ISPOVESTI PROSTITUTKI IZ NOVOG SADA s njima, odradim, ne daju mi pare, i prebiju
KOMENTARI nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje autora komentara. Dešava se i da je devojka koja pruža usluge sama sa dva tri klijenta, a tada je, za sat vremena, cena 300 evra. Osećamo se kao građani drugog reda - žali se ogorčena stanarka, piše Blic.
Druga varijanta je angažovanje dadilje, za koju je potrebno bar 50 evra više nego za produženi boravak, i to ukoliko im se posreći da pronađu neku koja želi da prihvati posao koji traje samo tokom leta. Dosta mi je jedan spolni odnos.
TAJNI SNIMAK: Ušli smo u novi evo kakav SEKS prostitutke nude za 2.500 DINARA (VIDEO) - Iznajmili su skup automobil i luksuznu sobu u hotelu.
Kako voziti u Novom Sadu? Odgovor bi bio veoma kratak i jasan: Polako! Red je da i ja napišem jedan tekst koji bi pomogao vozačima. Svaki grad ima svoj ritam, kulturu, specifičan način vožnje kao i urbanistički plan tj uređenje. Novi Sad je kao i većina Vojvođanskih gradova prilično jednostavan za shvatiti i razumeti. Široki i dugački bulevari su žila kucavica novosadske saobraćajne infrastrukture a ima ih 13 i trebalo bi da je to tačan broj. Za vozače je bitna činjenica da je u Novom Sadu veoma jednostavno voziti i zaista je teško izgubiti se jer postoji logika koju treba primeniti a to znači da većina manjih ulica izlazi na glavne ulice i da je sve ravno a manja uličica je paralelna sa Bulevarom ili nekom značajnijom ulicom koja vodi prema centru grada. Malo je slepih ulica. No, da se vratim na temu. Saobraćaj u Novom Sadu ume biti veoma haotičan a najkritičnije je kada pada kiša jer su onda svi nervozni i u žurbi. Pogodićete, tada se dogodi najviše saobraćajnih nezgoda. Takvi vozači su savesni, poštuju propise i prkose ovim novim vremenima koja nameću mnogo brži ritam života. Da je ta žurba neopravdana dokazuje činjenica da se u Novom Sadu sa jednog kraja grada na drugi kraj, automobilom stiže za 10 do 15 minuta i to kada je najveća gužva a jurnjavom se može dobiti 2 minuta najviše. Često su sporiji vozači pozdravljeni sirenom, srednjim prstom i bujicom psovki al to treba ignorisati. Šta mislite koliko su puta mene kao taxistu tako pozdravljali? Veoma ozbiljan problem predstavljaju navike vozača da parkiraju svoj automobil u krajnjoj desnoj traci tj da blokiraju traku bez ustručavanja. Može vam se desiti da naiđete na znak koji je ostavljen na samoj sredini saobraćajne trake i on treba da vas obavesti da je baš na tom mestu ogromna rupa! Pored takvih znakova, veliki problem je loša saobraćajna infrastruktura tj propali kolovozi kao i šahtovi bez poklopca. Saobraćajna signalizacija nije usklađena i prilagođena potrebama Novog Sada jer od 2000 -te godine je porastao broj stanovnika i vozača. Saobraćajni znakovi su mahom stari, ne odgovaraju trenutnom stanju saobraćajnih propisa i zbunjuju vozače. Postoje propusti a ja sam naveo neke očigledne na koje treba obratiti pažnju jer ugrožavaju bezbednost i povećavaju nervozu kojoj nije mesto za volanom. Nervoza u saobraćaju ništa ne rešava. Šta mislite kakav bi bio moj život da sam bio nervozan za volanom 10 — 12 sati dnevno? Pustite neki lagani Jazz odnosno ono što vas opušta. Svuda se stiže…polako i opušteno bi bio moj savet a svakome ko misli da je u Novom Sadu velika gužva, savetujem da se provoza do Beograda…ili da pita Beograđane šta oni misle o gužvi u Novom Sadu?