Marketing
ZLATNA KAPLJICA
ILITIGA "BORNA PRVI" DRUGI I POSLJEDNJI PUT
Jednom brodu dogodio se peh, ..........gospodar ga nije pazio.
A brod je živo biće. Ako ga ne paziš i maziš dođe mu slabo.
Englezi ih doživljavaju ka žensku čeljad !!
Ovaj (ova) je došao na svit u splitskom rodilištu 1914. godine
i krstilo ga s imenom „Zlatna kapljica“!!
Lipo i napredno novorođenče!!
20,24 m dugo i 5,84 m široko i bruto-tonaže: 62.60, a neto-tonaže: 32.30 !!
U ovih svojih sto godina sigurno je svašta doživio i vidio.
Prekrštavali ga četiri puta pa se zvao „Mrkan“, „Orsula“, „Renato“
i sada se predao i umire kao „Borna Prvi“.
Prije par mjeseci legao na dno, a poslije objave Oglasa.
Krajem prošle godine "Borna I" zbog nemara potonuo, iako je bio drven !! 
Kako ga niko nije htio dok je plovio, sad kao utopljenik bio još manje poželjan.
Je da je bio stogodišnjak, ali nije zaslužio ovakav kraj.
Dok je plovio tražili za njega 30 000 € i kad su vidjeli da toliko nitko ne da
i kada je potonuo Croatia banka trebala nekom da ga pokloni.
Možda ga nekom i nudili, u što sumnjam, ali ga nitko nije ni takvog htio, jer
i tada bilo potrebno nešto uložiti u remont.
Ipak mislim da bi i taj trošak bio mnogo manji nego za izradu ovakvog novog broda.
Doznajem da brodovi u pravilu ovako skončavaju
kad služe za potkusurivanje dugova bankama.
Jučer sam naišao kad je sve već bilo gotovo.
Pa,... da se podsjetimo
dok je još bio groggy, ali ipak na nogama.
i u knockdownu
Sada ga bager raskomadao i nabacao na gomilu.
Iako mi nije ni "rod ni pomozi bog" žalim ga, jer je mogo još dugo, dugo da poživi!!
Post je objavljen 26.02.2013. u 16:21 sati.