Naime, automobilske tvrtke utvrđuju cijenu automobila za svako pojedino tržište s obzirom na standard u konkretnoj zemlji.
Obzirom da su cijene automobila u Hrvatskoj relativno niže u odnosu na razvijenije zemlje EU, veliki dio prodaje automobila radi se po principu "jednodnevne registracije"
jer se novi automobili odmah poslije registracije plasiraju poznatom kupcu u neku zemlju EU kao rabljeni čime se "napuhuje" broj prodanih automobila u Hrvatskoj.
Također, dominantan utjecaj na kretanja prometa u trgovini na malo svakako je zabilježeno u kategoriji nespecijaliziranih prodavaonica pretežito živežnim namirnicama.
Čineći gotovo 40% ukupnog prometa u trgovini na malo, u ovoj kategoriji promet u trgovini na malo u prosincu prošle godine zabilježio je rast od 2,1% u odnosu na isti mjesec 2013.
godine premda je na godišnjoj razini ostvario pad od -0,7%.
Možemo zaključiti da je prošla godina bila u znaku visoke orijentiranosti potrošača na zadovoljavanje osnovnih životnih potreba, dok je istovremeno promet u kategoriji
motornih goriva i maziva (koji čini drugi po redu udio od 16% u ukupnom prometu) zabilježio godišnji pad od -1,7%. Godišnji pad zabilježen je i u kategoriji prometa tekstilom,
odjevnim predmetima, obućom i kožnim proizvodima (-0,3%) te računalne opreme, knjige i novine (-0,7%). S druge strane, pozitivan godišnji rast ostvaren je u kategoriji audio i videooprema,
željezna roba, boje i staklo, električni aparati za kućanstvo,
namještaj i drugi proizvodi za kućanstvo po godišnjoj stopi od +3%
target=_blank>stanovi Split
Post je objavljen 12.02.2015. u 12:01 sati.