Marketing
Triljska gospodarska zona - kad će više, općinari?
Triljska gospodarska zona, predviđena na lokalitetu u naseljima Čaporice i Ugljane, pokraj državne ceste Trilj-Imotski, do daljnjega će – po svemu sudeći još jako dugo – pričekati bolje i povoljnije dane. Naime, proces izrade prostornog plana uređenja koji je zbog nedostatka novca u gradskoj kasi trajao pune tri godine obeshrabrio je potencijalne ulagače, jer bez takvog akta nije bilo mogućnosti dobivanja lokacijske dozvole, što je prijeko potreban uvjet za izgradnju gospodarskih objekata. Isto tako, na to je utjecao nedefiniran status buduće triljske zaobilaznice kao segmenta autoceste Zagreb-Split-Dubrovnik koja bi na ovoj dionici trebala proći južnim dijelom područja, a koja je bila bitna infrastrukturna stavka u cijelom planu gospodarske zone. Zbog navedenih nejasnoća i otezanja, Trilj je tako izgubio utakmicu s investitorima očito atraktivnijim općinama Dugopoljem i Dicmom, koji su napravili značajne pomake u realizaciji svojih gospodarskih zona i nisu poduzetnike opterećivali suvišnom administrativnom procedurom, te s općinom Hrvace koja je najveće gradilište na području Cetinske krajine.
U Dicmu se gradi i radi, a u triljskoj poslovnoj zoni drača i dva objekta
Tako je gospodarska zona Trilj spala na dva slova: riječ je pogonu za proizvodnju drvenarije i građevinske stolarije te o ugostiteljskom objektu. Iako je bilo najave o izgradnji betonare te pogona za proizvodnju aluminijske stolarije za upotrebu u građevinarstvu, do dolaska investitora nikad nije došlo. Te najave su ostale samo na zamislima, jer su se uz dugotrajnu proceduru oko prostornog plana u isto vrijeme potencijalni investitori suočili s ograničenjima u vidu slabog napona električne struje te nedostatka tekuće vode, s tim da su ti problemi u međuvremenu riješeni, ali očito prekasno i nakon što je kapital otišao drugdje.
Post je objavljen 08.03.2005. u 22:17 sati.