Marketing
JEROPLAN
U moje djetinjstvo, sjećam se, u našu valu često svraćali
po jedan, dva ili više hidroaviona JNA.
Naime jedan mišćanin bio pilot i kad bi prolazili tu negdje blizu
svratio bi sa drugarima kod svojih roditelja, a mi djeca, jer to je bivalo ljeti,
bi se kupali oko aviona i penjali se na njihove papučice za slijetanje.
U ovo doba jedan bidan Njemac trinaest godina
obilazio pragove naše administracije
i tek sada dobio dozvolu da može prinosit putnike
hidroavionima s kopna do naših otoka.
Prva proradila linija Divulje Jelsa i evo raporta.
Aerodrom u Jelsi spreman.
Platforma za ukrcaj/iskrcaj putnika
Aerodromska zgrada
signali
Dok čekam da prođe ovaj naš jeroplan
gledam neke druge kako jure
i ostavljaju trag za sobom. Ajme mi!!
Sve ćedu nas potrovat!! 
Ima ih koji lete pored traga,
a neki ispisuju hijeroglife,
ko zna kome i što poručuju!!? 
Konačno sa svoje terase vidin dolazak našeg jeroplana
i pred lukom već je nad morem
i akvarira
te vozi
do ulaza između lukobrana
i prilazi platformi
za iskrcaj.
Motori se zaustavljaju
i putnici izlaze gdje ih dočekuju novinari
da ih pitaju za zdravje.
Avion je odmah spreman i
poslije sat vremena ukrcaj novih putnika.
Svi on board i
avion se okreće i kreće nazad.
U par minuta
već hvata brzinu
izlazi na otvoreno more
van lukobrana
i tek onda
daje puni gas
da bi se isti trenutak
odlijepio od mora.
Ovaj gušt se plaća 300 (tristo) kunića za vožnju u jednom smjeru,
a bonus da plate 99 kuna za isto
dobija onih pet putnika koji se prvi jave za jedan let.
Ide četiri puta tamo - vamo na dan,
a može ukrcat ukupno 12 putnika.
Slike ozgore neću van prikazat da van zubi ne čine vodu!! 
Post je objavljen 30.08.2014. u 16:20 sati.