebi govori o idealnoj vezi, dok njihove pozicije po kućama horoskopa otkrivaju mesta na kojima privlačimo drugu stranu i ona na kojima smo sami privučeni. Uz knjigu Udomljava se zenka stara oko 7 meseci. Ona je sterilisana, ociscena od svih unutrasnjih i spoljasnjih parazita, uredno pregledana od strane veterinara i dobrog zdravljaIma kucne manire, naucna je da ide na povodac i bez njega, poslusna i druzeljubiva. Voli kuce a sa macama je posebno odusevljena : Kratka istorija o Tari: Pronasli smo je sa ranama od ujeda pasa, izgladnelu i punu krpelja. Lezala je sklupcana na travi i nije se pomerala. Nismo mogli da okrenemo glavu od toga pa smo je odveli kod veterinara, tada su joj dali antibiotik ocistili rane i primila je inekciju protiv krpelja. Nakon toga je bila kod nas u stanu dok je primila sve antibiotike a kasnije, zbog nemogucnosti da je zadrzimo odveli smo je u pansion i ona tamo vec mesec dana ceka nekoga ko ce je udomiti, i koga ce ona usreciti. Za sva pitanja i informacije posaljite poruku ili pozovite. Udomljava se zenka stara oko 7 meseci. Ona je sterilisana, ociscena od svih unutrasnjih i spoljasnjih parazita, uredno pregledana od strane veterinara i dobrog zdravlja Ima kucne manire, naucna je da ide na povodac i bez njega, poslusna i druzeljubiva. Voli kuce a sa macama je posebno odusevljena : Kratka istorija o Tari: Pronasli smo je sa ranama od ujeda pasa, izgladnelu i punu krpelja. Lezala je sklupcana na travi i nije se pomerala. Nismo mogli da okrenemo glavu od toga pa smo je odveli kod veterinara, tada su joj dali antibiotik ocistili rane i primila je inekciju protiv krpelja. Nakon toga je bila kod nas u stanu dok je primila sve antibiotike a kasnije, zbog nemogucnosti da je zadrzimo odveli smo je u pansion i ona tamo vec mesec dana ceka nekoga ko ce je udomiti, i koga ce ona usreciti. Za sva pitanja i informacije posaljite poruku ili pozovite. Aleksandar Imširagić Asteroidi Posejdon i Amfitrita 93 strane Kao nova Koja je to glavna tajna koja se otkriva ako se spozna gde se Posejdon nalazi u horoskopu? Koja je uloga Amfitrite, što je žena koja će biti za njega vrlo posebna, ona koju on negde traži... Potreba i mogućnost za tim ispunjenjem, za tom željom Duše i potpunim zadovoljstvom, za tom pričom o ljubavi koju predstavlja potraga Posejdona za Amfitritom — sadržana je u poziciji asteroida Posejdona i Amfitrite u natalnom horoskopu. Knjiga obrađuje prirodu ova dva tela, kao i njihov specifičan uglovni odnos koji sam po sebi govori o idealnoj vezi, dok njihove pozicije po kućama horoskopa otkrivaju mesta na kojima privlačimo drugu stranu i ona na kojima smo sami privučeni. Uz knjigu Swarovski sa slike! Originalno Swarovski pakovanje, plastični bedž za cenu sa bar kodom, nalepnica i kutija. Obradujte omiljenu osobu za 8. Za više pitanja pozvati, poslati SMS poruku, Viber... Originalno Swarovski pakovanje, plastični bedž za cenu sa bar kodom, nalepnica i kutija. Obradujte omiljenu osobu za 8. Za više pitanja pozvati, poslati SMS poruku, Viber... Originalno Swarovski pakovanje, plastični bedž za cenu sa bar kodom, nalepnica i kutija. Obradujte omiljenu osobu za 8. Za više pitanja pozvati, poslati SMS poruku, Viber... Od njega se traži da se pokaje za svoj zločin, no on to odbija jer ne želi da se pokori društvenim konvencijama i tako nešto učini samo zato što se to traži od njega. Iskreno kaže da zbog zločina oseća zadovoljstvo, a ne žaljenje; odbija da prikrije svoja osećanja i stavove koji se ne poklapaju sa onim što se od njega očekuje, a društvo se zbog toga odmah oseća ugroženo. Merso priznaje samo istinu... Odnos sa majkom je vrlo površan, nema nikakve iluzije porodice, nema potrebe za stvaranjem ikakvih bližih odnosa, a on u tome ne vidi nedostatak i problem, dok drugi oko njega to vide kao problem. Posmatrajući decu, Marija Montesori shvatila je kako može da im se pomogne u njihovom formiranju korišćenjem prigodnih pomoćnih sredstava koja su tome namenjena. Dete od nas traži da mu pomognemo da nešto uradi samo i da poštujemo njegov ritam. Ovo znači da je potrebno razmotriti i mesto odrasle osobe: ona... Ev Erman je napravila prostor za decu i roditelje u Anžeru u Francuskoj u kojem oni otkrivaju Montesori pedagogiju. Ona takođe učestvuje u širenju ove pedagogije svojim delima izuzetno zainteresovan za Ničeova dela, pa verovatno odatle potiče Demijanova sklonost da prizna svet nagona kao ravnopravan svetu duha pa možda čak i kao nadmoćniji od njega. Dalji korak u zaoštravanju krajnosti predstavlja pojava Demijanove majke Eve. Ona u romanu ima ulogu kao i božanstvo Abraksaz koje je imalo zadatak da u sebi sjedini božansko i satansko. Put koji individua traži u svetu nespokoja jeste put do samog sebe jer je to jedini mogući način da se prođe trnovitim stazama života. SANOVNIK rečnik snova Autor: Nataša RadićPovez: mekBr. Najvažnije osobine svih znakova. Preko zvezda do pravog partnera. Astrologija kao ni druge nauke nema opste prihvacenu definiciju LJUBAVI, ali zato ona ima nacin da prati uticaje planeta i nebeskih tela na Vas ljubavni zivot. Astrologija daje odgovore na pitanja: Da li u Vasoj zivotnoj prici ima dovoljno ljubavi? I narocito odgovor, sa Kim treba zakoraciti u carstvo ljubavi? Put do carstva ljubavi postoji ali do njega se uvek stize zajednickim korakom. Vazno je da verujete u sebe i da trazite svoje odgovore, jer svi Vasi odgovori postoje sa automobilom dok je ugasen. Upalite automobil ili dajte kontakt. Preko Bluetooth-a povezite mobilni i uredjaj ako trazi sifru ona je 0000 ili 1234 i to je to : istrazivanje automobila moze da pocne Proverite zašto nam je poverenje za mobilnu dijagnostiku ukazao preko 1000 kupaca! Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Ovim uredjajem se takodje mogu brisati sve greske koje stoje na bordu vozila. Isti postupak i uredjaj ako trazi sifru ona je 0000 ili 1234 i to je to : istrazivanje automobila moze da pocneZa vise informacija slobodno pitajte! Obd 2 mini, elm327 bluetooth dijagnostika u crnoj boji! Autodijagnostika pomocu obd 2 adaptera je nesto sto bi svaki vlasnik automobila trebalo da ima. Jednostavno se postavi na mesto u automobilu za njega namenjeno i poveze sa telefonom. Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Ovim uredjajem se takodje mogu brisati sve greske koje stoje na bordu vozila. Isti postupak provere ili uklanjanje gresaka cete platiti od 30-50e u servisima. Vozila koja sigurno podrzava Demijanova sklonost da prizna svet nagona kao ravnopravan svetu duha pa možda čak i kao nadmoćniji od njega. Dalji korak u zaoštravanju krajnosti predstavlja pojava Demijanove majke Eve. Ona u romanu ima ulogu kao i božanstvo Abraksaz koje je imalo zadatak da u sebi sjedini božansko i satansko. Put koji individua traži u svetu nespokoja jeste put do samog sebe jer je to jedini mogući način da se prođe trnovitim stazama života. Ličnost Demijanova je, u stvari, ekspresionistički simbol. Polovna knjiga, izuzetno očuvana. Izdavač: Vulkan - Beograd, 2013. Broširan povez, 20,5 cm. Postoje neke stvari koje ne bi trebalo nikada da uradite. Kraj jedne ljubavne priče nikada nije bio ovako zabavan Ako pitate Vivijen, ona i njen verenik Rob samo su na pauzi, nakon što je on po treći put pobegao na korak do oltara. Ona radi ono što bi uradila i svaka druga devojka: traži po internetu priče o raskidima i slomljenim srcima. Suočena sa svim tim tužnim iskustvima, odlučuje da napravi sopstveni veb-sajt, kao neku vrstu utočišta u kojem bi oni koji pate zbog ljubavi mogli... A možda je Maks, slikar bez prebijene pare i Vivin najbolji prijatelj, koji je uvek bio njeno rame za plakanje, zaljubljen u nju još od studentskih dana? Kada je shvatila da ne može da živi bez njega i da joj koji ide sa uredjajem Torque pro spojite dijagnostiku sa automobilom dok je ugasen. Upalite automobil ili dajte kontakt. Preko Bluetooth-a povezite mobilni i uredjaj ako trazi sifru ona je 0000 ili 1234 i to je to : istrazivanje automobila moze da pocne Za vise informacija slobodno pitajte... Jednostavno se postavi na mesto u automobilu za njega namenjeno i poveze sa telefonom. Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Ovim uredjajem se takodje mogu : Instalirajte neku od aplikacija namenjenih obd2 uredjajima imate na disku koji ide sa uredjajem Torque pro spojite dijagnostiku sa automobilom dok je ugasen. Upalite automobil ili dajte kontakt. Preko Bluetooth-a povezite mobilni i uredjaj ako trazi sifru ona je 0000 ili 1234 i to je to : istrazivanje... Snizeno do kraja maja na800 rsd! Napredna obd2 dijagnostika koja podržava sve obdII protokole. Svaki uređaj je proveren i originalan za razliku od velikog broja kopija sa zastarelim softverima i neispravnim cipovima. Autodijagnostika pomocu obd 2 adaptera je nesto sto bi svaki vlasnik automobila trebalo da ima. Jednostavno se postavi na mesto u automobilu za njega namenjeno i poveze sa telefonom. Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl zdavač: Darkwood Broj strana: 204 Pismo: Latinica Format: 19 cm Godina izdanja: 2018. Opis Raito, koji je iz poruke drugog Kire shvatio njegovu pravu nameru, odlazi u Aojamu da bi ostvario kontakt s njim, ali drugi Kira, to jest Misa, umesto toga otkriva njega. Nakon toga nenajavljeno dolazi u njegovu kuću i obećava mu da će se udružiti s njim. Raito zatim učvršćuje svoju rešenost da ubije L-a koristeći šinigamija Rem, koji prati Misu. Sateran u ćošak, Raito uzima stvar u svoje ruke i sam traži da bude pod nadzorom! Funkcija pisca sastoji se u tome da svakog upozna sa svetom, tako da niko ne može sebe da smatra nevinim. Kad uđete u svet značenja, više ne možete da iz njega izađete. Prirodna lepota nikad ne apeluje na slobodu. Velikodušnost je izraz koji Sartr koristi za osećanje kojem je sloboda izvor i cilj. Ono što pisac traži od čitaoca nije primena neke apstraktne slobode, već poklon, predaja čitave njegove ličnosti sa svim njenim strastima, predrasudama, simpatijama, seksualnim temperamentom i merilom za vrednosti. Čitalac treba da uzvrati poverenje. Što više osećamo svoju slobodu, više priznajemo i tuđu; što više drugi od nas zahteva, više i mi zahtevamo od njega. Stav velikodušnosti se zauzima pisanjem ili čitanjem; u oba slučaja emocije su pretvorene u slobodne festivalu u Firenci. Kada Helen od oca, trgovca umetničkim delima, dobije tajanstvenu poruku u kojoj od nje traži da pronađe jedan ključ i pomoću njega otkrije predmet koji je on sakrio, pred njima je težak izbor. Povinuju se želji Heleninog oca, ali im se na tom putu isprečava zli okultista Aurelijan Pauns... A želi li ona zaista da bude spasena? I ima li Džerald de Hevilend kontrolu nad događajima, ili je samo pion u tuđim rukama, koji će biti žrtvovan kada više ne bude od koristi? Kad predivo stvarnosti počne da se odvija, a neverovatni događaji da se nižu, svako mora krenuti Polovna knjiga, izuzetno očuvana. Izdavač: Vulkan - Beograd, 2013. Broširan povez, 20,5 cm. Postoje neke stvari koje ne bi trebalo nikada da uradite... Kraj jedne ljubavne priče nikada nije bio ovako zabavan Ako pitate Vivijen, ona i njen verenik Rob samo su na pauzi, nakon što je on po treći put pobegao na korak do oltara. Ona radi ono što bi uradila i svaka druga devojka: traži po internetu priče o raskidima i slomljenim srcima. Suočena sa svim tim tužnim iskustvima, odlučuje da napravi sopstveni veb-sajt... Kada je shvatila da ne može da živi bez njega i da joj je prava stvar sve vreme bila pred nosom, već mu je slomila srce. Vivijen sada mora da se suoči sa pitanjem: koja je najluđa stvar koju biste uradili zbog ljubavi? Upalite automobil ili dajte kontakt. Preko Bluetooth-a povezite mobilni i uredjaj ako trazi sifru ona je 0000 ili 1234 i to je to : istrazivanje automobila moze da pocne Kontakt: 0655616156 i viber: 0604114778 Za vise informacija slobodno pitajte! Nakon malo vremena sve informacije vezane za potrosnju goriva, upotrebu kiseonika, napon, kolicinu izduvnih gasova, brzinu, kvarova i sl. Ovim uredjajem se takodje mogu brisati sve greske koje stoje na bordu vozila. Nije bio spreman da se suoči sa strašnom istinom koja se obavijala oko njega i gušila ga. Zbog tog osjećaja on se već opraštao sa čitavim svijetom bez ijedne suze. Iz njegovog bića, tokom djela izlazi i zrači jedna velika čamotinja, toliko teška da zastaje dah. Nije bio spreman da se suoči sa strašnom istinom koja se obavijala oko njega i gušila ga. Zbog tog osjećaja on se već opraštao sa čitavim svijetom bez ijedne suze. Iz njegovog bića, tokom djela izlazi i zrači jedna velika čamotinja, toliko teška da zastaje dah.
Nedeljko Bilkić - Otkako je Banja Luka postala
Dobro došli na web portal namijenjenog za oglašavanje i pregled malih oglasa iz razlicitih kategorija sa podrucja BiH, regije i dijaspore. Jednostavno se postavi na mesto u automobilu za njega namenjeno i poveze sa telefonom. Oglasi neprimjerenog sadržaja ili više puta uzastopno postavljeni isti oglasi će, bez predhodne najave, biti uklonjeni sa portala. Upalite automobil ili dajte kontakt. Kako postaviti oglas kao Izdvojen, saznajte. Bisex oglasi Bisex parovi i pojedinci Ovde ćete pronaći veliki broj oglasa biseks orijentacije. Nakon toga nenajavljeno dolazi u njegovu kuću i obećava mu da će se udružiti s njim. Svi oni koji zele da objave svoj mali oglas mogu to uciniti preko forme. On traži par Niste pronašli adekvatne osobe za intimno druženje? Svejedno je da li ste muškarac koji je zainteresovan za druženje sa bi pojedincima ili biseks parovima iz Beograda ili drugih mesta, ovde ćete pronaći sve što vas zanima.
[Balkan sex|Horoskop za vreme vladavine Sunca u Blizancima od 21. maja do 21. juna 2018. godine|Predikcije za ljubav i brak]
komentiraj (0) * ispiši * #
Sex u braku - Stvarne djevojke
Ovako STVARNO izgleda seks u braku (VIDEO)
Click here: Sex u braku
Foto: 11 PODIŽE VAŠE SAMOPOUZDANJE NA VIŠI NIVO - Zaista, nakon dobrog seksa, osećan se prosto neverovatno! Znajte da morate biti sebi najpreci, ignorisanje ali i postovanje sebe, bez nerviranja. Svi smo mi u istom sosu,i ko ima u kreditu,ko nema podstanar.
Šta će biti sa ovom vezom, ne znam… Osjećam se užasno. Sve se svodi na komunikaciju i razumijevanje.
Zašto je seks u braku fantastičan - Ponekad se to zaista i dogodi.
Julijana Kolt je već na početku svoje veze znala da će seks uvek biti problem za njih dvoje. Godinama kasnije, sve je postalo još gore. Ovo je njena priča. Prvi put kada sam vodila ljubav sa svojim mužem bili smo u vezi oko tri nedelje. Sećam se prve večeri kada smo se skinuli jedno pred drugim. Navikla sam da budem sa zgodnim, mladim muškarcima sa mišićavim, izoblikovanim telima. U pogledu te stvari sam bila poput muškarca: bilo mi je potrebno zgodno telo. Bila sam razočarana — sve ostalo u vezi ovog muškarca je bilo tako divno. Bio je privlačan, sladak, zreo, samopouzdan, zabavan i činilo se da mu se sviđam. Bila je to prva prava stvar koju sam osetila dugo vremena. Samo sam želela da je seksualna hemija bila jača. Ali, rekla sam sebi da ne očajavam i da se seks uvek može popraviti uz vežbu i razgovor. Nekoliko nedelja je prošlo i seks je postao malo uzbudljiviji. Defintivno smo žudeli jedno za drugim i bilo je zabavno biti sa njim, ali mu je nedostajala mehanika. Nije mi se sviđao redosled po kom radi stvari, nije mi se dopadao nedostatak obraćanja pažnje na određene delove tela, i nisu mi se dopadali njegovi pokreti. Ali, bila sam odlučna da ne brinem jer je sve ostalo u vezi sa nama bilo fantastično. Od početka mi je bilo jasno da naša tela jednostavno nisu seksualno sinhronizovana. Ali onda sam, nekoliko meseci kasnije, počela da primećujem razlike i u našim libidima. Došli bismo kući pijani posle izlaska i ja bih poželela da krenem u zagrevanje i pre nego što uđemo u kuću. On bi se lako postideo i odgurnuo me u javnosti a onda, kada bismo stigli kući, on bi pre hteo da jede picu nego da jede mene, figurativno rečeno. To je bilo veoma frustrirajuće. Slično tome, vikendom ujutru kada bih ja poželela da prvo dotaknem njega, on ne bi mogao da izdrži da prvo ne dohvati telefon. To su sve bile ogromne crvene lampice, i iako sam znala da je to velika stvar, ja sam ih ignorisala. A onda, kada me je ubrzo zaprosio, rekla sam da. Kako sam mogla da kažem ne? Znala sam da postoje pitanja u vezi našeg seksualnog života na kojima treba da radimo, ali mislila sam da ću ga, ako ne prihvatim njegovu ponudu, zauvek izgubiti. Tako sam smislila da možemo da radimo na seksu dok smo vereni. Tokom naše veridbe ja sam odlučila da budem proaktivna. Jedne noći sam se zaustavila tokom seksa i pitala ga da promenimo pozu. Počela sam da mu dajem instrukcije kako bih volela da se stvari odvijaju i to nije dobro prošlo. Uvređen, on je stao i okrenuo se. Izgubio je želju da nastavi. Znala sam da je osetljiv ali, Bože, da li je toliko osetljiv da ne mogu ni da razgovaram o seksu sa njim? Moj prethodni dečko je voleo bilo kakve instrukcije ili komentare. Za mene je bilo toliko prirodno i normalno da mogu da pričam o čemu god sam htela u vezi sa seksom. Ali sada sam učila da ne mogu, i nisam bila poražena. Okrenula sam mu leđa i plakala sam tiho, pitajući se u šta sam to sebe uvalila. U tom trenutku sam znala da pravim ogromnu grešku i nisam verna onome što mi je važno. Ipak,već sledećeg dana sam nastavila sa ostatkom mog inače divnog vereničkog života. Kako je vreme prolazilo, činjenica da smo seksualno nespojivi je postajala sve jasnija. Imali smo sve manje i manje užasnog seksa. Bili smo sveže vereni i zajedno samo godinu dana, trebalo je da to radimo stalno. Umesto toga, mi smo vodili ljubav dva puta mesečno. To je bio veliki problem i ja sam to znala. A onda smo se venčali. Bio je to savršen dan, divan i romantičan. Te noći u našem hotelskom apartmanu smo imali najbolji seks i fizički najpovezaniju noć u našim životima, do današnjeg dana. On je bio neverovatan, seks je bio odličan, radili smo to nekoliko puta. Sve je bilo bez presedana. Bila sam uzbuđena — to je značilo da možemo da imamo dobar seks! Naš medeni mesec je takođe bio jako dobar. Seks nije bio toliko savršen kao prve bračne noći, ali bio je veoma čest i to me usrećilo. Moja radost je bila kratkog veka jer smo se posle svadbe i medenog meseca vratili znatno lošijem, ne tako čestom seksu. Evo nas mnogo godina kasnije. Teška srca priznajem da moj muž i ja imamo seks manje od 10 puta godišnje, i tako je bilo svake godine od našeg venčanja. Ja sam ljuta, postiđena i tužna i uglavnom krivim sebe što to trpim. Sa druge strane, život mi skreće pažnju na druge stvari. Moja deca mi skreću pažnju na druge stvari. Tokom godina, trudnoća mi je skretala pažnju na druge stvari. Ali ne mogu da se otrgnem činjenici da sam sa života u kom sam imala seks 300 puta godišnje, spala na onaj sa 10, ako imam sreće. Moj muž i ja smo o ovome naširoko pričali. Ja to uvek pomenem i on zna da je to problem. On za to krivi svoj nizak libido prouzrokovan našim drugim problemima. Ne oseća da ga razumem ili cenim, i to čini da ne oseća seksualno uzbuđenje prema meni. Ja sam vremenom shvatila njegovu poziciju ali još uvek smatram da bi seksualna želja muškarca trebalo da bude dovoljno jaka da može da prevaziđe trivijalne stvari poput stresa i prepirki. Kada sam tražila bračne savetnike, naišla sam na članak o seksualnoj inkompatibilnosti kod parova. Bila je to još jedna kap u mojoj već prepunoj bračnoj čaši. Pričanje o seksu i mom nezadovoljstvu našim seksualnim životom nije lako. Moj muž ćuti, izbegava razgovore, menja temu, tako da to nikada nije produktivan razgovor. Često se osećam kao da sam odustala i da nema svrhe ni pokušavati. Sada gledam divne muškarce na televiziji i fantaziram. Imam svog malog elektronskog prijatelja koji me zadovoljava na nedeljoj bazi. Svaki put kada doživim elektronski izazvan orgazam kažem sebi da moram da nađem novog ljubavnika. Ne mogu da živim život bez seksa. I potreban mi je stari dobar seks koji podrazumeva pipanje po celom telu. Žudim za njim, to je deo onoga što ja jesam. Prelazila sam preko toga zadnjih sedam godina i ne znam koliko još mogu sa tim da se borim. Nisam spremna da odem i varam partnera, ali stalno razmišljam o tome. Ako moj muž i ja ikada raskinemo, to će biti zbog naših seksualnih razlika. Mislim da ću jednog dana samo dotaći dno i jednostavno mu reći da moram da imam seks sa drugim ljudima. Ne želim da vodim taj razgovor. Imali smo momente ljubavi i uživanja u fizičkim iskustvima i ja hoću da se vratim tome. Moj muž je divan suprug i otac, pravi porodični čovek i mi delimo mnoga interesovanja. Ali tako sam ljuta i ozlojađena što me moj muž ne pipa i ne želi da provodi više vremena vodeći ljubav. Želim da krenem iz početka i da budem ljubazna, nežna i otvorena. Želim da pokušam da negujem partnera kako on želi i vidim da li mu to pruža dovoljan nivo sigurnosti koji mu je potreban da se seksualno otvori i bude fizički intimniji. Šta vi mislite, da li je seksualna inkompatibilnost razlog za rasturanje braka? Ili su druge stvari važnije? Autor: Julijana Kolt Izvor: Moj muz i ja smo imai savrsen seksualni zivot dok se nisam preselila kod njega, onda je pocelo: jao umoran sam, nemoj me nisam se istusirao, nemoj me mrtav sam, nemoj me boli me glava itd. Probala sam sve zivo moguce ali se svelo na 1 seks u 2 meseca i to uradi samo zato sto smo predhodni dan imali razgovor, da ne kazem svadju oko naseg seksualnog zivota-ne zivota. Sve vreme se vodim mislju da je to sada neka nova faza kod njga jer uvek je nesto i da ce se sve vratiti na staro kada prodje ali uvek je u nekom novom problemu i kako on kaze ne razmislja i nema potrbu za seksom jer razmislja o tome kako da resi novo nastali problem. To je strasno postala sam toliko ljubomorna, sazaljevam samu sebe, kada vidim scenu vodjnja ljubavi na tv-u promenim kanal jer me to podseca da dugo nisam dozivela seksualno zadovoljstvo. Dobili smo dete, malisa ima 6 meseci, poslednji put smo spavali kad smo zaceli dete 15 meseci je proslo, ja ne zelim da bilo sta predlizim cekam da li ce on imati bilo kakvu zelju ali nista se ne desava Jedino me do suza nasmeje kada prica kako bi bilo super da mu mama rodi sestru. To su muskarci koji vole iskljucivo sebe ,sebicni i vrlo stidljivi za bilo kakvu komunikaciju te vrste ispravljanja greski jer misle da oni sve sto rade,rade ispravno i sa razlogom. Sto ce reci losi ljubavnici do kraja,nema tu popravke,pa ko kolko izdrzi il se pomiri sa tim. Tak sada, u svojoj 38. Sigurno postoje parovi koji zbog nekih bioloških problema nemaju skladan seks, ali dragi moji: sve žene imaju redovan seks! Da li sa svojim muževima, da li sa svojim ljubavnicima, kolegama, bivšima, komšijama, internetom, i ko zna s kim ne! Ako nema drugih problema u braku — onda se nijedna stvar ne može isprečiti bračnim partnerima u krevetu. Usudjujem se da tvrdim i da mnoge zene mogu jako, jako dugo da apstiniraju iz revolta. Najnesrecniji su muzevi onih zena koje su toliko razocarane da mrze sve muskarce, pa tako ne postoji sansa da imaju ljubavnika i bar ponekad budu nasmejane. Bojanova zena je revoltirana. Tipicno musko je da Bojan nikako da krene da trazi uzrok unutar njihovog mikrokosmosa, u njima samima… Najbrze jednostrano resenje je da ljubav potrazi na drugom mestu ne salim se! A ni oziveti ljubav i postovanje. Trebalo bi da zamisli sliku sebe kao coveka u koga je trebalo da odraste sazri , kome se zaljubljeno nadala njegova zena. Pa cak i da bude bolji od toga , za nju ili neku drugu… Sa njim takvim bi , garant , imala seks. Da li je resenje otici u sex shop i nabaviti sebi ono sto nedostaje i ispuniti svoje fizicke potrebe? Razvod ne dolazi u obzir, deca su na prvom mestu, a dodatno otezava cinjenica da je ta zena tako odgojena i vaspitana da ne moze sebe da zamisli da ima sex sa drugim muskarcem. Naime, to je slucaj kod mene. Imam 36 godina, moj muz je godinu dana stariji od mene. Imamo klinca od 3,5 godine, 6 godina smo u braku. Napominjem da mi je on jedini seksualni partner u zivotu i da sam od pocetka bila sasvim zadovoljna. Sve je funkcionisalo odlicno. I onda odjednom-kao da se nesto desilo, ja sam potpuno izgubila zelju za seksom! Cak mi ga je iskreno zao koliko se trudi ali nista ne postize. Doduse, u posljednje vrijeme pod velikim sam stresom zbog nase zivotne situacije. Naime, on je napustio posao koji mu je narusavao zdravlje i pokusava otici u inostranstvo a ja mislim u dubini duse da nece uspjeti u tome. Da se jednostavno treba pomiriti sa situacijom, naci neki posao ovdje i da nastavimo zivot. Zasad samo ja radim, zivimo kao podstanari a o drugom djetetu mozemo samo sanjati jer ga ne mozemo imati-nemamo para. U nekim zivotnim odlukama se razilazimo ali ja ga razumijem i drag mi je. Ali cini mi se da je ljubav moja prema njemu usahla, izblijedjela i da je to razlog sto ne zelim seks. Strasno je to i reci ali u cudnoj sam situaciji. Volim svoga muza, zelim mu da ima najbolji moguci zivot i sve o cemu sanja ali ja se u tu njegovu sliku ne uklapam jer on ne moze podnijeti zivot bez seksa. Pricali smo vise puta o tome i ja sam mu cak predlagala da nadje neku drugu zenu kad ode u inostranstvo i da se razdvojimo ali da nikom ne govorimo da smo se zapravo razveli da ne bi unosili nemir u familiju. Cak i kad bi ovdje nasao neku, zazmirila bih, ako bi ga to usrecilo i donijelo mir u kucu, jer je napeta situacija do neba. Otprilike seks imamo dva puta mjesecno. Problem je u tome sto mene to jako boli, imam bolove u toku seksa i tesko mi je. Pitam se: da li da se obratim psihologu ili bracnom savjetniku? Voljela bih da mi neko da neki savjet ili ako ima neko da je u slicnoj situaciji bio i kako to razrijesiti? Seksa nema,dvije godine,ja se snalazim,nisam nikad prevario,i ako bih to uradio,daleko od kuce…Mislim da vise tu nema nista,treba da tu malu decu izvedemo na put,i to je bitno. Svi smo mi u istom sosu,i ko ima u kreditu,ko nema podstanar. Treba izdrzati zbog dece,ako to nije toliko strasno. Malo je u ovoj zemlji,mozda bolje reci regionu,sretnih brakova. Ja bih zeleo sex maltene svako vece, ali njoj se nece. U pocetku nije bilo tako, ali sada je sve gore i gore. Predlaze mi da nadjem neku, ali ja bas nisam neki zavodnik. IMAM KUCU U SELU I ONA MI KAZE DA SLOBODNO NEKU ODVEDEM TAMO TE da se ona nece ljuttiti. Zivot je jedan i dzaba sve ostalo funkcionise kada tu ne stima. Ja sam se ranije ljutio, ali sam sada skoro digao ruke. Ako mi ucini onda me moli da to bude brze jer vise i ne dozivljava orgazam. Pa ako bas neka od 40 g. Zelim da ostanem u braku. Fakultetski sam obrazovan i prosecan , bar mislim. Preselila iz druge drzave da bi bila sa svojim sadasnjim muzem i docekala da posle 12. Osam godina nikakve intimnosti, ma ni poljubac u obraz…zasto tako…. Znam da ne postoji treca osoba ali da covek moze toliko da se promeni i ulenji, i da su mu najvaznije stvari u zivotu tv, komp, hrana i spavanje. Moji roditelji u svojim sezdesetima uzivaju u zivotu, a ja venem doslovno i jedino sto me drzi je moj sin. Dođe mi da plačem. Naime, moj dragi je izgubio želju za seksom iako se uvijek trudim da ga nečim iznenadim, motivišem…. Ništa… Toliko saosjećam sa ženama iz komentara gore koje sažaljevaju sebe. Eto, tako je i meni sada. Ne mogu da shvatim da je situacija sve gora i da kraj sebe imam sve više aseksualnu osobu koja radije spava ili visi na internetu. Šta će biti sa ovom vezom, ne znam… Osjećam se užasno. Postala sam luda frustrirana zenturaca…tako se osecam jer sam osecaj da si voljenom bicu nepozeljna je grozno. On to negira i znam da me voli,ali nas problem su porno filmovi koje on gleda samo kad nisam tu…. Mislim da mu nije nista zanimljivo sem porno filmova i sam sebe jedino moze da zadovolji,a to je toliko sebicno…ljuta sam na sebe i mislim da cu veoma brzo da ga ostavim. Zašto tako dugo trpimo i osjećamo nezadovoljstvo samim sobom. Imam 30 godina,10 godina sam u vez, od toga sigurno 8 mogu reći da trpim aseksualnog partnera. Sve sam probala,Al ništa. Samopouzdanje mi je na nuli i više ni ne pokušavam. Pomirila sam se s činjenicom da se seksamo možda 6 puta godišnje,i onda to obično bude nikakvo. Prošle godine sam pukla i ostavila ga,bio je shrvan,a ja ni na nebu ni. Ostala sam trudna i rodit ću kroz dva mjeseca i eto…opet smo na početku,proslavila sam i 30 bez seksa.. Ja više ni želje nemam. Nisam sigurna da ću izdržati takav život,moj je,jedan je,odbijam biti u vezi gdje ne postoji strast a ni poštovanje. Ovo stvarno nije ni malo utešno. Smatram da je seks veoma bitan i da to nije naporan posao već nešto divno što produbljuje intimnost između dvoje ljudi. Naravno i ne samo to, još mnogo dobrih stvari se može reći u korist seksa. Moje želje su uvek istog intenziteta, ako ne i jače, a njemu je važnije jelo i piće. Do mog izgleda nije, redovno vežbam i vrlo sam aktivna, ali on jednostavno nije u tom fazonu. Trudila sam se na sve moguće načine, jednostavno ne ide. Uvek dobijem isti odgovor, a to je da je jednom nedeljno dovoljno. Vidim da smo svi ovde u istom sosu na žalost, a ne mogu a da se ne zapitam da li je stvarno i jedino rešenje naći drugog partnera… Želim vam svima puno sreće i još više ljubavi! Cesto mislim da smo jedini par sa ovakvim problemima jer se rijetki pise o tim muskim problemima. Ja da imam njegov problem odavno bi nesto poduzela jer mi je stalo do nas i jer nam je sex u vezi jedini problem nekoliko puta godisnje. Zasto su muskarci toliko pasivni i toliko cuvaju taj svoj muski ego? Nakon toliko godina osjecam se toliko nepozeljno i neprivlacno, meni ovo narusava samopouzdanje, toliko odbijanja. Ne znam vise sto da radim i koliko cu morati da cekam…sve mi je teze i teze. U braku 9 god, seks nam bio super ali zadnje 3 god muz me dosta odbija, smeta mu moja debljina a ja sam uvjek spremna za seks, mislila sam da je umoran ali da me obozava kada slucajno nadjoh na kompu da se preko skajpa dopisivao s nekom, cak ju molio da mu slike salje, onda iza toga nadjem pornice, nage slike. Pa ga ulovim u masturbaciji! Preko svega predjem zbog trudnoce jer kao voli me ne zna sta mu je doslo. Imam 35 godina, predivnog sina i muza sa kojim iskreno i ne znam ni kako sam ostala trudna. Ja sam jedna od tih koja je molila za seks, a sto sam vise molila, sve je bivalo gore. Uspesna sam u poslu u kom se bavim, ok sam roditelj, i popularana medju ljudima. Fizicki izgled posle porodjaja nazalost se nije vratio u normalu, i nisam vise zgodna i to je jedina mana koju imam. On se uhvatio bas za tu manu. Znam da to nije istina, jer nam je isto bilo i kad sam bila 20 kila mrsavija. Ja sam toliko isfrustrirana, zelim da nam bude lepo, a znam da je nemoguce. Tako sam pocela da radim lose stvari po sebe, bukvalno da se unistavam, i sad kada je definitivno rekao da se on ne moze promeniti, vise nemam ni izbora nego da odem. Bojim se sama dalje,ali polako prihvatam tu cinjenicu, da je bolje i tako, nego jos koju godinu ovako.. Udala sam se za coveka koji je neizmerno pazljiv, brine o meni, detetu, ali…pre braka, zajedno smo 15 godina, znala sam da nismo kompatibilni u seksu pre udaje, ali mi je bio privlacan, zgodan, duhovit, pazljiv. Nekad i biramo takve muskarce da bi nam brak bio stabilan, bez trzavica, itd. Seks, koji je bio za 2-3 od samog pocetka, je presusio po zacetku mog deteta, jedva smo i to uboli. Od kad se rodilo imali smo seks 4-5 puta i to je bilo jadno. Sad me jednostavno vise ne privlaci i da zeli da me dodirne. Za 2015 Novu Godinu besna sam se zaklela da cu do kraja te godine imati seks, kako ne znam, jer zivim u inostranstvu u malom mestu, radim od kuce na kompjuteru, dakle nemam mnogo prilike da upoznam druge ljude ili da idem u svaleraciju. Letos smo otisli u Srbiju, svaki put se inace preporodim kad sam u Srbiji jer muskarci kod nas cene kad vide zgodnu zenu, primete je, pogledaju, osmehnu se, a sa 40 drzim se jako dobro. Uvek mi se tad povrati samopouzdanje. Medjutim, pred sam polazak nazad sretnem moju staru ljubav, prvi put posle mnooogo godina, sasvim slucajno. Inace rastali smo se jer sam ja otisla na studije u inostranstvo, on u vojsku… Tu razmenimo telefone, toga se jedino secam od tog susreta, jer su se osecanja i hemija pojavili kao cunami. Vec tog popodneva poruke su krenule, izjave ljubavi od njega prvo, suze moje, osecanja… Vidjamo se svaka dva meseca, do tad pregorimo, kad se vidimo ja taj seks nikad pre nisam dozivela, tako intenzivan bez inhibicija. Ja sad definitivno zelim da se razidjem od muza, sto mirnije po mogucstvu, jer je njemu ocigledno komfor i ustaljenost bitni, kao i dete pod broj jedan, a to ce izgubiti mojim odlaskom. Ne trebaju mi njegove pare, nisam vestica da mu branim da vidja dete, mocice to kad god pozeli. Treba mi sloboda, zelim da budem ona stara vesela, nasmejana, raspolozena JA, a ne uvenula, ogorcena, frustrirana skoljka i senka od karaktera. Zelim to pre nego sto zaboravim kakva sam bila. Kad neko ne zeli godinama da vas pogleda, kad uporno cuti, izbegava da o problemima raspravlja nadanjuci se da ce oni proci, e pa nece. A sada ti samo kazes hoces sex a nisi nista poduzela… A sto da poduzmem,on jednostavno nepoljubi me,nema osjecaja da me zagrli,netrazi sex… Pa zar cu ja vjecno glumit muskarca? Ja kazem uzela bih nesto sexy za bozic on kaze mene to ionako ne privlaci… Pocela sam mrzit spavat kraj njega,nemogu ga gledat,nezelim uopce pricat sa njim,zelim se samo micat od njega! Inace nigdje ne izlazim,pazim djecu a volim se druzit.. Muskarcima za sex nije potrebna ljubav nego fizicka privlacnost, seksipil a koja prirodno nestaje kada je jedna ista zena u pitanju. Kao kad bi vam godinama neko svaki dan davao vase omiljeno jelo i to svaki put isto. Logican zakljucak je da ce vam to jelo prestati biti omiljeno i da cete zeleti nesto drugo. Ne mogu da verujem da je toliko nesretnih dusa ostavilo komentar, zapravo vise ispoved nego komentar. Nekoc sam i ja pripadala ovoj tuznoj druzini. Zivela sam cetiri godine u braku, od toga tri bez seksa. Uvijek je nalazio razlog da me pdboje. Patila sam i venula, bukvalno se susila kao cvijet bez vode. Kada sam otkrila da je uzrok njegove nezainteresovanosti druga zena, otisla sam ,ranjena i izigrana. Sada sam srecno udata majka petogodisnjeg sina. Zalim sto ga nisam ostavila ranije. Da nastavim i cekam da ce bit bolje? Istina imam sina i cerku sa njom… Al imam i 32 godine Auto.. Činjenica je da u 90 posto slučajeva kod bračnih parova se gubi interesovanje za seksom tokom dugogodišnjeg bračnog druzenja. Ima tu svega, od frustracija, problema, tuge, sreće, smeha, tragedija, svega i svačega što zivot moze doneti, ali ne mogu da shvatim koliko je taj SEKS NA PRVOM MESTU ZA SREĆU. Kao prvo, ako se parovi ne vole dovoljno, činjenica je da je i taj seks PROBLEM. KAKVA PREDIGRA , TAKAV SEKS. Inace nas odnos i slaganje su u najboljem redu,unatoc svim životnim nedacama.. Želim reci kako se najvise slažem sa komentarima,,biksi,, i ,,nina,, To što u braku nema sexa ne znaci da nema i ljubavi.. Eto ja se pronalazim u milijun sitnica koje me usrecuju i znam da se uvjek mogu nadati.. Nastojim uvjek biti vedra.. Svaki dan mi prilaze muskarci. Mog muza… dosadila sam mu. Kada imamo sex 1-2 puta mesecno, koji ja iniciram dobar je sex, ali dzabe kada je iznudjen. Kada on mene nikada ne spopada. Sve bih ja to podnela kada bi on zeleo i mene. Ali njemu su sve tene interesantnije od mene. Nije stvar u izgledu jer su sve ruznije od mene. Da nadjem ljubavnika ne mogu…niti mogu da nadjem odgovarajuceg jer ne mogu da budem sa bilo kim niti imam nameru da spavam sa klimcima i bezvrednim tipovima i brukam i sebe i decu. A potreban mi je sex. Potrebno mi je da me neko zaista zeli. Onda posle 2 godine lutanja smo shvatili da smo jedan drugom najbolji. I rodila se devojčica i od kad se rodila pre 5 godina živimo kao cimeri. Ne znam koliko puta sam molila, pričala. Rečenica je Umoran sam, to nije najvažnije. Dobar je otac, puno radi. Žao mi je da zbog devojčice da rasturam sve to. A na korak sam od prevare. Pucam ako to ne uradim. Elem njega bih opisala kao jednog divnog, pametnog, vrednog decka koji me je raspametio svojom dobrotom u samom startu cime me je i osvojio i zavolela sam ga. Medjutim vec duze vreme nemamo odnose pola godine sto me jako boli, te su poceli da mi se svidjaju drugi muskarci. U pocetku je bilo razumevanja sa moje strane da je pod stresom zbog posla itd jer je on taj koji ne moze. Ali mislim da cu vec puci sad zbog toga, pocela sam da se osevam neprivlacno samoj sebi iako imam dosta udvaraca. Mlada sam i imam jaku potrebu za tim i volela bih to sa njim ali sad je postala veza neizdrziva, pogotovo sto mi se opasno svidja jedan decko. Kad ga vidim sva se uspalim i mislim da to on isto oseca ali se boji da se otvori zbog postovanja prema mojoj vezi. Drage moje isto tako bojim se da ostavim svog decka posle toliko vremena i pogotovo sto imam osecaj da on nista lose meni nije uradio ali mislim da ne zasluzujem da budem nesrecna emotivno, jer jesam jako dugo. I sve je bilo fantastično do mog porođaja.. Nakon toga, lagano sve gore.. Nemamo često Sex, recimo jednom ili dva puta nedeljno, nekad i duže.. Ali on sve manje ima pojma o meni, u tom fizičkom smislu, i ne može dugo da izdrži imam utisak da se više i ne trudi, niti se izvini niti kasnije ispravi… A inače je divan i mislim da me voli, ali možda ne više na isti način, ili sam mu postala odvratna i gadna posle trudnoće.. Nisam više mršava tako, imam strije, stomak… I to mi sve uništava samopouzdanje, i kad vidim da me drugi neko pogleda osetim da ipak vredim nekome, samo ne njemu.. Muz je predivna osoba, pazljiva, njezna, dobra, inteligentna ali nema sexa. Prije sam se trudila, objasnjavala , pa pala u depresiju.. Posao i drustvo su mu izuzetno bitni. Mene jako voli kao osobu. I onda, stvar je da smo dobri prijatelji-roditelji Nikakvi ljubavnici Ne znam sta da radim? Taj zivot mi je tuzan. Izgubila sam volju za sve. Ne veseli me vise nista. Prije sam uzivala i u tom jadnom jednom na mjesec sexu , sad ne zelim vise nista. Ne zelim da me muz vise dira! Borim se sama sa sobom da ga ne zamrzim. Preuzmite u toku dana deo njenih obaveza oko dece, operite suđe ili počistite…bilo šta od toga. Budite ljubazni prema njoj, obraćajte joj se kulturno i sa uvažavanjem tretirajte je kao damu. Pohvalite je, primetite da je skuvala ukusan ručak , da ima lepu frizuru, da joj neki deo garderobe jako lepo stoji….. Dodirnite je nežno u prolazu, štipnite je za obraz uz osmeh, ispričajte joj neki vic nasmejte je… , pomazite joj kosu dok gledate TV ali bez seksualnih pretenzija , ponudite se da joj izmasirate vrat, ruke ili stopala nakon napornog dana opet bez seksualnih bobuda i namera. Ako ovo gore navedeno postane vaša priroda, vaš način života, u ogromnoj većini slučajeva odnos između supružnika biće bolji a privlačnost će se intenzivirati. Važa veza dobiće na kvalitetu u svim segmentima. To jednostavno tako funkcioniše. Želim vam skladan, razumevanjem i ljubavlju ispunjen brak. Stvarno mije Jako tesko Sa nekim razgovarati o tome Ali muzime to nemem neznosti neme paznje uvek neki izgovori ili Kaze neme zivci za to kada hocu Sex Sa ljubav ako mi ne pruzi paznju u toku Dana ni poljuba makar kada smo u krevetu Mislim!!!!! Da bi tada trebalo Ali!!!!!! Toje sve jedna stvar ljubavi toje jedini nacin za mene jer ako te neko voli ili zeli imace vremena za tebe jer i ja Imam vremena za njega jer ga volim!!!!! Za svo to vrijeme imali smo seks ukupno 6 puta, sto je po meni jako malo pogotovo sto smo mi na neki nacin jos uvijek na pocetku veze. Ja imam 35 on 41 godinu. Govori mi da me voli, dobar je i pazljiv, pa i kad imamo odnose sve je to onako ok, ali mene muci sto je to jako rijetko. Navikla sam da me muskarci spopadaju, zele sex sa mnom, a momak kojeg volim se ponasa kao da smo prijatelji. Neprijatno mi je da pricam sa njim o tome, plasim se reakcije… Ne znam sta da radim… stalo mi je do njega i ne zelim da ga izgubim, ali ne znam jos koliko cu moci ovako :- Potrebno mi je da osjetim da me zeli, da smo cesce intimni.. Ja imam problem koji je da kazem suprotan od vaseg. U vezi smo 3 godine, sada vec 2 godine zivimo zajedno. U pocetku veze seks je bio odlican. Medjutim, malo prije nego sto smo poceli zajedno zivjeti ja vise nisam imala neku veliku zelju za seksom, tome su doprinijeli i bolni odnosi. Ginekolog je rekao da nema nikakvih problema, ali odnosi su idalje bolni kada ih ima. Seks je jako rijedak, on se trudi, prica samnom, pokusava da mi olaksa i da me razumije a ja ne znam sta da radim vise. Ja bez seksa bi cini mi se mogla zivjeti cijeli zivot, da pozelim seks mi se jakooo rijetko desi,dok bi on mogao po cijeli dan. Volim ga, ali fali nesto,jer i njegovo ponasanje je mnogo bolje kad je seks redovan, a kada ga nema zna biti jako nervozan. I on se dosta da kazem zapustio udebljao. Nekih sitnih znakova paznje ima, da zaspemo zagrljeni, poljupci koji su vecinom na blic, ali onog najvaznijeg tj seksa nema pa nema. Sto je najgore ja i nemam neku zelju. Ne znam je li zbog toga sto se njegov fizicki izgled promijenio, zato sto mozda pijem pilule ili prestajem da ga volim. Cesto me pita imam li drugoga.. Nemam i stvarno ne gledam druge. Ne znam kako da vratim seksualni zivot da bude kao na pocetku veze. Razveden sam žena me varala dok sam bio u k. Samnom i kada sam izašao sve sam saznao da je čak i njena familija bila umesana da je faktički prodaju mislili su da nikada neću izaći,kada sam izašao počela je ista priča daj pomozi itd. Dok smo se zabavljali sve je bilo super. Ja sam bila uvjek inicijator, pokusavala da razgovaram sa njim. On bi se pravdao a onda izbjegavao tu temu. Odselili smo posle 3 god. Mi ako imamo 2 put godisnje odnose treba da slavimo. I tada je ok, bezveze i kratko. Homoseksualce mrzi, osudjuje muzeve koji varaju, da bih posle svih ovih godina ukapirala u cemu je problem. Jednu noc, dok sam u drugoj sobi bdila nad bolesnim djetetom i uletjela u nasu sobu da mu kazem da moram u hitnu, zatekla sam ga kako gleda pornice. Kako imamo kompjuter u sobi u 2 ujutru on gleda obnazene zene. Hvatala sam ga ja dosta puta godinama, na tim sajtovima ali bih se nasalila a on opravdavao kako skida filmove za drugare, jer mu je hobi skidanje filmova ali ne porno naravno. Nego on kao cini uslugu prijateljima. Totalno sam sto kazu open minded i ne osudjujem gledanje pornica ali sve u nekoj normali. Tu noc mi klikne 8 mjeseci je proslo mi nismo spavali a on je na porno site? Popila sam tabletu za smirenje sjutradan uvece i kad su djeca legla sa niskim tonom ne osudjujuci ga pokusala da razgovaram. On je opet poricao, to je kako on kaze skidao film za druga ma da u 2 ujutru. Onda sam procitala toliko clanaka jer nisam ni znala da tako nesto i postoji. Sokirala sam se kad sam uporedila sebe i zivotne price drugih zena. Moj muz je svih ovih god. Usput da navedem da izgledam za mojih 40 fenomenalno, vrlo atraktivna, treniram, zdravo se hranim, pratim modu a on je uvjek bio poveci a zadnjih god. Kako je visok meni ne smeta, posle svih proplakanih noci ipak ga volim ali se bojim da cu posustati. Dobar je otac, oboje radimo, sve ostalo je super, nije skrt, ljubomoran…ali isto tako ne zeli da prizna da ima problem. Ne zelim da ga varam a seksualne snove imam samo sa svojim muzem. Umorna sam i od toga da sam ja uvjek ta koja prva to hoce. Naravno kad se navukao na silikonske ljepotice a njima ne mogu da pariram. Sva je posvećena djeci,a ja sam bio toliko zanemaren da sam ludio zbog toga. E onda čovjek sve to lijepo posloži i shvati da ni jedna osoba na svijetu nije važnija od njega samog. Mene apsolutno ne zanima da li moja žena ima nekog ili ne,ali bitno mi je da zajedno odgajamo djecu. Naravno,o intimi nema niti jedne jedine riječi,a sve funkcionira besprijekorno. Poruka za sve zapostavljene u braku,budite pametni,pravite se ludi i sve je ok. Nemojte dozvoliti da neko seksom manipulira vama. Nadjite sebi nešto prikladno i budite zadovoljni. I vuk sit i ovce na broju!!! Sve puno žena koje su nezadovoljne i ne dobivaju pažnju i sex. A kod mene toga na pretek,a ženi ko da to uopće ne treba. A iz mene to sve vrišti i nema tko da to čuje. Da nezadovoljan sam,fali seksa,uh. Najgore je što uživam u tome a uskraćen sam za to. Već sam se naslušao stotine izgovora i dođe mi ponekad da ju steram. Ali djeca su mi uvijek na prvome mjestu,pa eto,gutam tu gorčinu i nekako ju pokušavam probaviti i zatomiti to u sebi. Vidim da jako puno žena ima taj problem sa muževima,ja eto imam taj problem sa ženom. Koja ironija majku ti…. Sve sam pokusavala shvatiti , prezivili smo cijeli rat u bivsoj Jugoslaviji sa malim dijetetom od 6 godina, on je bio u HVO, prezivio je velike traume sa svima nama , poslije rata smo otsli u Ameriku i tu smo imali tezak zivot, prilagodavanja, ucenja jezika, teskog rada i sve to sa malim dijetetom sad vec je imala 12 i pol godina…Kcerkica usla u pubertet u tudoj zemlji, borba za nju, tako da nisam niti puno insistirala na seksu, vise mi je trebala podrska, paznja, toplina ljubav, sto mi nismo dobivale od mog muza, on bi dolazop sa posla, niti radno odijelo nebi skinio legao bi na kauc i docekao jutro , otisao na posao i tako opet. Sama sam odgajala dijete , radila po 15- 16 sati na dan, uz to sve vodila domacinstvo, odvodila i dovodila dijete u skolu, na sve njezine aktivnosti…medutim navece bi cesto znala okupati se urediti obuci lijepu spavacicu i moliti ga da dode u krevet, cekala, plakala, cesto i vikala, aloi on nebi dolazio. NIkad nije legao samnom u krevet i nikad se nije budio pored mene…U toj borbi u tudoj zemlji za zivot najvise me je boljeli sto me je optuzivao da on mene nece j…t jer sam ja kurva i optuzivao me je da su me imali muskarci sa kojima ja nisam imala nikakav kontakt. Sve dok nisam otkrila da je ovisan o pornicima i tisucu puta sam ga uhvatila kako ranio jutro prije posla u garazi gleda erotske casopise i mastrubira, samo bi se okrenila i otisla, nalazila sam silne kondome kod njega. Medutim bila sam sokirana kada sam ga vidjela kako on sa vibratorom sam sebe analno zadovoljava, on ima kolekciju vibratora na kojem bi mu svaka zena pozavidjela. Citala sam o tome i kazu da muskarac moze da dozivi bolji orgazam analno stimulirajuci prostatu…nego regularnim seksom. Ako sam ponekad i iznudila seks od njega on bi forsirao analni seks i jedino tako je mogao doziviti orgazam, nasto ja nisam pristajala uvjek jer je to za mene bolno , a i osijecala sam se izdanom…Napominjem da je moj muz veoma sebican kod seksa , samo gleda da sebe zadovolji okrene se i zaspe, ja u 37 godina braka svega sam 2-3 puta dozivjela orgazam tokokm seksa. Unazad 3 godine mi uopce nemamo seks, on je dao otkaz u kompaniji gdje je radio 20 godina i godinu dana vozio kamion, pronasla sam da je prije godinu i pol isao doktoru jer je imao neki svrab oko spoliovila i na preponima,dan danas ima sa tim problem, on kaze da to imaju sve kamiondije jer se kupaju na track stopovima i peru ves, no on je taj problem dobio prije je poceo voziti kamion. Na njegovom telefonu u to vrijeme sam pronasla konverzaciju sa njegovom kolegicom sa posla, tekstirali su se duzi period u 5 sati ujutro i 11 sati navece, zvao ju je moja ljubavi i govorio joj koliko mu nedostaje , i odlazio je na posao u 5 ujutro a radi od 7 a vracao se sa posla u 6 a radi do 3, 30 po podne…Sad je doma i govori mi da zeli zivjeti samnom kao cimer, dijeliti ce mo troskove, ja cu mu kuhati ,prati, cistiti, a on ce si kaze naci neku zensku da ima za seks, a ja ga pitam , pa dobro tko sam ti ja…? Tokom razvoda traziti cu poligraf kako bi istina izasla na vidjelo, da ja nisam kurva za sto me on optuzuje cijeli brak , napominjem on je jedini muskarac u mom zivotu, i hocu da znam sta i tko je on , imam pravo na to nakon 40 godina koje sam mu dala. OProstite na opsirnom pismu, ali ovo je ukratko moj zivot. Zahvaljujem vam na paznji…pozdrav…Ana. Upravo prolazim kroz pakao …. Od kada je moj muz postao skoro impotentan, pokazivala sam puno razumevanja za njegov problem i mada mi je sex na veoma visokom mestu po vaznosti, nisam bila sa drugim, zelela sam po svaku cenu da sacuvam brak. Ironicnom igrom slucaja, odjednom i ja potpuno gubim interesovanje za sex. Ali ne lezi vraze, stalno se osecam umorno, bezvoljno, depresivno i odlazim kod psihologa koji tvrdi da je Problem u braku, da moj muz mene ustvari ne voli, sto ja ne mogu da verujem. Ne mogu da shvatim da posle svih ovih predivnih godina i zrtvovanja to nije bila prava ljubav. Pa sta je to onda bilo? Znam ljude koji se citavog Zivota vredjaju, svadjaju, tuku, rastavljaju, sastavljaju i opet su zajedno. Pa zar je to ljubav? Pomozite, javite mi se…. Javite se slobodno da razmenimo misljenje, ocajna sam. Mislio sam da je ovo rezervisano za muškarce! Kod mene je problem što sve radim pogrešno: Pomažem ženi kad god joj je pomoć potrebna. Jer ako samostalno nešto uradim to ne valja pa izbegavam inicijativu. Naravno, mnogi će pogoditi ni to nije dobro jer što moram da čekam da mi se sve kaže. U seksu ili vođenju ljubavi po meni je to isto ako se ne menja partner ali kako kome odgovara nije dobro što bih ja hteo sve na brzinu. Postepeno shvatam da sam ja za sve kriv jer mi ljubljena tako kaže. Još da shvatim za šta sam kriv i odoh sa ovog sveta miran i skoro nevin. A inače sam optimista! Dete nam je punoletno pa bi razvod došao u obzir ali ja ga ne želim i pored svega takav sam od rođenja, verovatno tvrdoglav a i volim ženu a ne znam zašto kad ne primećujem da je uzvraćeno. Stalno je umorna ali sve radi i ima snage osim za mene. Eto, verovatno sam glup ali shvatam da se neko od gore igra sa nama pa nas je spajao namerno nekompatibilne za ljubav seks ne razdvajam od toga nikako. Prevara bi bila idealno rešenje ali nisam pokušao, ne znam ni da li bih uspeo a na kraju krajeva ni da li bih hteo. Vraćanje puberteta jedino rešenje bar što se tiče fizioloških potreba. Ali mi je lakse kada procitam vase poruke pa znam da nisam usamljen slucaj. Mi smo bili dugo u vezi I imali odlican seksualni zivot, to je I jedan od razloga sto sam se udala. Naravno, ne jedini I ne najvazniji, ali bitan. Od pocetka braka odnosi su, se proredili, nekada smoI to radili I vise puta dnevno, a onda se svelo na 4,5 puta mesecno, umoran je, nervozan zog posla I tako. Od kako sam ostala trudna sex skoro da nismo imali. Kaze, cudno mu je, beba je tu. Svesna ja svih promena I svojih psihickih I fizickih, ali sam bila spremna na njih, on ocigledno nije. Od tada nisam odnos inicirala nijednom. On jeste, pristala sam tri puta I to je sve za devet meseci. I bilo je katastrofa, samo se jos vise razocarah, a znam da je tako bilo I njemu. Porodila sam se pre dvadesetak dana I od kako smo dosli kuci, prilazi mi, pipka me, pita kada cemo. I onih sest nedelja mi dodjuse kao odlican izgovor. Kada mi je u trudnoci bila. Vracam se u normalu. I mislim da to sad I njega kopka. Za desetak dana sam vidno smrsala, krecem se, nisam samo u kuci I nisam vise trudna. Jednostavno ne zelim to da uradim sa njim. A ne zelim ni da imam nekoga sa strane. Prilazili su, mi muskarci I dok sam imala stomak do zuba. Nikada mi ta opcija nije padala na pamet. Da li je njemu ne nam, I da saznam da jeste, a nekako verujem da jeste, uopste em to ne bi ivredilo. Zao mi je sto je sve tako jer smo mladi. Zelela sam da moje dete ima roditelje koji su, srecni I zadovoljni, ali zivot nije uvek onakav kakav zelimo da bude. Menjamo se I mi, imamo razlicite potrebe, ocekivanja… Videcemo kako ce se sve zavrsiti. Ja sam toliko dugo trazila po netu objasnjenje i ne mogu da verujem da sam nasla na ovoliko istih slucajeva. Sad mi je neverovstno lakse! Cak se nisam smejala ovom problemu nikad kao sad. Imam 26, dete 2 god, muza 3 god u braku, do braka sve iole kako treba mada sam i tad uvidela da ja vise volim seks nego on. Trudna ostala odmah posle svadbe, krecu izgovori kako se plasi itd e otkako sam se porodila od tada sto kazu 1-2 mesecno na moju inicijativu. Cesto smo se svadjali na tu temu ja bila frustrirana naravno na kraju pa cak par puta i plakala sto je za mene dno dna. On odradi sl dan ili kroz par dana i posle opet zatisje dok ne pokrenem tu temu. Onda resim da okrenem list, da mnogo vise vodim racuna o sebi i da ignorisem sto neko rece, i pali. Ppstala sam tajanstvenija, ne varam al neka misli. Svadjamo se kao i svaki par nekad vise nekad manje, radimo isti posao, vodimo firmu tako da znam koji su problemi i koje su tezine istih, tako da izgovori ne pale kod mene. Znajte da morate biti sebi najpreci, ignorisanje ali i postovanje sebe, bez nerviranja. Naviklo je to da bude pozeljno i da se moli. To su sebicnjaci ali dzaba svadja dzaba raspravka. To im je sindrom kad se ozene, dovedu na svoju teritoriju pa misle bice po njihovom. Ko je pametan radice kako njemu odgovara, dal svaler, dal vibrator, dal razvod, dal razgovor na vama je! Samo yebi budite na prcom mestu inace cete poludeti! Imam 26 god a znate sta to znaci! U vezi smo 9 god. Zakazali smo svadbu za Jul mesec a sexa ni na vidiku,u stanu me uopste neprimecuje,il igra kanter,il gleda u tv,telefon. Uvece ga boli glava,umoran a nejcesce mi kaze da sam neapretna u krevetu i okrene se na drugu stranu pa zaspi. Kad odemo na more sex imamo u tih 10 dana samo jednom i to na silu Boga.. I da ne vidim sebe na primer da prevarim zbog sexa,to mi se gadi i osecala bi se samo prljavo a kamoli zadovoljeno ,ne bi smela sebe u ogledalo pogledati. A ne volim vibrator,strano telo mi se gadi a i nije resenje.
SEX U SRED BELA DANA
Vracam se u normalu. Znam da izgleda mnogo, ali kad neko voli, sve nabrojano je sastavni deo zivota i ne treba ni praviti ovakav spisak.. Iskren, otvoren razgovor, bez zabranjenih tema — to je jedini način da shvatite što u stvari vaš partner želi a naravno i da on shvati vas! Nedavno ste otpočeli svoj zajednički život? Seks nije bio toliko savršen kao prve bračne noći, ali bio je veoma čest i to me usrećilo. Seksi veš Nakon nekog vremena parovi prestanu da zavode jedno drugo i u krevet odlaze u velikim i udobnim pidžamama. Fakultetski sam obrazovan i prosecan , bar mislim. Eto, verovatno sam glup ali shvatam da se neko od gore igra sa nama pa nas je spajao namerno nekompatibilne za ljubav seks ne razdvajam od toga nikako. Prije sam se trudila, objasnjavala , pa pala u depresiju.. Imucan prema svojim mogucnostima, a siromasan prema svojim... Ako sam ponekad i iznudila seks od njega on bi forsirao analni seks i jedino tako je mogao doziviti orgazam, nasto ja nisam pristajala uvjek jer je to za mene bolno , a i osijecala sam se izdanom…Napominjem da je moj muz veoma sebican kod seksa , samo gleda da sebe zadovolji okrene se i zaspe, ja u 37 godina braka svega sam 2-3 puta dozivjela orgazam tokokm seksa.
[Oglas za posao dijaspora|Swing srbija|Stare drolje]
Oznake: Iskrene, Ispovesti, žena, i, muškaraca, koji, I’ve, u, braku, bez, seksa
komentiraj (0) * ispiši * #
Nastavni plan i program iz predmeta Upravljanje vozilom - Pronađite djevojku
Nastava iz predmeta Upravljanje vozilom
Click here: Nastavni plan i program iz predmeta Upravljanje vozilom
Uvjeti za izvođenje nastave Uvjeti za izvođenje nastave propisani su člancima 7. Brzinu izvođenja radnji, njihovu pravilnost a u kontekstu sigurnog izvršavanja dotične radnje kasnije se uvježbava u prometu na cesti. Dnevni preventivni tehnički pregled Postupak uključivanja motora u rad 2. U 20 zemalja Europe, uglavnom članica EU, trajanje praktičnog dijela osposobljavanja za vozača B kategorije vozila traje od 14 do 35 sati sat traje 60 minuta.
Osobe koje izvode praktičnu nastavu Praktičnu nastavu izvode profesionalni instruktori vožnje u autoškolama. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Sile koje djeluju na vozilo Kočenje i zaustavni put vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji vozila u prometu Vožnja, prestrojavanje i skretanje Brzine vožnje 1 6.
Nastava iz predmeta Upravljanje vozilom - Temeljni propisi i odgovornost sudionika u prometu Temeljni izrazi koji se odnose na skup vozila Uvjeti za upravljanje skupom vozilom Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje skupom vozila 1 3. Prometno vježbalište, »poligon« 1.
MINISTARSTVO PROSVJETE I ŠPORTA Na temelju članka 321. O izmjenama uvjeta iz stavka 1. Osposobljavanje kandidata za vozače iz nastavnog predmeta Prometna i sigurnosna pravila može se izvoditi i izvan mjesta u kojem je sjedište autoškole, pod uvjetima iz članka 8. Pored učionice u istom građevinskom objektu autoškola mora imati prijemni ured, koji udovoljava uvjetima iz stavka 1. Propise koji uređuju oblast osposobljavanja kandidata za vozača: - Zakon o sigurnosti prometa na cestama i provedbene propise donesene na temelju toga Zakona; - druge zakone i propise iz područja cestovnog prometa i sigurnosti u prometu. Stručnu literaturu: - o osposobljavanju kandidata za vozača vozila A, B, C, D i E kategorije, radnih strojeva, mopeda, traktora i bicikla, - o uređajima na vozilima koji su značajni za sigurnost u cestovnom prometu, te o djelovanju raznih nepovoljnih činitelja na odvijanje cestovnog prometa, - iz područja psihologije prometa, prometne tehnike, andragogije i metodike obuke vožnje, - testove znanja koji se koriste tijekom nastave. Nastavna sredstva i pomagala: 1. PC ili grafoskop ili dijaprojektor ili projektor ili televizor i videorekorder player , 2. Vozilo za osposobljavanje kandidata iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom na motorni pogon Stručnu literaturu i nastavna sredstva iz stavka 1. Uz vozila iz stavka 1. Nastava za upravljanje traktorom može se izvoditi samo na traktoru s priključnim vozilom. Vozilo za nastavu invalidne osobe mora biti prilagođeno tjelesnim nedostacima osobe, o čemu mora postojati odgovarajuća potvrda o ispitivanju vozila, izdana od ovlaštene organizacije za ispitivanje vozila. Vozilo za nastavu invalidne osobe može imati automatski mjenjač. Vozilo iz stavka 1. Vozilo za izvođenje nastave iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom na motorni pogon, koje je u vlasništvu autoškole, smatra se nastavnim sredstvom koje se koristi u obrazovne svrhe. Dosadašnje točke 3, 4, 5, 6. Vozila B, C i D kategorije na lijevim i desnim prednjim vratima mogu imati naljepnicu dimenzije 500¤250 mm, žute boje s nazivom autoškole, sjedištem, adresom i telefonom autoškole. Na osobnim automobilima ploča za označavanje vozila autoškole ispisana s obje strane postavlja se na najvišem mjestu vozila, a na ostalim vozilima postavlja se na prednjoj i stražnjoj strani vozila. Dimenzije i prikaz karakteristika ploče za označavanje vozila autoškole i naljepnice iz stavka 3. Odgovarajuća prometna površina za izvođenje vježbi iz upravljanja vozilom sastoji se od jedne ili dvije površine od najmanje 500 m˛, a jedna od dvije površine mora imati kolnik širine najmanje 5 metara i dužine najmanje 50 metara. Vježbe kretanja uz nagib za sve kategorije vozila i vježbe polukružnog okretanja vozila C i D kategorije i skupa vozila, mogu se izvoditi i na javnim cestama sa slabijim intenzitetom prometa. Prometno vježbalište sastoji se od jedne ili više površina u istom mjestu, koje nisu javna cesta, a imaju slijedeće prometno-tehničke elemente. Prometno-tehnički elementi prometnog vježbališta, osim za uvježbavanje vožnje na makadamu i vožnje pri izvođenju radova na cesti, moraju biti izgrađeni sa suvremenim kolničkim zastorom asfalt, beton, kocka i slično , prema tehničkim propisima za izgradnju ceste. Dimenzije odgovarajuće prometne površine, odnosno prometno-tehnički elementi prometnog vježbališta, sastavni su dio ovog Pravilnika. U uvodnoj rečenici članka 16. Dosadašnje točke 2, 3, 4, 5, 6, 7. Nastava iz predmeta Prometna i sigurnosna pravila organizira se u obrazovnim grupama od najviše 30 kandidata, ovisno o uvjetima iz članka 8. Nastava iz stavka 1. Nastava iz stavka 1. Blok sat može se izvoditi s jednim ili s dva kandidata u vozilu, B+E, C i C+E kategorije, a kod osposobljavanja vozača vozila D kategorije, odnosno tramvaja, s najviše četiri kandidata. Zakona o sigurnosti prometa na cestama u obavljanju poslova stručnog nadzora utvrdi da: 1. Izvodi osposobljavanje kandidata protivno odredbi članka 7, 8, 10. Nema stručnog voditelja i broj stručnih djelatnika prema članku 4. Ako autoškola ne otkloni nedostatke u roku iz stavka 1. Novčanom kaznom u iznosu od 2. Novčanom kaznom od 2. Ako autoškola ponovi prekršaj iz stavka 1. Autoškole i Stručna organizacija iz članka 208. Zakona o sigurnosti prometa na cestama dužne su uskladiti svoju djelatnost, ustrojstvo, poslovanje i opće akte s odredbama ovoga pravilnika u roku šest mjeseci nakon njegovog stupanja na snagu. Odredbe članaka 6, 8, 11, 12, 18, 22, 26, 29. Ministar Ljilja Vokić, prof. NASTAVNI PLAN I PROGRAM OSPOSOBLJAVANJA KANDIDATA ZA VOZAČA UVOD Nastavni plan i program osposobljavanja kandidata za vozača vozila kao prilog Pravilnika o osposobljavanju kandidata za vozače čini temelj za ostvarivanje cilja u sustavu osposobljavanja: postizanje i razvijanje pozitivnih stavova budućih vozača u prometu, humanih odnosa, odnosno uzajamnog poštivanja i razumijevanja među svim sudionicima prometa, te stjecanje temeljnih vještina vožnje na načelima optimalne sigurnosti i solidarnosti u prometu. Nastavni plan i program predstavlja jedinstvenu cjelinu sadržaja nastavnih predmeta: I. Prometna i sigurnosna pravila II. Pružanje prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnoj nezgodi III. Upravljanje motornim vozilom za sve kategorije i vrste vozila i objašnjenja za realizaciju pojedinih dijelova programa. Nastavne sadržaje utvrđene u Nastavnom planu i programu za pojedinu kategoriju ili vrstu vozila treba prihvatiti kao jedinstvenu cjelinu. Stjecanje teorijskih znanja ne može se promatrati odvojeno od stjecanja praktičnih znanja i vještina. Poučavanje mora biti i teorijsko i praktično u oba okruženja i učionici i vozilu. Time će se postići najučinkovitije aktivno uključivanje kandidata u temeljnu zadaću poticanja na promišljanje o prometu, donošenja pravilnih odluka, izradbu pozitivnih stavova i visoke razine odgovornosti u prometu, za sebe i ostale sudionike prometa. Ovakav pristup sadržajima Nastavnog plana i programa ujednačuje obrazovni proces, briše do sada jasnu razdiobu na teoriju i praksu, znanja i vještine, postiže interakciju između njih, povezuje deklarativna znanja s operativnim znanjima, motivima, sposobnostima, vještinama i tehnikom vožnje. Kandidat se uči prepoznati opasnost, spoznati što je to rizik i rizična situacija u prometu, spoznati kako se u prometu treba ponašati, što je to kodeks dobroga vozača, izgrađuje pozitivne stavove o prometu, uči se prometnoj kulturi i međusobnoj toleranciji i uvažavanju spoznaje osobne sposobnosti i akceptira bez ostatka načela defenzivne vožnje. Takovim postupkom kandidat, budući vozač, prihvaća svoju odgovornost kao sudionik prometa te prihvaća sigurnost kao društvenu kategoriju i zaštićenost u prometu kao načelo za sve sudionike prometa. CILJ I ZADAĆE: Cilj koji se mora realizirati primjenom ovog Nastavnog plana i programa i kroz sustav osposobljavanja u autoškoli jest samostalno i sigurno upravljanje vozilom u stvarnim prometnim uvjetima na cesti uz uvažavanje optimalne sigurnosti te razvijanje solidarnosti, humanih i etičkih odnosa među sudionicima prometa. Realizacijom sadržaja Nastavnog plana i programa u cjelovitom procesu osposobljavanja moraju se ostvariti određene ZADAĆE koje su u uskoj svezi s ostvarenjem temeljnog cilja osposobljavanja. OBJAŠNJENJE UZ TABLICU NASTAVNI SADRŽAJI iz nastavnog predmeta Prometna i sigurnosna pravila Nastavni sadržaji iz nastavnog predmeta Prometna i sigurnosna pravila sadržani su u temeljnom nastavnom programu osposobljavanje kandidata za vozače. Nastavni sadržaji za sve kategorije i vrste vozila izvedeni su iz temeljnog programa. Broj sati u tablici za realizaciju pojedinog programa je minimalan za svaku pojedinu kategoriju ili vrstu vozila. OBJAŠNJENJE: Sadržaje temeljnog nastavnog programa trebao bi poznavati svaki budući vozač bez obzira za koju se kategoriju ili vrstu vozila osposobljava. Za pojedinu kategoriju ili vrstu vozila, sadržaje programa treba realizirati u funkciji pojedine kategorije ili vrste vozila za koju se kandidat za vozača osposobljava. Za realizaciju sadržaja predviđen je minimalni fond sati koje će predavač realizirati tijekom nastave. Predavač će utvrditi predznanje kandidata testom, te će temeljem toga odrediti stvarno potreban broj sati za kandidata, odnosno grupu kandidata. Za svaku nastavnu cjelinu predložen je okvirni broj nastavnih sati koji su potrebni za realizaciju nastavnih tema, odnosno, nastavnih jedinica u sklopu nastavne cjeline. Neposrednu realizaciju i stvarno potreban broj sati za obradbu pojedinih sadržaja utvrđuje predavač svojim izvedbenim planom za svaku grupu kandidata posebno. Pri realizaciji nastavnih sadržaja za kategoriju vozila A i moped posebno treba naglasiti moguće opasnosti za vožnje vozilima na dva kotača. Pri realizaciji nastavnih sadržaja za kategorije vozila B+E, C, C+E, D, D+E, traktor i tramvaj posebno se treba osvrnuti na gabarite skupa vozila, ukupne mase i osovinska opterećenja, uređaje bitne za sigurnu vožnju, kao i moguće opasnosti koje proizlaze iz upravljanja vozilom kojemu je pridodano priključno vozilo. Osim toga, potrebno je naglasiti odgovornost vozača za udoban i siguran prijevoz putnika kad upravlja vozilom kojim prevozi putnike. Sadržaji Nastavnog plana i programa, ovisno o nastavnoj jedinici, odnosno temi obrađuju se tako da se izborom metode poučavanja postignu najbolji učinci u osposobljavanju. Metode poučavanja moraju biti u funkciji ostvarenja cilja i zadaća osposobljavanja. Tijekom izvođenja nastave preporučuje se stalno provjeravanje znanja kandidata za vozača, kao i vrednovanje stečenih znanja. Predavač je dužan kandidatu za vozača nakon svake nastavne cjeline, odnosno jedinice potpisom ovjeriti u knjižici kandidata, da je kandidat uspješno svladao propisane sadržaje. MATERIJALNI UVJETI: Za realiziranje nastavnog programa osposobljavanja za pojedinu kategoriju ili vrstu vozila potrebno je osigurati i opremiti učionicu u skladu s normativima propisanim u Pravilniku o osposobljavanju kandidata za vozača. KADROVSKI UVJETI: Nastavu mogu realizirati predavači koji ispunjavaju uvjete propisane Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i Pravilnikom o osposobljavanju kandidata za vozače vozila na motorni pogon i vozače tramvaja. LITERATURA: Za realiziranje nastavnih sadržaja koristiti zakone, podzakonske akte i drugu literaturu koja je odobrena od Ministarstva prosvjete i športa. NASTAVNI SADRŽAJI iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom na motorni pogon i tramvajem Nastavni sadržaji iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom na motorni pogon i tramvajem sadržani su u temeljnom nastavnom programu osposobljavanja kandidata za vozača. Posebnosti u svezi osposobljavanja za pojedinu kategoriju i vrstu vozila utvrđene su i izvedene iz temeljnog programa. Za sadržaje iz nastavnog programa za svaku kategoriju ili vrstu vozila predviđen je minimalan fond sati praktične nastave - obuke. Ako kandidat nastavne sadržaje ne može usvojiti u minimalnom fondu sati, s obzirom na njegova predznanja, sposobnosti i vještine, instruktor vožnje zajedno s kandidatom utvrđuje potreban broj sati za njihovo usvajanje. Konačni broj sati koji su kandidatu potrebni za svladavanje nastavnih sadržaja mora biti određen od strane instruktora vožnje u skladu sa stručnim, pedagoškim, didaktičkim, moralnim i etičkim normama. Instruktor vožnje kroz praktičnu nastavu mora operacionalizirati stečena znanja kandidata u teorijskoj nastavi, odnosno koristeći teorijska znanja kandidata, brže i lakše kod kandidata razvijati vještine i navike u sigurnom upravljanju vozilom. Instruktor vožnje mora kandidata upoznati sa sadržajima nastavnog programa, vremenom u kojem se sadržaji u normalnim uvjetima mogu svladati, s uvjetima u kojima će se realizirati, te ga upoznati s ciljem i zadaćama koje se moraju ostvariti tijekom osposobljavanja iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom na motorni pogon. Posebno, instruktor vožnje mora steći uvid u eventualna ograničenja koja ima kandidat uvidom u Uvjerenje o duševnoj i tjelesnoj sposobnosti kandidata , te nastavu prilagoditi tome. Instruktor vožnje će test vožnjom steći uvid u eventualna predznanja i vještinu vožnje svakog kandidata ponaosob. Tempo usvajanja pojedinih zadaća instruktor vožnje mora podrediti individualnim sposobnostima, predznanjima i vještinama svakog pojedinog kandidata. Za realizaciju sadržaja nastavnog programa predviđen je minimalni fond nastavnih sati, a instruktor vožnje utvrđuje stvarno potreban broj sati obuke za sigurnu vožnju svakog kandidata. Nakon svake obrađene cjeline ili vježbe instruktor vožnje je obvezan analizirati napredovanje kandidata i kvalitetu stečenih vještina, te zajedno s kandidatom utvrditi daljnji tijek usvajanja vještina. Instruktor vožnje je dužan kandidatu za vozača nakon svake nastavne cjeline, odnosno, vježbe potpisom ovjeriti u knjižici kandidata da je kandidat uspješno svladao propisane sadržaje. Pri realizaciji sadržaja programa za kategorije vozila B+E, C, C+E, D, D+E i tramvaj treba posebno voditi računa o gabaritima vozila i skupa vozila, ukupnim masama i osovinskim opterećenjima, uređajima bitnim za sigurnu vožnju, kao i mogućim opasnostima koje proizlaze iz upravljanja vozilom kojemu je pridodano priključno vozilo. Osim toga, potrebno je naglasiti odgovornost i vještinu vožnje vozača za udoban i siguran prijevoz putnika kad upravlja vozilom koje prevozi putnike. Tijekom osposobljavanja kandidata za vozača traktora, instruktor vožnje je dužan sadržaje realizirati u funkciji gabarita i posebnosti vožnje traktora, kao i gabarita priključnih vozila i priključaka za sigurnost vožnje. Mjesto realizacije nastavnih jedinica, odnosno, vježbi pod rednim brojem 5. Od toga prvi dio vježbi se ostvaruje na prometnicama s manjim intenzitetom prometa dok se posljednje nastavne cjeline, odnosno vježbe od 6 do 8 realiziraju na prometnicama s većim intenzitetom prometa u gradu. Tijekom osposobljavanja instruktor vožnje će naglašavati moguće opasnosti pri vožnji vozila na dva kotača i primjenu defenzivne vožnje. Instruktor vožnje mora za navedene nastavne jedinice, odnosno, vježbe obuke vožnje kandidatu najprije objasniti zadatak, pokazati zadatak ili radnju, pustiti kandidata da vježba uz njegovu kontrolu i korekcije, a nakon uvježbavanja zadati zadatak kandidatu da samostalno izvede radnju vozilom, te istu ocijeniti. Nakon što je kandidat uspješno svladao sve propisane sadržaje, instruktor vožnje će s kandidatom simulirati predispitnu vožnju i ocijeniti kandidata. Ako je kandidat temeljem stručnog i meritornog mišljenja instruktora vožnje zadovoljio na predispitnoj vožnji, a prema sadržaju i kriterijima ispita, u knjižicu kandidata svojim potpisom potvrđuje da je kandidat uspješno svladao propisani program iz nastavnog programa Upravljenje vozilom na motorni pogon ili tramvaj. MATERIJALNI UVJETI: Za izvođenje svih programa osposobljavanja potrebno je osigurati i opremiti vozilo odgovarajuće kategorije ili vrste u skladu s normativima propisanim u Pravilniku o osposobljavanju kandidata za vozača na motorni pogon. Za osposobljavanje kandidata za vozača vozila A kategorije i mopeda potrebno je osigurati komunikator za razgovor s kandidatom i čunjeve za realiziranje vježbi na odgovarajućoj površini. KADROVSKI UVJETI: Nastavu mogu realizirati instruktori vožnje koji ispunjavaju uvjete propisane Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i Pravilnikom o osposobljavanju kandidata za vozača vozila na motorni pogon i vozača tramvaja. Temeljni pro- pisi i odgovor- nost sudionika u prometu Vrste propisa Temeljni izrazi Uvjeti za upravljanje vozilom Kategorije i vrste vozila Osposobljavanje kandidata za vozače Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje vozilom Oduzimanje i gubitak vozačke dozvole Obveze i odgovornost sudionika u prometu 1 2. Ponašanje sudionika u prometu Izgradba pozitivnih stavova o prometu Međusobni odnosi sudionika u prometu Prometna kultura Promet i okoliš - ekologija Ekonomična i učinkovita vožnja Kako se treba ponašati u prometu Komunikacija između sudionika u prometu Primjeri kulturnog ponašanja u prometu Sposobnost reagiranja - brzina, točnost i učinkovitost Kako postati siguran i iskusan vozač Defenzivna vožnja Ponašanja na granici sposobnosti - rizično ponašanje Utjecaj alkohola, lijekova i droga na sigurno ponašanje u prometu Ponašanje vozača kao uzrok prometnih nezgoda 3 3. Prirodne zako- nitosti i prometna pravila Prirodna sila - energija kretanja Sile koje djeluju na vozilo Kočenje i zaustavni put vozila Razmak između vozila u vožnji Sigurnosni pojas i naslon za glavu Djeca u vozilu Uvjeti za sigurno obavljanje radnji vozilom u prometu Vožnja, prestrojavanje i skretanje Promet na raskrižju Cesta i njena obilježja Radovi na cesti 4 4. Znakovi u prometu Postavljanje, oblik, boja i simboli Vrste prometnih znakova Znaci koje daju ovlaštene službene osobe Percepcija prometnih znakova Postupanje prema prometnim znakovima Zvučni i svjetlosni znakovi upozorenja Ostali znakovi 5 5. Percepcija prometne situacije Predviđanje prometne situacije Gledanje iz vozila Oštrina vida i vidno polje Najugroženiji sudionici prometa Percepcija prometne situacije pri mimoilaženju Percepcija prometne situacije na prijelazu ceste preko željezničke pruge 2 6. Vozilo u funkciji sigurnosti prometa Osnove funkcioniranja uređaja na vozilu Oprema vozila Vidljivost iz vozila Instrument ploča u vozilu Svjetlosno-signalni uređaji Motor Prijenosni mehanizam Kočnice Gume Upravljač Vuča vozila Prijevoz tereta Registracija i tehnički pregled Osiguranje vozila Priprava za vožnju Postupak u slučaju kvara na vozilu 3 7. Vožnja u posebnim uvjetima Smanjena vidljivost Vožnja noću Uporaba svjetala u prometu Vožnja po magli Vožnja za jakog vjetra Vožnja po snijegu Vožnja po poledici Vožnja po kiši Prometna nezgoda Postupak u slučaju prometne nezgode Umor 2 10. Postupak u slučaju pro- metne nezgode Postupak u slučaju prometne nezgode 1 11. Nadzor pro- meta i kaznena odgovornost Nadzor i upravljanje prometom, nadzor vozila i vozača Prometni prekršaji i sankcije Kaznena odgovornost 1 I. Nastavne cjeline pod rednim brojem 3. Prirodne zako- nitosti i prometna pravila Obilježja vožnje motociklom Opasnosti pri vožnji motocikla Stabilnost motocikla Sile koje djeluju na motocikl Kočenje i zaustavni put motocikla Propisi koji se odnose na vožnju motocikla 6. Motocikl u funkciji sigurnosti prometa Motocikl u funkciji sigurnosti prometa Oprema za vožnju motocikla Kočenje i zaustavljanje motocikla Suvozač na motociklu Vožnja prtljage Kad se za vozača vozila A kategorije osposobljava kandidat koji ima položen vozački ispit za upravljanje vozilom jedne od kategorija ili vrsta vozila, osposobljavanje se realizira samo za nastavni predmet Upravljanje vozilom. Kada se za vozača vozila B kategorije osposobljava kandidat koji ima položen vozački ispit za upravljanje vozilom A kategorije ili vrste vozila G i H, osposobljavanje se realizira samo za nastavni predmet Upravljanje vozilom. Temeljni propisi i odgovornost sudionika u prometu Temeljni izrazi koji se odnose na skup vozila Uvjeti za upravljanje skupom vozilom Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje skupom vozila 1 3. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Kočenje i zastavni put skupa vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji skupom vozila u prometu 1 6. Vozilo u funk- ciji sigurnosti prometa Vrste vučnih i priključnih vozila Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje prikolica Konstrukcija prikolica Konstrukcija priključnog uređaja kuka i ruda Oprema skupa vozila Svjetlosno-signalni uređaji skupa vozila Kočnice i kočenje skupa vozila Obilježavanje skupa vozila 3 IV. Osim zajedničkih sadržaja iz temeljnog programa potrebno je realizirati nastavne cjeline pod rednim brojem 3, 6. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Sile koje djeluju na vozilo Kočenje i zastavni put vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji vozilom u prometu Vožnja, prestrojavanje i skretanje Brzine vožnje 1 6. Vozilo u funkciji sigurnosti prometa Vrste teretnih automobila Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje Konstrukcija vozila Oprema vozila Vidljivost iz vozila Poznavanje rada i osnovnog održavanja uređaja bitnih za sigurnu vožnju Instrument ploča Tahograf Svjetlosno-signalni uređaji Motor Prijenosni mehanizam Upravljač Vrste kočnica i kočenje Gume Vuča vozila Prijevoz tereta i osoba Obilježavanje teretnih automobila Priprava za vožnju 8 12. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Sile koje djeluju na vozilo Kočenje i zaustavni put vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji vozila u prometu Vožnja, prestrojavanje i skretanje Brzine vožnje 1 6. Vozilo u funkciji sigurnosti prometa Vrste teretnih automobila Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje Konstrukcija vozila Oprema vozila Vidljivost iz vozila Poznavanje rada i osnovnog održavanja uređaja bitnih za sigurnost prometa Instrument ploča Tahograf Svjetlosno-signalni uređaji Motor Prijenosni mehanizam Upravljač Vrste kočnica i kočenje Gume Vuča vozila Prijevoz tereta i osoba Obilježavanje teretnih automobila Priprava za vožnju 5 12. Prijevoz tereta Trajanje vremena upravljanja teretnim automobilom Prijevoz tereta Uvjeti koje moraju ispunjavati vozila Obveze vozača Stabilnost vozila Smještaj i učvršćivanje tereta Prijevoz specijalnih tereta Izvanredni prijevoz Prijevoz stoke Označavanje tereta na automobilu Prijevoz opasnih tvari, mjere sigurnosti i oprema vozila Obveze vozača i posade Propisana dokumentacija 4 V. Temeljni propisi i odgovornost sudionika u prometu Temeljni izrazi u svezi skupa vozila Uvjeti za upravljanje skupom vozila Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje skupom vozila 3. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Kočenje i zaustavni put skupa vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji skupom vozila u prometu Brzine vožnje 1 6. Vozilo u funkciji sigurnosti prometa Vrste vučnih i priključnih vozila Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje prikolica Konstrukcija prikolica i poluprikolica Uređaj za spajanje vučnog i priključnog vozila Konstrukcija priključnog uređaja kuka i ruda Oprema skupa vozila Svjetlosno-signalni uređaji Kočnice i kočenje skupa vozila Gume Vuča vozila Prijevoz tereta i osoba Smještaj i učvršćivanje tereta Označavanje tereta na skupu vozila Prijevoz opasnih tvari Mjere sigurnosti Obilježavanje skupa vozila Priprava za vožnju 4 VI. Temeljni propisi i odgovornost sudionika u prometu Temeljni izrazi Uvjeti za upravljanje vozilom Kategorije i vrste vozila Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje vozilom 3. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Kočenje i zaustavni put vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji vozilom u prometu Vožnja, prestrojavanje i skretanje Brzine vožnje 1 6. Autobus u funkciji sigurnosti prometa Vrste autobusa Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje Konstrukcija autobusa Oprema Vidljivost iz autobusa Poznavanje rada i osnovnog održavanja uređaja bitnih za sigurnu vožnju Instrument ploča Tahograf Svjetlosno-signalni uređaji Motor Prijenosni mehanizam Upravljač Kočnice i kočenje Gume Vuča vozila Prijevoz osoba Prijevoz prtljage i tereta Priprema za vožnju Postupak u slučaju kvara na autobusu 4 12. Prijevoz putnika Trajanje vremena upravljanja autobusom Vrste prijevoza Vozni red Postupak vozača na autobusnom stajalištu Uključivanje i isključivanje s autobusnog stajališta Prijevoz školske djece Označavanje autobusa Gradski i prigradski prijevoz Međugradski prijevoz Turistički prijevoz Prijevoz za vlastite potrebe Postupak na autobusnom kolodvoru Obveze vozača i posade Propisana dokumentacija 5 VII. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Kočenje i zaustavni put skupa vozila Razmak između vozila u vožnji Uvjeti za sigurno obavljanje radnji skupom vozila u prometu Brzine vožnje 1 6. Skup vozila u funkciji sigurnosti prometa Vrste vučnih i priključnih vozila Dimenzije, mase i osovinsko opterećenje autobusa i prikolice Konstrukcija autobusa Konstrukcija prikolice Konstrukcija priključnog uređaja kuka i ruda Oprema Instrument ploča Svjetlosno-signalni uređaji Kočnice i kočenje Kočenje prikolice Gume Vuča vozila Prijevoz osoba Prijevoz prtljage i tereta Smještaj i učvršćivanje tereta Označavanje tereta na skupu vozila Oprema skupa vozila Propisana dokumentacija Priprava za vožnju Postupak u slučaju kvara na skupu vozila 4 VIII. Nastavne cjeline pod rednim brojem 3. Nastavne cjeline pod rednim brojem 1, 3. Temeljni propi- si i odgovor- nost sudionika u prometu Uvjeti za upravljanje traktorom Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje traktorom. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Sile koje djeluju na traktor Kočenje i zaustavni put traktora Vožnja, prestrojavanje i skretanje Propisi koji se odnose na vožnju traktora Brzine vožnje 4 6. Traktor u funkciji sigurnosti prometa Vrste traktora, priključnih vozila i priključaka Oprema traktora Konstrukcija traktora s i bez kabine Uređaj za spajanje traktora s priključnim vozilom ili priključcima Stabilnost traktora s priključnim vozilom ili priključcima Vidljivost iz traktora Dodatni uređaji kompresor, špera, samo- stalni ukrcaj i iskrcaj tereta, i ostalo Uključivanje na cestu sa suvremenim kolničkim zastorom Vuča priključnih vozila prikolica, zaprežno vozilo Guranje i nošenje priključaka Prijevoz tereta i osoba Prijevoz domaćih životinja Održavanje traktora Priprava za vožnju u posebnim uvjetima 8 X. Temeljni propisi i odgovornost sudio- nika u prometu Temeljni izrazi u svezi tramvaja Uvjeti za upravljanje tramvajem Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje tramvajem 2. Ponašanje sudionika u prometu Kako se treba ponašati u prometu Ponašanje vozača kao uzrok prometnih nezgoda 3. Prirodne zakonitosti i prometna pravila Prirodna sila - energija kretanja Sile koje djeluju na tramvaj Put reagiranja, kočenja i zaustavljanja Sigurnosni razmak Vožnja i skretanje Tramvajska pruga i njena obilježja Radovi na pruzi 4. Znakovi u prometu Signali u tramvajskom prometu Postupanje prema znakovima i signalima u prometu Zvučni i svjetlosni znakovi upozorenja 5. Percepcija prometne situacije Predviđanje prometne situacije Najugroženiji sudionici prometa 6. Tramvaj u funkciji sigurnosti prometa Vrste tramvaja Dimenzije, mase i osovinska opterećenja Konstrukcija tramvaja i kola Oprema Vidljivost iz tramvaja Instrument ploča Svjetlosno-signali uređaji Električni uređaji Prijenosni mehanizam Kočnice i kočenje Kontroler Vuča tramvaja Trajanje upravljanja tramvajem Tehnički pregled tramvaja Priprava za vožnju Postupak u slučaju kvara na tramvaju 7. Prijevoz putnika Vrste prijevoza Vozni red i vožnja na liniji Postupak na tramvajskom terminalu okretištu Postupak vozača na tramvajskom stajalištu Uključivanje i isključivanje s tramvajskog stajališta Označavanje tramvaja Prijevoz putnika i prtljage Obveze vozača tramvaja Odnos prema putnicima Sigurnost putnika Turistički tramvaj Propisana dokumentacija 8. Vožnja u gradu Osnovna obilježja gradskog prometa Brzine vožnje Upravljanje prometom na raskrižju Rezervirane i naizmjenične prometne trake Promet pješaka Promet biciklista Vožnja u koloni Vožnja unatrag 9. Vožnja u posebnim uvjetima Vožnja po snijegu Postupak u različitim situacijama razne neispravnosti, kontrola, nađene stvari itd Vožnja po snijegu Vožnja po kiši Vožnja po magli Vožnja noću Vožnja u različitim situacijama 10. Postupak u slučaju prometne nezgode Postupak u slučaju prometne nezgode 11. Upoznavanje vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama vozila Upoznavanje i korištenje opreme vozila Ulazak i izlazak u vozilo i iz vozila Prilagodba vozačkog sjedala, naslona za glavu i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Uporaba pojedinih komandi i uređaja na vozilu. Dnevni preventivni tehnički pregled Postupak uključivanja motora u rad 2. Mijenjanje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje Polazak vozilom s mjesta i zaustavljanje Rad s upravljačem, pokazivačima smjera i ručicom mjenjača Rad s papučicom spojke, kočnice i akcele-ratora Povećanje i smanjivanje brzine Polazak u 1. Vožnja naprijed - natrag i polukružno okretanje Pravilan položaj tijela i ruku za vožnju unatrag Kontrola vozila pri vožnji unatrag Vožnja naprijed - natrag po pravcu Vožnja naprijed - natrag uz promjenu smjera Kontrola vozila preko vozačkih ogledala Vožnja i zaustavljanje uz uporabu vozačkih ogledala, pokazivača smjera i kočnice Vožnja u krug i vožnja po osmici Vožnja između čunjeva naprijed i natrag Polukružno okretanje iz jednog i više postupaka Kontrola vozila pri polukružnom okretanju 4. Upravljanje vozilom na cesti Utvrđivanje uvjeta za sigurno obavljanje radnji Korištenje ogledala i redoslijed provjera Upozorenje o namjeri izvođenja radnji Uključivanje u promet Vožnja cestom s manjim intenzitetom prometa Vožnja uz mijenjanje stupnjeva prijenosa od najnižega do najvišeg i obratno Održavanje pravilnog položaja vozila u traci Isključivanje iz prometa, zaustavljanje i ostavljanje vozila Mimoilaženje Obilaženje zaustavljenog ili parkiranog vozila Održavanje potrebnog bočnog razmaka Prestrojavanje i vožnja raskrižjem Vožnja u koloni i održavanje sigurnosnog razmaka Prepoznavanje opasnosti i intenzivno naglo kočenje Vožnja unatrag i polukružno okretanje 5. Vožnja na uzdužnom nagibu Polazak vozilom na uzbrdici ili nizbrdici s pomoću ručne i nožne kočnice Uključivanje u promet i vožnja na uzbrdici i nizbrdici Vožnja po uzbrdici i nizbrdici uz pravilnu promjenu stupnjeva prijenosa, smanjenje brzine, kočenje 6. Prilagodba brzine Prilagođavanje brzine vožnje prometnim i kolničkim uvjetima Prilagođavanje brzine za obavljanje određe-nih radnji vozilom Mimoilaženje Obilaženje zaustavljenih vozila, zapreka i pješačkih otoka Reagiranje na iznenadnu opasnost Prilagodba brzine pred nizbrdicom ili uzbrdicom Vožnja do najveće dopuštene brzine na prometnici i usporavanje, naglo i postupno 7. Vožnja u gradskim uvjetima Brzina prilaska i prolaska raskrižjem Prestrojavanje i izbor prometne trake Vožnja kroz raskrižje Izbor propisne trake i skretanje udesno i uljevo na raskrižju Vožnja prometnicom s dvije ili više promet-nih traka Vožnja raskrižjem na kojem je odvijanje prometa uređeno prometnim znakovima Vožnja raskrižjem na kojem se prometom upravlja semaforima Vožnja raskrižjem na kojem prometom upravlja ovlaštena osoba Vožnja raskrižjem s kružnim tokom prometa Vožnja na prijelazu ceste preko željezničke ili tramvajske pruge 8. Parkiranje Utvrđivanje uvjeta i izbor mjesta parkiranja Parkiranje uz rub kolnika između dva vozila Okomito i koso parkiranje Parkiranje na uzdužnom nagibu Postupak parkiranja na parkiralištu s i bez naplate Parkiranje i ostavljanje vozila u garaži - parkirališnoj zgradi 9. Sustizanje i pretjecanje Utvrđivanje uvjeta za sigurno pretjecanje Priprema za pretjecanje Postupak pravilnog pretjecanja Odustajanje od pretjecanja Postupak kad nas drugo vozilo pretječe 10. Vožnja izvan naselja Prilagodba brzine Vožnja u koloni i održavanje razmaka Vožnja zavojima Vožnja nepreglednim dijelovima ceste Postupak na benzinskoj crpki Postupak u slučaju kvara na vozilu 11. Vožnja u složenim prometnim uvjetima Vožnja prometnicama s velikim intenzitetom prometa Vožnja u vršnom opterećenju prometa Izbjegavanje opasnosti zbog tuđih pogrešaka Uključivanje, vožnja i isključivanje s autoceste i ceste namijenjene isključivo za promet motornih vozila Vožnja petljom Ponašanje prema pješacima i drugim sudionicima u prometu Samostalna vožnja u gradu Samostalna vožnja izvan naselja 12. Vožnja u posebnim uvjetima Vožnja noću i uporaba svjetala Vožnja po kiši, magli, snijegu, blatu, mokrom lišću, ledu Vožnja u uvjetima ograničenog prometa i radova na cesti Zaustavljanje u nuždi 13. Predispitna uvjetima Samostalna vožnja u stvarnim prometnim uvjetima Priprema za ispit Predispitna vožnja i ocjena instruktora vožnje I. Upoznavanje vozila za obuku Upoznavanje s tehničkim osobinama motocikla Upoznavanje i korištenje opreme Prilazak, sjedanje i silazak s motocikla Postavljanje motocikla na nožice i stavljanje u položaj za vožnju Pravilno sjedenje na motociklu Položaj tijela i ruku na upravljaču Prilagodba vozačkog ogledala Upoznavanje instrument ploče i instrumenata Upoznavanje i uporaba pojedinih komandi i uređaja na vozilu Način uporabe ručnih i nožnih komandi Dnevni preventivni tehnički pregled Uključivanje motora 2. Polazak vozilom s mjesta i zaustavljanje Uporaba zaštitne kacige Uključivanje propisanih svjetala Polazak s mjesta i zaustavljanje Održavanje ravnoteže i pravca Rad s ručnim i nožnim komandama Povećanje i smanjenje brzine Mijenjanje stupnjeva prijenosa od 1. Vožnja na vježbalištu ili odgovarajućoj površini Vožnja po pravcu ograničene dužine i širine Prilagođavanje brzine Mijenjanje stupnjeva prijenosa Zaustavljanje na zadanom mjestu Polukružno okretanje Vožnja po krugu minimalnog polumjera Vožnja između čunjeva-slalom vožnja Vožnja po osmici Vožnja po osmici sa i bez ubrzavanja i uporabe spojke 4. Kočenje motociklom Pravilna uporaba prednje i zadnje kočnice Kočenje motorom Reagiranje na iznenadnu opasnost Intenzivno kočenje i zaustavljanje 5. Vožnja cestom Priprava za vožnju i uključivanje u promet Utvrđivanje uvjeta za sigurno obavljanje radnji Upozorenje o namjeri izvođenja radnji Vožnja uz mijenjanje stupnjeva prijenosa od najnižega do najvišeg i obratno Održavanje pravilnog položaja motocikla u prometnoj traci Isključivanje iz prometa, zaustavljanje i ostavljanje motocikla Uočavanje prometnih uvjeta na prometnici i raskrižju Prestrojavanje i vožnja raskrižjem Vožnja cestom s manjim intenzitetom prometa Polukružno okretanje Održavanje sigurnosnog razmaka Prilagodba brzine Mimoilaženje, obilaženje i pretjecanje Održavanje potrebnog bočnog razmaka Intenzivno kočenje i izbjegavanje opasnosti Polazak i vožnja na uzbrdici i nizbrdici Vožnja zavojima Vožnja cestom izvan naselja Sustizanje i pretjecanje Uključivanje, vožnja i isključivanje s autoceste i ceste namijenjene isključivo za promet motornih vozila 6. Vožnja u gradskim uvjetima Prilagodba brzine Približavanje i vožnja raskrižjem Prestrojavanje i izbor propisne prometne trake za skretanje Vožnja prometnicom s dvije ili više prometnih traka Vožnja raskrižjem na kojem se upravlja prometom - znakovima, prometnim svjetlima, od strane ovlaštene osobe - policajca Isključivanje iz prometa, zaustavljanje i ostavljanje motocikla Vožnja prometnicama s velikim intenzitetom prometa Vožnja u prometnim špicama Vožnja petljom Ponašanje prema drugim sudionicima u prometu 7. Vožnja u posebnim uvjetima Vožnja noću i uporaba svjetala Vožnja po kiši, magli, blatu Vožnja u uvjetima ograničenog prometa i radova na cesti Zaustavljanje u nuždi 8. Predispitna vožnja Samostalna vožnja u stvarnim prometnim uvjetima Priprema za ispit Predispitna vožnja i ocjena instruktora vožnje II. Upoznavanje vučnog i priključnog vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama vozila i prikolice Upoznavanje i korištenje opreme skupa vozila Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Uporaba pojedinih komandi i uređaja na skupu vozila. Postupak prikopčavanja i otkopčavanja vučnog i priključnog vozila Dnevni preventivni tehnički pregled 2. Vožnja, mijenja- nje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje Vožnja, skretanje udesno i ulijevo Praćenje priključnog vozila preko vozačkih ogledala Ostavljanje priključnog vozila na nizbrdici, na parkiralištu Kočenje i zaustavljanje skupa vozila Vožnja unatrag po pravcu i uz promjene smjera Polukružno okretanje iz jednog i više postupaka Kontrola skupa vozila IV. Upoznavanje vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama vozila Upoznavanje i korištenje opreme vozila Ulazak i izlazak u vozilo i iz vozila Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Postupak umetanja i očitavanja tahografskog listića Dnevni preventivni tehnički pregled Uporaba pojedinih komandi i uređaja na vozilu Postupak uključivanja motora u rad 2. Mijenjanje stupnjeva prijeno- sa i zaustavljanje Polazak vozilom s mjesta i zaustavljanje Rad s upravljačem i ručicom mjenjača Rad s papučicom spojke, kočnice i akceleratora Postupak ubrzanja i promjena stupnjeva prijenosa iz nižeg u viši Postupak usporavanja i promjena stupnjeva prijenosa iz višeg u niži Kočenje motorom, promjenom u niži stupanj prijenosa i radnom kočnicom Zaustavljanje vozila na zadanom mjestu Intenzivno kočenje i zaustavljanje u nuždi Kontinuirana promjena stupnjeva prijenosa od najmanjeg do najvećeg i obratno i zaustavljanje V. Upoznavanje skupa vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama priključnog vozila Upoznavanje i korištenje opreme skupa vozila Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Postupak umetanja i očitavanja tahografskog listića Uporaba pojedinih komandi i uređaja na vozilu Postupak prikopčavanja i otkopčavanja vučnog i priključnog vozila Postupak uključivanja motora u rad Dnevni preventivni tehnički pregled 2. Vožnja, mijenjanje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje Vožnja, skretanje udesno i ulijevo Praćenje priključnog vozila preko vozačkih ogledala Ostavljanje priključnog vozila na nizbrdici, na parkiralištu Kočenje i zaustavljanje skupa vozila Vožnja unatrag po pravcu i uz promjenu smjera Polukružno okretanje iz jednog i više postupaka Kontrola skupa vozila VI. Upoznavanje vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama autobusa Upoznavanje i korištenje opreme Ulazak i izlazak u autobus i iz autobusa Upoznavanje instrument ploče i instrumenata Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Postupak umetanja i očitavanja tahografskog listića Uporaba pojedinih komandi i uređaja na autobusu Dnevni preventivni tehnički pregled Postupak uključivanja motora u rad 2. Vožnja, mijenjanje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje Polazak autobusom s mjesta i zaustavljanje Uporaba vozačkih ogledala Rad s upravljačem i ručicom mjenjača Rad s papučicom spojke, kočnice i akceleratora Povećanje i smanjivanje brzine Postupak ubrzanja i promjena stupnjeva prijenosa iz nižeg u viši Postupak usporavanja i promjena stupnjeva prijenosa iz višeg u niži Kontinuirana promjena stupnjeva prijenosa Kočenje motorom, promjenom u niži stupanj prijenosa, radnom kočnicom Zaustavljanje autobusa na zadanom mjestu Intenzivno kočenje i zaustavljanje autobusa u nuždi Postupak na autobusnom kolodvoru Vožnja na redovnoj gradskoj liniji prijevoza putnika Vožnja na redovnoj prigradskoj liniji prijevoza putnika Postupak na autobusnom stajalištu uključivanje u promet, isključivanje iz prometa, ukrcaj ili iskrcaj putnika Odnos prema putnicima i udobnost vožnje VII. Upoznavanje vučnog i priključ- nog vozila za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama skupa vozila Upoznavanje i korištenje opreme skupa vozila Ulazak i izlazak u vozilo i iz vozila Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Uporaba pojedinih komandi i uređaja na skupu vozila Postupak prikopčavanja i otkopčavanja vučnog i priključnog vozila Postupak uključivanja motora u rad Dnevni preventivni tehnički pregled 2. Vožnja, mijenjanje stupnjeva prijenosa i zaustavljanje Vožnja, skretanje udesno i ulijevo Praćenje priključnog vozila preko vozačkih ogledala Ostavljanje priključnog vozila na nizbrdici, na parkiralištu Kočenje i zaustavljanje skupa vozila Vožnja unatrag po pravcu i uz promjenu smjera Polukružno okretanje iz jednog i više postupaka Kontrola skupa vozila VIII. Upoznavanje traktora za obuku Upoznavanje s tehničkim osobinama traktora i traktorskim priključcima Upoznavanje i korištenje opreme traktora Ulazak i izlazak u traktor i iz traktora Prilagodba sjedala, ogledala i pravilan položaj za upravljačem Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Upoznavanje i uporaba pojedinih komandi i uređaja na vozilu spojka, mjenjač, -reduktor, kočnice, hidraulika Postupak uključivanja motora u rad, zagrijavanje i uključivanje Postupak prikopčavanja i otkopčavanja pojedinih priključaka Dnevni preventivni tehnički pregled Polazak s mjesta i zaustavljanje Rad s ručnim i nožnim komandama 2. Mijenjanje stupnjeva prijenosa Polazak s mjesta i ubrzanje Promjena u viši stupanj prijenosa i zaustavljanje Usporavanje i promjena u niži stupanj prijenosa Zaustavljanje traktora na zadanom mjestu Zaustavljanje uz kontinuiranu promjenu stupnjeva prijenosa Pravilno reduciranje prijenosa Kočenje motorom, promjenom u niži stupanj prijenosa, radnom kočnicom Intenzivno kočenje i zaustavljanje 3. Vožnja unatrag, polukružno okretanje i parkiranje Položaj tijela i ruku za vožnju unatrag Vožnja unatrag po pravcu i uz promjenu smjera vožnje Kontrola traktora i priključnog vozila pri vožnji unatrag Vožnja u krug i uz promjenu smjera Polukružno okretanje iz jednog postupka i više postupaka Parkiranje Ostavljanje traktora i priključaka 4. Upravljanje traktorom na cesti Utvrđivanje uvjeta za sigurno obavljanje radnji Upozorenje o namjeri izvođenja radnje Uključivanje u promet s vježbališta, poljske ceste, njive, dvorišta Postupak čišćenja kotača i izbor trenutka uključivanja Vožnja cestom s manjim intenzitetom prometa Vožnja uz mijenjanje stupnjeva prijenosa od najnižeg do najvišeg i obrnuto Održavanje pravilnog položaja traktora u traci Kontrola položaja priključnog vozila u prometnoj traci Isključivanje iz prometa, zaustavljanje i ostavljanje traktora Prestrojavanje i vožnja raskrižjem Mimoilaženje i obilaženje Vožnja u koloni i održavanje sigurnosnog razmaka Vožnja na prijelazu ceste preko željezničke pruge Vožnja unatrag i polukružno okretanje 5. Vožnja na uzdužnom nagibu Polazak traktorom pomoću ručne i nožne kočnice na uzbrdici i nizbrdici Vožnja po uzbrdici i nizbrdici Parkiranje na uzbrdici i nizbrdici Mimoilaženje na uskoj cesti 6. Vožnja u gradu - naselju Prilagodba brzine Prestrojavanje i izbor prometne trake Vožnja kroz raskrižje Skretanja udesno i ulijevo Vožnja prometnicom s dvije ili više prometnih traka Vožnja raskrižjem na kojem se upravlja prometom - znakovima, prometnim svjetlima, od strane ovlaštene osobe - policajca Vožnja u naselju s intenzivnim prometom Ponašanje prema drugim sudionicima u prometu Parkiranje i ostavljanje traktora 7. Vožnja izvan naselja Prilagođavanje brzine Vožnja zavojima Vožnja nepreglednim dijelovima ceste Pretjecanje Vožnja na prijelazu ceste preko željezničke pruge Postupak u slučaju kvara na traktoru Vožnja po njivi i oranici, kroz šumu 8. Vožnja u posebnim uvjetima Vožnja noću i uporaba svjetala Vožnja po kiši, magli, snijegu, blatu, mokrom lišću, ledu Vožnja s opterećenjem Samostalna vožnja Vožnja pri obavljanju poljskih radova 9. Predispitna vožnja Samostalna vožnja u stvarnim prometnim uvjetima Priprema za ispit Predispitna vožnja i ocjena instruktora vožnje IX. Upoznavanje tramvaja za obuku Upoznavanje kandidata s tehničkim osobinama tramvaja Upoznavanje i korištenje opreme Pregled kola i upoznavanje sa signalizacijom Ulazak i izlazak u tramvaj i iz tramvaja Upoznavanje s uređajima za upravljanje i zaustavljanje tramvaja Prilagodba vozačkog sjedala i ogledala Upoznavanje komandne ploče i instrumenata Uporaba pojedinih komandi i uređaja na tramvaju Uključivanje pogonskih, signalnih, sigurnosnih i mjernih uređaja Upoznavanje kočnica i rad s kočnicama Postupak uključivanja motora u rad 2. Polazak tramvajem s mjesta i zaustavljanje na vježbalištu Polazak tramvajem s mjesta i zaustavljanje Pokretanje na signal u kolima i izvan kola Polazak s mjesta, ubrzavanje i zaustavljanje na zadanom mjestu Postupak ulaska na stajalište, vizualne provjere i otvaranje i zatvaranje vrata Upoznavanje sa skretnicama i kolosjecima na vježbalištu u krugu promjena smjera kretanja Vožnja tramvaja s kontinuiranim ubrzanjem, zaustavljanjem i skretanjem Postupak na polazno-krajnjem stajalištu Parkiranje tramvaja Pregled unutarnjeg dijela i ostavljanje tramvaja i kola 3. Upravljanje tramvajem na liniji Izlaz na liniju i uključivanje u promet Ubrzavanje i usporenje tramvaja Vožnja preko tramvajskog stajališta Postupak ulaska na stajalište, zaustavljanje, vizualne provjere, otvaranje i zatvaranje vrata i polazak sa stajališta Vizualno pretraživanje percepcija pruge i okoliša Postupak prema pružnim i skretničkim signalima Vožnja ispod podvožnjaka, pružnih rasklopaca i kliznog kontakta Vožnja iza tramvajskih vlakova i ostalih vozila na pruzi Mimoilaženje, vožnja zavojima i skretnicama i okretanje električnih skretnica Vožnja preko raskrižja Postupak uočavanja elemenata raskrižja Skretanje tramvajem na raskrižju Prilagođavanje brzine skretanja i postupak ako je skretnica neispravna Vožnja preko raskrižja s različitim načinom reguliranja prometa Vožnja ulicama s jakim intenzitetom prometa vozila i pješaci Vožnja i mimoilaženje u zavojima Održavanje sigurnog razmaka između vozila Kočenje i zaustavljanje za nuždu i signal opasnosti Iznenadno kočenje i aktiviranje kočnice za opasnost i deblokiranje iste Prepoznavanje opasnosti Postupak reagiranja na iznenadnu opasnost Vožnja na pruzi s uzbrdicom i nizbrdicom Kočenje i zaustavljanje tramvaja na uzbrdici i nizbrdici Postupak guranja - vuče tramvaja Postupak uporabe ugibališta, ulazak, izlazak i vožnja unatrag 4. Vožnja u posebnim uvjetima Vožnja kod izvođenja radova na pruzi Vožnja noću i uporaba svjetala Vožnja po različitim vremenskim uvjetima Prilagođavanje brzine vožnje stanju pruge, ograničenjima, vidljivosti, skretnicama i zavojima Vožnja i postupak kod zastoja i prometnih nezgoda Postupak u slučaju otkazivanja pojedinih kočnica Rješavanje konkretnih prometnih situacija Postupak u slučaju izvanrednog stanja u tramvajskoj mreži Postupak u slučaju smetnji na pruzi Postupak u različitim situacijama smetnje na pruzi, oboljeli putnici, požar itd. Samostalna vožnja na redovnoj liniji Rukovanje i pravilna uporaba telekomunikacijskih uređaja Predispitna vožnja Opći uvjeti korištenja Odgovornost za objavljene sadržaje Narodne novine d. Ove internetske stranice sadrže i informacije trećih osoba i poveznice na druge internetske sadržaje. Zaštita autorskog prava Svi sadržaji objavljeni na ovim internetskim stranicama zaštićeni su autorskim pravom i mogu se koristiti samo pod uvjetima propisanim Zakonom. Promjene Narodne novine d. Promjene stupaju na snagu objavljivanjem na ovim internetskim stranicama ili kada su korisnici o njima obaviješteni. Zaštita privatnosti Narodne novine d. O posjetiteljima se neće prikupljati nikakvi osobni podaci osim u slučajevima ako ih posjetitelj dobrovoljno dostavi Narodnim novinama d.
Kent Hovind - Seminar 1 - The Age of The Earth [MULTISUBS]
Nastavni plan praktičnog dijela osposobljavanja kandidata za vozače svodi se na: — vožnja na uređenom poligonu ili javnom putu sa smanjenim intezitetom saobraćaja za početnu praktičnu obuku — praktična obuka u naselju — praktična obuka van naselja — praktična obuka noću ili u dijelovima smanjene vidljivosti — praktična obuka čije nepravilno i nepropisno izvođenje dovodi do saobraćajh nezgoda sa najtežim posledicama Obrazovni — vaspitni dijelovi u obuci predstavljaju povezivanje i primjenu znanja iz oblasti: saobraćajnih pravila, propisa, poznavanja, održavanja mot. PRIJEDLOG: Prilagoditi program stručnog usavršavanja zaposlenika autoškola potrebama mladih vozača. Prometno vježbalište sastoji se od jedne ili više površina u istom mjestu, koje nisu javna cesta, a imaju sljedeće prometno-tehničke elemente: 1. Nastavni predmet Pružanje prve pomoći osobama ozlijeđenima u prometnoj nesreći kandidati su dužni položiti prije pristupanja ispitu iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom. Time će se postići najučinkovitije aktivno uključivanje kandidata u temeljnu zadaću poticanja na promišljanje o prometu, donošenja pravilnih odluka, izradbu pozitivnih stavova i visoke razine odgovornosti u prometu, za sebe i ostale sudionike prometa. Prijevoz putnika Trajanje vremena upravljanja autobusom Vrste prijevoza Vozni red Postupak vozača na autobusnom stajalištu Uključivanje i isključivanje s autobusnog stajališta Prijevoz školske djece Označavanje autobusa Gradski i prigradski prijevoz Međugradski prijevoz Turistički prijevoz Prijevoz za vlastite potrebe Postupak na autobusnom kolodvoru Obveze vozača i posade Propisana dokumentacija 5 VII. U posljednje vrijeme instruktori vožnje se više ne obrazuju, već samo stručno usavršavaju. Kandidate za polaganje vozačkog ispita određuju nadležne ustrojstvene jedinice Ministarstva obrane i Oružanih snaga u skladu s potrebama službe. Temeljni propisi i odgovornost sudionika u prometu Temeljni izrazi u svezi skupa vozila Uvjeti za upravljanje skupom vozila Način provedbe vozačkog ispita Stjecanje prava na upravljanje skupom vozila 3. U sklopu uvođenja ovoga instituta treba stvoriti nove propise te organizirati djelotvoran nadzor na njihovom primjenom.
[Opuštajuća masaža varaždin|Tražim djevojku za brak|Dobra hrana spar]
komentiraj (0) * ispiši * #
