pod sth crossom

kako poloziti vozacki u Australiji

Jedan od najvecih izazova,prilikom doseljavanja u Sydney,bio nam je privikavanje na promet,tj cinjenica da promet tece drugom stranom od one na koju smo navikli u Hrvatskoj.Bilo je i komicnih situacija,cekanja autobusa na krivoj strani ceste i odlaska u totalno drugom pravcu od zeljenoga,no bilo je i rizicnih situacija,prelazeci cestu gledajuci na krivu stranu i cudjenja kako je za ovako veliki grad,promet ustvari tih,sve dok te iz takvog cudenja ne trgne automobilska sirena i skripa kocnica koje su uspjele zaustavit auto tik do tvoje noge,jer ustvari gledas na krivu stranu dok promet dolazi od tamo od kuda ne bi trebao.Naravno,obavezno nakon takvog soka slijedi ubrzano kucanje srca,savijanje u trbuhu,pokusaj dolaska do daha i misao:Pa koji meni k...c ovo treba,prezivis sva sranja od rata do pretvorbe doma,i sad tu, da me skrsi neki mali kinez kojem samo oci vire nad volanom?? No,nakon par tjedana naviknes se na to i dodje vrijeme da i ti krenes voziti.Kako sam imao polozen vozacki iz Hrvatske,mogao sam voziti auto po dolasku u Australiju.Zakon kaze da nakon 3 mjeseca boravka u zemlji,vozacka iz domicilne zemlje ne vrijedi( i dalje se moze voziti na internacionalnu) te da se mora posjedovati lokalna vozacka,koja usput sluzi i kao predmet identifikacije( kao u Hrvatskoj osobna).Dakle prvo sto morate napraviti je prijevod vase postojece dozvole,zatim otici u RTA( koja ima u nadleznosti sve sto se tice prometa i cesta-policija je tu samo da provodi zakon,dakle registracija,vozacke,kazne sve se to rjesava u RTA,policija nema veze sa time)predati sve dokumente i prijaviti se na teorijski ispit.Posto je Australia multikulturalna zemlja,meni je brada ispala na salteru kad mi je sluzbenik objasnio da postoji mogucnost polaganja i ucenja na hrvatskom jeziku.Naravno,tek friski emigrant iskoristio sam tu mogucnost,ugrabio knjizicu na maternjem jeziku i u dva tjedna,nabubao teoriju.Sam teorijski ispit se polaze na kompjutoru,sistemom touch screena i uz malo logike( pitanja su vrlo jednostavna) prokrstari se kroz,cini mi se 40-tak pitanja.Odmah nakon toga saznate rezultate i ako ste prosli teoriju,odmah vas uslikaju,testiraju vid i za 10-tak minuta vozacka s L( learner) oznakom vam je u dzepu.Znaci,mozete na cestu.Za ljude koji nemaju prijasnjeg vozackog iskustva L znaci da mozete upravljati autom ali samo u pratnji nekoga tko ima punu australsku vozacku.Da malo pojasnim L je pocetni nivo,nakon kojeg ide crveni P,na kojem ste godinu dana( restrikcija u max dozvoljenoj brzini),zatim zeleni P,traje godinu i pol( max mozete voziti 100 km/h)te puna prava vozacka.U mom slucaju,ostalo mi je samo polaganje voznje( preskacem sva P i idem direkt na punu) i stvar rjesena.Nakon dobivanja L vozacke,polako sam se prvo vozikao po kvartu a potom i hrabro krenuo u veliki grad.Zena je bila kopilot,naoruzana planom grada( lako se izgubit) i davala direkcije lijevo,sad desno,ravno,sad..j...i ga,stani sa strane da skuzim di smo sad...polako smo upoznavali i sam grad.Naravno bilo je skretanja u krive trake,posebice na velikim raskrizjima i panicnog blicanja nadolazecih vozila,te jos panicnijeg jjjjoooojjjj!!!! mog hrabrog kopilota.
No practice makes perfect i uskoro sam bio spreman za veliki dan.Naoruzan samouvjerenjem i izrentanim autom( naime,nismo jos tada skucali dosta love da si kupimo svoj auto,jer smo doslovce dosli samo sa svaki svoja dva kofera-bas kao iz prica nasih baka i djedova) te kao iz suba polozio vozacki.Sjecam se kao danas,dosao sam doma sav crven u licu od uzbudjenja,ponosno drzeci vozacku u ruci.Tu je-prvi sluzbeni australski dokument.
Cijeli taj proces je jednostavan( ako nemate vozacku iz RH,nego polazete ovdje po prvi put( kao moja supruga),jedino,nakon sto prodjete teoriju i dobijete L dozvolu, morate naci nekoga tko ima punu vozacku da vozi sa vama cini mi se 60 sati,nesto kao auto-skola doma)i za usporedbu s RH jeftin-cijeli taj proces,ukljucujuci cijenu teorijskog ispita,cijenu prakticnog ispita i izdavanje vozacke- ce vas kostati oko 250$.Dakle nema skupog medicinskog i jos skuplje auto-skole( u slucaju da imate nekog sa punom vozackog koji ce voziti sa vama 60 sati i svaki sat upisivat u vasu knjizicu sa opisom direkcije di ste vozili te kilometraze).Naravno,moze se i ta knjizica ispunit bez da se odvozi tih 60 sati,ali vjerujte ne isplati se jer kad izadjete na praktican ispit,vidjet ce se da nemate pojma o voznji..
Nisam niti sanjao da cu uskoro imati priliku biti instruktor vlastitoj zeni,prilikom njenog polaganja vozackog.