U prvoj bi se fazi povezale 24 lokacije na našoj obali, s tim da je krajnji cilj povezati hidroavionima obalu sa Zagrebom, ali i s Italijom, Albanijom i Crnom Gorom. S proizvodnjom pontona krenulo bi se već krajem ove godine, avioni su već naručeni, tako da bi probni letovi krenuli u proljeće, a bude li sve išlo prema planu, od 1. lipnja iduće godine uspostavile bi se i redovne hidroavionske linije nekretnine Dubrovnik.
U suradnji s konzervatorima, u tijeku je izrada projekta za privezište koje bi se sastojalo od pontona s nadgradnjom, gdje bi bili čekaonica, sanitarni čvor, prostor za osobe s invaliditetom...Već sada je tvrtka u pregovorima s turoperatorima koji bi punili hidroavione putnicima. Grad Split podržao je ovaj projekt ocijenivši ga ekonomski isplativim, s obzirom na to da će Grad za dio od Matejuške do Ambasadora tražiti koncesiju od Županije, tako da bi privezište za hidroavione onda dao aviokompaniji European Coastal Airlines (ECA) u potkoncesiju. To bi za Grad bila najbolja opcija kad ćemo već financirati nasipanje obale i gradnju šetnice. Svakako, Grad smatra da ovakav projekt dugoročno diže rejting Splita na turističkoj karti i jamči njegovu bolju prometnu povezanost - smatra dogradonačelnik Jure Šundov.
Post je objavljen 10.08.2012. u 16:16 sati.