Marketing
Peugeot 308 CC
308 CC bit će zvijezda na štandu Peugeota na ženevskom sajmu.
Model koji će nastaviti uspješan tržišni život 307 CC ponavlja sve karakteristike svog prethodnika: 4 sjedala, tvrdi električno skopivi krov, dinamičan dizajn...
O dizajnu se nema kaj raspravljat, takav je kakav je. Atraktivan, robustan, agresivan bla bla...
Podrazumijeva se da s materijali i uređenje unutrašnjosti bolji i luksuzniji nego u običnom 308. Više je varijanti kožnih sjedala, a povećan je i izbor boja.
Pretvaranje coupea u cabriolet (ili obratno) traje 20 sekundi.
Kako bi se cabrio mogao voziti i po hladnjikavom vremenu, dio opreme je Airwave sustav, odnosno prednja sjedala imaju otvore kroz koje struji topli zrak i stvara svojevrsni 'zračni šal' oko glave i vrata vozača i suvozača.
U odnosu na prethodnika 308 CC pripušta manje buke u unutrašnjost, povećana rigidnost karoserije i smanjene su vibracije.
Kad se spusti krov u gepeku ostane 266 litara volumena za prtljagu, a u coupe varijanti prtljažnik ima čak 465 litara.
Samo dva motora pokretat će 308 CC kad dođe na tržište, a ponuda će se proširiti kasnije. Ta dva motora su 1.6 litre THP sa 150 ks i 240 Nm te 2.0 HDi FAP sa 140 ks i 320 Nm. Uz oba ide šeststupanjski ručni mjenjač, osim ako se netko ne odluči za automatik.
Docnije će 308 CC imati i dva slabija (i jeftinija) motora: 1.6 VTi 120 ks i 1.6 HDi 112 ks.
Post je objavljen 17.02.2009. u 09:09 sati.