Marketing
Hyundai Terracan
Evo opet jedan post o autićima. Izašao ovih dana u
automoto rubrici Večernjaka moj tekstić o Hyundaiju Terracanu. Nije riječ o šminkerskom kvaziterencu za pokazivanje pred birtijama, već o pravom terencu s kojim se može i u nekakve poluavanturice po šumi. Testni je model bio nabrijan s hrpom opreme, na granici luksuza, ali i dalje je jeftiniji nego konkurencija u tom segmentu. Mjesta ima k'o u priči, baš onoliko koliko treba meni i mojoj familiji. Zato je ovaj autić zauzeo prvo mjesto na mojoj maloj top-listi.
Evo malo brojova:
Motor: 2.9 CRDi, snaga 120 kW (163 KS), okretni moment 345 Nm.
Mjenjač: ručni 5-brzinski.
Brzina: maksimum 172 km/h.
Kočnice: diskovi sprijeda i straga, ABS, EBD
Prtljažnik: 1180 - 2000 litara.
Mjere: duž. 4710 mm, šir. 1860 mm, vis. 1840 mm, međuos.razmak 2750 mm, masa 2118 kg, nosivost 470 kg.
Gorivo: deklarirana potrošnja 10,5/7,5/8,6 litara, testni prosjek oko 10 litara, spremnik 75 litara.
Financije: od 254.181 kune
1. Hyundai Terracan 2.9 CRDi
2. Peugeot 407 SW 2.0 HDi
3. Nissan Primera 2.2 dCi
4. Opel Astra karavan 1.7 CDTi
5. Renault Scenic 1.5 dCi 100
6. Volkswagen Golf 1.9 TDI 105
7. Renault Modus 1.6 16V
8. Nissan Almera 1.5 dCi
9. Renault Thalia 1.4 16V
Post je objavljen 05.05.2005. u 23:05 sati.