.jpg)
Sniegtas ir ledus yra du svarbiausieji veiksniai, kurie reikalauja specialiu ~ieminiu padangu. Kai temperatura nukrenta ~emiau nulio laipsniu, keliuose atsiranda ledu ir sniego sluoksniai, kurie gali paversti va~iavima itin pavojingu. }iemines padangos yra specialiai sukurtos, kad suteiktu gera gripima ir kontrole aiomis salygomis. Ju specialios med~iagos ir protektoriaus raatas gali iveikti sunkiausias ~iemos salygas. `iame straipsnyje aptareme, kaip ~iemines padangos kontroliuoja sniega ir leda bei kodel jos yra neabejotinai svarbios.
Kai kelias yra snieguotas, padangos turi galimybe prasiskverbti pro snieguoto sluoksnio ir sukibti su asfaltu po juo. }iemines padangos turi daug grioveliu ir aaku protektoriuje, kurie padeda sniegui sugriautis po padanga. `is procesas vadinamas "sniego su sniegu" efektu ir yra pagrindine ~ieminiu padangu sekmes prie~astis.
}iemines padangos naudoja minkatesne guma, kuri ialieka lankscia aaltame ore ir gali leisti grioveliais "praavastyti" i sniega. Ziemines padangos suteikia didesne tracija ir gripima nei vasarines padangos snieguotose keliuose. Tai reiakia, kad jus galite greitai pagreitinti ir saugiai judeti ~ieminemis salygomis su ~ieminemis padangomis.
Ledus yra ypac sunkias salygas automobilistams, nes ledinis paviraius yra labai slyvas ir neprediktabilas. }iemines padangos turi nanoakmenukus ir mikroskerpes protektoriuje, kurie pagelbeja padangai sukibti su ledu. `ios ma~os strukturos veikia kaip ma~i "harpunai", kurie prasiskverbia i ledinio paviraiaus nelygumus.
Vasarines padangos negali sukibti su ledu, nes ju guma sustingsta aaltame ore ir praranda elastinguma. }iemines padangos ialieka minkatos ir lankscios, kurie reiakia, kad jos gali adekvaciai prisitaikyti prie nelygio ledinio paviraiaus. Tai yra kritinis skirtumas, kuris gali spresti skirtuma tarp saugaus va~iavimo ir gresmingos situacijos.
Vienas ia labiausiai kritiniu ~ieminiu padangu pranaaumu yra ju stabdymo performansas. Kai stabdote ant ledo arba sniego, ~iemines padangos gali suteikti much greitesni stabdyma nei vasarines padangos. Studijos rodo, kad ~iemines padangos gali stabdyti 30-40 procentu greiciau ant sniego ir ledo.
Tai yra del to, kad ~iemines padangos turi gera gripima su ledu ir sniegu, todel stabdymo jega gali buti efektyviai perduota. Vasarines padangos aiose salygose gali slysti ir negripti, kurie reiakia ilgesni stabdymo atstuma. Jei noretumete u~tikrinti savo ir jusu keleiviu sauguma ~iema, ~iemines padangos yra butinybe.
Snieguotame ore ~iemines padangos gali sukaupti sniega ir ledu kruveles, kurios gali suma~inti gripima. Svarbu nuolat valyti padangas nuo sniego ir ledo grynuku. Kai va~iuojate, ailumos ia stabdymo sistemos ir padangu trinties gali padeti ia dalies ialaikyti padangas avaresnomis, taciau greito iavalymo vis tiek reikalinga.
}iemine padangu slegi reiketu tikrinti da~niau, nes aaltas oras ma~ina oro slegi. Ma~esnis slegis reiakia didesnia padangos atspauda ir potencialiai geresni gripima, taciau to gali buti per daug, kuris gali bloginti degalu sanaudas. Sekite gamintojo rekomendacijas del slegio ir reguliariai ji tikrinkite.
}iemines padangos yra neabejotinai svarbios saugiam va~iavimui ~iema, ypac kai keliuose yra sniegtas arba ledus. Ju specialios med~iagos ir protektoriaus dizainas suteikia gera kontrole ir gripima, kurie gali padaryti varuose automobili daug saugesniu. Reguliarus pri~iurejimas ir padangu inspektavimas u~tikrina, kad jusu ~iemines padangos veiks optimaliai per visa ~iemos sezona. Daugiau informacijos apie automobilis sauguma ir ~ieminiu padangu efektyvuma rasite pagrindinese automobilinese publikacijose. }iemines padangos yra investicija i jusu sauguma ir turetu buti nuolatine ~iemos rutinos dalis.