Na čak 760 milijuna eura procijenjeni su ukupni troškovi izgradnje lučke infrastrukture zacrtane u Prostorno-prometnoj studiji Primorsko-goranske županije koja će najvećim dijelom biti integrirana u novi županijski Prostorni plan. Taj se iznos, prema riječima ravnatelja županijskog Zavoda za prostorno planiranje Mladena Črnjara koji je članove Savjeta za praćenje izrade Prostornog plana PGŽ izvijestio o završetku izrade iznajmljivanje stanova Pantovčak Prostorno i prometno integrirane studije, odnosi isključivo na lučke i prateće objekte u Rijeci, Bakru i na Krku, bez troškova izgradnje pripadajuće željezničke, cestovne i ostale prometne infrastrukture zacrtane Studijom. Studiju je Črnjar ocijenio najznačajnijim razvojim projektom u Hrvatskoj uopće, ipak upozorivši kako se do sada premalo činilo na iskorištavanju prometnog potencijala Rijeke i okolice.
Odabir izvođača
Hvalili smo se geostrateškim položajem Hrvatske i Rijeke kao ulaznim vratima za srednju i istočnu Europu za robe s istoka, ali se u naravi u zadnjih dvadeset godina nije dogodilo ništa. Sve je ostalo samo na potencijalu, pa možemo tvrditi da je Zagrebačka obala Rijeci je potrebna da bi se ostvarilo planirano povećanje kontejnerskog prometaova Studija najvažniji projekt u Hrvatskoj. Ne govorim to kao lokalpatriot, nego zato što svi realni pokazatelji govore da je tako, kazao je Crnjar, koji je okupljene detaljno izvijestio o svim elementima studije, posebno se posvetivši lučkim kapacitetima za prekrcaj kontejnera, točnije Brajdici, Zagrebačkoj obali i lokaciji pokraj Omišlja koja bi u budućnosti trebala preuzeti ulogu glavne riječke kontejnerske luke.
Post je objavljen 13.10.2011. u 11:25 sati.