Marketing
Austalov vojni trimaran
Australijska brodograđevna tvrtka Austal Ships predstavila je stručnoj javnosti novi ultrabrzi trimaran namijenjen prevozu postrojbi i vojne opreme kako bi odgovorila na sve veću protražnju za tom vrstom brodova na svjetskom tržištu. Austal je razvio dvije inačice 127 metara dugog trimarana - Theatre Support Vessel (TSV) i Milti Role Vessel (MRV). Obje su inačice projektirane na osnovi iskustava koje je tvrtka stekla na brodu Westpac Express kojeg jeg su jedno vrijeme rabili američki marinci. Iskorištena su i iskustva koje je tvrtka General Dynamics Bath Iron Works (BIW) do sada stekla na projektu Littoral Combat Ship (LCS).
TSV će moći prevesti 970 vojnika s opremom i ne bi trebao imati više od 26 članova posade. Za prijevoz oružja, vozila i druge opreme osiguran je prostor površine 1900 m2. Osigurana je i velika ravna paluba namijenjena prihvatu letjelica s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem. MRV bi trebao imati posadu od 100 ljudi i mogao bi prevesti 260 vojnika. Za MRV je predviđena helikopterska platforma i hangar namijenjen smještaju helikoptera. Na krmenom dijelu postavljena je velika rampa za lakše ukrcavanje i iskrcavanje vozila i opreme s obale. Kako dijele istu formu trupa i TSV i MRV imaju iste karakteristike. Sa 510 tona korisnog tereta oba broda mogu održavati stalnu brzinu od čak 38 čvorova. Pri toj brzini doplov im je 750 nm (1390 km). S krstarećom brzinom od "samo" 23 čvora i sa 355 tona tereta doplov se povećava na 3000 nautičkih milja (5560 km).
I inačica TSV i inačica MRV bazirane su na aluminijskoj konstrukciji koja bi se gradila postupcima provjerenim pri gradnji civilnih brzih brodova od istog materijala. Kako bi se što više smanjio rizik razvoja i uporabe, te smanjila cijena broda Austal predlaže maksimalno moguću uporabu komercijalnih sustava. Zbog toga su oba prijedloga temeljena na 127 metara dugom trajektu trimaranu Benchijigua Express kojeg je Austal izgradio za španjolskog brodovlasnika Fred Olsen. Svi specifični sutavi potrebni na vojnom brodu preuzet će se s BIW-ovog projekta LCS.
Kako se ne bi stekao dojam da su i TSV i MRV tek prilagodba civilnog trajekta Austal naglašava da su oba broda projektirana ispočetka te da su civilna iskustva poslužila tek kao siguran temelj za razvoj. Po tvrdnjama čelnika Austala brodovi su u potpunosti prilagođeni zahtjevima vojne uporabe koja se u mnogoćemu razlikuje od potreba komercijalnih brodara.
Austal predviđa da će u idućim godinama trimarani potpuno istisnuti vojne transportne brodove s klasičnom i katamaranskom formom trupa jer u odnosu na njih imaju brojne prednosti. Najveća je znatno bolje pomorstvene odlike, naročito na nemirnom moru. Veća stabilnost ne samo da znatno olakšava rad posadi već i omogućuje djelovanje širem spektru letjelica kao što su helikopteri i bespilotne letjelice. Ta će odlika omogućiti da u određenim uvjetima MRV obavlja i neke borbene zadaće. Povećani stupanj stabilnosti na otvorenom moru znatno će pojednostavljanje iskrcavanje i ukrcavanje desatnih plovila u TSV inačicu.
Trimaranska forma trupa ima još jednu odliku - dva bočna trupa čine dodatnu zaštitu središnjem trupu u slučaju pogotka protubrodskog vođenog projektila. Procjenjuje se da će bočni trup apsorbirati razornu moć bojne glave protubrodskog projektila i tako zaštiti središnji. I u slučaju vrlo velikih oštećenja jednog trupa ostala dva će zadržati dovoljno uzgona da održe brod na površini. Uz to tri zasebna trupa omogućavaju znatno lakše rješavanje problema protupožarne zaštite.
Post je objavljen 31.08.2008. u 12:53 sati.