Marketing
PODSJEĆANJE
FENI
Kavadarci su mjesto gdje sam u dva navrata
stekao nekoliko godina radnog staža.
Prvi put sa Splitskim Konstruktorom na izgradnji brane,
a drugi put u FENI, rudnik željeza i nikla u nastajanju.
Ipak, prvi dodir s Makedonijom bio 1963, poslije zemljotresa,
na izgradnji Skopja s Dubrovačkom firmom "Dubac".
Pa tako, nostalgično, uvijek obiđem ta dva "radna mjesta"
i prisjetim se ondašnjeg vremena i života.
FENI zamišljen tridesetak kilometara južno od grada,
kao rudnik pod zemljom, uz samu granicu s Grčkom.
Kasnije se ispostavilo da je to politički projekt,
ala naš Obrovac, jer ispalo da nikla u predviđenom postotku nema,
pa eksploatacija nije bila isplativa, a cijeli projekt ipak dovršen.
U međuvremenu rasprčkali smo državu, pa privatizacija i....znate već to,
Feni došo u ruke stranaca koji tu siromašnu rudu dopunjuju
uvozom iz Indonezije i to im se očito isplati kad još nisu propali.
Dobro je što izvjestan broj domaćih ljudi radi u fabrici,
ali je loše za par okolnih sela koji žive u prašini i dimu,
jer fabrika sagrađena blizu sela Vozarci na plodnom zemljištu.
Odmah se odustalo od kopanja rude pod zemljom,
već se otvorio vanjski kop što se lijepo vidi na Google Earth.
Bilo zamišljeno rudu transportirati tih 30 km pokretnom trakom
koja sada više nije u funkciji, i stoji u čitavoj svojoj dužini,
i vidi se na Google Earth kao bijela linija.
Penjemo se na visoravan Vitač i Kavadarci su iza nas
Uz put crkvice i odmorišta s hladovinom,
vodom i mjestom da se zapali svića.
Transportna traka kao zmija vijuga gore - dole....
a napred su planine, @gogoo zna koje.
I rijetke krave
Vanjski kop rudnika se nazire u daljini.
Na više mjesta imaju češme s hladnom izvorskom vodom,
a sa mnom su dva drugara iz onog doba.
Nad Mrežičko smo, gdje smo onda imali barake,
a sada je tamo hotel i druge pogodnosti za radnike.
Krajnji domet putovanja rudnik, ali
samo do ispod transportne trake i dalje ne može.
Možemo se ponovno napiti hladne vode i
i usput pročitati 2:11 po Luki .
BRANA I TIKVEŠKO JEZERO
Brana građena krajem 60-tih na Crna reka
i o njoj nešto detaljnije sam dao prikaz ovdje.
Vozarci su desetak kilometara od Kavadaraca
i prolazimo most preko Crne reke.
Pogled uzvodno
i nizvodno
i na brdo zgure kao nusprodukt topljenja rude u obližnjoj fabrici FENI.
Brana se nazire u daljini,
a kada se približimo vidi se zgrada hidrocentrale u podnožju brane.
S vrha brane odmah tu je siguronosni preljevni lijevak i jezero,
a u pogledu nazad, opet zgrada gdje su turbine.
Krunom brane idemo dalje
i spuštamo se do vode,
gdje vođa puta dolazi na svoje.
P.S. Znan da ste danas bili ka ludi bez dože Makedonije,
kriv je internet ča je sinoć puka, pa evo dupla doža!! :-)))
Post je objavljen 07.09.2017. u 20:57 sati.