Marketing
77. Rallye Monte Carlo
Nakon što je prošlog tjedna okončan Dakar Rally, jedan od najpoznatijih automobilističkih događaja svijetu, pozornost ljubitelja autosporta prebacuje se na jednu utrku za koju je čulo još više ljudi - Rallye Monte Carlo. Njegovo 77. izdanje počinje danas i trajat će do petka.
Kao što je nedavno završeni Dakar rally bio povijesni i drukčiji, jer se prvi puta održao izvan Afrike, povijesna se promjena dogodila i s relijem u Monte Carlu. Naime, otkad postoji Svjetsko prvenstvo u reliju u ovom obliku, od 1973. godine, Rallye Monte Carlo bio je sastavni dio tog natjecanja. Sve do ove godine. Zbog rezanja troškova broj WRC utrka smanjen je s lanjskih 16 na ovogodišnjih 12, a dogovoreno je da slavni Rallye Monte Carlo neće biti dio tog natjecanja. Umjesto toga, reli je dio IRC prvenstva - Intercontinental Rally Challenge.
IRC se održava od 2006., a kroz njega je tijekom protekle tri godine promovirana nova klasa auta (S2000), koja će od iduće godine biti glavna u Svjetskom prvenstvu, umjesto WRC modela. Najdalje su u razvoju otišli Peugeot s modelom 207 S2000, Fiat i Abarth s Grande Puntom S2000 i Škoda s Fabiom S2000.
Upravo ti automobili predvode listu prijavljenih za ovogodišnji Rallye Monte Carlo. Da budem precizan, na listi je 9 Peugeota 207, 8 Punta i 2 Fabije.
Broj 1 na listi je aktualni prvak IRC Nicolas Vouilloz u Peugeotu, broj 2 je Giandomenico Basso u Puntu, a broj 3 je Juho Hanninen u Fabiji.
Peugeote će još voziti Freddy Loix, Stephane Sarrazin, Didier Auriol; Sebastian Ogier, Kris Meeke, Tobia Cavallini, Giacomo Ogliari i najbolji slovenski relijaš Andrej Jereb. Puntaćima će još upravljati Luca Rossetti, Toni Gardemeister, Anton Alen, Dani Sola, Olivier Burri, Frederic Romeyer i Julien Aurin. Drugu Fabiu S2000 vozit će Jan Kopecky.
Prejebena konkurencija. Puno neizvjesnija nego na WRC natjecanjima.
Na listi prijava je 65 posada. Pred njima je 14 brzinaca ukupne dužine 362 kilometra. Vozit će se po zasniježenim Alpama, dosta daleko od Monte Carla (servisna zona u Valenceu je 400 km udaljena od MC), a tek treća etapa odvijat će se većinom u brdima koja su relativno blizu monegaškoj prijestolnici. Dio treće etape su četiri noćna brzinska ispita, koji već dugo nisu voženi na ovom reliju, a dva prolaze legendarnim prijevojem Col de Turini.
Post je objavljen 21.01.2009. u 08:08 sati.