Marketing
Novi Fiat Doblo
Fiat Doblo, nakon milijun prodanih primjeraka od premijere 2001. godine, dolazi u novom izdanju. Koncepcija je ista, samo u povećanom volumenu , motorizacija je trendovski ekološka, a karakteriziraju ga i suvremena tehnička rješenja koja ga čine sigurnim, praktičnim i funkcionalnim, kako u obiteljskoj tako i u poslovnoj upotrebi.
Novi Doblo dolazi nakon što se sva konkurencija u protekle 2-3 godine obnovila, pa kad već dolazi zadnji, u Fiatu su odlučili po mnogočemu bude najbolji. S novom platformom osovinskog razmaka od 275,5 cm (najduži u klasi) i ukupnom dužinom od 439 cm novi Doblo nudi prtljažni prostor s volumenom od 790 litara, odnosno 3200 litara kad se sjedala spuste. Kutijasta karoserija mjeri 183 cm u širinu i 184 cm u visinu.
Bolji od konkurenata, barem po tvrdnjama Fiatovaca, Doblo je i što se tiče ekologije i potrošnje. S motorom 1.3 Multijet 90 HP količina CO2 kojeg ispuhuje iznosi rekordno malih 129 g/km, a deklarirana prosječna potrošnja 4,9 litara na 100 km. Uz taj motor u ponudi će biti još dizelski motori 1.6 Multijet 105 HP i 2.0 Multijet 135 HP te benzinski 1.4 16V 95 HP. Najslabiji motor zadovoljava Euro 4 normu, a preostali motori normu Euro 5.
Kod svih motora standardan je Start&Stop sustav, a svi dizelaši imaju DPF filter. Sustav koji gasi motor prilikom zaustavljanja štedi do 15 posto goriva u gradskoj vožnji. Dio sustava Start&Stop je i indicator izmjene brzina, koji vozaču ‘predlaže’ kad treba promijeniti stupanj prijenosa, kako bi potrošnja goriva bila što manja. U suradnji s Microsoftom razvijen je inovativni softver nazvan eco:Drive, koji preko USB ulaza vozačima omogućava da si iz automobilskog kompjutera izvade sve podatke o načinu vožnje i potrošnji te ih proanaliziraju i nauče kako biti štedljiviji.
Modularna unutrašnjost sa sedam sjedala čini novi Doblo prilagodljivim svim potrebama, a inovativni Bi-link ovjes doprinosi komforu koji će ga učiniti omiljenim prijevoznim sredstvom i na dugim putovanjima. Ovisno o opremljenosti, novi Doblo imat će svu elektronsku opremu (ABS, EBD, ESP, Hill Holder) koja pomaže u vožnji i osigurava maksimalnu sigurnost. Maksimalna pasivna sigurnost putnika trebala bi između ostalog biti osigurana kompletom zračnih jastuka koji uključuje i inovativne bočne zavjese za glavu i prsa.
Mogućnosti opremanja bit će veoma široke, a u verzijama s automatskom klimom, glazbenim sustavom s komandama na upravljaču, tempomatom, parkirnim senzorima, Blue&Me hands-free sustavom i integriranom navigacijom Doblo će biti potpuno opremljena kuća na kotačima.
Istovremeno s putničkom verzijom predstavljen je i Doblo Cargo. Najvažnije karakteristike su mu tovarni prostor dužine do 217 cm, unutarnja širina od 123 cm, volumen od 3,4 do 4,2 kubična metra, nosivost od 750 do 1000 kilograma i autonomija vožnje od čak 1250 kilograma za verziju s motorom 1.3 Multijet (potrošnja 4,8 litara). Svi motori isti su kao na putničkom Doblu.
Nudit će se sedam različitih karoserijskih izvedbi, a kad se s time pomnože sve mogućnosti i varijacije izbora opreme, broja vratiju i motora, dobije se oko 400 mogućih verzija Dobla Cargo.
Post je objavljen 16.12.2009. u 12:12 sati.