Marketing
Bugatti 16C Galibier
U godini proslave stogodišnjice marke Bugatti je uoči frankfurtskog salona u središtu firme u Molsheimu predstavio konceptni model Galibier. Ime je dobio po jednom od najtežih alpskih prijevoja, preko kojeg se vozi poznata biciklistička utrka Tour de France, ali također kao podsjećanje na četverovratnu verziju nekadašnjeg Bugattija Type 57.
S prednje strane sličnost s Veyronom ukazuje na to da Galibier želi, poput Veyrona u svojoj klasi, biti najekskluzivnija i najjača četverovratna limuzina na svijetu. Motor pod prednjom haubom je isti, a radi se o 16 cilindarskom 8-litarskom monstrumu s više do 1000 ks. Specifičnost motora kojeg ima Galibier je mogućnost korištenja etanola kao pogonskog goriva. Silna snaga prenosi se na sva četiri kotača, a za zaustavljanje se koriste keramičke kočnice. Maksimalna brzina bi trebala iznositi tk 350 km/h, što je dosta skromno u odnosu na Veyrona.
Karoserija Galibiera ručno je napravljena od ugljičnih vlakana i potom obojana u tamnoplavu boju, a srebrna vrata i blatobrani su od aluminija.
Jedna od specifičnosti u unutrašnjosti je ekskluzivni Reverso Tourbillon sat, napravljen u švicarskoj manufakturi Parmigiani, koji se može izvaditi i staviti na ruku zajedno s kožnim remenom.
Post je objavljen 14.09.2009. u 22:22 sati.