



Lani redizajnirana Škoda Octavia dobila je ovih dana RS i Scout izvedbe.
Facelifting nove RS-ice podrazumijeva novu masku s RS logotipom te pojačana prednja svjetla koja po prvi puta mogu imati ksenonske lampe s mogućnošću zakretanja. U proširenim branicima su nove maglenke s Corner funkcijom i LED dnevna svjetla. Izmijenjena su i stražnja svjetla, a novosti su još i 18-colne felge u antracitnoj boji.
Sportski ovjes spušten je na klirens od 127 mm, a masa je smanjena za 20 kg u benzinskoj i 15 kg u dizelskoj verziji. Smanjen je i otpor zraka, što j utjecalo na stabilnost, ali i na bolje ubrzanje i veću maksimalnu brzinu.
Motori u RS-ici su 2.0 TSI sa 200 ks (prosječna potrošnja 7,5 litara, ispuh 175 g/km) te 2.0 TDI sa 170 ks (potrošnja 5,7 litara i ispuh 150 g/km). Oba motora spojena su sa 6-stupanjskim DSG mjenjačem.
Nova Octavia Scout ima klirens od 179 mm, a dobra zaštita podvozja garancija je iznadprosječnih off-road sposobnosti. Pogon na 4 kotača sastoji se od četvrte generacije Haldex spojke koja može do 85 posto momenta prenijeti na jedan jedini kotač.
Motori u Octaviji Scout su 1.8 TSI sa 160 ks i 2.0 TDI sa 140 ks, oba uz 6-stupanjski ručni mjenjač.
Post je objavljen 21.04.2009. u 10:10 sati.